Changan cs75 обзор фокс рулит и «Дилеры, горите в аду!» Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Общие технические характеристики

Модель Changan UNI-K – среднеразмерный пятидверный кроссовер с несущим кузовом, длиною 4865 мм, шириной и высотой – соответственно 1948 и 1695 миллиметров.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Колесная база авто составляет 2890 мм, салон с двумя рядами сидений рассчитан на размещение пяти пассажиров, включая водителя.

Прочие характеристики этого транспортного средства:

  • клиренс (дорожный просвет) – 190 мм;
  • колея колес передняя – 1636 мм;
  • колея колес задняя – 1650 мм;
  • свес передний – 980 мм;
  • свес задний – 995 мм;
  • масса снаряженная – от 1920 до 2005 кг;
  • масса полная – производителем не указана;
  • вместимость топливного бака – 70 литров;
  • объем багажника стандартный – 351 л.

Усилитель руля – электрический, стояночный тормоз – электронного типа, с функцией удержания ТС на склоне.

Отзывы (371)

Владелец Hyundai Sonata о шумоизоляции

Владелец Volvo XC90 об AirTouch Performance

Владелец Skoda Superb Combi о сигнализации Pandora

Владелец BMW 4 серии об установке NBT EVO

Владелец Porsche 911 о доводчиках дверей

Владелец Porsche 911 о поясничной поддержке

Владелец BMW X3 (G01) об омывателе камеры

Владелец Audi A8 об AirTouch Performance

Владелец Volvo XC60 об AirTouch Performance

Владелец Audi A3 о поясничной поддержке

ообщения о том, что люксовый китайский кроссовер Changan Uni-K будет продаваться в России, появились еще в середине сентября 2021 г., и планировались его поставки до конца того года.

Но дата дебюта стильного и яркого автомобиля было отложена сначала на весну 2022-го, а затем и вовсе стала под вопросом в связи с нестабильным состоянием российского авторынка.

Впервые кроссовер Uni-K в качестве концепт-кара под названием Vision-V был показан на Пекинском автосалоне, прошедшим в начале сентября 2020 года.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Мировая премьера серийного авто состоялась уже спустя два месяца, в ноябре, в этот раз на выставке в Гуанчжоу (КНР). Данная модель стала вторым представителем серии Uni, после появления компактного паркетника Uni-T.

Кроссовер Юни-К часто сравнивается с именитым Порш Кайен Купе, так как напоминает его своим внешним дизайном, да и не слишком отличается размерами, уступая в длине всего лишь 60 миллиметров.

И хотя он стоит не так много, как «немец», но среди машин Чанган является одним из самых дорогих, на местном рынке его стоимость начинается от 145900 юаней (примерно 21,5 тыс. долларов).

Паркетник Changan CS55 первого поколения появился в России три года назад, а его рестайлинговая версия до нас так и не добралась. Зато теперь объявлен старт продаж модели второго поколения. Она называется Changan CS55 Plus, а у себя на родине дебютировала в прошлом году. Интересно, что автомобиль был сертифицирован в России еще в начале этого года, но из-за обрушения рынка начало поставок было отложено.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Кроссовер второго поколения выглядит ярче первого, но почти не отличается размерами. Он стал длиннее на 15 мм (4515 мм), шире и выше на 10 мм (1865 мм и 1680 мм соответственно), а колесная база выросла на незаметные 6 мм (до 2656 мм). То есть это по-прежнему одноклассник Тигуана. Вся оптика светодиодная, а колеса 19-дюймовые во всех комплектациях. Объем багажника — 475 литров, паспортный дорожный просвет — 171 мм.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Интерьер оформлен в том же стиле, что у старшей модели Changan Uni-K. Приборы расположены над овальным ободом руля, хотя вспомогательных дисплеев по бокам здесь уже нет, да и сама комбинация «в базе» аналоговая, хотя есть версии с десятидюймовым экраном. Центральный тоннель двухэтажный, джойстик управления трансмиссией — нефиксируемый. У всех версий сиденья, двери и руль отделаны кожзаменителем.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

В России Changan CS55 Plus предложен только с одним силовым агрегатом. Турбомотор 1.5 (181 л.с., 280 Нм) имеет непосредственный впрыск топлива и может работать на бензине АИ-92. Коробка передач — семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Привод только передний, хотя задняя многорычажная подвеска допускает установку полноприводной трансмиссии. Максимальная скорость — 190 км/ч.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

На выбор есть три комплектации. Начальная Comfort — это четыре подушки безопасности, ESP, климат-контроль, электропривод водительского кресла, подогрев передних сидений, медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма, камера заднего вида и камера справа, задний парктроник, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, люк в крыше и датчик света.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

В исполнении Luxe добавлены виртуальные приборы, встроенный видеорегистратор, подогрев лобового стекла и задних сидений, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, камеры кругового обзора, дистанционный запуск двигателя, датчик дождя и беспроводная зарядка для смартфона, а диагональ экрана медиасистемы увеличена до 12,3 дюйма. Наконец, в топ-версии Tech кроссовер имеет занавески безопасности (всего шесть подушек), электропривод кресла переднего пассажира, панорамную крышу, сервопривод пятой двери и комплекс электронных ассистентов.

Кроссоверы Changan CS55 Plus поставляют к нам напрямую из Китая, у дилеров машины должны появиться уже в декабре.

О покупке нового автомобиля я стал еще задумываться в начале этого года. И после продажи Субару Форестера 2008 года имел все шансы приобрести новый автомобиль. Но по некоторым причинам отказался в пользу правого руля купленного в Японии — это был минивэн Хонда Стрим. О нем у меня только положительные впечатления, это действительно хороший автомобиль. Но поездив некоторое время на нем и сделав все под себя, я поступил по любимой традиции: сделал под себя — продай.

В итоге осенью я начал опять смотреть себе новый автомобиль. Очень сильно пожалел о том, что не купил машину весной, так как можно было приобрести автомобиль дешевле тысяч на 250 тысяч рублей. И с допами ещё так не наглели.

Кодиак. Ездил на тест-драйв, очень зашел! Но только потому, что в машину мне пытались напихать допов на 600 тысяч рублей, я отказался. Потому что охренели.

Хенде Тусон. Цена улетела в небеса и все те же допы. Если весной я мог себе его позволить, то сейчас уже нет.

Киа Селтос. В дилерском салоне Красноярска мне прямо сказали: за наличку, дружок, мы тебе машину не продадим, хочешь купить — бери кредит и сразу его гаси. Разумеется в кредит будет включена всякая фигня в виде договора на страхование и карты помощи на дорогах. А иначе кредит не одобрят. Плюс допы в автомобиль в виде ковров, сигналки, сетки под бампер и какой то еще фигни. И за все 250 тысяч рублей.

Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8. Увы уже бюджет не располагал (имею в виду топовую версию). Да можно было бы и версию дешевле выбрать, чем Чанган. Но так же допы. Причем, особенно противно было с этих ухмылок: «Ну что ты телишься. Они ведь тебе нужны же. Машина полностью упакована». На мой парирующий ответ. Что давайте я буду сам выбирать, что мне нужно, а что нет. Ничего ответить не смогли. Кроме того перед покупкой автомобиля я долго сидел в Чериковских чатах, дабы посмотреть как и что люди владеющими этими прекрасными автомобилями о них пишут. И в итоге принял решение отказаться.

Geely и Haval даже не рассматривал. Дилера у нас их нет. И проблемы эти автомобили не обошли стороной.

Ну и Чанган CS75. Полный привод. Коробка — простой 6-ступенчатый японский автомат, двигатель 1.8 турбо с чугунным блоком и на ремне ГРМ. Прокатился на нем. Конечно, это не пушка-гонка. Но все же мне понравилось. Да и не было у меня никогда быстрых автомобилей и не жаловался. В Красноярске с дилером такая же песня. Что и цена выше и допы.

Но у нас в Абакане, как ни странно, все оказалось наоборот. Продадим за наличку. Допы? По желанию. Коврики в автомобиль подарим. Машины в наличии не было, пришлось подождать 3 недели, пока авто растаможат и доставят.

По приходу автомобиль просмотрел вдоль и поперек. Попросил дилера поднять на подъемнике. Все осмотрел, все отлично. Рассчитался и уехал через заправку домой. Машина досталась мне с пробегом 8 км.

Что по впечатлениям. Высокий. Сидишь в нем как царь. Мне очень комфортно, не смотря что в обзорах жалуются, что там подушка у кого-то короткая и т. д. или педали высоко. Ничего не скрипит, собрано все более-менее достойно. Достаточно мягкий на ходу и фары светят просто офигенно. Лучший свет из всех машин, что у меня были.

Про Chery:  Китайские гибриды 2023

Из минусов. Как раз фары передние и запотели. Дилер сказал, что пройдет. Ну посмотрим. И на задних дверях по хрому китайцы решили модно накрасить название модели. Так вот красочка эта после первой мойки и отлетела. О этой истории я был в курсе, поскольку пересмотрел кучу обзоров.

В целом. Уровень автомобилей производимых в Китае по сравнению со старыми Лифанами или Чери вырос просто на 3-4 головы. Я поначалу очень скептически относился к китайским авто, но внимательно посмотрев, посидев и прокатившихся в них полностью своё мнение изменил.

Дилеры, которые суют допы и кредитные программы, горите в аду! Раньше были официальные дилеры и серые дилеры, в теперь и разницы нет.

Автомобиль Changan CS75 2021 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации не указан.

Сколько стоит новый Чанган ЦС 75 2021 года в России: цена автомобиля на сайте официального дилера варьируется от 1 659 900 до 1 939 900 рублей. Для кроссовер предложено всего две комплектации: Comfort и Luxe.

Техническе характеристики Changan CS75 FL не радуют разнообразием — в РФ для модели предложен единственный 1,8-литровый мотор, который сочетается в паре с шестидиапазонной автоматической коробкой. Зато привод может быть не только передним, но и полным.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Комплектации и цены

Кредит на этот авто Рассчитать

AT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод

Модельный ряд Changan

  • В базовой версии Comfort включены 17-дюймовые легкосплавные колеса, ABS, ESP, автоматический стояночный тормоз, аудиосистема премиум-класса, кондиционер, бортовой компьютер, датчик давления в шинах, датчик света, две подушки безопасности и мультимедийную систему с 10,25-дюймовым дисплеем.
    Также начальной комплектации положены передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулировка водительского сиденья по высоте, регулировка руля, светодиодные фары, система помощи при трогании в гору, усилитель руля, центральный замок с ДУ и электрорегулируемые зеркала с обогревом. Заметим, что полноприводные ЦС 75 в исполнении Comfort также имеют 18-дюймовые легкосплавные колеса, блокировку заднего дифференциала, запуск двигателя кнопкой, камеру заднего вида с парктроником, климат-контроль, противотуманные фары, систему помощи при спуске и четыре подушки безопасности.
  • Переднеприводный кроссовер в комплектации Luxe лишен упомянутых колес, блокировки заднего дифференциала и системы помощи при спуске, зато имеет «кожаный» салон, пассивный круиз-контроль, подготовку для телефона, а также электропривод сиденья водителя или передних сидений.
    В список оснащения полноприводной топ-версии возвращены все ранее утраченные компоненты. Плюс такой авто может похвастаться наличием датчика дождя, электроприводом передних сидений с запоминанием параметров и шестью подушками безопасности.

Плюсы и минусы Changan CS75

  • Подвеска
  • Проходимость
  • Удобный салон
  • Качество отделки (пластик в салоне)
  • Небольшой багажник
  • Однозонный климат-контроль

Отзывы владельцев Чанган CS75 2020-2021

Недавно на мойке внимательно осматривал кузов после зимы — сколов или каких-то потертостей на кузове не обнаружил. Даже на капоте пока ничего не появилось (пленок и других каких-то защит я не делал). Ржавчины тоже нет и пока не предвидится. Вообще я заметил, что ЛКП довольно крепкое и толстое.

Олег Бабенко, отзыв о новом Чанган CS75 1.8 (150 л.с.) AT 2020 г.в.

Езжу на машине 8 месяцев. Оценил мощный мотор, который неплохо тянет в гору, справляется со сложными участками даже будучи груженым. Приходилось ездить и по проселочным дорогам, и по окраинам города, которые смело можно отнести к легкому бездорожью — впечатления исключительно хорошие. Подвеска мягкая, пассажиров не трясет, не подбрасывает.

Что касается комфорта — тут слабовато. Во-первых, климат однозонный, что неприятно удивило. Я даже не знал, что сейчас такое возможно. Во-вторых, пластик низкого качества, на нем легко остаются царапины и пятна. Также пришлось привыкать к легкому рулю — это не совсем недостаток, скорее особенность.

Отзыв о Changan CS75 Luxe 1.8 (150 л.с.) с автоматом 2019 года

Дизайн мне нравится, за исключением вычурной хромированной решетки радиатора, двери прикрывают пороги, и они всегда остаются чистыми. На заднем ряду места много и для ног, и по высоте, есть центральный подлокотник с подстаканниками.

Багажник с одной стороны вроде удобный, с аккуратной отделкой. У него большое подполье, где помещается полноразмерное запасное колесо, по бокам есть удобные отделения для мелких предметов. Но вот основное отделение багажного отсека не очень большое, канистру с «незамерзайкой» пристроить некуда.

Максим, отзыв о Чанган 75 1.8 с АКПП 2019 г.в.

Динамика не впечатляет, но с места автомобиль стартует уверенно, автоматическая коробка передач работает вполне адекватно. Расход топлива умеренный, в среднем около 11 л на 100 км.

Дорожный просвет большой, на проселок можно смело съезжать. Шумоизоляция для авто такого класса оказалась неожиданно эффективной, даже ничего не хочется улучшить. Подвеска комфортная, даже на разбитых дорогах машина надежно управляется.

Отзыв про Changan CS75 1.8 (150 сил) АКПП 2019 года

Двигатель и коробка настроены хорошо, динамики мне хватает (немного короткая 1-ая передача). На трассе едет отлично, при скорости 120 км/ч обгоны уверенные (при загрузке авто на 80%). В городе не уступает ни Равам, ни Икс-Трейлам, ни корейцам.

Хорошая подвеска: не валкая, комфортная, тихая, энергоемкая (рельсов, стыков, люков не замечаешь). Тормоза обычные, тормозят хорошо, прогнозируемо (не скрипят, не пищат).

Сергей, отзыв о Чанган CS75 1.8 AT 4WD 2020 года

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Кроссовер Чанган CS75 2021 разработан на современной переднеприводной платформе c несущим кузовом и поперечно расположенным двигателем. Модели положена полностью независимая подвеска: спереди используются стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка.

На обеих осях автомобиля также установлены гидравлические амортизаторы, стальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Плюс в базе имеются дисковые тормоза, причем на передних колесах они еще и вентилируемые.

Кроссовер можно заказать как с передним, так и полным приводом. В последнем случае в трансмиссии используется раздатка Borg-Warner, которая автоматически подключает задний мост согласно заданному в электронном блоке управления алгоритму.

При необходимости можно принудительно включить полный привод с помощью соответствующей кнопки «4WD Lock» слева от селектора КПП. Вседорожник Changan CS75 FL имеет следующие габаритные размеры, мм

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

  • Длина — 4 650
  • Ширина — 1 850
  • Высота — 1 705
  • Колесная база — 2 700

Согласно техпаспорту, объем багажника нового Чанган ЦС 75 FL равен 520 литрам, а со сложенными сиденьями заднего ряда — 1 490 л. Топливный бак здесь установлен 58-литровый. В зависимости от спецификации снаряженная масса авто может варьироваться от 1 740 до 1 846 кг.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

В России китайский вседорожник предлагается исключительно с 1,8-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 150 л.с. (220 Нм), которая работает в тандеме с безальтернативным шестискоростным автоматом. Заказать автомобиль можно как с передним, так и полным приводом. Разгон с места до сотни разработчики не афишируют, а вот максималка известна — 180 км/ч.

Мотор и коробка передач Changan CS75 FL 2021 в новом кузове хорошо настроены. Кроссовер отличается бодрым характером и легко набирает скорость (особенно в городе). Обратная связь на педали акселератора при этом максимально линейная, то есть как нажал — так и поехал. А вот педаль тормоза требует привыкания — ее нужно прожимать несколько сильнее.

На трассе кроссовер может порадовать владельца устойчивостью и управляемостью. Машина не боится колеи, при этом руль легкий, но с хорошей обратной связью: на поворотах «баранка» наливается приятной тяжестью. Что касается подвески, то она на «китайце» мягкая и тихая — хорошо справляется с различного рода дорожными неровностями, при этом раскачки практически не наблюдается.

Салон нового Чанган 75 ФЛ 2021 года весьма просторный, причем на заднем ряду спокойно могут разместиться три взрослых человека. Что касается водительского кресла, то оно здесь комфортное, но не идеальное. У сиденья не самая развитая боковая поддержка, да и подушка несколько коротковатая. В целом же сидеть в нем удобно даже по прошествии нескольких часов за рулем.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

При первом знакомстве с салоном модели впечатляет качество материалов отделки с повсеместным использованием глянцевого пластика, однако последний быстро теряет товарный вид, покрываясь отпечатками пальцев и царапинами.

Про Chery:  В России запатентовали новый седан Chery, который можно приобрести

Эргономика модели неплохая, но приборная панель с оригинальным дизайном читается плохо: из-за зеркальных шкал спидометра и тахометра отслеживать скорость и обороты двигателя проблематично. А вот к планшету мультимедийной системы каких-либо вопросов не возникает: он демонстрирует качественную картинку да и работает шустро.

Фото нового Чанган ЦС 75 ФЛ

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Видео тест-драйв автомобиля

https://youtube.com/watch?v=O2v1IlkEh3Qhttps%3A

https://youtube.com/watch?v=dwEI4MHycEkhttps%3A

Салон Changan Uni-K

Интерьер этого китайского автомобиля не менее интересен и оригинален, чем внешний дизайн, в частности, в салоне имеется большой цифровой блок комбинации приборов, разделенный на три экрана и непривычно смещенный ближе к лобовому стеклу.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Отмечаются здесь и другие характерные особенности:

  • основная консоль – двухуровневая, широкая, с объемной нижней полкой, посажена высоко, что удобно для правой руки водителя. В ее верхней части находится закрывающийся сдвижной крышкой лоток для беспроводной зарядки смартфонов, есть два открытых подстаканника с оригинальной окантовкой, короткий рычаг-джойстик АКПП, а также шайба-селектор с выбором режимов движения Eco, Normal и Sport;
  • бокс переднего центрального подлокотника закрыт двумя крышками, отворяющимися в разные стороны, открывание осуществляется с помощью кнопки, верхняя обивка выполнена из кожзама;
  • рулевое колесо – небольших размеров, «дутое», с верхним и нижним скосом на ободе, обшито кожей, с кнопками управления мультимедиа и круиз-контролем;
  • передние кресла отличаются ярко выраженной боковой поддержкой, несколько необычными интегрированными подголовниками, в максимальной комплектации на уровне головы водителя монтируется динамик Sony;
  • в любой из версий предусматривается большая панорамная крыша с люком;
  • двигатель заводится с помощью плоской квадратной кнопки, расположенной справа от руля, также может осуществляться и дистанционный запуск.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Передний ряд в салоне наделяется обогревом подушек/спинок сидений, раздельным климат-контролем для водителя и пассажира, а вот «галерка» получает только подогрев основания дивана, и автономная «климатика» для нее не предусматривается.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Второй ряд сидений характеризуется очень солидным запасом места в коленях, хотя над головой его уже не так много из-за покатой крыши.

Задний диван имеет очень мягкое основание, но его минус – неудобная низкая посадка, к тому же подушка достаточно короткая.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Двигатель и трансмиссия

Несмотря на презентабельный и брутальный экстерьер, китайский кроссовер комплектуется весьма скромным по объему бензиновым силовым агрегатом с четырьмя цилиндрами, расположенными в ряд.

Прочие характеристики ДВС:

  • тип двигателя – DOHC;
  • размещение под капотом – поперечное;
  • точный объем цилиндров – 1998 см3;
  • клапанов в 1 цил. – 4;
  • топливный впрыск – непосредственный;
  • рекомендуемая марка бензинового топлива – Аи-92 или с более высоким октановым числом;
  • соответствие классу экологии – по стандарту China VI.

С ДВС 2.0 turbo и АКПП-8 автомобиль способен развивать максимальную скорость 200 километров в час, ускорение до «сотни» совершается за 8,8 секунды.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Кроссовер Uni-K в России

Старт продаж Changan Uni-K в России официально объявили 23 июля 2022 года, в это же время были опубликованы комплектации и цены.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

В российском исполнении автомобиль представлен в шести видах кузовной окраски:

  • перламутровый белый;
  • воздушный голубой;
  • атомный серый;
  • небесный синий;
  • звездный серый;
  • глубокий черный.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Модель Юни-К поставляется непосредственно из Китая, локализации в РФ машин под этим брендом пока еще нет.

Смотрите видео о нас и наших работах

Какие элементы салона ламинируются карбоном?

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Вставки в двери

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Центральная консоль и шторка

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Вставки в торпедо

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Центральная вставка в рулевое колесо

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Руль целиком или вставки

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Любые другие детали интерьера

Технология нанесения карбона

Метод вакуумной инфузии заключается в следующих этапах:

В конечном результате готовая деталь в точности дублирует силуэт штатного элемента автомобиля, но при этом текстура карбона придает высокий уровень прочности и наилучшую износостойкость.
Свойства такого покрытия превосходят по своим показателям все имеющиеся на сегодня составы покрытий. Карбон помимо защиты, дарит еще и визуальный эффект. Любую деталь Вашего авто
возможно сделать индивидуальной, выбрав любое цветовое решение, а неповторимый узор волокна создает графический эффект.

Преимущества технологии нанесения карбона

Процесс создания трудоемкий, так как используется достаточно много ручного труда, а также имеет значение наличие форм на момент нанесения карбона. Однако главное преимущество этой
технологии в том, что производить детали возможно как стандартные, так и любые индивидуальные, любой нужной формы. Процедура создания индивидуальных деталей занимает несколько месяцев с момента
формирования эскиза (то есть снятия формы с нужной детали) до тестирования готового изделия непосредственно на автомобиле.
Возможности специалистов нашей компании позволяют разрабатывать индивидуальные решения в дизайне тюнинга. Профессионалы могут ориентироваться на макеты, созданные Вами самостоятельно!
Технология создания деталей с нанесением карбона может использоваться для производства продукции не только в автомобильной сфере, но и в авиастроении, а также в создании емкостей-резервуаров для хранения
нефти и других горючих веществ. Нанесение карбона весьма успешно применяется на соединительных элементах в сфере строительства.
В настоящее время известна похожая технология, которая представляет собой процесс наклеивания пленки на деталь с заранее подготовленным узором, напоминающим волокна. Такой процесс можно назвать
«технология — плагиат»! Её отличает низкое качество из-за более дешевого материала, визуально менее презентабельный вид, низкое качество защиты от механических повреждений.
Предоставляя услуги покрытия деталей карбоном, наша компания использует исключительно высококачественные материалы. Специалисты строго следят за соблюдением всех этапов производства, сохраняя рамки
и правила начальной технологии!
Процесс создания деталей из карбона чаще всего является индивидуальным, поэтому сроки изготовления, стоимость услуг наших профессионалов оговариваются соответственно поставленной Вами задачи и
Вашими пожеланиями!

Тюнинг автомобилей премиум-класса

Компания КИБЕРКАР – это современные тюнинг-решения для Audi, Mercedes-Benz, Mazda, Infiniti, Porshe, Lexus, Volvo и других премиальных авто. Хотите ли вы расширить мультимедийные возможности, сделать машину комфортнее или мощнее, защитить от угона или активировать ранее недоступные опции – мы выполним каждую поставленную задачу! Мы с 2009 года занимаемся дооснащением автомобилей и точно знаем, как добиться цели – улучшить заложенный производителем функционал с сохранением дилерской гарантии.

7 причин, почему нам доверяют

К нам регулярно обращаются водители автомобилей премиум-класса, потому что уверены в высококлассном сервисе. У нас вы не встретите неопрятных сотрудников и не столкнетесь со срывом сроков. Если вам пообещали провести дооснащение автомобиля за 7 часов, значит, к условленному времени все будет готово. Наша команда работает слаженно и оперативно, чтобы соблюдать договоренности и гарантировать качественный результат. Мы знаем, что вам предложить:

  • Индивидуальный подход. Вы говорите, что хотели бы изменить/улучшить/добавить в автомобиле, мы – подбираем решение.
  • Узкая специализация сотрудников. Каждый из наших мастеров – профи, который досконально знает свое направление работы.
  • Широкий спектр тюнинг-услуг. Беремся за проекты любой сложности – от безремонтного устранения вмятин до перепрошивки ЭБУ.
  • Высокое качество. Используем только проверенные технологии, инструменты и оборудование. По завершении работ обязательно выдаем фирменную гарантию.
  • Большой выбор комплектующих. Предлагаем оригинальные детали, а также более доступные по стоимости, но не менее надежные аналоги.
  • Сохранение гарантии на автомобиль. Тюнинг авто в нашем сертифицированном установочном центре не вызовет вопросов у официального дилера.
  • Разумные цены. Со многими производителями деталей работаем напрямую, поэтому не включаем в стоимость комиссию посредника. Подбираем спектр услуг с учетом запланированного бюджета.

Решите, что вы хотите усовершенствовать в первую очередь, и обращайтесь!

Любой автомобиль, даже премиум-класса – не предел совершенства. Рекомендуем обратить внимание на следующие точки роста:

  • Комфорт. Сделаем так, чтобы в салоне было тихо, а вы могли наслаждаться качественным звучанием любимого трека. Подберем автоматику для автомобильных дверей и окон, омыватели камеры заднего вида и выдвижные пороги.
  • Эстетика. Улучшим вид автомобиля внутри и снаружи: установим подсветку «Звездное небо», оклеим кузов матовой или глянцевой пленкой, проведем ответственный детейлинг.
  • Мультимедиа. Расширим мультимедийные возможности, настроим синхронизацию штатного монитора со смартфоном, поможем заменить навигатор на более удобный или подключить голосового помощника.
  • Безопасность. Установим авторскую охранную систему с несколькими ступенями защиты – от иммобилайзера до бронирования стекол.
  • Технические характеристики двигателя. Без кардинальных изменений и потери дилерской гарантии проведем чип-тюнинг авто и активируем скрытые опции.

Обращайтесь в тюнинг-ателье КИБЕРКАР, и вскоре ваш автомобиль преобразится! Звоните или приезжайте в ближайший установочный центр – мы учтем ваши пожелания и предложим эффективное решение!

Про Chery:  Какие китайские автомобили собирают в беларуси и беларусь начала собирать компактный кроссовер для российского рынка

Багажник

Как и второй ряд сидений, багажник Changan Uni-K не отличается особой оригинальностью, к тому же обладает относительно скромными размерами (стандартный объем – чуть более 350 литров), похоже, его «пожертвовали» в угоду увеличения пространства в салоне.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Уже в базе здесь присутствует электропривод, но при этом дверь открывается и закрывается достаточно медленно.

Под большой фальшпанелью пола размещен органайзер с раздельными нишами для мелких вещей по бокам.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

С боков багажное отделение несколько расширяется, сверху предусматривается выдвижная полка, закрывающая поклажу.

На левой боковой обшивке установлен фонарь подсветки, спинки сидений второго ряда складываются механическим способом, разделены между собой 60/40.

Экстерьер автомобиля

Changan Uni-K – кроссовер с впечатляющим внешним дизайном, в облике которого используется множество нестандартных решений.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

При этом со стороны водителя под рукояткой обнаруживается обычный механический замок, только остается вопрос – как быть, если садится аккумулятор?

Скорее всего, при разрядке АКБ запорный механизм перестает работать и прижимать ручки к дверям, по крайней мере, это будет логично.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Другие характерные примечательности Юни-К, привлекающие внимание:

  • решетка радиатора как элемент практически отсутствует, спереди лишь обозначен узор в виде множественных ячеек, напоминающих зерна кофе. А так как лицевая часть не отличаются по цвету от кузова, транспортное средство своим внешним обликом больше напоминает электромобиль;
  • задние фонари тянутся узкой линией по всей ширине кормы, добавляя машине сходства с Porsche Cayenne;
  • над задним стеклом нависает массивный спойлер с двумя выступающими оригинальными «гребешками» по центру, под которыми спрятана одна из камер заднего вида (еще одна расположена в более привычном месте – по центру над номерным знаком);
  • имеется 4 выхлопные трубы – с круглыми сдвоенными насадками, достаточно большого диаметра, добавляют автомобилю спортивности;
  • под задним бампером по центру устанавливается фаркоп, позволяющий буксировать прицеп без собственной тормозной системы массой до 750 кг;
  • колесные арки – округлой формы, и уже в минимальной комплектации предусматриваются колеса диаметром R20, а в более дорогих модификациях – R21.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Передние фары – узкие, в виде острых треугольников, с «зазубринами» в нижней части, они светодиодные, но не матричные;

Дневные ходовые огни представляют собой световые элементы, состоящие из трех расходящихся тонких лучей (один продольный и два поперечных);

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Капот в верхнем положении удерживается посредством двух пневмоупоров, по его внутренней части проложен шумоизоляционный материал.

Но моторный отсек сверху не закрыт полностью декоративным пластиком, как это часто встречается на китайских кроссоверах.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

У автомобиля отмечается довольно низкий передний свес, и, хотя у него неплохой дорожный просвет, вряд ли на нем стоит покорять бездорожье.

Да и в целом Changan Uni-K не отличается ни особой проходимостью, ни ураганной динамикой, больше рассчитан на плавную езду по ровным дорогам.

Примеры наших работ

AirTouch Performance на базе ОС Android

Мониторы для задних пассажиров

Электрические доводчики дверей

Автоматические и стационарные пороги

Камеры заднего, переднего и кругового обзора

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Mercedes-Benz GLS — EngineVox, Webasto, Android, перешив салона, проекция на лобовое, акустика

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Ламинирование карбоном элементов салона. Mercedes-Benz GLS

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Mercedes-Benz G-Класс. Новый внешний вид, активный выхлоп, шумоизоляция, мультимедиа и доводчики

Комплектации Luxe AWD и Tech AWD

В более богатом оснащении Luxe AWD среднеразмерный кроссовер Uni-K не только оснащается полным колесным приводом, но и получает две дополнительные системы: автоматического торможения в экстренных ситуациях (AEB) и предупреждения о возможном фронтальном столкновении (FCW).

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Еще здесь применяется адаптивный круиз-контроль, добавлена беспроводная зарядка смартфонов.

При этом предусматривается 4-уровневая боковая поддержка, а для водителя – запоминание настроек сиденья/боковых зеркал (для двух пользователей).

Также в «топе» имеются дополнительные опции:

  • многоцветная салонная подсветка (64 цв.);
  • подушки безопасности шторки;
  • мониторинг слепых зон;
  • автоматический дальний свет (HBA);
  • электронные системы: удержания в дорожной полосе (LCS), оповещения о сходе с полосы (LDW), помощи в пробках (TJA), торможения при обнаружении пешеходов.

Еще в «максималке» данный кроссовер оснащается вентиляцией передних кресел (основания/спинки), сенсорным управлением багажной двери.

Установлены колеса большего диаметра R21, применяются двухслойные стекла передних дверей.

Мы даем официальную гарантию возврата средств и безопасности вашего автомобиля

4 основные причины заказать ламинацию карбоном элементов автомобиля в компании КИБЕРКАР

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Сохраняется дилерская гарантия на автомобиль, так как мы являемся сертифицированным установочным центром.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Одобрено и устанавливается официальными дилерами РФ

Ведущие автомобильные компаний РФ: «Авилон», «Панавто», «Рольф — Звезда Столицы», «Major» и др. подтверждают реальное соответствие заявленных технических характеристик.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Работаем без посредников и агентов.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Сотрудники нашей компании — профессионалы с опытом работы от 5 лет.

Комплектации и цены 2022

Кроссовер Changan Uni-K – одна из самых ожидаемых новинок на российском рынке, помимо футуристичного роскошного дизайна этот автомобиль также может похвастаться богатым опциональным оснащением.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

На данный момент машина представлена в трех различных комплектациях:

  • Comfort (передний колесный привод) – от 3,2199 млн руб.;
  • Luxe AWD (полный привод) – от 3,3699 млн руб.;
  • Tech AWD (полный привод) – от 3,4799 млн рублей.

Хотя и в настоящий момент приобрести машину по официальному прайсу не получается по ряду причин, дилеры предлагают купить Чанган от 4,0-4,4 млн рублей. Но в любом случае Юни-К получается несколько дешевле, чем ТС, приобретенное у перекупщиков.

Выберите пакет услуг по модели

Купить автомобиль здесь

Модель снята с производства или по иным причинам у официального дилера не продается.

Данную модель можно приобрести на вторичном рынке.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Haval F7 (Хавейл Ф7) – кроссовер D-класса. Мировая премьера среднеразмерного кроссовера Haval F7 состоялась в августе 2018 года одновременно в России и Китае. Литера «F» в название модели значит – «молодежная» серия, «7» – следующая по размеру после компактного Haval F5. Производство кроссовера в Китае началось в ноябре 2018 года, сборка по полному циклу на российском заводе Haval в Тульской области стартовало в июне 2019 года. В Беларуси кроссовер Хавейл Ф7 начал продаваться через несколько месяцев после старта продаж в России.

Первый тест-драйв Haval F7 (Лиса рулит)

Тест-драйв Haval F7 (Авто Плюс)

Тест-драйв Haval F7 (За рулем)

Тест-драйв Haval F7 (Test-drive TV)

Тест-драйв Haval F7 1.5 (4WD) (Энергетик Сергей Николаев)

Сравнительный тест Geely Altas 1.8T и Haval F7 2.0T (Clickoncar)

Сравнительный тест Haval F7 vs Geely Atlas Pro (Autospot)

Сравнительный тест Haval F7, Geely Atlas и Changan CS75 FL (Clickoncar)

Фотогалерея

Открытость – один из главных принципов нашей компании. Ниже живые стримы из наших установочных центров в разных городах РФ!
Трансляция начнется через:Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Прочие опции, входящие в набор базового оборудования:

В базовой версии предусматриваются колеса R20 на «литье», запаска – малоразмерная докатка R18 на стальном диске.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Солнцезащитные козырьки оборудованы зеркалами, у передних сидений подогреваются и основания, и спинки, у задних – только подушки.

На рулевом колесе есть кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем, можно изменять момент усилия на руле.

Changan cs75 обзор фокс рулит и "Дилеры, горите в аду!" Как я выбирал и покупал новый кроссовер

Наружные ручки передних дверей автоматически выдвигаются перед открытием салона, также у них присутствует подсветка.

Плюсы и минусы Чанган Юни-К

Модель Changan Uni-K – среднеразмерный кроссовер со спортивным внешним обликом и интересным по оформлению салоном, отвечает всем требованиям, предъявляемым к современному транспортному средству среднего ценового уровня.

  • привлекающий внимание стильный экстерьер;
  • широкий набор дополнительных опций;
  • удобные передние кресла, на них будет комфортно в длительных поездках;
  • плавность хода;
  • очень просторный второй ряд сидений;
  • достаточно качественные материалы отделки;
  • неплохая шумоизоляция;
  • отсутствие в трансмиссии вариаторов и «роботов», которых недолюбливают российские водители.

Кроссовер Uni-K, безусловно, станет одним из флагманских автомобилей на российском рынке, так как всем без исключения нравится своим экстерьером, хорошим техническим оснащением, относительно недорогой для такого уровня ТС стоимостью.

Конечно, этот китайский внедорожник не дотягивает до класса Porsche Cayenne Coupe по многим характеристикам, но и стоит он как минимум в два-три раза дешевле.

Да будет, цена оправдана

Нет не будет, цена не оправдана

Будет в любом случае, конкурентов с таким ценником на рынке мало

https://youtube.com/watch?v=Sm3cdxRlz8w%3Ffeature%3Doembed

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий