Chery представит седан Arrizo 8 в России в начале 2023 года

Китайская компания Chery сообщила, что появление в России седана Arrizo 8 следует ожидать в начале 2023 года. Стоимость новинки на российском рынке составит 1,8–2,1 млн рублей. Об этом 26 сентября сообщает «Газета.ru».

По словам представителя марки, порядка тысячи экземпляров автомобилей уже забронированы для различных российских корпоративных парков, а в конце зимы 2023 года Chery планирует запустить продажи машины для физических лиц.

Стоимость Chery Arrizo 8 на российском рынке установят на уровне кроссовера Tiggo 4 Pro — от 1,8 млн до 2,1 млн рублей. В Китае за аналогичный седан просят от 114–135 тыс. юаней (примерно от 950 тыс до 1,1 млн рублей).

Arrizo 8 является флагманским седаном D-класса марки Chery. Машина уступает по длине примерно на 100 мм Toyota Camry. В базовом варианте автомобиль будет комплектоваться 10 подушками безопасности, а в топе в список оснащения войдет пара 12,3-дюймовых дисплеев.

За доплату будет предлагаться проекционный экран, крыша с электролюком и электрорегулировка передних сидений. Также предусмотрены системы мониторинга состояния водителя и распознавания лиц. В моторную гамму Arrizo 8 в Китае входят полуторалитровый мотор мощностью 156 л. с. и двигатель 1.6, выдающий 197 сил.

26 сентября издание «Китайские автомобили» сообщило, что в столице до старта официальных продаж в Китае был сфотографирован седан Chery Arrizo 8. Издание отметило, что снимок новой машины был опубликован на российском форуме «Чери-клуба». На фото новинку везли на автоэвакуаторе по Дмитровскому шоссе в Москве. Издание предположило, что седан оказался в России для закрытых презентаций у официальных дилеров либо модель привезли для сертификации.

В Москве на Дмитровском шоссе пользователь Chery Clubs увидел эвакуатор, перевозящий новый Chery Arrizo 8, продажи которого на родине марки начались накануне. В будущем модель появится и на российском рынке.

В середине августа стало известно, что Chery планирует вывести на российский рынок два седана. Позднее выяснилось, что одним из них станет Arrizo 5 Plus, который в нашей стране получит имя Arrizo 6 Pro. Второй новинкой Chery в этом сегменте в РФ могут стать Arrizo GX или Arrizo 8. Arrizo GX — реинжиниринговая версия пятой серии, ориентированная на экспорт. Arrizo 8 — флагман с большой маржинальностью, который бы заполнил опустевшую нишу, занимаемую ранее европейскими и японскими моделями.

Ранее «РГ» рассказывала, что Chery «изучает вопрос представления Arrizo 8 на российском рынке», а в качестве конкурентов рассматриваются Kia Cerato, Hyundai Elantra и Toyota Camry. Ввезённый экземпляр может быть использован для демонстрации дилерам и прохождения сертификационных испытаний.

Chery Arrizo 8 длиной 4780 мм и колёсной базой 2790 мм — крупнее Skoda Octavia и Toyota Corolla, но меньше, чем Camry. В Китае модель предлагается со 197-сильным двигателем 1.6 TGDI и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

В салоне — цифровой кокпит со сдвоенными тачскринами 12,3 дюйма, сенсорная панель управления климатом, панорамная крыша, сиденья с электроприводом, проекционный дисплей с дополненной реальностью. В базе седан оснащён десятью подушками безопасности.

Цены на авто в Китае — 108 900 — 132 900 юаней.

Седан Chery Arrizo 6 Pro составит в России компанию флагманской «четырёхдверке» Arrizo 8. Только при этом он появится в продаже под иным брендом.

Свежую информацию об очередной китайской новинке для отечественного рынка сообщил один из официальных представителей компании Chery. На вопрос одного из подписчиков в соцсети «Вконтакте» о возможности появления в РФ седана Arrizo 6 Pro (название Arrizo 5 Plus для экспорта) он ответил, что автомобиль «будет, но в обличии Omoda».

Тут следует напомнить, что ещё в начале лета Chery пообещала скорое появление в России нового паркетника и седана под маркой Omoda. А учитывая, что других моделей, кроме кроссовера С5, у китайского производителя на данный момент нет, то вариант перевести в ряды новоиспечённого бренда уже готовый автомобиль выглядит логичным. Тем более что промышленный образец Arrizo 5 Plus уже зарегистрирован в базе Роспатента с 18 марта 2022-го.

Напомним, что Arrizo 5 Plus является глобальной моделью компании Chery. На внешние рынки автомобиль обычно выходит под именем Arrizo 6 Pro. В частности, недавно его «засветили» на презентации модельного плана Chery для Казахстана под названием Arrizo 6.

На фото Общественного Совета по развитию такси: седан Chery Arrizo 5 Plus на форуме «TAXI-2022»

«Четырёхдверка» имеет размеры 4680 x 1825 x 1490 мм при колесной базе в 2670 мм. Получается, что седан от Chery крупнее, чем Toyota Corolla, по всем габаритам, кроме расстояния между осями.

В техническом плане «пятёрка» оснащается исключительно 1,5-литровыми силовыми агрегатами. Атмосферным мотором мощностью 116 л.с. и турбодвигателем на 156 л.с. (230 Нм). Работают оба «движка» в связке с 5-ступенчатой механической КПП или вариатором.

За последнее время многие автомобильные бренды покинули либо приостановили свою деятельность на территории РФ. Массовый отток популярных моделей спровоцировал ощутимые проблемы во многих сегментах отечественного авторынка. Большие надежды на заполнение «пробелов» возлагаются в том числе и на представителей Поднебесной. Но если с кроссоверами дела у китайцев обстоят неплохо, то в сегменте «легковушек» сейчас абсолютный «вакуум».

Как стало известно, нарушить его попытается компания Chery. В данный момент там обсуждают список «четырёхдверок» для представления на российском рынке. При этом конкретные модели пока неизвестны. Другими словами, претендентами на появление в России могут считаться абсолютно все седаны Chery.

Звучит многообещающе. Но, если присмотреться к модельному ряду китайского автопроизводителя и отбросить по понятным причинам все электрокары, то список выглядит не таким уж и большим. А если точнее, то в нём всего две модели линейки Arrizo. Это Arrizo 5 в различных вариантах исполнения и новый Arrizo 8, который только что официально презентовали на автосалоне в Чэнду. Учитывая такую ситуацию, мы решили рассказать про все «четырёхдверки» производства Chery, которые представлены в Китае.

Как уже было сказано, основу модельного ряда составляет модель Arrizo 5. В зависимости от модификации автомобиль может граничить между С- и D-классом. То есть от габаритов Chevrolet Cruze он может «разрастись» больше Skoda Octavia.

Chery Arrizo 5

Самая доступная и самая небольшая версия из «пятой» линии Arrizo. Размеры базового седана составляют 4572 x 1825 x 1482 мм. Колесная база – 2670 мм. Оснащается автомобиль двумя вариантами атмосферных двигателей. Первый — 1,5-литровым SQRE4G15C мощностью 116 л.с. (143 Нм) в сочетании с 5-ступенчатой механической КПП или вариатором CVT9. Второй — объемом 1,6 литра SQRE4G16C мощностью 90 л.с. (130 Нм) с «механикой».

Цены на Arrizo 5 находятся в диапазоне от 59,9 до 85,8 тысячи юаней (примерно 523-750 тысяч рублей).

Chery Arrizo 5 Plus

Седан имеет уже подросшие габариты кузова: 4680 x 1825 x 1490 мм, но ту же колесную базу 2670 мм. Тут стоит заметить, что, в отличие от размеров кузова, расстояние между осей у «пятой» линейки Arrizo не меняется.

Оснащается 5 Plus исключительно 1,5-литровыми двигателями. Атмосферником SQRE4G15C от базового Arrizo 5 мощностью 116 л.с, а также турбомотором SQRE4T15C, как у российских кроссоверов Tiggo 7 Pro и Exeed LX. Такой наддувный агрегат развивает мощность 156 л.с. (230 Нм). Работают моторы в связке с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с вариатором CVT9.

Цены на Arrizo 5 Plus лежат в диапазоне от 69,9 до 99,9 тысячи юаней (примерно 610-873 тысячи рублей).

Chery Arrizo 5 GX

Ещё более «вытянутая» версия. Размеры GX составляют уже 4710 x 1825 x 1490 мм. Колесная база прежняя – 2670 мм. Оснащается модель исключительно 1,5-литровым атмосферным мотором SQRE4G15C с отдачей в 116 л.с. (143 Нм). В этом случае силовой агрегат трудится в связке с вариатором CVT7.

Цены на Arrizo 5 GX находятся в диапазоне от 85,9 до 129,8 тысячи юаней (примерно 0,75-1,13 млн рублей).

***

Замыкают список седанов две новинки. Они только-только выходят на местный рынок. Естественно, эти автомобили представляют наибольший интерес из всего модельного ряда. Оба седана уже оснащены новым дизайном экстерьера и салона, а также самой мощной силовой связкой.

Arrizo 5 GT

В этом исполнении седан нацелен на молодёжную аудиторию с явным спортивным уклоном. Официальная премьера Arrizo 5 GT назначена на 8 сентября. Габариты кузова у GT-версии самые большие среди «пятёрок» 4710 x 1829 x 1490 мм при старой колесной базе 2670 мм. Под капотом седана расположится 1,6-литровый турбонаддувный двигатель SQRF4J16. Его мощность составляет 197 л.с. (290 Нм), а максимальная скорость автомобиля заявлена в 220 км/ч. Пару мотору составит 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным «мокрым» сцеплением. Такой дефорсированной связкой в РФ оснащены кроссоверы Tiggo 8 Pro и Exeed TXL.

Ориентировочные цены на Arrizo 5 GT находятся в диапазоне от 99,9 до 109,9 тысяч юаней (примерно 872-960 тысяч рублей).

Arrizo 8

Последнем в списке значится совершенно новый представитель D-класса от Chery. Флагманская модель Arrizo 8 по своим габаритам близка к Volkswagen Passat. Размеры кузова «восьмёрки» составляют 4780 х 1843 х 1469 мм при колёсной базе 2790 мм. В качестве силовой связки автомобиль использует тот же набор, что и Arrizo 5 GT. Под его капотом можно обнаружить 1,6-литровую турбочетвёрку мощностью 197 л.с. в тандеме с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Правда, в будущем седану ещё обещают моторы ёмкостью 1,5 и 2 литра.

Цены на Arrizo 8 находятся в диапазоне от 114 до 135 тысяч юаней (примерно 0,95-1,18 млн рублей).

Какие седаны Chery имеют больше шансов появиться в РФ?

Если собрать имеющуюся на данный момент информацию, то из всех седанов Chery хорошими шансами выйти на российский рынок обладают автомобили Arrizo 8 и Arrizo 5 Plus.

Напомним, что ранее Arrizo 8 уже стал объектом маркетингового исследования компании в России. Chery проводила опрос по данной модели среди потенциальных покупателей. А что касается Arrizo 5 Plus, то автомобиль вошёл в список рассматриваемых моделей для рынка РФ после того, как занял первое место в классе среднеразмерных бюджетных седанов в рейтинге агентства J.D. Power.

При этом стоит заметить, что на данный момент список всё ещё на рассмотрении. Поэтому претенденты на российскую «прописку» вполне могут поменяться.

Компания Chery планирует вывести на российский рынок седан Arrizo 8 в феврале – марте 2023 года. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе «Чери Автомобили Рус», добавив, что уже около одной тысячи машин забронированы различными корпоративными компаниями. Автомобили Chery Arrizo 8 также будут поставляться и для продажи физическим лицам.

Предполагается, что ориентировочная цена будет сопоставима с другой новинкой Chery в России – кроссовером Tiggo 4 PRO (то есть, около 1,8 – 2,1 млн рублей). По габаритам (длина – 4780, ширина – 1843 мм, высота – 1469 мм) Arrizo 8 относится к классу D. Среди потенциальных конкурентов Toyota Camry и Kia K5, при этом стоимость китайского седана существенно ниже.

В максимальной комплектации машина оснащается двумя 12,3-дюймовыми экранами. Для клиента предоставляется выбор трех вариантов отделки: стандартный черный тканевый салон, комбинированная схема с синими или зелеными интеграциями. Уже в стандартном оснащении есть десять подушек безопасности. Опционально можно заказать проекционный дисплей с элементами дополненной реальности, видовую крышу с электролюком, электрорегулировку передних кресел с органами управления на дверях в стиле моделей Mercedes-Benz.

По мнению руководителя отдела продаж «Chery Авилон» Павла Червякова, очевидно, что при практически полном отсутствии поставок седанов, которые в России в высоком спросе, Chery сможет очень быстро стать лидером в этой категории.

«Компания Chery, реализовав планы по выпуску седанов в России, сможет привлечь аудиторию, которым нравится этот вариант кузова, займет нишу в парках коммерческих авто вместо ушедших брендов», – добавляет исполнительный директор дивизиона Химки ГК «АвтоСпецЦентр» Илья Петров.

На сегодняшний день компания Chery продает в России только модели SUV: Tiggo 4, Tiggo 4 PRO, Tiggo 7 PRO, Tiggo 8, Tiggo 8 PRO и Tiggo 8 PRO Max, а также кроссоверы премиум-марки EXEED – TXL, VX и LX. До конца 2022 года на российском рынке появится кроссовер C5 еще одного суббренда – OMODA. В будущем году в нашей стране начнутся продажи нового купе-кроссовера EXEED AtlantiX. Кроме того, компания Chery представит в России кроссовер Tiggo 8 PRO c гибридной установкой DHT.

По итогам восьми месяцев 2022 года в России было куплено 18370 автомобилей Chery, что на 23,3% меньше по сравнению с прошлым годом, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*. Самой популярной моделью Chery на российском рынке является кроссовер Tiggo 7 PRO, на котором остановили свой выбор 7938 покупателей (+24,4%).

Какие модели из Поднебесной нравятся россиянам больше других? Об этом (и не только) – читайте в новом отчете «Парк легковых автомобилей китайских марок в РФ и портрет его владельцев», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».

* АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».

Уходящий год у компании Chery в России выдался достаточно богатым на новинки: весной состоялся локальный дебют кроссовера Tiggo 8 Pro, осенью под переименованным из Cheryexeed в Exeed суббрендом на рынок вышел обновленный TXL, а на прошлой неделе стартовали продажи флагманской семиместной модели VX. Какие автомобили мы увидим в следующем году?

Как и было обещано ранее, в российской гамме марки Exeed наконец-то появится последняя недостающая модель — это компактный кроссовер LX, который должен был добраться до нашего рынка в этом году. В Поднебесной этот автомобиль дебютировал больше двух лет назад, однако популярностью у местных покупателей он не пользуется. Exeed LX построен на базе представленного в 2016 году паркетника Chery Tiggo 7, который уже успел уйти в отставку, однако вместо исходного атмосферника 1.6 в базовой версии ему положен 1,5-литровый турбомотор (на машинах для Китая он выдает 156 л.с.) в паре с вариатором, а в качестве альтернативы предложена 197-сильная турбочетверка 1.6 TGDI с семиступенчатым преселективным «роботом». Впрочем, для нашего рынка моторную гамму наверняка пересмотрят — подробности станут известны ближе к старту продаж, который состоится весной.

Следом у дилеров появится Chery Tiggo 4 Pro — модернизированная версия младшего паркетника Tiggo 4, который в Китае известен как Tiggo 5x. Сейчас «четверка» является самой возрастной моделью в российской линейке: первую партию машин привезли весной 2019 года, уже через три месяца в продажу поступили автомобили нынешнего образца, а в ноябре 2020-го в открытой базе Росстандарта было опубликовано ОТТС на модель с приставкой Pro. Ожидалось, что до нас такие машины могут добраться уже в этом году, однако теперь представители китайской компании сообщили, что российский дебют переносится на следующее лето. К слову, исходный Chery Tiggo 5x для домашнего рынка обновили еще полтора года назад.

На вторую половину 2022-го запланирован выход кроссовера Chery Omoda 5, премьера которого состоялась всего несколько недель назад на автосалоне в Гуанчжоу, однако в компании не исключают, что на российском рынке первенца семейства Omoda будут продавать под другим именем. Также велика вероятность, что место нового 197-сильного турбомотора серии Kunpeng объемом 1,6 литра под капотом у нас займет другой двигатель, но, увы, никаких технических подробностей о модели для России пока нет.

Не обойдется и без электромобиля! В конце следующего года Chery планирует начать продажи кроссовера с полностью электрической силовой установкой, но какого именно — пока загадка. Скорее всего, им окажется Chery eQ5, построенный на оригинальной платформе LFS, который увидел свет летом прошлого года, хотя в компании утверждают, что выбор модели пока находится в стадии согласования. Напомним, о своих намерениях дополнить российскую линейку электромобилем представители китайского бренда заявили еще полгода назад, однако точные сроки тогда назвать не решились.

Любопытно, что в этом списке не оказалось пятидверки Chery Tiggo 2 Pro — обновленной версии модели Tiggo 2, исключенной из российской гаммы пару лет назад. В конце прошлого года потомок старенького хэтчбека Chery Very прошел сертификацию, летом в Россию приехала небольшая партия демонстрационных машин, однако от планов начать продажи «младшего» Tiggo с приставкой Pro, по всей видимости, в компании все-таки отказались.

Chery планирует представить в России новый флагманский седан Arrizo 8, который ещё не продают в Китае. Компания начала маркетинговые исследования на эту тему, выяснили «Китайские автомобили».

На данный момент компания проводит в России исследование посредством опроса потенциальных покупателей новинки. Судя по анкете, с которой ознакомились «Китайские автомобили», в конкуренты Arrizo 8 в России производитель заносит такие модели, как Kia Cerato, Hyundai Elantra и даже Toyota Camry.

На скриншоте: фрагмент анкетирования для изучения спроса на седан Chery Arrizo 8 в России

Пользователей попросили оценить разные версии Arrizo 8, выбрать предпочтительные цвета кузова и салона и ответить на вопрос, нужны ли в РФ электрическая и гибридная версии седана. Также требуется обрисовать потенциального покупателя такой машины и предположить вероятную цену. Указан широкий диапазон вариантов, который начинается с 2,6 млн рублей и заканчивается на отметке 4,4 млн.

Старт продаж и цены

Стоит заметить, что на данный момент «восьмёрку» не продают. В Китае старт предварительных продаж Arrizo 8 намечен на 26 августа. А появление «живых» автомобилей у дилеров ожидают не раньше 26 сентября. При этом базовые цены там уже объявили. Ориентировочный диапазон на модель с объемом двигателя 1,6 литра составляет от 105,9 до 128,9 тысячи юаней (от 0,95 до 1,15 млн рублей).

Напомним, модель Arrizo 8, которая долгое время была известна под заводским номером M1E, является флагманским седаном бренда Chery с двумя возможными вариантами оформления. Автомобиль имеет габариты — 4780 х 1843 х 1469 мм при колёсной базе 2790 мм. Это делает его крупнее, чем Skoda Octavia или Kia Cerato, но он компактнее Toyota Camry или Kia K5.

Как будет оснащаться флагманский седан?

Как уже было сказано, первой в продажу поступит модель, оборудованная двигателем SQRF4J16C с рабочим объемом в 1,6 литра. Этот силовой агрегат уже представлен в России, благодаря премиальному кроссоверу Exeed TXL. Данная турбочетвёрка развивает 197 л.с. и 290 Нм крутящего момента (в РФ – 186 л.с. и 275 Нм). Пару ей составит 7-ступенчатый «робот» с двойным «мокрым» сцеплением, который предоставит на выбор водителя 3 режима — стандартный, «эко» и спортивный.

Средний расход топлива Arrizo 8 с такой силовой связкой составит 6,5 литра на 100 километров. Ускоряться от 0 до 100 километров автомобиль будет за 6,5 секунды, а максимальная скорость составит 205 км/ч. Кстати, в российской анкете для маркетингового исследования фигурирует именно эта модель седана, с двигателем на 1,6 литра и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

При этом по другим силовым агрегатам на данный момент нет чёткого понимания. Судя по информации из базы министерства промышленности и информатизации КНР, Arrizo 8 получит ещё и менее производительный мотор от Tiggo 7 Pro и будущего Omoda C5. Это 1,5-литровый агрегат SQRE4T15C, который в Китае развивает 156 л.с и 230 Нм.

А вот местные СМИ утверждают, что в 2023 году следует ожидать целых два новых варианта «восьмерки». В первом случае седан получит топовый 2-литровый двигатель SQRF4J20, от Tiggo 8 Pro Max и Exeed VX/TXL, который выдаёт 254 л.с. и 390 Нм. А во втором автомобиль и вовсе оснастят подзаряжаемой гибридной системой PHEV, в основе которой окажется всё тот же 1,5-литровый мотор на 156 л.с и 230 Нм и электродвигатель.

Какие «фишки» предложат покупателям новинки?

Известно, что интерьер нового автомобиля получит три варианта цветового оформления салона под истинно китайскими названиями: «бескрайняя синева», «сине-зеленая волна» и «большой серый океан».

За интеллектуальное оснащение будет отвечать новейшая система Lion 5.0, которая поддерживает распознавание жестов и речи, а также AR-навигацию с функцией дополненной реальности, когда на экран мультимедиа проецируется изображение с камеры, а на него накладываются нарисованный подсказки.

К «фишкам» Arrizo 8 можно отнести панели электрорегулировки передних сидений, которые расположены на внутренней стороне дверных карт. В стандартном оснащении седан оборудуют двойным моноэкраном, состоящим из 12,3-дюймовых центральной панели и монитора «мультимедийки». Также будет доступна беспроводная зарядка для смартфона и многоцветная атмосферная подсветка.

Флагманский седан Chery Arrizo 8 вышел на рынок Китая с мотором от Exeed TXL и стартовой ценой 900 тысяч рублей. У него есть все шансы прийти на рынок России. «Китайские автомобили» собрали всю известную информацию об Arrizo 8.

Chery Arrizo 8 по праву можно назвать одной из самых громких новинок марки. Этот впечатляющий седан привлёк массу внимания ещё во время дорожных тестов в начале этого года. В августе он также громко дебютировал на автосалоне в Чэнду. Тогда представители бренда рассказали, что цена базовой комплектации Arrizo 8 в Китае составит всего 114 тысяч юаней (0,95 млн рублей). Теперь же флагманский седан официально вышел на рынок Поднебесной, а его стоимость оказалась ещё ниже.

На фото из соцсети: седан Chery Arrizo 8 во время презентации

Экстерьер Arrizo 8 впечатляет аэродинамической каплеобразной формой кузова с покатой линией крыши, а также крупной X-образной решёткой радиатора. Стоит отметить, что решётки тут две на выбор. Главное отличие между ними – форма и размер ячеек. Спортивная версия получила более агрессивный дизайн. Её также отличают другой диффузор заднего бампера и четыре патрубка выхлопной системы. Фары флагманского седана отличаются узким профилем. Их соединяет хромированный элемент. В одной из цветовых схем он может быть выполнен в бронзовом цвете.

По своим размерам Arrizo 8 расположился посередине между Hyundai Elantra и Toyota Camry. Точные габариты седана Chery составляют 4780 х 1843 х 1469 мм при колёсной базе 2790 мм. Для наглядности: Arrizo 8 на 105 мм короче, но на 3 мм шире и 14 мм выше, чем упомянутая выше Toyota Camry.

Какие интересные решения есть в интерьере?

Салон Arrizo 8 представляет собой интересное сочетание современных технологий и классического дизайна. Центральную консоль тут украшает блок из двух экранов диагональю 12,3 дюйма. Такие же мониторы устанавливают на Omoda C5 для китайского рынка. Сразу подметим, что этот монитор совместим с функцией CarPlay. Под экраном расположились дефлекторы обдува и блок сенсорных кнопок управления климат-контролем. А на центральном тоннеле — беспроводная зарядка для смартфона, крупный селектор КПП, шайба выбора режимов езды и два подстаканника.

На фото из соцсети: салон седана

Другими особенностями интерьера стали автоматические регулировки сидений водителя и пассажира, установленные на дверных картах. А на стойке «А» расположился и датчик усталости водителя. За рулём можно обнаружить лепестки переключения передач. Само же рулевое колесо выделяется спортивным профилем.

Элементами классического дизайна стали вставки под дерево в салоне, а также дверные ручки интересной формы. Chery решила отойти от дизайна со скрытыми ручками и прямолинейно расположила их в центре дверной карты.

Как оснащается и сколько стоит Chery Arrizo 8?

Под капотом Arrizo 8 пока что можно встретить безальтернативный 1,6-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. и 290 Нм. Этот ДВС знаком нам по Exeed TXL. Он работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Согласно информации бренда, средний расход топлива у флагманского седана составил 6,5 л / 100 км, а максимальная скорость составляет 205 км/ч. Ранее в сеть попадала информация и о более производительной версии Arrizo 8 с 2-литровым мотором, однако Chery эти слухи не подтвердила.

Даже базовые версии Arrizo 8 обладают довольно богатым функциональным оснащением. Так, на них уже установлены задние парктроники, камера заднего вида и круиз-контроль. А машина в «топе» оснащается парктрониками спереди и сзади, системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, обогревом и вентиляцией сидений водителя и 8 динамиками Sony.

Цены на Chery Arrizo 8 составили 108,9-132,9 тысячи юаней (0,9-1,1 млн рублей) в зависимости от комплектации. В этом же ценовом сегменте в Китае «играют» Changan Uni-V, GAC Empow, Geely Emgrand, Skoda Octavia, Toyota Corolla и так далее.

Напомним, что ранее Arrizo 8 стал объектом исследования компании в России. Chery проводила опрос потенциальных покупателей новинки. А совсем недавно «восьмёрку» заметили в России. Выходит, что этот крупный седан может вскоре появиться и на нашем рынке.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Анонсированный еще весной седан Chery Arrizo 8 представлен «вживую», а одновременно опубликованы технические подробности о машине. «Восьмерка» действительно станет легковым флагманом марки, однако о конкуренции с автомобилями Toyota Camry или Kia K5 думать пока рано. Седан Chery компактнее, проще, а главное — заметно дешевле этой парочки.

По размерам Arrizo 8 попал между сегодняшними классами C и D. Длина — 4780 мм: это на 150 мм длиннее Короллы, но на 105 мм короче Camry. Хотя по размеру колесной базы новый китайский седан уступает Camry лишь 35 мм: между осями у него 2790 мм. По ширине (1843 мм) и высоте (1469 мм) разница с японской моделью и вовсе незначительна.

Chery Arrizo 8 имеет «статусное» боковое остекление с дополнительными окошками в задних стойках. Сходство с современными кроссоверами Chery прослеживается в форме фар и задних фонарей. На выбор есть колеса диаметром 16 или 18 дюймов, а еще предложен «спортпакет» с обильным черным декором, другой решеткой радиатора и крупными патрубками выпускной системы.

Интерьер оформлен по современным канонам с двумя экранами на передней панели (по 12,3 дюйма каждый). На выбор предложены три варианта отделки: помимо базового черного цвета, есть комбинированные схемы с синим или зеленым оттенком. Уже «в базе» установлены десять подушек безопасности, среди опций — проекционный дисплей с дополненной реальностью, панорамная крыша, электропривод передних сидений с пультами управления на дверях, как у Мерседесов.

На втором ряду обещан простор, но из дополнительных элементов комфорта — только дефлекторы вентиляции и USB-разъем. Зато Arrizo 8 может иметь адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Глазок камеры на стойке лобового стекла — это система распознавания лица и контроля усталости водителя.

Вся техника унифицирована с кроссоверами Chery. Базовая версия имеет турбомотор 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и вариатор с девятью фиксированными передачами. А у модификации Arrizo 8 GT — турбочетверка 1.6 (197 л.с., 290 Нм) и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Максимальная скорость — 195 и 205 км/ч соответственно. Привод только передний, все версии имеют независимую заднюю подвеску. А позже гамму пополнит подзаряжаемый гибрид.

Бензиновые седаны выйдут на рынок КНР уже в сентябре. Диапазон цен — от 15 тысяч до 19 тысяч долларов. То есть Chery Arrizo 8 окажется даже дешевле Короллы (от 16 тысяч долларов в Китае), уж не говоря про Camry (от 27 тысяч) или Kia K5 (от 24 тысяч долларов).

Компания Chery легализовала в России вторую модель дочернего бренда Omoda. К счастью, это не кроссовер — такими машинами китайские автопроизводители уже завалили наш авторынок, а седан гольф-класса. Именно в этом сегменте сейчас наступает вакуум, ведь складские запасы корейских и европейских машин уже почти иссякли, и заменой им пока что был только параллельный импорт.

Судя по Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), под новым названием Omoda S5 к нам пожалует разновидность китайского седана Chery Arrizo 5 Plus. Изначально модель Arrizo 5 дебютировала в 2015 году, после чего подверглась нескольким обновлениям, а вдобавок у нее появилось несколько вариантов: сейчас на рынке КНР продается сразу четыре разновидности этого седана. При этом для экспортной Омоды дизайнеры придумали еще один вариант оперения: таких бамперов и решетки радиатора у машин для Китая нет.

По размерам Omoda S5 почти повторяет знакомые нам модели Kia Cerato или Hyundai Elantra: длина — 4644 мм, ширина — 1814 мм, высота — 1493 мм. Но колесная база у Омоды скромнее: 2650 мм против 2700—2720 мм у «корейцев». Судя по сертификату, китайский седан будет иметь колеса диаметром 16 или 17 дюймов, в рулевом механизме у него электроусилитель, а задняя подвеска полузависимая. Буксировка прицепов не предусмотрена.

Omoda S5 для России будет предложена только с бензиновым атмосферником 1.5 (113 л.с., 138 Нм), который имеет распределенный впрыск топлива и может работать на «девяносто втором» бензине. Причем в китайской версии этот мотор настроен на 116 л.с. и 143 Нм. В трансмиссии — вариатор и передний привод; механической коробки передач в ОТТС нет, хотя на китайском рынке такие версии имеются. Также в КНР седаны оснащают турбомоторами 1.5 (156 л.с.) и 1.6 (197 л.с.), а еще предусмотрен газовый атмосферник 1.6 CNG (90 л.с.) для такси.

Одобрение типа транспортного средства оформлено на машины китайского производства. Оно выдано на стандартные три года и уже вступило в силу, так что продажи можно начинать хоть сегодня, однако до старта придется подождать несколько месяцев. Цены? В Китае Chery Arrizo 5 Plus с атмосферником стоит 79—84 тысячи юаней, то есть 812—863 тысячи рублей по текущему курсу. У нас же по грубым прикидкам Omoda S5 будет стоить ориентировочно 1,8—2,0 млн рублей.

15 ноября 2022

CHERY привезет в Россию еще один новый седан

Установите приложение «Тарантас Ньюс»

Седан Chery Arrizo 6 Pro (Arrizo 5 Plus) составит в РФ компанию флагманской «четырёхдверке» Arrizo 8. Только при этом новый седан от китайского производителя появится в продаже под другим брендом.

Свежие данные об очередной китайской новинке для российского рынка сообщил один из официальных представителей марки Chery. На вопрос одного из подписчиков в социальной сети «Вконтакте» о возможности появления в России седана Arrizo 6 Pro (другое название Arrizo 5 Plus) он сообщил, что автомобиль «будет, но в обличии Omoda». Об этом пишет издание «Китайские автомобили».

Следует напомнить, что ещё в начале лета компания Chery пообещала скорое появление в РФ нового кроссовера и седана под брендом Omoda. А учитывая, что других моделей авто, кроме кроссовера С5, у китайского автопроизводителя на данный момент нет, то вариант перевести в ряды новоиспечённого бренда уже готовый автомобиль выглядит вполне логичным. Тем более что промышленный образец седана Arrizo 5 Plus уже зарегистрирован в базе Роспатента с 18 марта текущего года.

Напомним, что седан Arrizo 5 Plus является глобальной моделью марки Chery. На внешние рынки машина обычно выходит под названием Arrizo 6 Pro. В частности, недавно его показали на презентации модельного плана компании Chery для Казахстана под названием Arrizo 6.

Данная модель имеет размеры 4680x1825x1490 мм при колесной базе, равной 2670 мм. Поэтому седан от компании Chery крупнее, чем Toyota Corolla, по всем габаритам, кроме расстояния между осями. В техническом отношении «пятёрка» оснащается исключительно 1,5-литровыми моторами. Атмосферным двигателем мощностью 116 л.с. и турбоагрегатом на 156 л.с. (230 Нм крутящего момента). Работают оба «движка» в паре с 5-скоростной механической КПП либо вариатором.

• Данная компания была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху китайской провинции Аньхой.
• Название этого китайского автопроизводителя в переводе с китайского языка означает «благословение свыше».
• С 1997 по 2015 года (включительно) данный автомобилестроитель произвел на свет более 5 миллионов «железных коней».
• «Первенцем» этой марки из Поднебесной в 1999-м стал седан Chery A11 (он же Fulwin/Fengyun), представляющий собой «лицензионную версию» Seat Toledo.
• На эмблеме бренда изображен замкнутый овал с треугольником по центру, стороны которого символизируют ценности компании: развитие, качество и технологии.
• Данная компания стала первым китайским автопроизводителем, начавшим экспорт своей продукции за границу.
• В 2015-м «Chery» в рамках премии «Автомобиль года в России» удостоилась награды «Самый узнаваемый китайский бренд».
• Данный автопроизводитель имеет 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производство по всему миру, в частности в Бразилии, Иране, Египте и других странах.
• Российская история марки началась в конце 2005-го – именно тогда в нашей стране была открыта дочерняя компания Chery.

Седан Chery Arrizo GX

Эта четырёхдверка впервые была представлена весной 2018 года в Пекине, однако товарная машина дебютировала только осенью в Чэнду. В её арсенале числятся: привлекательный дизайн, современный и практичный салон, а также производительная «начинка».

Седан Chery Arrizo 5

Четырёхдверка дебютировала в серийном обличье осенью 2015-го, а на рынок Поднебесной вышла в марте 2016 года. Автомобиль отличается броским оформлением внешности и интерьера (которые не обошлись без заимствований), богатым оснащением и современной техникой.

Компактный седан Chery Arrizo 3

Субкомпактная четырёхдверка дебютировала в ноябре 2014 года, после чего сразу поступила на рынок Поднебесной. Автомобиль имеет неплохую внешность и симпатичный интерьер, а с технической точки зрения является типичным представителем «бюджетного сегмента».

Флагманский Arrizo 7 от Chery

Седан с индексом «7» – стал флагманом, обновленного в 2014 году, модельного ряда авто «Chery» (из представленных в России). Этот среднеразмерный трёхобъёмник отличается высокотехнологичной начинкой, стильным дизайном и привлекательной ценой (способной попортить немало нервов конкурентам).

Бюджетный седан Chery Bonus 3

Субкомпактный трёхобъёмник влился в модельный ряд этой марки из Поднебесной в 2014 году. Автомобиль симпатичен внешне, добротен внутри и прилично «упакован», да и в техническом плане не выбивается за рамки современного «бюджетного сообщества».

Chery M11 Sedan и Hatchback

Этот автомобиль «гольф-класса», доступный в двух кузовных модификациях (седан и хэтчбек), дебютировал в 2008 году, а в 2011-м подвергся модернизации. Он обладает симпатичный внешностью и добротным интерьером, а оснащается только бензиновыми моторами.

Второе поколение Chery Fora

В 2011 году в свет вышло второе воплощение бюджетного китайского трёхобъёмника, получившее индекс «Е5». В России производство этой машины было налажено на ТагАЗ под именем Vortex Estina FL-С, но уровень продаж не впечатлил китайцев и в 2013 году они задумались о реализации этой машины «от своего имени».

Седан Chery Fora (A21)

Первое поколение китайского седана гольф-класса с индексом «А5» («А21») вышло на рынок в 2006 году (добравшись до России в 2008-ом). Автомобиль является вполне достойным представителем своего сегмента – имея как свои недостатки, так и достоинства.

В данном разделе представлены подробные обзоры седанов, имеющихся в модельном ряду марки «Chery» (включая новинки 2022-2023 модельного года), с фотографиями и отзывами их владельцев. Где указаны основные технические характеристики каждого рассматриваемого седана «Chery», а так же комплектации и цены на новые модели (для представленных на российском рынке).

Демонстрационный бизнес-седан Chery Arrizo 8 уже есть в московском автосалоне

Chery привезла в Россию конкурента Toyota Camry. Тренинг-менеджер китайской компании Константин Афанасьев поделился фотографиями малахитового седана в социальных сетях. Подпись сдержанная: Афанасьев дал понять, что Chery Arrizo 8 скоро появится «на всех дорогах страны». Российская спецификация «восьмёрки» доподлинно неизвестна, но судя по фотографиям продажи начнут с модификации 290T со 197-сильным турбомотором и «роботом».

Полтора месяца назад Chery пообещала вывести Arrizo 8 на российский рынок в феврале-марте 2023 года. Ожидаемая цена бизнес-седана — 1,8-2,1 миллиона рублей. К новинке уже проявляют интерес корпоративные парки, которые лишились возможности закупать большие партии японских и корейских машин.

Интерьер Chery Arrizo 8 для России, Константин Афанасьев / Chery

Chery Arrizo 8 вышел на китайский рынок в конце августа. Речь идёт о седане габаритной длиной 4,78 метра с колёсной базой 2,79 метра. «Восьмёрка» чуть компактнее Toyota Camry и Kia K5, но заметно дешевле одноклассников: в Поднебесной разница минимум полуторакратная.

По технике Arrizo 8 близок к российскому Tiggo 8 Pro — под капотом тот же турбомотор 1.6 в связке с преселективным 7-ступенчатым «роботом». По дизайну интерьера новинка аналогична кросс-купе Omoda C5. Если прогноз верный, то седан окажется дешевле «родственных» кроссоверов.

В Поднебесной у Chery Arrizo 8 есть базовая версия с 1,5-литровым двигателем и вариатором, а на подходе «заряженная» модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью свыше 250 лошадиных сил. Будет ли возможность выбирать агрегаты в России станет известно ближе к началу продаж.