Основные отличия левой опоры заз форза от аналогов
Левая опора двигателя имеет специальные штифты, которые входят в ответные отверстия на кронштейне. Данное конструктивное решение предотвращает проворачивание крышки опоры.
Штифты от аналогов обычно являются более длинными, что не позволяет задействовать стороннюю левую опору на ЗАЗ Форза. Решить данную проблему можно как и в предыдущем случае. Мастера выручит болгарка, то есть нужно укоротить штифты.
Разумеется, не все левые опоры от аналогов не подходят по высоте штифтов. Среди аналогов попадаются и полностью взаимозаменяемые варианты опоры. Мастеру нужно самостоятельно по месту проконтролировать данный момент, и в случае чего просто срезать лишнее.
Основные отличия передней опоры заз форза от аналогов
Обратите внимание на озвученную выше фразу: «частично взаимозаменяемые». Да, опоры от других авто имеют практически идентичные габариты. Но вот что касается креплений, между опорами все же имеются некоторые различия.
Касательно передней опоры ЗАЗ Форза, у этой подушки предусмотрено 3 отверстия под болты, 1 по центру и 2 на кронштейне. У аналогов передней опоры от Chery Amulet и Volkswagen Golf (Seat Toledo) лишь 2 отверстия для крепежа (1 по центру и 1 в кронштейне).
Дополнительно у передней опоры Volkswagen Golf сильно выпирает кронштейн. Удлиненный кронштейн служит в качестве дополнительной точки опоры. Но она нужна лишь в немецком Гольфе. При установке опоры на ZAZ Forza длинный кронштейн будет только мешать.
Что касается точек крепления, если заменить переднюю опору оригиналом никак не получается, то на первое время можно поставить аналог от Амулета или Гольфа, у которых лишь по 2 точки фиксации.
Выбор опор силового агрегата заз форза
Автомобиль ЗАЗ Форза является относительно новой машиной для наших дорог. По крайней мере в сравнении с Daewoo Lanos. В первые годы после начала продаж можно было наблюдать дефицит на некоторые детали. В частности многие водители жаловались на отсутствие оригинальных опор силового агрегата.
Но народные умельцы быстро заметили сходство между подушками ЗАЗ Форза и опорами силового агрегата других авто. Частично взаимозаменяемыми аналогами опор Forza можно считать подушки от: Chery Amulet, Volkswagen Golf (2 поколение) и Seat Toledo.
Благо, что сейчас в любом пристойном магазине автозапчастей можно найти оригинальные подушки двигателя Форза.
Дополнительная информация
Износ подушек силового агрегата ZAZ Forza не является критичной поломкой. Но при наличии сильной вибрационной нагрузки, которой подвергается двигатель из-за порванных опор, мотор со временем начинает изнашиваться в ускоренном темпе.
Опытные мастера пытаются не запускать техсостояние опор силового агрегата. Лучше поменять подушки немного раньше, предотвратив тем самым поломку опор. Оригинальные подушки силового агрегата ЗАЗ Форза рассчитаны на весь период гарантийного обслуживания авто, это не меньше 150 000 (км) пробега.
Разумеется, качество дорог, по которым колесят автомобили, сегодня является по большей части далеким от совершенства. Регулярная езда по дорожным выбоинам значительно уменьшает срок службы опор силового агрегата. Известно немало случаев, когда подушки двигателя изнашивались к пробегу 30 000 (км).
Помимо дорожных выбоин маслонаполненные опоры боятся низких температур. Если автомобилю приходится часто колесить в период зимних холодов, есть смысл полностью перейти на механические (полностью резиновые) подушки двигателя.
Замена опор двигателя chery bonus. ремонт от и до
Benn
Здравствуйте, полезная инфа. А от чего у вас стоят отбойники рессоры, это же не родные?
Арюна Казанфарова
А что это за чек EPC? В каких узлах машинв он показывает неисправность? Просто у меня в машине вроде нет такого индикатора
Жаныл
пыльник верхней шаровой 2904136-WSL
пыльник нижней шаровой 2904346-K00
Ерзат Кобак
обычная головка на 13, из набора ключей четерех гранник и ключь на 14 подянул за 5 минут только лег под машину я без ямы(
Ирэн Сокадина
кто тебе сказал эту чуш про энергию
Майка
когда он тянул за провод, вырывая его, у меня чуть разрыв жеппы не случился,… Дядь это же машина,ее любить надо! не будь таким варваром…
Рафик
Нереальный сервис, был на сотни сервисах,везде меняют все и то не всегда помогает
Set
Контракт это замена я правильно понял. Как как в нашей местности это слово не используется
Сева
С глазными каплями надо быть осторожнее — а то могут поумать, что человек в хлам укуреный.
Рубик
Здравстуйте!! помогите пожалуйста советом!! уже всё что можно перепробывал. после ремонта головки не работает 3 цилиндр. клапана притирал, проливал, держат, машина не дымит (новые сальники клапанов) компрессия есть. около 11 атм, искра есть, но не работает. что может быть? трамблер рабочий точно, свеча рабочая. пронепровод проверял, крышку трамблера тоже проверил. где копать??? спасибо заранее. очень буду ждать ответа. машина стоит, не могу найти причину.
Капируля Мухан
Отличное видео добрый и понятливый. Даже очень хорошо и приятно слушать. Каждое объяснение детально доходит человеку. Учитель наших времён.
Грехем
Дак все же нижняя опара или КПП?
Касилин Кано
Здравствуйте у меня Kia sporteg 2.0 crdi после 130 глушитца мотор в чем может быть проблема спасибо
Hapi
Я слышал, что если не хватает компрессии, то можно сходить за ней с ведром.
Потап Руссин
Thank you for all the information I have learned from you Alkir would like to tell me the 2008 Hyundai H1 model became the engine out of the smoke as I want you to explain to me how to wash throttel and angector and replace the waves
Свой
Угу, всё прекрасно, если не учитывать, что часть вибрации, через домкрат, вы отправляете на землю.
Печалин Бос
Ремонт замечательный! Спасибо за видео! Тому, кто пишет, что после него потребуется развал регулировать — для Вас будет неприятной новостью, что на шкодах развал не регулируется :). Но приятная, что мы всего лишь равномерно со всех сторон убрали зазор, поэтому развал не нарушен. А что касается установки новых салейнтблоков — бывает за 90 тыс км уже изношен рычаг и с новым салейнтблоком у вас все равно будет зазор. Купите новый рычаг?) Наверное просто таким же образом уберете зазор xD
Венер
Хороший автомобиль! Имел опыт с ним с 2021-2021 год. Никаких проблем. Мягкий, вместительный.Салон — пряитная мягкая кожа. Расход город 14, трасса 10 литров -. Одни хорошие эмоции оставил этот аппарат, дорожный,надежн ый,утюг.Песня.
Прокомментировать
Замена опор силового агрегата
В блоге по ремонту ZAZ Forza заесть очень содержательный обзор на тему замены подушек двигателя. Полностью дублировать эту информацию нет смысла. Но чтобы обзор был полноценным, нужно все же отметить хотя бы основные этапы замены опор силового агрегата ЗАЗ Форза.
Передняя опора силового агрегата меняется по следующей схеме:
- Выкручиваем 3 нижних болта, при помощи которых передняя опора крепится к поперечине. В аналогах опора крепится 2 болтами.
- Приподнимаем немного силовой агрегат и меняем старую опору на новый аналог.
Правая опора силового агрегата ЗАЗ Форза меняется по следующей схеме:
- Как и в случае с передней опорой, нужно подпереть КПП. Подпирать коробку следует через мягкую проставку. В противном случае может лопнуть масляный поддон трансмиссии, обычно он изготавливается из хрупкого металлического сплава.
- Выкручиваем болты, которые соединяют кронштейн с опорой. Опора крепится на кронштейне при помощи 3 болтов с головкой под ключ на 10.
- Откручиваем болты, которые соединяют опору с поперечиной. К крепежу следует подбираться из-под машины. Мастеру нужен будет ключ на 13.
- Приподнимаем силовой агрегат и производим замену старой опоры на новую.
Левая опора силового агрегата ЗАЗ Форза меняется по следующей схеме:
- Откручиваем верхний болт, при помощи которого опора притягивается к кронштейну.
- Откручиваем крепеж, при помощи которого кронштейн фиксируется к КПП.
- Снимаем кронштейн и убираем его в сторону. Если не отсоединить кронштейн, то не получится добраться до нижних болтов, которые фиксируют опору на подрамнике.
- Выкручиваем 2 болта, при помощи которых опора фиксируется к подрамнику.
- Извлекаем опору и ставим на место старой подушки новый аналог.
Загрузка...