Цены на дешевые китайские автомобили в россии

Модельный ряд китайских автомобилей

CHERY Tiggo 8 Pro MAX

2.0, Бензин, Робот , Полный

от 3 890 900 ₽

от 2 590 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Королевский пурпур Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

• Новый автомобиль
• В наличии с ПТС

1.6, Бензин, Робот , Передний

от 3 589 900 ₽

от 2 329 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Огненный красный Цвет салона: Коричневый Материал салона: Кожа

CHERY Tiggo 4 Pro

1.5, Бензин, Вариатор , Передний

от 2 339 900 ₽

от 1 649 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Небесно-голубой Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

GEELY Atlas Pro

1.5, Бензин, Автомат , Передний

от 2 758 990 ₽

от 1 908 990 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Белый Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

от 3 469 900 ₽

от 2 209 900 ₽

от 4 190 900 ₽

от 2 890 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Стальной серый Цвет салона: Коричневый Материал салона: Кожа

Год: 2022 Цвет кузова: Стальной серый Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

CHERY Tiggo 7 Pro

от 2 779 900 ₽

от 1 819 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Искрящийся белый Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

от 2 649 900 ₽

от 1 689 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Глубокий черный Цвет салона: Коричневый Материал салона: Кожа

от 2 499 900 ₽

от 1 809 900 ₽

CHERY Tiggo 8 PRESTIGE PLUS 1.5T

1.5, Бензин, Робот , Передний

от 2 879 900 ₽

от 1 884 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Огненно-красный Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

CHERY Tiggo 7 Pro MAX

от 2 829 900 ₽

от 1 919 900 ₽

Год: 2022 Цвет кузова: Глубокий черный Цвет салона: Черный Материал салона: Кожа

Поможет в выборе

Автомобили из Китая в наличии

*Цена может меняться в момент приобретения автомобиля в зависимости от выбранных программ, услуг, аксессуаров и
пакета дополнительного оборудования. Подробности уточняйте в отделах продаж ГК FAVORIT MOTORS у менеджеров или по
телефону
+7 (495) 260 08 49

Успешно добавлено в избранное

Автомобиль добавлен в сравнение

Новые китайские автомобили в Москве у дилера

Большой модельный ряд из одиннадцати китайских брендов представлен в автосалоне дилера
«Китайские автомобили». Здесь Вы найдете популярные модели таких китайских автопроизводителей, как Haval,
Chery, Jac и Geely, среди которых множество новинок российского рынка.

Стоит ли приобретать китайские модели в 2023 году? Однозначно, стоит. Автолюбители России выбирают
продукт
китайского автопрома в основном по финансовым причинам, но множество отзывов (уже владельцев китайских
автомобилей) на всевозможных форумах в перечислении достоинств авто о цене даже не упоминают. Динамичность,
яркий дизайн, отличная управляемость, инновационный интерьер и высокий уровень безопасности, – то, что
отличает китайские внедорожники среди их аналогов на рынке нашей страны.

Ваши выгоды при покупке нового китайского автомобиля в нашем автосалоне:

• Бесплатная консультация по всем вопросам
• Помощь в оформлении госпрограммы
• Первоначальный взнос не обязателен
• Удобная система автокредита
• Широкий выбор новых авто
• Лояльная ценовая политика
• Прозрачная услуга Trade-IN
• Индивидуальный подарок

Как купить новый автомобиль дешевле чем у дилера?

Данным вопросом задаются многие водители по той причине, что опасаются вездесущих «допов» и других надбавок к
цене нового авто. Мы понимаем, насколько эти «допы» отравляют желание приобретать новые автомобили, насколько
они угнетают покупательскую способность, поэтому автосалон «Китайские автомобили» свел подобные избытки к
минимуму. Конечно, будучи дилером у нас не получится избавиться о них совсем, поскольку китайские
бренды, которые мы представляем, выдвигают ряд требований по продаже их автомобилей.

• В сотрудничестве с нашими банками-партнерами мы создали удобную и выгодную систему автокредита, где процентная ставка от 4.9%, а вероятность одобрения – свыше
  90%;
• У нас Вы можете приобрести новый китайский кроссовер, седан или минивэн в кредит
  без первого взноса благодаря тому, что автосалон дает данную сумму в беспроцентную рассрочку;
• Также мы предлагаем воспользоваться выгодной опцией Трейд-Ин, за счет которой можно не только без лишних
  нервов продать старый автомобиль, но и использовать скидку в размере 10% на
  новый.

Самые дешевые китайские автомобили в России стоят всего 1,4 млн рублей, но и за 2 млн рублей есть отличные варианты для покупки. Мы изучили все предложения на рынке и выбрали из них самые доступные.

Впрочем, слово «доступные» здесь не совсем подходит. Очевидно, в условиях дефицита автомобилей и логистических проблем именно дешевые версии найти сложнее всего. С одной стороны, такие машины активно раскупают. С другой – сами производители предпочитают выставлять на рынок и привозить в Россию более дорогие версии. Ведь это им банально выгоднее. В итоге часть машин из нашего списка найти в автосалонах вряд ли удастся. В прайс-листах они значатся скорее для привлечения потребителей. Но для чистоты исследования мы и так отбросили за скобки модели таких брендов, как Lifan, Foton и Brilliance. Новыми машинами они уже давно не торгуют.

Итак, самые дешевые китайские автомобили в России — кроссоверы FAW Bestune X40, которые якобы можно приобрести по цене от 1 392 000 рублей. Если брать не сегмент SUV, то тут нет ничего доступнее лифтбека JAC J7 за 2 млн рублей. Среди пикапов и автомобилей с полным приводом выделяется JAC T6 с минимальной стоимостью 2 420 000 рублей. Ну а у кроссоверов наиболее дешевый вариант 4×4 предлагает Haval – Jolion AWD от 2 499 000 рублей. А теперь – все по порядку.

FAW Bestune X40

За самые дешевые китайские автомобили в России просят от 1 392 000 рублей. Но речь идет о машинах 2020 года выпуска. Остались ли таковые у дилеров – вопрос. Переднеприводный кроссовер длиной 4,3 метра оснащается атмосферным мотором 1,6 мощностью 108 л.с. в паре с «механикой».

От более дорогих комплектаций базовую отличает отсутствие бесключевого доступа и запуска мотора, камеры заднего вида и круиз-контроля. В крыше нет люка, руль без кнопок, а аудиосистема работает с 4-мя динамиками, а не 6-ю. В остальном жаловаться не на что. Есть, например, все стандартные системы безопасности, ДХО, подогрев переднего ряда, задние парктроники, кондиционер и мультимедиа с экраном 8 дюймов.

Для понимания: такие же машины, но 2021 года стоят уже 1,6 млн рублей.

JAC S3

Еще один компактный SUV, который ввозят к нам из Казахстана. Он сопоставим и по размерам, и по оснащению – 1.6 на 109 л.с., 6МТ, торсионная балка сзади и передний привод.

В «базе» за 1 420 000 рублей вместо экокожи у него тканевая отделка и совсем простое рулевое колесо. Нет ни парктроников, ни экрана мультимедиа, ни подогревов. Впрочем, последних нет и в более дорогих версиях. Из доступных опций выделим ДХО, кондиционер и круиз-контроль.

FAW Bestune X80

Здесь, как и в случае с FAW X40, самые дешевые — тоже китайские автомобили 2020 года выпуска. Но свежее вариантов и нет, потому что модель постепенно уходит с рынка. В итоге за 1 508 000 рублей мы можем (если, конечно, можем) взять уже больше кроссовера – его длина 4,6 метра. Под капотом 2-литровый «атмосферник» на 142 л.с. с 6-ступенчатой «механикой».

В «базе» у X80 оснащение даже слабее, чем у X40. Здесь и тканевый салон, и отсутствие мультимедиа. Нет ни камеры заднего вида, ни парктроника, в общем — никаких удобств, кроме кондиционера.

Chery Tiggo 4

Первый представитель большой тройки в нашем рейтинге. Chery здесь благодаря базовой версии своего компакта длиной 4,3 метра за 1 699 900 рублей. У него 113-сильный «атмосферник» 1.5 под капотом с МКП, балка и передний привод.

Из опций остаются ДХО, задние парктроники, обогрев передних сидений и боковых зеркал, кондиционер и радио. Зная, как оснащается топовый Tiggo 4, конечно, хочется купить версию подороже. Тем более что у Chery есть скидки. В итоге доплатив всего 40 тысяч, мы получаем уже круиз-контроль, экран медиасистемы, камеру заднего вида, бесключевой запуск и прочие блага цивилизации. С этого, как говорится, и стоило бы начинать.

DFM 580

Самые дешевые семиместные китайские автомобили в России стоят от 1 929 000 рублей. В наиболее доступной версии машина длиной почти 4,7 метра оснащается атмосферным мотором на 1,8 литра и 132 л.с. в связке с 5-ступкой.

В списке опций ДХО, противотуманки со всех сторон, кожаный салон, 8-дюймовый дисплей с камерой заднего вида, 6 динамиков, кондиционер и встроенный видеорегистратор. Главный минус – греются только зеркала. Впрочем, за подогрев сидений нельзя даже доплатить.

Changan CS35 Plus

Уже четвертый по счету автомобиль в нашем списке длиной 4,3 метра. У него 117-сильный мотор 1.6 в связке с 5МТ, та же балка и передний привод. Цена — от 1 959 900 рублей.

Что по опциям? Здесь есть ДХО и все противотуманки. Тканевый салон сочетается с мягкой обивкой передней панели и экокожей на картах дверей. Сиденья не греются, кондиционер в наличии. На руле есть кнопки управления медиасистемой, а вот круиз-контроль отсутствует. В салоне установлен экран медиасистемы на 10,25 дюйма – самый большой за такие деньги.

JAC J7

У JAC на официальном сайте цены не указаны, но исходя из информации в соцсетях бренда ровно за 2 млн рублей можно купить версию Comfort Plus, а не «базовую». Ее в продаже сейчас нет. Начнем с того, что лифтбек работы итальянских стилистов – наверное, самый красивый автомобиль в нашем списке. Он оснащается 1,5-литровым мотором на 136 л.с. и 6-ступенчатой МКП. Сзади уже многорычажная подвеска.

В списке опций такие радости, как люк в крыше, светодиодная оптика, ДХО, кожаный салон, мультируль с круиз-контролем, кондиционер, медиасистема с камерой заднего вида. Зато, как зачастую принято у JAC, нет подогрева сидений. Он в наличии в следующей комплектации, которая на 150 тысяч дороже.

Geely Atlas

«Живая легенда» китайских автомобилей в России – Geely Atlas – тоже попал в список доступных автомобилей. Благодаря скидке в 170 тысяч рублей базовая комплектация недавнего бестселлера стоит сейчас от 2 058 990 рублей. Кроссовер длиной 4,5 метра получил в этой версии 2-литровый «атмосферник» на 139 л.с., 6-ступенчатую «механику» и независимую «многорычажку» сзади.

Что прилагается к такому «Атласу»? ДХО, датчик света, задние противотуманки. Подогрев не только передних сидений и зеркал, но и нижней части лобового стекла. Имеется однозонный климат-контроль. Салон, правда, тканевый, нет никаких помощников для парковки, отсутствуют монитор медиасистемы и круиз-контроль. Все это можно получить в стандартной комплектации с мотором 2.4 и «автоматом». Но переплатить придется более 400 тысяч рублей.

FAW Besturn T77

В топ-10 попал и модный кроссовер от FAW длиной 4,5 метра за 2 069 000 рублей минимум. Впервые в нашем рейтинге появляется турбомотор – объемом 1,5 литра на 160 л.с., но в паре с «механикой» 6МТ. Подвески полузависимые, привод – передний. Сюрпризов нет. Но список опций уже интереснее.

Тут полностью светодиодная оптика, цифровая приборка на 12,3 дюйма, кожаный салон, панорамная крыша с люком. Доступ внутрь и запуск мотора – бесключевые. Парковаться помогает камера заднего вида с датчиком. Изображение выводится на монитор с диагональю 12,3 дюйма. Есть круиз-контроль. Однозонный климат-контроль сочетается с подогревом переднего ряда.

Geely Coolray

Ну и завершает топ-10 самых доступных китайских автомобилей – уже пятый в рейтинге кроссовер длиной 4,3 метра. У Geely Coolray за 2 114 990 рублей трехцилиндровый турбомотор 1.5 мощностью 150 л.с., «робот» 7DCT и балка сзади.

Чем богат «Кулрей» в «комфортной» комплектации? У него есть запуск мотора кнопкой, три режима вождения, светодиодные ДХО и противотуманки. Салон тканевый, но передняя панель и карты дверей отделаны экокожей и мягкими материалами. Мультируль отделан кожей и управляет круиз-контролем. Регулировать его можно и по высоте, и по вылету. Медиасистема работает с монитором на 10,25 дюйма. Имеются камера и задние парктроники. Предусмотрен штатный дистанционный запуск двигателя. За климат отвечает кондиционер. Обогреваются боковые зеркала, передние сиденья, лобовое стекло в зоне покоя дворников и форсунки стеклоомывателя.

Смеем утверждать без замеров, что это самый динамичный кроссовер в списке. Но держится в десятке он лишь благодаря скидке и отсутствию на рынке GAC GS5. Он покрупнее, но чуть дешевле и без дисконта — осталось только вернуться в автосалоны.

***

Кстати, следить за актуальными ценами на все китайские автомобили в России читатели могут самостоятельно – в нашем постоянно обновляемом материале. Кроме того, ранее мы рассказывали о том, какие скидки сейчас можно получить в автосалонах. А еще составляли топ-10 самых дорогих автомобилей из Китая в РФ.

Китайские кроссоверы, будучи одними из самых доступных на российском рынке, стремительно набирают популярность. А потому «Автоновости дня» в новой подборке решили рассказать, на каких моделях китайских SUV могут остановить свой выбор даже покупатели с ограниченным бюджетом.

В июне наша редакция уже составляла ТОП-10 самых дешевых китайских кроссоверов. Однако с того времени цены немного изменились, и из рейтинга выбыли несколько моделей, уступив место новичкам. В ТОП-10 самых доступных SUV из Китая осенью вошли модели таких брендов, как FAW, Chery, Geely, DongFeng и Haval.

JAC S3. Фото JAC

Открывает подборку JAC S3 первого поколения, подешевевший до 1 299 000 рублей, благодаря чему смог возглавить рейтинг самых дешевых SUV из Китая в августе 2022 года. Этот «китаец» уже в «базе» имеет довольно тяговитый 106-сильный двигатель объемом 1,6 литра, компанию которому составляет шестиступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор.

FAW Besturn X80

FAW Besturn X80. Фото FAW

На втором месте в списке идет FAW Besturn X80, ставший самым дешевым китайским кроссовером с АКПП в августе. Сейчас он, как и в начале лета, стоит минимум 1 508 000 рублей. За эти деньги предлагается базовая комплектация, оснащенная 2,0-литровым бензиновым мотором на 142 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач.

FAW Besturn X40

FAW Besturn X40. Фото FAW

Цены на FAW Besturn X40, который приехал в Россию еще в 2019 году, сейчас начинаются от 1 602 000 рублей. Столько стоит его самая доступная версия, предусматривающая 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 108 л.с. в паре с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом».

Chery Tiggo 4. Фото Chery

За 1 699 900 рублей в России можно купить Chery Tiggo 4, который в этом году попал в рейтинг самых надежных бюджетных кроссоверов. Базовая версия автомобиля приводится в движение 1,5-литровым 113-сильным бензиновым мотором, агрегатированным с пятиступенчатой «механикой» и передним приводом.

DongFeng DFM 580

DongFeng DFM 580. Фото DongFeng

Переднеприводный семейный семиместный кроссовер от DongFeng, который этой весной одним из первых заметно прибавил в цене, сейчас предлагается в России за 1 929 000 рублей. В начальной комплектации он оснащается 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 132 л.с.и пятиступенчатой «механикой», а в более дорогих ставятся турбомотор и вариатор.

Changan CS35 Plus. Фото Changan

Этот кроссовер Changan, ставший одной из самых продаваемых «китайцев» на российском рынке, в «базе» оснащается 128-сильным двигателем объемом 1,6 литра и шестиступенчатой «механикой.» Он имеет клиренс в 180 мм и большой вместительный багажник. И просят за все это в России от 1 959 900 рублей.

Haval Jolion

Haval Jolion. Фото Haval

Один из новичков рейтинга — компактный кроссовер Haval Jolion, который сейчас можно купить по государственной программе льготного автокредитования. Собираемый на заводе Haval в Тульской области в базовой комплектации, именуемой Comfort, стоит от 2 029 000 рублей. За эти деньги установлены 1,5-литровый 143-сильный бензиновый мотор и механическая трансмиссия с системой переднего привода.

Chery Tiggo 4 Pro

Chery Tiggo 4 Pro. Фото Chery

Восьмым оказался дебютировавший на российском рынке в сентябре Chery Tiggo 4 Pro. Он предлагается в пяти разных комплектациях, самая дешевая из которых стоит от 2 049 900 рублей. Базовая версия Action имеет простой 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 113 л.c., который сопряжен с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Geely Atlas. Фото Geely

Чуть дороже вышеперечисленных автомобилей стоит кроссовер от Geely. Речь идет о модели Atlas, которая сейчас доступна по цене от 2 058 990 рублей, предлагая 2,0-литровый мотор, передний привод и шестиступенчатую «механику». Кстати, недавно этот кроссовер получил обновление в Китае, но когда свежая модель доберется до России, пока неизвестно.

FAW Bestune T77

FAW Bestune F77. Фото FAW

FAW Bestune T77, стоимость которого достигала максимальных значений в мае 2022 года, сейчас можно купить по цене от 2 069 000 рублей. За эти деньги в распоряжении покупателя окажется городской кроссовер с высоким клиренсом, четырехцилиндровым 160-сильным мотором на 1,5 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Кроссовер Suzuki SX4 покинул российский рынок. На русскоязычном сайте Suzuki его больше нет, а последние запасы этих машин дилеры распродали еще в прошлом году. Об этом сообщили «Газете.Ru» в российском представительстве бренда («Сузуки Мотор Рус»).

27 января 2023, 14:42

В 2022 году в России было продано 26 694 новых автомобиля Geely – на 8,4% больше, чем годом ранее. Таким образом, марка заняла восьмое место по продажам среди всех автопроизводителей, представленных на российском рынке.

15 января 2023, 11:55

По итогам мая доля «китайцев» на рынке новых легковых автомобилей в России составила 16,9%, тогда как еще год назад на их долю приходилось 6,9%.  Как видим, спрос вырос в 2,5 раза. Мы решили выяснить, какие автомобили из Поднебесной на сегодняшний день самые доступные по цене среди лидеров продаж.

1.Chery Tiggo 4 – от 1 699 900 рублей

Это самый недорогой китайский автомобиль из всех, представленных на российском рынке на сегодняшний день. Chery Tiggo 4 занимает пятую строчку рейтинга по объемам продаж. За первые 5 месяцев этого года было продано 2 643 таких автомобиля.

Из интересных «фишек» модели — система управления жестами, которая позволяет менять настройки кондиционера и радио без использования меню, система бесключевого доступа и наличие «умного ключа-браслета. Это позволяет открывать автомобиль дистанционно.

2.Haval Jolion – от 2 179 000 рублей

Jolion – самый популярный кроссовер среди китайских брендов у россиян. С января по май было куплено 4 914 экземпляров. Автомобиль 2022 года выпуска обойдется от 2 179 000 рублей*. Напомним, Jolion появился у российских дилеров летом прошлого года и практически сразу выбился в лидеры.

3.Geely Coolray – от 2 299 990 рублей

Еще один фаворит российского потребителя среди китайских моделей – Geely Coolray. Он занимает шестую строчку в десятке лидеров по объемам продаж. За 5 месяцев россияне купили 2475 автомобилей этой модели. Но что касается цены, среди самых доступных автомобилей китайских брендов, Coolray — на третьей позиции нашего рейтинга. Комплектация «Комфорт» обойдется в 2 299 990 рублей.

Что может привлечь покупателя в этом автомобиле? Например, функция парковочного ассистента, который осуществляет несколько видов парковки. Также здесь есть система мониторинга слепых зон, которая может пригодиться на дороге при перестроении.

4.Chery Tiggo 7 Pro – от 2 519 900 рублей

Chery Tiggo 7 Pro занимает 4 строчку среди самых бюджетных «китайцев» и вторую по количеству продаж с января по май 2022 года. Всего россияне приобрели 4296 таких автомобилей. Кстати, по итогам прошлого года, модель признана самым продаваемым китайским автомобилем в нашей стране.

Для удобства водителя и пассажиров в салоне установлены анатомические сиденья с электрорегулировкой и двухзонный климат-контроль. Кроме того, в наличии — 7 вариантов подсветки салона и 2 фона для приборной панели, которые могут меняться под ваше настроение.

5.Haval F7 – от 2 639 000 рублей

Замыкает пятерку бюджетных китайских авто — Haval F7 в первом поколении, стоимостью от 2 639 000 рублей. Рестайлинговая версия обойдется немного дороже – от 2 749 000 рублей. По популярности у россиян кроссовер обосновался на 4 месте: с января по май было продано 2714 таких машин.

Какие интересные функции есть во внедорожнике? Например, распознавание дорожных знаков, автоматическое торможение с функцией распознавания пешеходов, а также предупреждение о выходе из полосы движения с функцией возврата в полосу.

*Цены указаны без учета скидок и специальных предложений на 22.06.2022г.

Китайские автомобили за невероятно короткое время перестали быть для нас чем-то сомнительным и непонятным. Машиной из КНР нынче уже не опозоришься и никого не удивишь. Факт: «поднебесный» автопром активно заполонил российский рынок, предлагая машины на любой вкус и кошелек.

Примечательно, что со стремительной атакой азиатов, которая в обозримом будущем имеет риск и вовсе превратить китайцев в монополистов на нашем авторынке, у потребителя фактически не остается выбора. Точнее, он есть: можно купить «китай» подешевле или подороже. Что ж, о самых бюджетных из моделей и поговорим.

Видел суслика, нет? А он есть. Практически то же самое можно сказать и о компактном кроссовере JAC S3, который вроде бы и продается, да не сильно покупается. А между тем, на сегодняшний день — это самый дешевый из китайских SUV. Рекомендованная розничная цена на автомобиль стартует от 1 300 000 рублей.

Пусть он внешне и напоминает старенький Hyundai ix35, а от салона так и веет архаизмом, но за такие деньги сегодня не купишь даже отечественную LADA Vesta. А тут вам не просто иномарка, да еще и кроссовер. Мотор — безальтернативный и откровенно слабенький: с объема 1,6 литра снято 106 сил мощности. Впрочем, едет — и слава Богу. Другое дело, что у дилеров вы машину, если и найдете, то будет она в лучшем случае 2019—2020 годов выпуска.

​FAW

Кроссовер FAW Besturn X80 оказался не просто вторым по доступности китайским SUV в России, а еще и первым — с автоматической коробкой передач. Если с АКП паркетник попросит за себя немногим больше 1 700 000 рублей, то на «механике» получится сэкономить почти 230 000. Мотор — два литра и целых 142 «лошадки». Прямо-таки «пушка-гонка»!

А вот компактный «собрат» FAW Besturn X40 с движком о 108 силенках, агрегатированным с ручной «пятиступкой», потребует не менее 1 600 000 рублей. Собственно, он занял третье место на российском рынке по возрастанию цены в секторе китайских «проходимцев».

СHERY

Чуть больше 1 700 000 рублей просят дилеры за самый маленький кроссовер в линейке Chery — Tiggo 4. Помимо металлического каркаса о пяти дверях потребители получат 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 113 сил, сопряженный с пятискоростной «механикой».

Доплата за более производительный 147-сильный двигатель и роботизированную коробку может склонить к выбору «родственного» Chery Tiggo 4 PRO, недавно представленного в России. Он красивее, умнее и технологичнее. Старт — от 2 050 000 рублей.

​DFM

А это самый дешевый семиместный кроссовер из Китая — Dongfeng 580, который можно приобрести за 1 930 000 рублей. К тому же, на автомобиль предоставляется весьма солидная гарантия — целых семь лет. Помимо просторного, хотя и достаточно примитивного салона, покупателям достанется 132-сильный атмосферник объемом 1,8 литра, спаренный с пятиступенчатой механической коробкой передач. Есть, правда, и турбированный агрегат, обученный трудиться в связке с вариатором. Но авто в подобном исполнении обойдется не менее, чем в 2 200 000 рублей.

CHANGAN И GEELY

Немногим меньше 2 000 000 рублей выудит из кошелька будущего владельца кроссовер Changan CS 35 Plus. За эти деньги покупатель получит авто с 1,6-литровым бензиновым двигателем вкупе с «механикой» о шести передачах. С таким же 128-сильным движком умеет дружить и «автомат», вот только доплачивать за него придется по меньшей мере 100 000 рублей.

Примерную ценовую планку держит и модный кроссовер Geely Coolray, который обаял молодую аудиторию дерзким видом, эксцентричным интерьером и обилием умной электроники. В движение авто приводится трехцилиндровым мотором на 1,5 литра, а компанию ему составляет проверенная опытом преселективная трансмиссия.

​HAVAL

Пожалуй, это самый грациозный и технически обогащенный автомобиль — единственный в нашем обзоре полноприводный кроссовер Haval Jolion, который, кстати, попал под действие государственной программы льготного автокредитования. К тому же, дилеры стали предлагать дополнительный скидки, уступая клиентам по 150 000 рублей. Иными словами, при рекомендованной розничной цене в 2 030 000 рублей можно в довесок некисло сэкономить.

По технике тут, в общем-то, тоже неплохо. Вменяемый мотор мощностью 143 л. с. призван дружить с «механикой», распределяющей тягу на передние колеса. А вот 150-сильному агрегату уже аккомпанирует «робот», передающий крутящий момент на обе оси. Но и ценник на такую модификацию будет минимум на 100 000 выше.

Из России уходят многие автомобильные компании: о прекращении деятельности уже объявили Volkswagen, Skoda, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover и другие. Какие автомобили могли бы компенсировать возможный дефицит и заполнить опустевшие рыночные ниши? В первую очередь это китайские модели, но и в других странах есть ультрабюджетные варианты, потенциально способные привлечь покупателей.

Beijing X3

Компактный кроссовер размером с Hyundai Creta выпускается крупным концерном BAIC, а базовая цена в Китае составляет 50 тысяч юаней — до недавнего времени это было около 600 тысяч рублей, а по текущему курсу получается 750 тысяч. За эти деньги китайцы получают самую простую версию с «механикой» и 115-сильным атмосферным мотором 1.6, но если предположить, что такая машина доберется до России и сохранит стоимость до миллиона рублей, предложение может оказаться интересным — ведь самая простая Creta даже по прайс-листу стоит 1,7 миллиона.

JAC S2

Чуть дороже — от 55 тысяч юаней или 850 000 рублей — стоит в Китае модель JAC S2. Компания на нашем рынке уже представлена, ее линейка на данный момент состоит из пяти вариантов, самым доступным из которых является кроссовер S3: диапазон цен составляет 1,1—1,3 миллиона рублей. Вероятно, появление младшего родственника, покомпактнее и еще подешевле, поможет JAC оживить буксующие российские продажи.

Changan CS15

Совсем недавно главным событием для Changan в России значился вывод флагманского кроссовера Uni-K. От этих планов компания пока не отказывается (нужно же будет людям что-то покупать вместо условных «Туарегов»), но теперь, возможно, появился резон привезти и самый младший кроссовер. В длину он чуть больше Renault Sandero, под капотом 1,5-литровый мотор на 107 лошадиных сил, а цены в Китае начинаются с 54 тысяч юаней (820 000 рублей). Для сравнения, последний озвученный прайс-лист на более крупный Changan CS35 Plus начинался с 1,5 млн рублей.

Dongfeng Fengguang 500

Эта марка на данный момент представлена в России всего одним автомобилем — невзрачным кроссовером DFM 580, за который просят 1,6-1,8 миллиона рублей. Но в 2020 году в Китае дебютировала небольшая стильная модель Fengguang 500, габаритами и ценой (55 тысяч юаней) близкая ко всем вышеупомянутым кроссоверам. Да и техника (полуторалитровый 116-сильный мотор, «механика» и передний привод) практически идентична. Но если новая рыночная реальность все-таки наступит, мы научимся находить весомые отличия даже в таких нюансах.

Qiteng EX80

DFSK C37

Микроавтобус дешевле миллиона рублей? Есть у китайцев и такое! Вышеупомянутый Dongfeng, к примеру, выпускает вот эту штуку в стиле Ford Transit с базовой ценой, в пересчете на рубли, от тех же 850 тысяч. На самом деле машина меньше, чем кажется на вид (в длину тут всего 4,5 метра), да и 112-сильный мотор наверняка способен максимум на перемещение в пространстве, но никак не на разгон. И все же в качестве транспорта для большой семьи DFSK C37 может и сгодиться — особенно при отсутствии альтернатив.

Китайские автомобили становятся все более востребованными на российском рынке. Их главным преимуществом продолжает оставаться доступная первоначальная цена и простота технического обслуживания.

Chery Tiggo 4 в марте 2022 остается самым бюджетным автомобилем из Поднебесной. Не менее доступным считается и кроссовер FAW Bestune X40. Стать их обладателями можно начиная от 1,1 млн рублей за базовую комплектацию.

Chery Tiggo 4 оснащен бензиновым мотором, мощностью от 113 до 147 лошадиных сил. Вместе с ним работает механика, вариатор или автоматическая коробка передач. Разгон до первой сотни занимает 12 секунд, а максимальная скорость 180 километров в час.

Под капотом FAW Bestune X40 расположен 1,6 литровый 108 сильный двигатель, работающий с «автоматом» или пятиступенчатой механикой. Привод может быть передним или полным. На каждые 100 километров пути требуется 8,5 литра топлива.

В марте у российских дилеров появится новый кроссовер Chery Tiggo 8 Pro, отличающийся улучшенным дизайном кузова, высоким клиренсом и качественной отделкой салона. В движение автомобиль приводит бензиновый силовой агрегат, мощностью от 170 до 186 лошадиных сил. Пару ему составляет МКПП или «автомат», а также передний или полный привод в зависимости от комплектации. Стать обладателем машины можно начиная от 1,9 млн рублей. Стоимость максимальной комплектации 2,5 млн рублей.

Кроссовер Geely Atlas Pro подорожал в марте на 35 000 рублей относительно прежнего ценника. Приобрести его у дилеров в марте можно по цене от 2,1 млн рублей. Автомобиль оснащен 1,5 литровым турбированным мотором, мощностью 177 лошадиных сил. Пару ему составляет автоматическая или роботизированная коробка передач. Разогнаться до первой сотни можно за 9,9 секунды, а максимальная скорость 180 километров в час.

Внедорожник Haval H9 в марте подорожал на 30 000 рублей и теперь стать его обладателем можно от 3,1 млн рублей за автомобиль в базовой версии. Модели марки Jolion, F7 и F7x подорожали на 20 000 рублей во всех модификациях. На сегодняшний день их стоимость составляет от 1,5 млн, 1,7 млн и 1,8 млн рублей соответственно.

Руководство китайского концерна Dongfeng пересмотрело цены на свой единственный кроссовер DFM 580, представленный на российском рынке. Его стоимость выросла с 1 399 900 до 1 629 000 рублей. Под капотом находится бензиновый мотор мощностью от 132 до 145 лошадиных сил. Вместе с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор.

Несмотря на наличие у дилеров Dongfeng только одной модели, марка уверенно развивается на российском рынке и планирует до конца месяца представить еще несколько моделей, информация о которых пока засекречена.

Изучив ценники, можно сказать о том, что китайские автомобили на российском рынке продолжают оставаться доступными, а самым дешевым являются Chery Tiggo 4, что обусловлено его классом и техническими параметрами.

В список попали модели по цене от 1,4 до 2,1 млн рублей

Совсем недавно мы публиковали рейтинг самых дорогих китайских автомобилей, который возглявляет Exeed VX, который стоит 4,9 млн рублей. Самый доступный автомобиль в том рейтинге стоит около 3,5 млн рублей, однако в России есть и куда более доступные китайские машины, о которых мы и поговорим.

На сегодня самым дешёвым китайским автомобилем оказался переднеприводный компактный кроссовер FAW Bestune X40. Автомобили 2020 выпуска в базовой комплектации предлагаются по цене от 1 392 000 рублей. Второе место занимает ещё один компактный кроссовер JAC S3, поставляемый в Россию с казахстанского завода «СарыаркаАвтоПром». В базовой версии, лишённой мультимедийной системы с экраном и подогрева, автомобиль стоит 1 420 000 рублей.

Популярный Geely Coolray также попал в бюджетный чарт

Третье место занимает FAW Bestune X80, при этом цена 1 508 000 сохраняется только за счёт того, что FAW до сих пор продает автомобили 2020 года выпуска. Четвертое место досталось компактному кроссоверу Chery Tiggo 4, который стоит от 1 699 900 рублей. Эта версия имеет задние парктроники, подогрев передних кресел и боковых зеркал и кондиционер.

Пятое место занимает Dongfeng DFM 580, который стоит от 1 929 000 рублей. Этот автомобиль предлагает семиместный салон, отделку из экокожи, камеру заднего вида, мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном, кондиционер, акустику с шестью динамиками и видеорегистратор.

Также в десятку вошли Changan CS35 Plus (от 1 959 000 рублей), JAC J7 (от 2 000 000 рублей), Geely Atlas (от 2 058 990 рублей), FAW Besturn T77 (от 2 069 000 рублей) и Geely Coolray (от 2 114 990 рублей).

28 мая 2022 в 13:26

Haval F7 уже стоит от 2,5 миллиона рублей, но ожидается подорожание почти на миллион

В начале марта множество автомобильных брендов приостановили работу в России, а ряд — заявили об уходе. Некоторые надеются, что место ушедших займет Китай и тем самым спасет наш рынок от «засухи». Автожурналист Артем Краснов считает, что помощь КНР влетит нам в копеечку.

По данным газеты «Коммерсант», китайский бренд Haval планирует единоразовую корректировку ценников на свои кроссоверы в диапазоне 950–980 тысяч рублей. На моей памяти это самое большое единоразовое повышение стоимости непремиального автомобиля. Представители дилерской сети рассказали, что в относительных цифрах подорожание составит 38–58%, и они тоже впечатляют. Для сравнения: в период с 2014 по 2019 годы, когда цены тоже галопировали после обесценивания рубля, машины в среднем подорожали на 60%, но за пять лет, а не за месяц.

Сейчас базовый Haval F7 с 1,5-литровым турбодвигателем стоит от 2,591 миллиона рублей. В момент дебюта на российском рынке в 2019 году цена Haval F7 начиналась от 1,45 миллиона и была на 150–200 тысяч ниже, чем у основных конкурентов. С учетом грядущего подорожания стоимость даже начальных версий приблизится к 3,5 миллиона рублей.

По размерному классу Haval F7 сопоставим с автомобилями типа Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail, но с точки зрения потребительских качеств стоит всё же несколько ниже (тест-драйв)

При этом Haval остается единственным китайским производителем, который подписал с правительством специальный инвестиционный контракт (СПИК), хотя процесс шел с большими сложностями. Несмотря на это, Haval организовал в России полноценное производство: завод под Тулой рассчитан на 80 тысяч автомобилей в год и выпускает четыре модели: F7, F7x, Jolion, H9. На этот год был запланирован запуск моторного завода, который бы обеспечил двигателями практически все машины для нашего рынка.

У дилеров Haval нам предложили младшую модель Jolion только в топовой комплектации Premuin за 2,85 миллиона. Это компактный кроссовер размером с KIA Sportage. Цифра 30 000 на снимке — количество выпущенных под Тулой «Хевейлов» за первые два года работы

И вот теперь цена «Хевейлов» ушла в поднебесье — почему? Представители дилерской сети сослались на курс юаня: в течение прошлого года он колебался около отметки 12 рублей, в начале марта подскочил до 20 рублей, а сейчас составляет 18 рублей. Собственно, это отражается в полуторакратном росте стоимости китайских машин.

Курс юаня вырос в полтора раза

Но почему курс юаня бьет по машине российского производства так сильно? Ведь на заводе Haval осуществляется не просто сборка: здесь штампуют, варят и окрашивают кузова. Однако этого недостаточно, например, Haval использует привозную сталь, но даже если бы перешел на российский прокат (переговоры шли с «Северсталью»), это бы не стало панацеей: дорожает даже наш металл. Кроме того, схема работы Haval с российским правительством вызывает ряд вопросов, и, по одной из версий, условия работы китайцев не настолько тепличные, как у других производителей. Большая часть компонентов импортируется, что, помимо роста цен, приводит к логистическим сложностям, из-за чего завод под Тулой в марте перешел с трехсменного на двухсменный режим работы. По данным источников «Коммерсанта», запаса деталей хватит еще на полтора месяца, хотя китайская сторона планирует перенастроить систему поставок и продолжить работу.

Похожие сложности испытывает и другой важный для России производитель — белорусский завод «Белджи», где выпускают Geely Atlas Pro, Tugella и Coolray. С 16 марта до конца месяца производство остановлено из-за нехватки комплектующих.

В последние годы китайские бренды показывали отличную динамику на фоне стагнирующего из-за пандемии рынка. По словам представителей автобизнеса, сказалась расстановка приоритетов: в условиях «ковидного» дефицита микроэлектроники китайские марки выделяли на Россию повышенные квоты и лучше сдерживали цены. За счет этого два бренда, Haval и Chery, попали в топ-10 российского рынка, и достижение тем интереснее, что обе марки делают акцент на среднеценовых кроссоверах, а не бюджетных машинах. Даже сейчас, по словам дилеров, отгрузки Haval в дилерскую сеть регулярны: кроме него, подобным может похвастаться разве что АВТОВАЗ.

Chery Tiggo 4 — маленький кроссовер, который задавал нижнюю планку цены для чайнакаров. Chery выпускала машины на калининградском «Автоторе», но в разгар пандемии предпочла вернуться к импорту машин из Китая

новость из сюжета

После массового исхода западных производителей появился тезис: ничего страшного, место ушедших займут китайские бренды, как с точки зрения готовой продукции, так и компонентов. Вот как выглядит ситуация в контексте автомобильного рынка.

• Китайские автомобили не уйдут из России, но вопрос в том, сможем ли мы себе их позволить. С 2014 года Китай сосредоточился на автомобилях средней ценовой группы, и в начале 2022 года самый доступный китайский автомобиль, Chery Tiggo 4, стоил от 1,13 миллиона рублей. Только юань тогда был в полтора раза дешевле.
• Отношение китайских марок к России изначально было прохладным. Пока европейские, японские и американские производители открывали завод за заводом, китайцы присутствовали в виде несерьезных предприятий, которые, поработав несколько лет, сворачивали деятельность. В последние годы наметилось потепление, но осторожное: первым полноценным заводом стал выше упомянутый Haval, но даже его предельная мощность (на которую он не вышел) обеспечивала порядка 5% докризисного рынка. Других масштабных проектов китайцы не анонсировали, а срок создания полноценного производства в России — 3–5 лет.
• Мы не являемся приоритетным рынком с точки зрения объемов: до кризиса в России за год продавалось примерно столько же машин, сколько в Китае за месяц. Девальвация рубля может радикально сократить спрос на автомобили (кому нужны «китайцы» за 3 миллиона?), что сделает рынок еще менее привлекательным.
• Китайский автопром является органической частью мирового автопрома и зависим от его технологий и финансов. На самом рынке Поднебесной доминирует продукция совместных предприятий китайских компаний с западными производителями (например, альянс SAIC с VW и GM). Китайский автопром, как и российский, является частью мирового автопрома, поэтому изоляция России может осложнить работу.
• Формально поддержав Россию, КНР демонстрирует прагматичное отношение, что для бизнеса означает следующее: идем туда, где много денег. Денежность России резко упала, и без мощных политических решений сложно вообразить вариант, при котором Китай начал бы всерьез инвестировать в развитие автопрома и сдерживать цены на автомобили. Снижение конкуренции, скорее, создает искушение доить наш рынок в беспрецедентной форме.