Цена Wei Tank 300 и Rival Volkswagen Touareg с полным приводом всего 2 миллиона рублей

Поклонники путешествий по пересеченной местности едины во мнении, что настоящий внедорожник обязательно должен иметь рамную конструкцию. Что ж, такое утверждение небезосновательно, ведь именно рама гарантирует большую прочность, в сравнении с несущим кузовом, лучше переносит ударные воздействия, поперечные и продольные нагрузки. Дополнительный плюс – простота ремонта, ведь все основные узлы и агрегаты закреплены на раме, получить доступ к ним для проведения профилактики или замены гораздо проще. К сожалению, “истинно рамных” автомобилей на рынке все меньше и меньше, но, при должном внимании, вполне можно отыскать достойную модель! Например, не так давно был представлен рамный внедорожник из КНР Great Wall Tank 300! Что он может предложить владельцу?

Танк 300 Железная Кавалерия 02

Целью выпуска Iron Cavalry 02 от Tank 300 является дальнейшее удовлетворение потребностей водителей, предъявляющих более высокие требования к бездорожью.

Новый автомобиль 2023 года претерпел более внедорожную функциональную трансформацию внешнего вида и деталей шасси, передняя часть была заменена на совершенно новую черную решетку воздухозаборника с колпаком с высокой теплоотдачей сверху, а нижний бампер имеет угловатую форму и электрическую лебедку (платная опция) и противотуманные светодиодные фары.

Для установки шин AT большего размера передние и задние колеса нового автомобиля были расширены, дорожный просвет также был увеличен, диски окрашены в белый цвет. Кроме того, новый автомобиль оснащен эксклюзивным шноркелем, который соответствует конструкции кузова, и способность преодолевать болота и брод была дополнительно улучшена.

Iron Cavalry 02 оснащен 8-ступенчатой регулируемой азотной амортизацией, которая обеспечивает больший комфорт и проходимость.

В задней части автомобиля мало изменений. Iron Cavalry 02 имеет полноразмерную запаску на крышке багажника, а задние фонари были затемнены.

В новом автомобиле используется двойная 12,3-дюймовая полноэкранная ЖК-приборная панель и центральный экран управления, физические кнопки под экраном заслуживает похвалы.

Экстерьер

Дизайнеры марки решили пойти по весьма нестандартному пути, используя в оформлении кузова как современные, так и классические приемы. Например, головная оптика явно принадлежит к стилю ретро, круглые фары навевают мысли об автомобилях, выпущенных в 80-х. С точки зрения технологического совершенства, однако, оптические элементы на 100% соответствуют требованиям 2022 года, внутри установлены светодиоды, не нагружающие бортовую электросеть, устойчивые к вибрациям, ударам и другим нагрузкам, характерным для бездорожья, но отлично освещающие дорожное полотно.

Сочетаются ретро-фары и со вполне современными обводами кузова! Основа – совсем чуть-чуть сглаженные прямые линии, что подчеркивает брутальность характера автомобиля и его владельца, готовность преодолеть самые сложные препятствия. Мощные неокрашенные бампера, огромные колесные арки, распашная пятая дверь с закрепленной на ней “запаской”, дорожный просвет в 25 сантиметра – модель выглядит внушительно, действительно навевает некоторые ассоциации с танком, соответствуя названию!

Интерьер

Если снаружи Great Wall Tank 300 – это настоящий танк, то внутри он – современный внедорожник премиального уровня! Кресла отделаны кожей “Nappa”, невероятно мягкой, гладкой и прочной. Сиденья переднего ряда дополнены боковой поддержкой и электроприводами, позволяющими точно настроить положение. Сзади находится классический диванчик, места на котором хватит даже трем рослым пассажирам, либо двум пассажирам и ребенку, находящемуся в автокресле, фиксатор для системы ISOFIX, конечно, предусмотрен комплектацией.

Основа приборной панели – два крупных дисплея, находящихся под общим стеклом. Первый дисплей находится непосредственно за рулевым колесом, перед глазами водителя, используется для демонстрации основных ходовых характеристик, скорости, оборотов мотора, второй – по центру панели, связан с бортовым компьютером, выполняет не только утилитарные (например, вывод карты GPS), но и развлекательные функции. В качестве программной оболочки используется Android Auto, функциональная, интуитивно понятная и простая в освоении система с поддержкой голосового управления, беспроводных протоколов передачи данных.

Центральный тоннель смотрится стильно, все клавиши и переключатели нажимаются плавно, изготовлены из качественного пластика – в общем, над интерьером дизайнеры китайского концерна хорошо поработали, находиться в салоне не просто комфортно, но очень приятно, он радует глаз.

Технические особенности

Главная особенность Great Wall Tank 300 – это, конечно, несущая лонжеронная рама. Для фиксации кузова используются особые опоры из комбинации эластомеров и металла, что обеспечивает как прочность крепления, так и некоторую подвижность, способствующую лучшему гашению продольных и поперечных нагрузок. Силовая конструкция полностью адаптирована к агрессивным условиям эксплуатации, производитель использует не обычные, а модифицированные сорта стали, обладающие огромным запасом прочности.

Также необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Бензиновый турбированный двигатель объемом 1967 кубическим сантиметров. Мощность мотора – 227 лошадей, за 9.5 секунд он способен разогнать массивный автомобиль до сотни. Расход топлива, по меркам внедорожников, невысокий. По загородной трассе удастся уложиться в 7.2 литра на сотню километров пути, по городу – в 11. Что приятно, мотор легко “переваривает” 92-й бензин;
• КПП – 8-ступенчатый автомат;
• Множество вспомогательных режимов движения, понижающая передача, блокировка дифференциала и прочее.

Безопасность

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается не только прочностью конструкции, но и подушками безопасностью, различными электронными системами, позволяющими не оказаться в аварийной ситуации. ABS, слежение за полосами и дистанциями за впереди и сзади идущим автомобилями, камеры кругового обзора, круиз-контроль, механизмы, отключающие подачу топлива и снимающие блокировку с дверей при столкновении – все сделано для того, чтобы сберечь здоровье и жизнь путешественников в критической ситуации!

Существует три версии Tank 300: offroad, city и border (только желтый цвет корпуса и черный салон). Максимальная проходимость у border, в версии city больше комфорта по сравнению с offroad, но хуже внедорожные качества.

Минимальный дорожный просвет шасси составляет 249 мм, а глубина брода 900 мм. Отличные проходные характеристики шасси позволяют преодолевать сложные дорожные условия. Выдвижная платформа на крыше для размещения спортивного инвентаря, материалов для кемпинга и хранения вещей. Функциями кондиционера можно управлять с помощью физических кнопок.

Эксклюзивная колесная арка. Решетка с логотипом TANK. Приподнятый капот двигателя. Наклейки для украшения кузова автомобиля, наружное оборудование на крыше и кольцо для предотвращения падения шин необходимо приобретать отдельно в приложении TANK.

Колея передних / задних колес 1626/1635 мм

Угол въезда / выезда 36° / 37°

Расход топлива 11 литров на 100 км

Экологические стандарты Ⅵ

Дизайн внутренней и внешней отделки:

Цвет кузова желтый

Цвет салона черный

Двигатель / трансмиссия:

8АТ автоматическая коробка передач

Рабочий объем 2 л.

Режим забора воздуха: турбонаддув

Режим подачи топлива: прямой впрыск

Номинальная мощность 167 / 5500 квт / об / мин

Максимальный крутящий момент 387 Н·м

Шасси и подвеска:

Тип передней подвески

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах

Тип задней подвески

Многорычажная зависимая подвеска (многорычажная цельная задняя ось)

Колеса и тормоз:

Тип тормоза: вентилируемые дисковые

Колеса 265/70 Р18

Шина АТ ●

Запаска полного размера

Вездеходная система управления ATS нового поколения (включая девять режимов движения) ●

CCO ползучий режим ●

Прозрачное шасси ●

Электронно-управляемый 4WD (с функцией центрального замка) ●

4WD на низкой скорости ●

Блокировка дифференциала передней оси с электронным управлением ●

Блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением ●

Встроенный дисплей для внедорожной информации ●

Электрическая передняя лебедка ●

Передний крюк прицепа

Задний крюк прицепа

Багажник на крыше ●

Комплект для подъема шасси ●

Азотный амортизатор ●

Верхний маятник из кованого алюминиевого сплава ●

Эксклюзивная красная спиральная пружина ●

Эксклюзивный красный суппорт ●

Выдвижная платформа на крыше ●

Металлические передние и задние стойки ●

Боковые стойки из металла ●

Бронещит шасси (3 шт.) ●

Эксклюзивный капот двигателя ●

Эксклюзивная колесная арка ●

Эксклюзивная втулка из алюминиевого сплава (с декоративным кольцом) ●

Передние двойные подушки безопасности ●

Боковая подушка безопасности переднего сиденья ●

Встроенная передняя и задняя подушка безопасности для головы ●

Напоминание о переднем ремне безопасности ●

Предварительное натяжение переднего ремня безопасности с ограничением усилия ●

Электронная система контроля устойчивости ●

Помощь при торможении ●

Контроль тяги TCS ●

Система предотвращения опрокидывания (RMI) ●

Автоматическая разблокировка при столкновении ●

Система отключения подачи топлива при столкновении ●

Помощь в подъёме (HHC) ●

Система контроля спуска (HDC) ●

Вторичное предотвращение столкновений (SCM) ●

Напоминание об усталости ●

Адаптивный круиз-контроль (ACC) ●

Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW) ●

Ассистент удержания в полосе движения (LKA) ●

Удержание центра полосы движения (LCK) ●

Интеллектуальная система поддержки скорости (SAS) ●

Ассистент движения в пробке (TJA) ●

Интеллектуальный круиз-ассистент (ICA) ●

Панорама 360° ●

Система контроля давления в шинах ●

Радар предотвращения лобового столкновения 4 шт.

Радар предотвращения столкновений сзади 4 шт.

Вход и запуск без ключа ●

Умный запуск и остановка двигателя ●

Приборная панель с полным ЖК-дисплеем 12.3 дюйма

Цветной ЖК-экран на консоли 12.3 дюйма

3D GPS навигационная система ●

Bluetooth / бортовой телефон ●

Подключение мобильных телефонов ●

Дистанционное управление ●

Система распознавания речи ●

WIFI на борту ●

FOTA обновление ●

Регистратор данных транспортного средства переднего вида ●

Количество интерфейсов USB: 1 для первого ряда, 2 для заднего ряда

Количество интерфейсов Type-C: 1 для первого ряда

Интерфейс питания багажника 220 В ●

Интерфейс питания багажника 12 В ●

светодиодный фонарь ●

Автоматическая фара ●

Автоматическое переключение дальнего и ближнего света HMA ●

Светодиодные дневные ходовые огни ●

Передний / задний противотуманный фонарь ●

Угловая лампа ●

Внутренняя лампа окружающего освещения

Переднее лобовое стекло со звукоизоляцией ●

Звуконепроницаемое стекло входной двери ●

Подъем четырех дверей одной кнопкой с функцией защиты от защемления ●

Электрические наружные зеркала заднего вида ●

Электроскладывающиеся наружные зеркала заднего вида ●

Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом ●

Автоматическое складывание наружных зеркал заднего вида после запирания автомобиля ●

Внутреннее неослепляющее зеркало заднего вида с ручным управлением ●

Электронные часы ●

Количество динамиков: 4 высоких динамика + 4 низких динамика + сабвуфер

Материал сиденья кожа наппа

Электрическая регулировка основного сиденья водителя 8-полосный

Электрорегулировка сиденья переднего пассажира 4-полосный

Массажер поясницы водительского сидения ●

Подогрев передних сидений ●

Вентиляция передних сидений ●

Двухступенчатая регулируемая спинка для задних сидений ●

Электронный рычаг переключения передач ●

Ручная регулировка руля в четырех направлениях ●

Обогрев руля ●

Физическая кнопка кондиционера ●

Автоматический двухтемпературный кондиционер ●

Выход воздуха кондиционера 2-го ряда ●

Люк на крыше ●

Боковая подножка ●

Датчик дождя (передний стеклоочиститель) ●

Обеденный стол для бездорожья ●

1.»●»представляет собой стандартную конфигурацию;

2. Система управления вездеходом обеспечивает 9 режимов: стандартный 2H, 4H снег, 4H стандартный, 4L (стандартный / ухабистая дорога / скала / гора / грязь) и экспертный режим;

3. Встроенный дисплей для внедорожной информации может отображать высоту, давление воздуха, уклон, компас, состояние блокировки дифференциала, давление в шинах и другую информацию.

Great Wall Motor Tank 500 размер больше чем у Land Cruiser и при этом конфигурация выше и роскошнее. Прямой конкурент Toyota Prado, Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser, имеет длину кузова 5070 мм более 5 метров,ширину 1934 мм и высоту 1905 мм. колесная база 2850 мм.

Помимо хороших внедорожных возможностей, оснащен 3.0-т двигателем на 360 л.с. V6 48V + силовым агрегатом с вертикальной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Передняя часть оснащена огромной шестиугольной передней решеткой, бизнес-версия использует 9-баннерную хромированную центральную решетку, в то время как спортивная версия использует многобаннерную хромированную центральную решетку различной толщины. В бизнес-версии используется нижнее запасное колесо, в спортивной версии используется внешняя запаска, а длина кузова увеличена на 192 мм.

Версия Black Samurai оснащена эксклюзивным комплектом.

Обычная версия модели будет доступна в четырех цветах кузова и будет оснащена 18 — или 19 — дюймовыми колесными дисками. Версия Black Samurai имеет индивидуальный черный цвет кузова и оснащена комплектом внешнего вида. Индивидуальная версия модели имеет красное и золотое двухцветное покрытие и поставляется в стандартной комплектации с 20-дюймовыми гальваническими ободами.

AT 9 передач
Максимальная скорость 180 км/ч
Расход топлива 11 л. на 100 км.
Топливо от 95 и выше
Уровень автономного вождения L2. Люк на крыше можно открыть

На сайте Авто.ру появилось объявление о продаже китайского внедорожника Tank 300. Модель доступна в единственной комплектации, в желтом цвете. Цена автомобиля — 5,7 млн руб. Официально эта модель на нашем рынке пока не продается.

Модель 300 — самый младший представитель из линейки китайских внедорожников Tank. Автомобиль оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 227 л.с. с крутящим моментом 381 Н·м, который работает вместе с восьмиступенчатой АКПП. Привод на все четыре колеса. Силовые показатели Tank 300 позволяют ему разогнаться до 100 км/ч за 9,5 с.

Китайская компания Tank уже объявила о своем намерении выйти на российский рынок. Недавно бренд запустил официальный сайт в нашей стране, на котором представлена информация о двух моделях — Tank 300 и Tank 500. Помимо общих характеристик, уже известно, что в основе Tank 300 традиционная лонжеронная рама, позаимствованная у Haval H9. Внедорожник также получил систему «умных» камер и датчиков.

Официальная цена на модель до сих пор остается в секрете. Старт продаж начнется не раньше первой половины следующего года. Летом в Китае стоимость Tank 300 начиналась от 175,8 тыс. юаней (примерно 1,5 млн руб.).

С осени наблюдается тенденция повышения цен на автомобили китайских производителей. Многие компании обновили прайс-листы на модели, представленные в России. Autonews.ru проанализировал, насколько актуальные цены отличаются от тех, что были заявлены в начале года. Некоторые иномарки подорожали до 1 млн руб.

На днях руководитель ближневосточного отделения компании Great Wall Сюй Хуанжи на специальном мероприятии в Саудовской Аравии заявил, что география молодой марки Tank будет расширяться. Помимо Китая и собственно Саудовской Аравии, список рынков пополнится другими странами Ближнего Востока, а еще Юго-Восточной Азией, Австралией и Россией.

Напомним, что Tank отпочковался от другой китайской марки — Wey. А она, в свою очередь, принадлежит холдингу Great Wall, который присутствует в России уже 18 лет и активно насыщает наш рынок продукцией Haval. По итогам первого полугодия 2022 года Haval является самым популярным китайским брендом на нашем рынке и занимает девятое место среди всех автомобильных компаний, а кроссовер Jolion в июне вскарабкался аж в топ-5 российских продаж. Поэтому Tank приходит на хорошо подготовленную и удобренную почву, да и модельная линейка выглядит любопытно.

Tank 300

Наверняка наступление «Танков» начнется именно с этого внедорожника. Он самый младший в семействе, но в то же время и самый интересный — этакий ответ Jeep Wrangler и Ford Bronco. В основе здесь традиционная лонжеронная рама, позаимствованная у известного в России Haval H9. Правда, «трехсотка» компактнее: от бампера до бампера здесь 4760 мм вместо 4850, а расстояние между осями уменьшилось на 50 мм до итоговых 2750.

Но внедорожный арсенал тут — взрослее некуда. Подключаемый полный привод с понижающим рядом, неразрезной задний мост, блокировки переднего и заднего дифференциалов, 224 мм под пузом — словом, джентльменский набор. Двигает этого стилягу в пространстве двухлитровый турбомотор, развивающий 227 л.с., а передачи переключает восьмиступенчатый «автомат».

В интерьере легко считываются мотивы современных Mercedes-Benz, и в частности «гелика»: отвесная передняя панель, «турбины» дефлекторов вентиляции, сдвоенные информационные дисплеи, а рукоятка напротив переднего пассажира отсылает уже к «Рэнглеру». На фотографиях все выглядит достойно, а как будет работать в реальности — узнаем в обозримом будущем.

Официальной информации о дебюте Tank 300 в России пока нет, но осмелимся предположить, что это может произойти уже в конце нынешнего года или начале следующего. Сейчас в Китае цены на внедорожник начинаются от 175 800 юаней (1,5 млн руб. по текущему курсу), а заканчиваются на отметке 213 800 юаней, или 1,9 млн руб.

Tank 400

Формально этого автомобиля пока не существует. В прошлом году на автосалоне в Чэнду был показан лишь концепт — но уже в феврале 2022 года появились патентные изображения. И стало понятно, что серийная версия практически ничем не будет отличаться от выставочной. Таким образом, нас ждет подчеркнуто брутальный и угловатый аналог Toyota Land Cruiser Prado.

Технической информации пока негусто: предполагается, что в основе «четырехсотки» тоже будет рама от Haval H9, только уже с увеличенной на 50 мм колесной базой, а под капотом может оказаться как двухлитровый мотор от «трехсотки», так и двигатель V6.

Салон концепта был решен в оригинальном стиле. Например, дизайнеры сохранили здесь классические «колодцы» с аналоговыми приборами — хотя широкоформатный дисплей по центру напоминает, что дело все-таки происходит в 2022 году. Предположительно, серийная версия должна дебютировать в ближайшие месяцы.

Tank 500

Китайские продажи крупного внедорожника Tank 500 начались 4 марта, и просят за него весьма солидные деньги — от 2,9 до 3,4 млн в пересчете на рубли по текущему курсу. Но ведь и платить есть за что: по размерам и имиджу это самый настоящий аналог Toyota Land Cruiser 300!

В длину Tank 500 чуть компактнее Toyota — 4878 мм против 4965 — зато колесная база у японского и китайского внедорожников идентична (2850 мм). Проигрыш по дорожному просвету чисто символический: 224 мм у «Танка», 230 у «Крузака». Похожи и внедорожные возможности: оба внедорожника обладают понижающим рядом трансмиссии и блокировками всех трех дифференциалов.

Силовой агрегат «китайца» состоит из девятиступенчатого автомата и двигателя V6: 3 л, 334 л.с. и 500 Нм. Хотя для рынка Таиланда приготовлена еще и гибридная версия на основе двухлитрового ДВС — там совокупная отдача составляет 245 сил. Еще один важный момент: построен внедорожник уже не на базе Haval H9, а на новой масштабируемой раме, которая будет применена и в других «Танках».

Интерьер у «пятисотки» уже не просто нарядный, а по-настоящему роскошный. Судя по фотографиям, его впору сравнивать не с Toyota, а с Lexus и другими игроками из премиального сегмента. Есть и стрелочные часики на центральной консоли, и «хрустальный» джойстик селектора трансмиссии, и даже диодное «звездное небо», как у Rolls-Royce, только не на потолке, а на передней панели.

Tank 700

Как и Tank 400, «семисотая» модель нового бренда пока что числится концептом, а технические детали не обнародованы. Впрочем, как и с другими «Танками», патентные изображения серийной версии уже есть в доступе, а недавно были замечены и тестовые прототипы в легком камуфляже и с временной оптикой. Официальный дебют также должен состояться в конце этого или начале 2023 года.

Технически это ближайший родственник «пятисотки», а дизайнерски — увеличенная «четырехсотка» со всеми ее ломаными линиями снаружи и аналоговыми приборами внутри. А вот прямого аналога среди продукции других брендов даже как-то сразу и не найти: по сочетанию размеров, брутальности и (потенциальной) премиальности на ум приходит разве что «гелик».

Tank 800

Зато с грядущей флагманской «восьмисоткой» все намного понятнее: она целится в Range Rover, Mercedes-Benz GLS, а то и куда повыше. Особенно если судить по выставочному концепту, который сочится роскошью: бархатная отделка интерьера, раскладные «капитанские» кресла второго ряда, мини-бар, фужеры, дерево, сталь — и все это внутри нарочито помпезного кузова, щедро украшенного хромом.

Несмотря на то, что Tank 800 тоже будет рамным, на серьезные внедорожные вылазки никто в здравом уме его выгонять не станет. Возможно, китайцы ради галочки сохранят и блокировки, и «понижайку», но уже известно, что вместо неразрезного заднего моста сзади будет стоять независимая подвеска, причем на пневмоэлементах — комфорт здесь, как ни крути, намного важнее проходимости. О сроках появления серийной версии Tank 800, тем более о приблизительной стоимости, информации пока нет. Но мы вправе ожидать, что все это появится в течение 2023 года.

У рамного внедорожника Tank 300, который китайский концерн Great Wall собирается продавать в России, появится специальная модификация для езды по тяжелому бездорожью. Первые шпионские фотографии такого автомобиля опубликовало издание Autohome.

Судя по снимкам, от стандартной модели экстремальный Tank 300 будет отличаться модернизированной подвеской с увеличенным дорожным просветом, усиленным бамперами и защитой нижней части кузова, внедорожными покрышками и креплением для лебедки. Кроме того, автомобиль получит слегка измененную оптику и радиаторную решетку.

Технических данных о новой версии Tank 300 пока нет. Сроки официальной премьеры внедорожника пока тоже не называют.

Напомним, в начале 2021 года концерн Great Wall учредил новый бренд Tank, под которым китайцы будут продавать традиционные внедорожники. Первым представителем марки стала модель с индексом «300», имеющая внешнее сходство с классическими представителями этого сегмента вроде Ford Bronco и Suzuki Jimny.

Внедорожник с рамной конструкцией оснащен 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 227 л.с., работающей вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Справляться с бездорожьем WEY Tank помогает понижающий ряд, а также блокировка переднего и заднего дифференциала.

Российская премьера Tank 300 состоялась в середине 2021 нынешнего года, когда автомобиль был показан на специальном мероприятии в Сочи для дилеров. Летом китайцы запатентовали дизайн внедорожника в Роспатенте. Как ожидается, выпуск автомобилей наладят на предприятии Haval в Тульской области.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Автопроизводители из Китая не перестают удивлять. Компании Поднебесной уже на протяжении нескольких лет выпускают действительно интересные автомобили, которые на равных могут конкурировать с европейцами, японцами и корейцами. Это касается не только легковых авто, но и внедорожников. Ради примера можно выделить SUV Танк 300 2021 от производителя Wey, который представлен в Китае в трех основных комплектациях и в двух спецсериях. Стоимость такой модели стартует с отметки в 2 015 000 рублей в пересчете на российскую валюту. Этот автомобиль можно назвать прямым конкурентом для таких соперников, как Mitsubishi Pajero, Volkswagen Touareg, Toyota Fortuner и Haval H9.

Вей Танк 300 2021

Китайский внедорожник с эффектной внешностью Вей Танк 300 2021, который продается в Китае в новом кузове, представлен только на домашнем рынке. Эта модель отличается впечатляющими техническими характеристиками, продуманными комплектациями, а кроме того, приемлемой, по современным меркам, ценой. Многие автолюбители сравнивают это авто с легендарным Mercedes-Benz G-Class, однако, до премиального немца «китаец» немного не дотягивает, как по силовой части, так и в плане оснащения. Ключевая особенность автомобиля, это яркая внешность и нестандартный окрас кузова, что выделяет транспортное средство на фоне многих конкурентов. Оценить экстерьер и интерьер авто можно по фото или визуально.

Технические характеристики

Перед тем, как углубиться в обзор комплектаций, дизайна и других деталей, стоит обратить внимание на ключевые показатели автомобиля, и в особенности выделить силовую часть, которая представлена одним единственным двигателем. Речь идет про 2,0-литровый бензиновый турбомотор, который способен генерировать до 228 лошадиных сил и 387 Н*м крутящего момента. Независимо от выбранной версии, на внедорожник устанавливается 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Все доступные в продаже модели имеют полный привод. Авто может похвастаться следующими размерами:

• длина — 4 760 мм;
• ширина — 1 930 мм;
• высота — 1 903 мм;
• колесная база — 2 750 мм;
• клиренс – 224 мм;
• снаряженная масса автомобиля от 2 075 до 2 150 кг.

Этот роскошный китайский внедорожник получил не только просторный салон, где могут с комфортом разместиться пять человек, но и объемное багажное отделение. В стандартном состоянии в багажнике можно разместить вещи общим объемом около 500 литров. При необходимости, задние сидения складываются в пропорциях 60/40, что позволяет расширить багажник в объеме почти в три раза.

Начало продаж

Внедорожник Вей Танк 300 2021, представленный в Китае, потенциальные покупатели могут приобрести начиная с 2020 года. Эта модель является эффектной новинкой, которая подогревала к себе интерес еще задолго до официальной премьеры. Несколько лет назад компания Great Wall показала это авто на выставке среди другого своего модельного ряда, и на тот момент внедорожник действительно произвел яркое впечатление на общественность.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, этот китайский внедорожник представлен на территории Китая в трех основных комплектациях и двух специальных версиях. При этом, последняя модификация с самой высокой стоимостью сейчас открыта для предзаказа. Производитель предусмотрел такие вариации, как Explorer, Challenger и Conqueror, а также спецверсии Momentum Limited Edition (отличается специальным окрасом и видоизмененным салоном) и Tank Ranger (улучшенная проходимость и специальный обвес). Стоимость такого автомобиля варьируется в диапазоне от 2 015 000 до 2 866 000 рублей в пересчете на отечественную валюту.

Explorer

Базовая и наиболее доступная версия автомобиля Wey Tank 300 2021 с ценником в 2 015 000 рублей. Для внедорожника в этой комплектации производитель предусмотрел следующий набор опций:

В случае необходимости, потенциальный покупатель перед приобретением авто может доукомплектовать внедорожник некоторыми полезными опциями, однако, не стоит забывать, что за это предусмотрена отдельная плата.

Challenger

Вторая по стоимости генерация автомобиля с ценником в 2 244 000 рублей. В этой версии производитель оснастил транспортное средство электронным стояночным тормозом с функцией автоматической активации, системой бесключевого доступа в салон автомобиля, а также противотуманными светодиодными фонарями и камерами кругового обзора. Как уже было сказано ранее, эта модель во всех версиях комплектуется безальтернативным турбомотором и 8-ступенчатой АКПП.

Conqueror

На сегодняшний день, эта комплектация считается топовой в плане оснащения и изобилия опций. Приобрести такое транспортное средство можно за 2 451 000 рублей. Здесь предусмотрены такие опции, как:

• многоцветная декоративная подсветка салона;
• парктроники спереди и сзади;
• система автоматического переключения света на ближний;
• электроподогрев рулевого колеса;
• боковые зеркала с функцией складывания;
• беспроводное зарядное устройство в салоне авто;
• люк на крыше автомобиля;
• возможность дистанционного запуска двигателя;
• электрорегулировка передних сидений с памятью;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• электроподогрев задних сидений;
• передние кресла с функцией вентиляции;
• система контроля давления в шинах.

Что касается спецверсий Momentum Limited Edition и Tank Ranger, то за них производитель назначил цену в 2 522 000 и 2 866 000 рублей. Они отличаются от стандартных серий элементами декора и экстерьером.

Стоимость обслуживания

Может показаться, что это транспортное средство предусматривает серьезные финансовые затраты на обслуживание, как и его непосредственные конкуренты (за исключением Haval H9), однако, если обратиться к практике, то здесь предусмотрено недорогое содержание транспортного средства, даже в случае прохождения ТО у официального дилера. Ключевая особенность большинства китайских авто, это их доступность не только в плане покупки, но и впоследствии при содержании. Именно поэтому, многим автомобилистам придется по вкусу эта модель, которая заметно дешевле одноклассников по стоимости и выгодней по содержанию. В среднем, за стандартное ТО придется отдавать не более 15 тысяч рублей.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Китайский автомобиль Wey Tank 300 2021, который продается только на домашнем рынке может похвастаться превосходными характеристиками. Модель уверенно чувствует себя, как на бездорожье, так и при использовании в городских условиях. Производителям удалось наделить авто прекрасной проходимостью, независимо от типа дорожного покрытия. Авто уверенно справляется с препятствиями на своем пути и чаще всего справляется самостоятельно, даже с самыми серьезными преградами. Примечательно, что улучшенная проходимость никак не отразилась в негативном плане на использовании авто в городских условиях. На дорогах с твердым покрытием модель легко поддается управлению, независимо от скорости движения. Разумеется, некоторые нюансы в плане рулевого управления все же имеются, учитывая массу автомобиля и угловатую форму кузова, однако, это не сильно бросается в глаза при повседневной эксплуатации.

Динамика и расход

Это транспортное средство задумано, как полноценный рамный внедорожник, который порадует своего будущего владельца универсальностью, из-за чего, ожидать от автомобиля выдающейся динамики и минимального расхода топлива не стоит. Автомобиль в этом плане сопоставим с большинством прямых конкурентов, которые представлены в свободной продаже. На сто километров пути в смешанном цикле будет тратиться порядка 8 – 9 литров топлива. Примечательно, что при движении по бездорожью расход может увеличиться почти в два раза.

Если брать во внимание динамику модели, то здесь все не так плохо, как может показаться на первый взгляд. Максимальная скорость авто ограничивается отметкой в 180 км/ч, а до первой сотни транспортное средство разгоняется за вполне достойные 9,5 секунд. В качестве топлива используется бензин марки АИ-92 или горючее с более высоким октановым числом. Авто в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-6. Отдельно стоит упомянуть о том, что заявленные показатели достигаются только лишь при оптимальных условиях, и поддерживать их постоянно сможет далеко не каждый водитель.

Дизайн

Отдельного внимания заслуживает внешность автомобиля, которая получилась не просто яркой, а эффектной. Особенно, если взять в расчет фирменный оранжевый окрас внедорожника. В таком исполнении модели гарантировано пристальное внимание со стороны, хоть она и не может похвастаться изобилием нестандартной геометрии по кузову и агрессивными очертаниями, что в настоящее время модно и актуально.

Передняя часть авто получила массивную решетку радиатора с изобилием хрома, а также круглую габаритную головную оптику. Все это, в буквальном смысле бросается в глаза, и чем-то напоминает Mercedes-Benz G-Class. Если говорить про оформление салона, то он выполнен в строгом темном цвете с грамотным и практичным расположением приборов и компонентов управления. Автомобиль внутри походит на эффектного представителя премиального сегмента, хоть к таковым и не относится. Больше всего, подкупает высокотехнологичность и наличие многих элементов декора, которые буквально бросаются в глаза и оставляют приятное впечатление.

Конкуренты

Так как сравнивать эту модель с Mercedes-Benz G-Class весьма проблематично, стоит выделить среди соперников «китайца» более доступные внедорожники. В частности, непосредственными конкурентами для этого автомобиля выступают такие модели, как:

Видео

Танк 300 2022 года является одним из наиболее доступных автомобилей китайского бренда. Тем не менее, внедорожник имеет брутальный дизайн и «богатое» опциональное оснащение. Сейчас автомобиль продается исключительно на внутреннем рынке, но не исключено, что машину будут отправлять и в нашу страну. На данный момент в Китае предлагается три комплектации: Explorer, Challenger и Conqueror по цене от 1.9 до 2.5 миллионов пересчете на рубли. На данный момент машина доступна лишь с одним силовым агрегатом и это бензиновый двухлитровый мотор на 227 «лошадей». В качестве трансмиссии может использоваться исключительно восьмидиапазонная автоматическая коробка, которая в любом исполнении внедорожника передает крутящий момент на все четыре колеса. По уровню оснащения и характеристиками модель примерно на уровне Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Jeep Grand Cherokee и Haval H9.  Но у «китайца» есть свои «козыри» в рукаве.

Танк 300 2022 года в новом кузове представлен на рынке «Поднебесной». Модель забирает покупателей у конкурентов с помощью привлекательной цены, «богатым» комплектациям и отличным техническим характеристикам. Также у модели приятный дизайн, в чем можно убедится, посмотрев на фото.

Китайские производители в нашу страну отправляют модели в 1-2 комплектациях, но на внутреннем рынке все автомобили щедры на исполнения. Так, внедорожник Танк 300, представлен в Поднебесной в трех конфигурациях: Explorer, Challenger и Conqueror. Минимальная цена модели на внутреннем рынке 1.9 миллиона рублей, но за топовую модификации придется отдать 2.5 миллиона рублей. На стоимость может повлиять лишь уровень оснащения, ведь мотор, трансмиссия и привод безальтернативные.

Это стартовая комплектация китайского внедорожника. Однако даже здесь есть довольно «приличный» список оснащения, который выделяет модель на фоне большинства «одноклассников» и конкурентов. Уже в «базе» есть светодиодные дневные ходовые огни и электроусилитель рулевого колеса. Также в данном исполнении есть:

• автоматическое включение фар при недостаточной видимости;
• активация «дворников» во время дождя;
• электронный «ручник»;
• многофункциональное рулевое колесо;
• подогрев и электрорегулировка боковых зеркал заднего вида;
• камеры заднего обзора;
• стереосистема с четырьмя динамиками;
• климат-контроль на две зоны;
• кнопка запуска силового агрегата;
• датчики парковки с обеих сторон;
• контроль скорости.

Также есть цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы. Каждый монитор имеет диагональ 10.25 дюймов. Еще здесь есть много различных электронных ассистентов, которые повышают уровень безопасности. Tank 300 2022 года в стартовой комплектации продается в дилерских центрах Поднебесной по цене от 1.9 миллиона рублей.

Китайский производитель решил назвать вторую комплектацию внедорожника именем культового американского маслкара. Однако от этого автомобиль не получил более спортивные характеристики, но зато есть немало новых опций. Итак, в исполнении Challenger есть всё что в Explorer, а также:

• доступ в салон без ключа;
• адаптивный круиз-контроль;
• вся оптика на светодиодах;
• «противотуманки»;
• две дополнительных колонки;
• камеры кругового обзора.

Довольно приличный список, особенно если учесть, что цена выросла совсем немного. Внедорожник в такой конфигурации продается в китайских автосалонах по цене от 2.2 миллиона рублей. Никаких «бешённых» накруток в Китае нет, поэтому «салонная» цена обычно соответствует рекомендованному производителем прайсу.

Это топовая комплектация автомобиля, в которой есть не так много дополнительных опций, как хотелось. Тем не менее, список оснащения расширен. Итак, помимо того, что представлено в Challenger здесь появляется:

• люк на крыше с электроприводом;
• беспроводная зарядка для мобильников;
• дополнительные датчики парковки;
• контроль давления в шинах;
• обогрев рулевого колеса.

Также в данном исполнении предусмотрено автоматическое выключение дальнего света при наличии встречного движения. Дилеры Поднебесной предлагают Tank 300 2022 года в таком исполнении за 2.5 миллиона рублей.

Кузов и салон

Многие сравнивают данный автомобиль по внешним признакам с культовым Mercedes-Benz G-класс. Однако в дизайне автомобиля прослеживаются и черты других автомобилей. Видно отклики некоторых моделей Land Rover и Jeep, также автолюбители из нашей страны находят в Танк 300 отражение внедорожников УАЗ. Спереди установлены большие круглые ретро-фары, на которых тонкие металлические накладки. Меду оптикой прямоугольная решетка радиатора с наполнением в виде горизонтальных планок. Внизу довольно массивный бампер из неокрашенного пластика. Сбоку есть выпирающие крылья с обеих сторон и стильные колесные диски. На корме вертикальные фонари, как на «Гелике» и запасное колесо, установленное на двери багажника. Выхлопные трубы спрятаны под днищем.

Салон автомобиля такой же брутальный, как и кузов. Всё довольно крупное, что придает сходство с «американским» стилем. На торпедо установлено два дисплея одного размера. Мониторы хоть и плотно примыкают друг к другу, но они не под одним остеклением. Также к месту здесь многофункциональный трехспицевый руль. Круглые дефлекторы в стиле Mercedes расположены по краям и в середине консоли. К слову между центральными отверстиями располагается блок управления климатической установкой. Также красиво смотрится стильная подсветка, которая есть на дверных картах, а также в центральном тоннеле и перчаточном ящике.

Как и подобает настоящему внедорожнику, Танк 300 имеет рамную конструкцию. Поэтому данная модель полностью соответствует своему статусу и внешнему виду. На всех колесах установлены дисковые тормоза. В моторной гамме модели есть всего один двигатель, но он надежный и очень производительный. Речь идет о турбированном двухлитровом силовом агрегате с максимальной мощностью 227 «лошадей» (крутящий момент 387 Н*м). В паре с этим мотором работает восьмиступенчатая автоматическая коробка.

На 100 километров пути внедорожнику требуется 9.3 литра топлива. С места до «сотни» авто разгоняется за 9.5 секунд, что является довольно неплохим показателем, учитывая большой вес и габариты. Тяга передается в любой комплектации на все четыре колеса. Также стоит отметить, что модель советует современным стандартам выбросов Евро 6 и это большой плюс для «рамника». Максимальная скорость «Танка» 180 км/ч, что является средним показателем в классе.

Габариты у автомобиля довольно «приличные». В длину китайский внедорожник 4760 мм, его ширина 1930 мм, а высота 1927 мм. Максимальный вес модели 2150 килограмм. Однако такие размеры и масса не мешают использовать «Трехсотый» в городских условиях. На машине не сложно выполнять различные маневры на дорогах мегаполиса. Дорожный просвет у авто 224 мм, что в совокупности с полным приводом позволяет покорять серьёзные препятствия на бездорожье.

Салон автомобиля рассчитан на пять человек, включая водителя. Все люди внутри внедорожника будут чувствовать себя комфортно и им хватит места, ведь между передней и задней осью расстояние в 2750 мм. Авто можно использовать для поездок всей семьей на дальние расстояния. Большой багажник и рейлинги на крыши позволят взять с собой все нужные вещи.

Плюсы и минусы

Автомобиль не продается в России, но за время присутствия на китайском рынке, местные водители выявили некоторые преимущества и недостатки. Итак, к лавным достоинствам автомобиля можно смело отнести:

• рамную конструкцию;
• отличные внедорожные характеристики;
• «богатое» опциональное оснащение;
• надежность двигателя;
• просторный салон;
• относительно невысокую цену.

Главный недостаток автомобиля выражен в «зверских аппетитах». Заявленные производителем 9.3 литра будут потребляться если эксплуатировать машину аккуратно и строго в городских условиях. На бездорожье «Танк» может «съедать» и более пятнадцати литров бензина. Тут бы пригодился дизельный мотор, но его нет, что является вторым минусом модели. В остальном никаких проблем с машиной нет.

Автомобиль имеет довольно большие габариты и массу, поэтому управление конечно гораздо тяжелее, чем на городском компактном кроссе. Однако привыкнуть всё же к размерам можно. Помогут в этом электронные ассистенты, которые значительно облегчают вождение, особенно в городских условиях. Кроме того, внедорожник оснащен электрическим усилителем рулевого колеса, что также положительно сказывается на управляемости. Покатавшись пару недель можно адаптироваться и без труда выполнять различные маневры. Динамика машины для такой массы вполне нормальная, но большого удовольствия от управления «Танком» на загородной трассе не будет.

Внедорожные характеристики у автомобиля ничем не хуже, чем у «одноклассников» и конкурентов. Благодаря рамной конструкции, полному приводу и высокому клиренсу, модель очень легко справляется со всеми препятствиями на бездорожье. Это тот случай, когда высокий уровень комфорта не мешает машине без труда «месить грязь». Именно поэтому данную модель можно рассматривать как альтернативу Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero. «Китаец» не будет отставать от конкурентов из Японии, а возможно даже проедет там, где они застрянут.

Модель не только комфортная и хорошо показывает себя на бездорожье, но и имеет отличный уровень безопасности. «Танк» проходил официальные краш-тесты в Поднебесной, где показал превосходные результаты. Машина набрала максимальный бал, при этом не из-за электроники, а благодаря крепкому кузову. Модель испытывали при боковом, лобовом, фронтальном столкновении, а также проверили стойкость при ударе в заднюю часть. В итоге, выяснилось, что машина защищает водителя и пассажиров на 98-100 %, что является ошеломляющим результатом. Конечно, если бы внедорожник проходил тесты в Европе, то показатель был бы меньше, но в любом случае «Танк» обеспечивает хорошую защиту для всех людей в салоне.

Танк 300 2022 года пока не вышел в России. Однако ранее в базе Роспатента были обнаружены изображения модели, поэтому возможно она скоро всё же появится в нашей стране. В Китае автомобиль продается еще с самого начала 2020 года. Когда «Танк» попадет в Россию, он будет стоить гораздо дороже, но в любом случае данное авто найдет своего покупателя в РФ.

Данный автомобиль является конкурентом всех рамных внедорожников из среднего ценового сегмента. В России много похожих по классу моделей, но основными конкурентами модели в нашей стране стали бы следующие машины:

Видео-обзор

Внедорожник Tank 300 2022 года выпуска уже летом был запатентован компанией Great Wall. Тогда, как в 2021 году данная модель была представлена в самом Китае городе Чэнду в качестве модели суббренда Wey.

А в настоящие дни Tank презентует себя как независимая марка, имеющая уже пять вариантов модели.

Премиальный внедорожник Танк 300

Модель Tank 300 является одной из первых из числа этих автомобилей, которой удалось завоевать сердца автолюбителей.

А произошло это благодаря тому, что данная премиальная модель была презентована в виде миниатюрного класса adventure.

Стоит подчеркнуть, что Tank 300 может вполне составить конкуренцию таким известным маркам, как Ford Bronco, Suzuki Jimny и Jeep Wrangler. Даже внешне они чем-то похожи. Tank 300 сложно классифицировать в ряд городских трендовых автомобилей.

Он скорее напоминает этакий самый настоящий внедорожник, имеющий рамную конструкцию шасси, неразрезной задний мост, «раздатку» BorgWarner, блокировки дифференциалов и целых девять настроек для ездовой электроники, не говоря уже о том, что автомобиль совершенно полноприводный.

Вся перечисленная атрибутика полностью позаимствована от , который также является рамным внедорожником вполне себе сравнимым с «китайским Прадо».

Правда о действительных возможностях Tank 300 по тяжело проходимым местам пока ничего не известно по причине наличия у автомобиля безальтернативного «автомата».

Экстерьер «Танка» от Грейт Вол

Внешний вид представленного автомобиля представляется поистине эффектным для автолюбителей благодаря наличию у него броского кузова, на котором присутствуют габаритные расширители колесных арок, специально подчёркнутая простота бамперов, закруглённая головная оптика, и конечно, как же без запаски на задней дверце.

Общая длина автомобиля составляет 4760 мм, тогда как клиренс представлен в целых 224 мм. Рейлинги представлены на крыше данной китайской авто-новинки, тем самым создавая возможность принимать внушительную нагрузку при надобности погружения на них разного экспедиционного груза.

«Зубастые» габаритные шины способны прекрасно дополнить собой всю общую картину этого брутального внедорожника.

Интерьер брутального внедорожника

Внутреннее содержание Wey Tank 300 2022 года выпуска своим привлекательным и дорогим видом даже не дает намёка на бездорожные экстремальные путешествия.

Даже представить сложно, что такой с виду брутальный внедорожник изнутри может иметь такой дорогой интерьер, состоящий исключительно из кожаной отделки, «карбонового» декора и панели, имеющей такой богатый интерфейс.

Все это лишь подтверждает премиальность автомобиля, при чем характерный не только для одной модели, а для всех новинок в том числе.

Адаптивный круиз, камеры полного обзора, система удержания машины в полосе — все те преимущества, без которых уже невозможно представить ни один новомодный автомобиль, только сошедший с завода.

Комплектация

Внедорожник Tank 300 2022 года выпуска имеет только один двигатель, имеющий следующие характеристики: бензиновый турбомотор с объемом 2.0 литра, с мощностью 227 л.с. и 387 Нм вращающей тяги.

По принципу работы платформы GW P01, который также представлен у Haval H9, роль трансмиссии здесь осуществляет «автомат» на 8 скоростях ZF.

Не будет удивительно, если в скором времени модели Танк приобретут ещё более мощные двигатели на дизели и бензине объемов в 3.0 литра и мощностью до 333 л.с.

Если так пойдёт дальше и спрос на китайские машины будет только расти, то такие характеристики точно будут задействованы. Сейчас же они пробуют внести на рынок более «лайтовые» варианты, имеющие характеристики экономичного варианта внедорожников, которые уже будут представлены на территории России.

Сколько стоит «Танк» в России

Tank 300 предположительно в наличии у российских дилеров Great Wall будет в 2022 году. К началу продаж уже почти все заготовлено, если только вдруг не примут решение о возможности осуществлять продажи автомобилей лишь с местной сборки.

Такие предложения уже оговариваются и если такое и случится, то российский завод Haval на территории Тульской области вполне сможет послужить отличным вариантом для осуществления данных идей. Единственное, что старт продаж тогда точно будет перенесён на год.

Самая дорогая версия обойдется вам в 2530000 рублей.

Видео-обзор внедорожника Tank 300

У бренда Tank в России появился официальный сайт. Здесь можно подробнее узнать о самой марке и двух ее новинках, которые первыми доберутся до нашего рынка.

Речь идет о внедорожниках Tank 300 и Tank 500.

Конкретные характеристики моделей не приводятся. Но сообщается, что у Tank 300 будет двигатель с крутящим моментом в 381 Нм и 8-ступенчатый «автомат». Кроме того, официальный сайт Tank обратил внимание на «двойные поперечные рычаги спереди и неразрезной мост сзади», «умную систему камер и датчиков» и «функцию массажа, встроенную в сидение».

У Tank 500 среди главных «фишек» указываются управление климатической системой со второго ряда, «ассистирующие функции автомобиля» и 9 режимов движения вкупе с выносливой подвеской. «Автомобиль создан для сложных дорог», — отмечается в подписях к промокартинкам.

Напомним, ранее стало известно, что бренд Tank должен выйти на рынок России в ноябре. А первые автомобили появятся в продаже в начале 2023 года.

«Китайские автомобили» на своем канале в YouTube показали подробный разбор внедорожника Tank 300 в трех частях.

В целом автомобиль соответствует концепт-кару, показанному на автосалоне в Чэнду в прошлом году

Компания Great Wall Motors готовит к выпуску новый полноценный внедорожник Tank 400, патентные изображения которого позволяют оценить дизайн. В целом автомобиль соответствует концепт-кару, показанному на автосалоне в Чэнду в прошлом году.

Tank 400 вместе с Tank 300 и Tank 700 входит в линейку хардкорных внедорожников, которая получила название «механические звери». Все они имеют в основе рамную конструкцию. В ходе выставки в Чэнду автожурналисты осмотрели подвеску Tank 400 и подтвердили, что она совпадает с Tank 300 и Haval H9, но на тот момент речь шла о концепте, поэтому неизвестно, какие изменения получит финальная версия.

Источник предполагает, что авто получит мотор от Tank 500. Это трёхлитровый V6 мощностью 334 л.с. с 500 Нм крутящего момента. Интересно, что у Tank 500 есть и гибридная версия с 2-литровым двигателем мощностью 245 л.с. и 380 Нм крутящего момента.

Tank 500 поступит в продажу уже 4 марта, следующим станет Tank 400, который также выйдет в этом году. В следующем году ожидаются Tank 700 и Tank 800.

14 февраля 2022 в 11:24

The Tank 300 is a mid-size SUV produced by Great Wall Motors since 2020. It was originally sold under the Wey premium brand as the Wey Tank 300. Since April 2021, the vehicle was renamed as the Tank 300.

• Tate (2020-07-24). «GWM WEY debuts first smart luxury off-road SUV Tank 300». chinapev.com.
• James (2020-12-10). «GWM WEY TANK 300 Goes Off Assembly Line, To be Launched Soon». chinapev.com.
• Nika (2020-03-22). «Great Wall Motor to spin off TANK series into standalone brand».
• «坦克300». Car.autohome.com.cn (in Chinese).
• «Only buy 200,000, three differential locks are pseudo concepts?Is the tank 300 really that hard?».
• «Tank 300 Ranger off-roader revealed, sold out in three minutes». CarExpert. Retrieved .
• «TANK 300 HEV เครื่องยนต์ 2.0 Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า เตรียมอวดโฉมที่งาน Motor Show 2022». HeadLight Magazine (in Thai). 2022-03-15. Retrieved .

Wikimedia Commons has media related to .