Дилеры байд в россии

Запас хода (цикл NEDC)

Запас хода (цикл NEDC)

Купить кроссоверы BYD предложил один из крупных дилеров в столице России. Пока доступны две модели, можно выбрать электромобиль или гибрид.

Электромобили BYD могут появиться в России в 2023 году, сообщили СМИ. По их данным, дистрибуцией марки в РФ займется белорусский предприниматель. Однако в самой компании BYD о подобных планах ничего не знают, выяснили «Китайские автомобили».

Аббревиатура BYD означает в переводе «Построй свои мечты» полностью соответствует выпускаемым компанией электромобилям. Качество сборки, разнообразие моделей и уровень цен выгодно отличают китайского автопроизводителя от конкурентов, в том числе от Tesla. Самая первая модель F3 до сегодняшнего дня с успехом продается. Купить в Москве электрокары BYD можно в компании ELCARS-CLUB. Мы осуществляем поставку новых машин напрямую из Китая без посредников. В каталоге нашей компании присутствует 16 моделей от производителя различного класса и ценового сегмента.

Почему купить можно только три автомобиля BYD

Пока что на сайте дилера представлено только 3 автомобиля в наличии. Очевидно, более крупная партия машин будет, если покупатели проявят интерес к этим моделям.

— Первая партия является своего рода «пробой пера», мы хотим оценить интерес к продвинутым электромобилям прежде, чем привести в РФ десятки машин. В успехе их продаж никто не сомневается, — цитирует «Российская газета» одного из топ-менеджеров дилерской компании Рената Тюктеева

Напомним, что компания BYD официально не продает свои автомобили в России. По слухам, сертификация машин для российского рынка должна была начаться в 2023 году. Однако официальные представители бренда эту информацию опровергли. При этом желающих заниматься продажами автомобилей BYD в РФ немало, интерес к ним проявляли разные компании.

Сенсационную историю становления китайской компании BYD мы недавно рассказывали в отдельном большом материале. Если вкратце, детище Вана Чуаньфу дважды преодолело путь от копирования чужих продуктов до лидирующих позиций по отрасли. Сначала речь шла об аккумуляторах, а теперь — об автомобилях. Если в 2020 году BYD продала полмиллиона машин, то в 2021-м результат превысил уже 700 тыс., а 2022-й компания, скорее всего, закончит на отметке около 1,5 млн экземпляров. Рост продаж составляет сотни процентов!

Причем речь идет о машинах, каждая из которых в той или иной степени электрифицирована. Минувшей весной BYD первой среди «традиционных» компаний полностью исключила из линейки автомобили, способные перемещаться только при помощи ДВС. Не за горами звание крупнейшего производителя электромобилей на планете — и масштабная экспансия на мировые рынки, среди которых может оказаться и Россия.

Настоящие «убийцы Tesla». Как китайцы из BYD захватывают мир

Стало быть, не помешает разобраться в разнообразном ассортименте BYD, который поделен на три линейки — обычную, «династийную», названную в честь китайских правителей, и «океанскую». В таком порядке и пойдем.

Почему эта информация может быть неверной

Между тем «декларации SGP в отношении BYD» вызвали большие сомнения даже у источников «Ведомостей», поскольку китайская компания после начала известных событий на Украине вышла из всех проектов в РФ и РБ.

О новой попытке в китайском офисе BYD тоже ничего не знают. Официальный представитель BYD опроверг данные СМИ, охарактеризовав их как «Fake news», рассказал «Китайским автомобилям» информированный участник авторынка.

О желании различных автокомпаний привезти в РФ автомобили BYD известно давно. Ближе всех к решению этой задачи был таксомоторный агрегатор DiDi, который даже презентовал в России таксомобиль BYD D1. В частном порядке машины марки все чаще появляются в РФ и той же Беларуси. Однако в самой компании ни разу официально не обозначили интерес к этой теме.

 Одина из дилерских компаний страны организовала поставки электрического седана BYD Seal. Его позиционируют в роли соперника Model 3. В топовой версии за эту иномарку просят заплатить 5 млн рублей. При этом цена может измениться из-за курса валют. 

 Электрокар основан на базе модульной платформы третьей генерации (e3.0), которая подразумевает встроенную в силовую установку кузова тяговый аккумулятор. 

Автомобиль имеет независимые подвески для двух осей с амортизаторами и поперечными стабилизаторами. В головной части предусмотрены двойные поперечные рычаги, в задней части установлена многорычажка. В длину модель вышла на 4 800 мм. Ширина равна 1 875, а высота достигла 1 460 мм. Между колесами насчитывается 2 920 мм.

В салоне находится многофункциональный руль с рельефным 3-спицевым ободом, электронная панель приборов и дисплей на 15,6 дюймов от мультимедийного комплекса, который получил множество регулировок доступных опций.

 В дилерском сообщении о продаже указывается, что в страну завезли версии электрокаром с полным приводом. Новинка оснащена агрегатами с отдачей на 218 «лошадей» на головной оси и 313 «лошади» на задней. Общими усилиями установка генерирует 530 сил. Дальность хода составляет 650 километров пробега без необходимости подзаряда. От нуля до первой сотни километров уходит всего 3,8 секунды.

В России начались продажи китайского гибридного седана BYD Qin Plus DM-i за 2,9 млн рублей

Китайский гибридный седан BYD Qin Plus DM-I появился в продаже в России. Как выяснила «Российская газета», автомобиль уже ввезен, растаможен и продается с полным комплектом документов, необходимых для регистрации в ГИБДД.

«Четырехдверка» длиной 4765 мм (колесная база – 2718 мм) оснащена подключаемой гибридной силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового ДВС мощностью 110 л.с., 180-сильного электромотора и аккумулятора емкостью 8,32 кВт*ч, благодаря которому Qin Plus DM-I может проехать на электричестве до 55 километров. Расход топлива в смешанном цикле при условии заряженной батареи составляет всего 3,8 литра на 100 километров пути.

В комплектацию седана входят отделанный искусственной кожей салон, несколько подушек безопасности (в том числе коленные и боковые), камера заднего вида, парктроники, круиз-контроль, складываемые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, бесключевой доступ, подогрев лобового стекла, беспроводная зарядка для смартфона и мультимедийная система с тачскрином диагональю 10,1 дюйма.

Купить такой автомобиль в России можно за 2 899 000 рублей. В Китае аналогичный по оснащению BYD Qin Plus DM-I без учета госсубсидий стоит более чем в два раза дешевле — 130 600 юаней или 1 203 000 рублей по текущему курсу.

Отметим, что седан Qin Plus DM-I — не первая новинка от BYD, вышедшая на российский рынок за последнее время. Недавно дилер «Авилон» привез в Россию партию гибридных и электрических кроссоверов этого бренда, а именно модель Song Plus по цене от 4 950 000 рублей и Tang, стоящий минимум 7 450 000 рублей

В России начались продажи премиальных кроссоверов BYD из КНР по цене от 5 млн рублей

В России начали продавать гибридные и электрические кроссоверы китайской BYD. Целую партию таких автомобилей привез московский дилер «Авилон»: в наличии есть модель Song Plus по цене от 4 950 000 рублей и Tang, которую оценили минимум в 7 450 000 рублей, сообщает «Российская газета.

Кроссовер BYD Song Plus или тот, что подешевле, предлагается в двух модификациях: электрической мощностью 184 л.с. и гибридной с общей отдачей 197 л.с., основанной на 1,5-литровом бензиновом ДВС и электродвигателе.

На разгон с места до 100 км/ч у гибридного и электрического Song Plus уходит 7,9 и 8,5 секунд соответственно. Первый может проехать на электротяге лишь 110 км (при этом общий запас хода превышает 1000 км), а запас хода второго составляет 505 км по циклу NEDC или 350-450 км в реальных условиях.

Вторая новинка – кроссовер BYD Tang стоимостью от 7,45 млн рублей оснащается двухмоторной электрической силовой установкой мощностью 245 л.с. и тяговой батареей с запасом хода до 505 км. С места до «сотни» он разгоняется примерно за 4,6 секунды, а на зарядку с 30% до 80% ему хватает всего 30 минут.

«Все три версии являются флагманами в Китае, уровень отделки салона соответствует европейскому премиальному качеству. Автомобили оснащены самой передовой мультимедией, самой современной начинкой. Первая партия является своего рода „пробой пера“, мы хотим оценить интерес к продвинутым электромобилям прежде, чем привести в РФ десятки машин. В успехе их продаж никто не сомневается», — прокомментировал директор Mercedes-Benz, Audi, Evolute, Voyah АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.

Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что BYD создаст новый суббренд для пикапов, а по итогам первых трех кварталов 2022 года он стал мировым лидером по продажам электромобилей, обойдя даже американскую Tesla.

Российские дилеры начали продажи кроссоверов BYD, поставленных по схеме параллельного импорта. Как пишет «Российская газета», стоимость BYD Tang составляет от 7 млн 450 тыс. рублей, а BYD Song Plus обойдется как минимум в 4 млн 950 тыс. рублей.

Так, BYD Tang оснащен двумя электромоторами (245 л.с.). Запас хода на одном заряде доходит до 505 км, а разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Электрический кроссовер заряжается за 30 минут с 30% уровня заряда АКБ до 80%. Отличительная особенность – 12,8-дюймовый центральный поворотный дисплей, который в зависимости от предпочтений может располагаться горизонтально, быть повернутым вручную на 90 градусов или находиться в вертикальном положении.

В свою очередь, BYD Song Plus доступен в двух версиях: гибридный вариант с двигателем 1,5 литра (197 л.с.), а также электрический (184 л.с.). До 100 км/ч гибридный кроссовер разгоняется за 7,9 секунды, а без использования ДВС может протянуть до 110 км. Заявленный расход топлива – 4,5 литра на 100 км пути, совокупный запас хода – более 1000 км.

У электрического BYD Song Plus разгон до «сотни» занимает 8,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 160 км/ч. Паспортный запас хода на одном заряде – 505 км по циклу NEDC, при использовании «быстрых станций» полностью восполнить электроэнергию можно за 74 минуты, а с 30% до 80% – за 30 минут.

«Линейка автомобилей на новых источниках энергии в России с каждым годом становится все шире, к нам начинают поступать новые модели, а также в стране активно запускаются проекты по выпуску электрических автомобилей. Выход на рынок новых моделей электрокаров повышает интерес потребителей к этому сегменту в целом. В свою очередь, динамика рынка электрокаров напрямую будет зависеть от поставок автомобилей на российский рынок», – отмечает директор Mercedes-Benz, Audi, Evolute, Voyah АГ «АВИЛОН» Ренат Тюктеев.

Сколько автомобилей BYD в России и кто на них ездит? Об этом и многом другом – читайте в отчете «Парк легковых автомобилей китайских марок в РФ и портрет его владельцев», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».

BYD является одновременно поставщиком аккумуляторов и производителем автомобилей , недавно завершил выпуск своего 1 миллиона чисто электрических легковых автомобилей. Ранее это достижение было выполнено только компанией Tesla в мире. Имеет уникальную компоновку батареи, что увеличивает срок службы на 50 процентов. Есть завод в Калифорнии, Tesla использует батареи BYD в своих машинах, компания Apple планирует использовать аккумуляторы в своих авто. Лидер по технологиям и производству железно — фосфатных батарей

BYD — высокотехнологичная компания, занимающаяся технологическими инновациями для лучшей жизни. BYD была основана в феврале 1995 года, и после более чем 20 лет быстрого роста компания создала более 30 промышленных парков по всему миру и сыграла значительную роль в отраслях, связанных с электроникой, автомобилями, новой энергией и железнодорожным транспортом. От производства и хранения энергии до своих приложений, BYD стремится предоставлять энергетические решения с нулевым уровнем выбросов. BYD котируется на Гонконгской и Шэньчжэньской фондовых биржах, выручка и рыночная капитализация каждой компании превышают 100 миллиардов юаней.

В феврале 1995 года Ван Чуанфу основал компанию BYD в Лунгане, Шэньчжэнь, которая сначала производила в основном никель-кадмиевые и никель-водородные батареи . В 1998 году компания начала массовое производство литий-ионных аккумуляторов и постепенно переросла транснациональных гигантов Motorola и Nokia. В 2002 году акционерная система была реорганизована и площадке Гонконгской фондовой биржи, а в конце года она вошла в литейную промышленность электроники.

В 2003 году она приобрела Xi’an Qinchuan Automobile, сменила название BYD Automobile и официально вошла в автомобильную промышленность. В сентябре 2005 года был выпущен первый седан собственной марки BYD F3, позже были разработаны первое полностью электрическое такси BYD e6 и первый полностью электрический автобус BYD K9.

В 2007 году подразделение BYD по производству компонентов и сборке мобильных телефонов, BYD Electronics , было зарегистрировано на главной площадке Гонконгской фондовой биржи.

В июне 2011 года BYD была зарегистрирована на Шэньчжэньской фондовой бирже.

В октябре 2016 года BYD запустила полностью электрическую монорельсовую систему транзита « Cloud Rail » собственной разработки в Шэньчжэне, стала первым частным предприятием в Китае, которое вошло в сферу железнодорожного транзита.

В июне 2019 года в Шэньчжэне было официально завершено строительство BYD Global Design Center «Black Crystal».

Наша компания является официальным представителем продаж электромобилей из Китая. Электромобиль BYD Han EV, который Вы можете заказать у нас на сайте, является — бизнес-седаном «премиум»-класса, совмещает выразительный дизайн, современный и шикарный салон, производительное оборудование. В первый раз его показали широкому кругу лиц в январе 2020 года, однако были размещены только некоторые официальные фото, в то время как полноценный показ электрического седана – самого крупного, а также дорогостоящего в легковом сегменте китайской марки – произошёл в мае того же года в процессе виртуальной презентации. Внешне электромобиль способен удивить прекрасным, элегантным, необыкновенным, крайне презентабельным дизайном – дерзкий передок с тонкими фарами и выпуклым бампером, спортивные очертания вместе с длинным капотом, выразительными бортами и маленьким «хвостом» багажника. Кроме того, электро-седан отличается от других взвешенной эргономикой, высочайшим качеством сборки и только премиальными использованными материалами отделки и новыми технологиями.

Изнутри новинка выглядит необычно, современно, а также недешево – совокупность приборов с 12.3-дюймовым экраном, уникальное рулевое колесо с приплюснутым в нижней части 2-спицевым ободком, 15.6-дюймовым Touchscreen, захватывающим всю центральную консоль, способным поворачиваться на 90 градусов — отвечает за все без исключения второстепенные функции. Спереди находятся эргономичные сидения с выраженной боковой поддержкой, электрическими регулировками и обогревом (в некоторых комплектациях доступны вентиляция и массаж). Сзади – удобный ряд сидений с настраиваемой согласно углу наклона спинкой, достаточно свободного места и множество дополнительных удобств. А вот багажник незначительный – его объем никак не превысит 400 л. Датчики и камеры кругового обзора очень сильно помогают водителю на дороге.

BYD Han оснащен автопилотом DiPilot, который в дальнейшем будет возможность обновить до самых новых версий. Автомобиль умеет сам парковаться, автоматически экстренно тормозить, перестраиваться при включении поворотника без помощи водителя.

Длина составляет 4980 миллиметров, ширина — 1910 миллиметров, высота — 1495 миллиметров. Вес колеблется от 2020 вплоть до 2170 килограмм.

Автомобиль способен похвастать замечательной управляемостью: седан отчетливо реагирует на руль, решительно проходит крутые повороты на скорости. С динамикой тоже всё в абсолютном порядке, тем более если говорить насчет топовой двухмоторной модификации. Первоначальные независимые тесты выявили то, что автомобиль действительно может разгоняться с 0-100 км/ч за отмеченное производителем время. Если затронуть плавность хода, то авто вновь приятно удивляет. Подвеска хоть и короткоходная, однако довольно энергоемкая, особенно радует момент проезда через «лежачих полицейских», перед которыми можно сильно не скидывать скорость.

Переднеприводная версия имеет батарею величиной 85.4 кВт.ч и довольно большой запас хода, достигающий 715 километров. Мощность — 180 кВт, крутящий момент — 350 Н•м, а время разгона вплоть до 100 км/ч — 7.9 с.

Полноприводная модификация оборудована такой же батареей в 85.4 кВт.ч, однако имеет запас хода в 610 километров. В этой комплектации мощность достигает 380 кВт, крутящий момент — 700 Н•м, разгон от 0 до 100 км/ч сократился вплоть до 3.9 с.

Брутальный внешне и просторный внутри

BYD Tang — электромобиль, который скрывает под капотом 509 «лошадей» и покоряет своей динамичностью. Он позиционирует себя как роскошный кроссовер S-класса. Причем отражается это не только в уровне комфорта и производительности, но и в дизайне. BYD Tang выглядит брутально и стильно. Подчеркивают его брутальность и внушительные габариты: длина 4870 мм, ширина 1950 мм, высота 1725 мм. Из-за вытянутой формы кроссовер выглядит визуально больше, чем в реальности. А за счет крупных размеров обеспечивает высокий уровень комфорта водителям и пассажирам: внутри салона достаточно пространства для удобного размещения. Большой объем характерен и для багажного отделения. В двухрядной конфигурации электромобиля объем багажника составляет 940 л. Причем он может быть увеличен до 1655 л за счет складывания второго ряда сидений.

BYD Qin Pro

<img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/2/26/756615062225262.jpg" loading="lazy" alt="

BYD Qin Pro

«>

Младшая из «династийных» моделей — это седан Qin (Цинь), по размерам находящийся между Skoda Octavia и Toyota Camry. В 2018 году модель перешла во второе поколение и теперь называется Qin Pro — или же Qin Plus. Технических различий между этими версиями нет, все сводится к оформлению передней и задней частей кузова и более богатому оснащению для «Плюса».

Как мы помним, чисто бензиновую версию из линейки недавно исключили, поэтому остались подключаемый гибрид (156 сил дает 1,5-литровая наддувная «четверка», еще 152 приходят от электромотора) и электромобиль. Он может развивать либо 136, либо 183 л.с. и проезжать на одной зарядке от 500 до 720 км в зависимости от емкости батареи.

BYD Song Pro

Здесь впору говорить о самой настоящей династии, ведь под именем Song (Сун) в Китае продаются три разные модели. Самая простая из них — это кроссовер Song Pro длиной 4,7 м, то есть что-то вроде Nissan X-Trail. Дебютировал автомобиль в 2019 году и тогда был представлен сразу в четырех версиях: бензиновой, электрической, гибридной и тоже гибридной, но «заряженной». Последняя развивала аж 473 л.с. и разгонялась до «сотни» за 4,7 с. Однако сейчас в линейке остался только чистый электровариант — передний привод, 163 л.с., 500 км от розетки до розетки.

BYD e1

<img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/7/35/756615047620357.jpg" loading="lazy" alt="

BYD e1

«>

Последний из пережитков ранней эпохи BYD, когда китайцы не стеснялись «вдохновляться» автомобилями других брендов. В формах этого микрохетчбэка без труда угадывается Toyota Aygo позапрошлого поколения, а некоторые детали отсылают к продукции Smart. Под названием BYD F0 хетчбэк выпускался с 2008 по 2015 год и тогда оснащался бензиновым двигателем. В 2019 году его перевели на электротягу (61 л.с., 300 км на одной зарядке) и вернули на рынок с базовой ценой в $9,5 тыс.

Достойная производительность для городских поездок

BYD SONG PLUS — электромобиль китайского производства, который начал выпускаться в 2021 году и всего за год завоевал статус кроссовера с идеальным соотношением «цена — качество». Эта модель уже позиционирует себя как флагман производителя. Сегодня она находится в ТОПе наиболее популярных в своем классе.
Стандартная конфигурация BYD SONG PLUS оснащена электрическим двигателем мощностью 135 кВт, вырабатывающим 184 л. с. Расположен мотор спереди. Его крутящий момент составляет 280 н. м. До 100 км/ч электромобиль разгоняется за 8,5 секунд. Заряд удерживает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 71,7 квт/ч. В теплое время года запас хода кроссовера составляет 480 км, а в холодное он сокращается до 380 км. Передняя подвеска автомобиля выполнена по технологии MacPherson. Задняя же представляет собой независимую многорычажную подвеску. Такое сочетание обеспечивает плавность хода и устойчивость кроссовера даже при езде по бездорожью.
`

Читайте также

В стоимость входит Prestige package (первый и второй ряд оснащены вентиляцией, обогревом и массажем + электрорегулировка кресел и опоры талии, двойной интерфейс зарядки USB (второй ряд), спец отделка салона)

Запас хода является самой большой особенностью Tang EV 2023, автомобиль может проехать до 730 км. по циклу CLTC в сложных условиях, оснащен блейд-аккумулятором на 108,8 кВт*ч. Благодаря поддержке первой в мире аккумуляторной технологии прямого охлаждения и обогрева и высокоэффективных кондиционеров с тепловым насосом с широким диапазоном температур, тепловой КПД увеличен на 20%, а потребление энергии кондиционерами при низких температурах снижен на 40%, что увеличивает срока службы батареи. В сочетании с новой передней панелью EV Dragon Face с низким сопротивлением ветру, активной решеткой воздухозаборника AGS и 21-дюймовыми колесами с низким сопротивлением делает полноприводный Tang внедорожником с самым большим запасом хода.

Tang в сочетании с обогревом руля идеальный электромобиль для использования в холодном климате.

Новый цвет Aurora blue который использует технологию Magic Hexagonal™, запатентованную и разработанную Basf которая дает более чистый и насыщенный цветовой эффект.

Полноценный полноприводный внедорожник на 6 или 7 мест с большим панорамным люком. Наполнен электронными помощниками: функцией удержания в полосе, автопарковка, адаптивный круиз контроль, камера 360 и тд. Есть все, кроме автопилота.

Разгон за 4.4 секунд, оснащен матово-серыми шестипоршневыми суппортами Brembo гоночного класса (спереди), тормозной путь сократился до 36,8 метра.

Уровень интеллектуальной помощи водителю L2.5

Салон изготовлен из высококачественной замши из микрофибры, а сиденья из кожи NAPPA. Аудио система Dynaudio уровня HiFi с 12 динамиками. Экологически чистый салон, клей на водной основе, есть дезинфицирующий режим кондиционера.

Читайте также

Минималистичный экстерьер и комфортный интерьер

Длина электрического кроссовера составляет 4,7 м, ширина — 1,9 м, а высота — 1,68 м. Дизайн автомобиля выполнен в минималистичном стиле и отличается большим количеством рельефных элементов. Оптика достаточно агрессивная. Форма передних фар немного «прищуренная». Задние фары выполнены в виде единого фонаря. Салон кроссовера оснащен 5-ю креслами, обитыми эко-кожей. Все сидения подразумевают функцию подогрева, вентиляции и имеют электрическую регулировку по 6-ти направлениям. Потолок в салоне оснащен двойной панорамной крышей, одна часть которой представлена открываемым люком.

Оставить заявку

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.

Кроссоверы BYD в России

Самым доступным оказался кроссовер BYD Song Plus в электрической версии. Это достаточно крупный автомобиль, по размерам сопоставимый с Chery Tiggo 8 Pro или Skoda Kodiaq. В длину он насчитывает 4705 мм, колесная база — 2765 мм.

На фото Avilon.ru: электрический кроссовер BYD Song Plus

Кроссовер представлен в версии EV500. У него передний привод, электромотор мощностью 184 л.с. (280 Нм), и заявленный запас хода в 505 км (по циклу NEDC). Комплектация Flagship включает бесключевой доступ, отделку сидений искусственной кожей, цифровую приборную панель и фирменный экран мультимедиа, который поворачивается на 90 градусов и может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной ориентации. Цена такой версии — 4 950 000 рублей.

Гибрид BYD Song Plus DM-i по размерам не отличается от электрической версии. Он оснащен бензиновым двигателем 1,5 л и электромотором. Общая мощность установки — 197 л.с. (325 Нм). Такой Song Plus может разогнаться до 100 км/ч за 7,9 с, но привод только передний. С полностью заряженной батареей и заполненным баком (60 л) кроссовер способен преодолеть более 1000 км. Комплектация Flagship Plus богатая: есть панорамная крыша, беспроводная зарядка, регистратор вождения, электропривод крышки багажника и прочие опции. Цена гибрида — 5 250 000 рублей.

На фото Avilon.ru: гибридный кроссовер BYD Song Plus DM-i

Самым дорогим оказался кроссовер BYD Tang. По длине кузова (4870 мм) и размеру колесной базы (2820 мм) он превосходит такие модели, как Exeed TXL или Haval H9. В салоне Tang представлен в единственной версии под названием EV500D. Электромотор выдает 245 л.с. и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 8,5 с. Емкость батареи — 82,8 кВт*ч. На сайте дилера заявлено, что у кроссовера полный привод. Хотя в Китае полноприводные BYD Tang развивают 517 л.с.

В комплектацию Base входят: кожаный салон, два цифровых экрана (приборная панель и мультимедиа), панорамная крыша, аудиосистема Dirac, память сидений и прочие опции. Электрический BYD Tang оценен в 7 450 000 рублей.

На фото Avilon.ru: электрический кроссовер BYD Tang

Читайте также

Обзор моделей в наличие

BYD D1 – авто с электромотором на передней оси мощностью 136 л.с., с крутящим моментом 180 н.м. Габаритные размеры — 4390х1850х1650 мм. Емкость батареи в 53,6 кВт.ч позволяет проехать 418 км.  

BYD E2 – комплектуется батареями емкостью 33-43 кВт.ч, позволяющие преодолевать расстояние от 300 до 400 км, благодаря электродвигателю на передней оси мощностью 95 л.с., выдающему крутящий момент 180 н.м. Размеры электромобиля составляют 4240х1760х1530 мм.

BYD HAN – представитель бизнес-класса в линейке электрокаров от BYD. Габариты этого седана впечатляют:

• длина – 4980 мм;
• ширина – 1910 мм;
• высота – 1495 мм;
• колесная база 2920 мм.

Батарея 85,4 кВт.ч позволяет передвигаться от 610 до 715 км. Привод может быть полным или передним, электромоторы мощностью 245 и 517 л.с. Крутящий момент составляет от 350 до 700 н.м. Без преувеличения этот седан премиум класса ничуть не уступает американским и европейским конкурентам, а во многом превосходит их.

Из других моделей, предлагаемых к реализации, следует отметить:

• BYD Han DM Hybrid;
• BYD Tang;
• BYD Song plus;
• BYD Qin Plus DM-I Hybrid;
• BYD Qin plus;
• BYD SONG Plus DM-i Hybrid;
• BYD Yuan Plus;
• BYD Dolphin;
• BYD Seal;
• BYD Destroyer 05;
• BYD E1;
• BYD E3;
• BYD E5.

Преимущества покупки BYD Song Plus в АВИЛОН

Продажа нового электромобиля BYD Song Plus в Москве в салоне официального дилера осуществляется в кредит, лизинг или по программе Trade-in. Каждый владелец BYD сможет рассчитывать на гарантийное техническое обслуживание и ремонт согласно требованиям завода-изготовителя. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных деталей, комплектующих, расходных материалов и аксессуаров. Обращаясь к дилеру АВИЛОН, вы гарантируете себе быструю покупку комфортного, экономичного и надежного электромобиля на лучших условиях.

Читайте также

BYD e2/e3

<img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/8/26/756615048558268.jpg" loading="lazy" alt="

BYD e2

«>

Это примерно как Hyundai Solaris, только на электричестве. Хетчбэк e2 и седан e3 с неброским, но ладным дизайном дебютировали в 2019 году и оцениваются в диапазоне $13–22 тыс. в зависимости от оснащения и начинки. Выбирать можно как мощность электромотора (94 или 134 л.с.), так и емкость батареи, которая обеспечивает максимальный запас хода либо в 305, либо в 405 км.

Мощный кроссовер для городских дорог

Электромоторы с суммарной мощностью 509 л. с. при крутящем моменте 680 н. м. делают BYD Tang одним из самых динамичных электромобилей. До 100 км/ч кроссовер разгоняется всего за 4,4 с. А его максимальная скорость составляет 180 км/ч. Этого вполне достаточно для свободного и быстрого перемещения по городским дорогам. Одного заряда батареи электромобиля хватает на 505 км. Наличие теплового насоса обеспечивает экономию потребляемого заряда при низких температурах, что особенно актуально при езде в условиях отечественного климата. Передняя подвеска кроссовера выполнена по технологии MaPherson. На задней оси установлена многорычажная подвеска. В сочетании с просветом в 180 мм это обеспечивает высокую проходимость BYD Tang на бездорожье. Для лучшей проходимости в условиях заснеженных дорог можно использовать режим «Snow».

BYD Song Plus

<img src="https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1024xH/media/img/8/49/756615066452498.jpg" loading="lazy" alt="

BYD Song Plus

«>

В отличие от Qin Pro/Plus, две версии «Суна» с аналогичными названиями отличаются не только оформлением и опциями. Фактически это два разных автомобиля! «Плюс» на 55 мм длиннее, а расстояние между осями увеличено на 33 мм. Более того, сзади вместо полузависимой балки установлена «многорычажка», то есть технически Song Plus ближе к старшему кроссоверу Tang, о котором мы поговорим позже. На данный момент модель также продается в исключительно электрическом варианте — 184 л.с., 505 км на одной зарядке.

Что известно о возможном появлении BYD в России

О вероятном появлении электромобилей BYD в России в 2023 году сообщили «Ведомости». По их данным, белорусская фирма SGP уже подала документы в Росстандарт на получение Одобрения типа транспортного средства на три модели китайской марки — седан Qin Plus, хетчбэк Dolphin и кроссовер Song Plus. Получение сертификата позволит дистрибьютору торговать этими машинами на территории всего Таможенного союза или Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Уже известно, что в 2023 году SGP приступит к сертификации седана премиум-класса Han и кроссовера Tang. Всего же в предварительном прайс-листе компании для российского рынка обозначено восемь моделей BYD. Самые доступные — Dolphin (1,95-2,46 млн рублей) и Qin Plus (2,42-2,96 млн рублей), наиболее дорогая — седан Seal (5 млн рублей).

На фото Романа Ярового: седан BYD Qin Plus 600 EV в России

Гендиректор SGP Артем Ловчев сообщил изданию, что у него уже есть более семи финансовых партнеров в России. У компании также подписан меморандум о сотрудничестве с «Яндексом», который ранее заявлял о том, что нуждается в автомобилях для таксопарков. Кроме того, предприниматель заявил о наличии квоты автомобилей BYD в России и СНГ в количестве до 150 тысяч электромобилей в 2023 году.

Оставить заявку

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время.

Преимущества покупки BYD Tang EV в АВИЛОН

Продажа нового электромобиля BYD Tang EV в Москве в салоне официального дилера осуществляется в кредит, лизинг или по программе Trade-in. Каждый владелец BYD сможет рассчитывать на гарантийное техническое обслуживание и ремонт согласно требованиям завода-изготовителя. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных деталей, комплектующих, расходных материалов и аксессуаров. Обращаясь к дилеру АВИЛОН, вы гарантируете себе быструю покупку комфортного, экономичного и надежного электромобиля на лучших условиях.

Продажа электромобилей BYD Tang EV в Москве

Тенденция в росте продаж электромобилей в Москве продолжается последние годы, появляется все больше электрозаправок, расширяется линейка моделей и брендов. Электромобили не только выгоднее с точки зрения покупки топлива, но и их конструкция намного проще, меньше движущихся частей, реже требуется обслуживание. Направление продаж электромобилей является приоритетным в компании АВИЛОН. Мы являемся официальным представителем электромобилей BYD в столице. В наличии в автосалоне и под заказ доступны любые комплектации и цвета вашего будущего электромобиля. Грамотные специалисты ответят на интересующие вопросы, проведут презентацию и тест-драйв BYD и детально расскажут о его технических характеристиках.

Модели Han EV 2023 Genesis. Цены указаны с Доп. пакетами за 20 000 юаней

Han EV 2023 Genesis Ultra-Long Запас хода 715 км. Максимальный крутящий момент 350 Н·м. Разгон до сотни 7.9 сек. 245 лошадиных сил. Передний привод

Han EV 2023 Genesis Полный привод Запас хода 610 км. Максимальный крутящий момент 700 Н·м. Разгон до сотни 3.9 сек. 517 лошадиных сил. Полный (два мотора). Регулировка подвески (мягкая, твердая)

На этот раз Han EV выпустит три новые модели, две из которых будут переднеприводными, а одна — полноприводной, они будут продаваться одновременно с нынешним Han EV. В новой модели не только увеличена мощность аккумулятора, но и мотор для передних колес был заменен на более мощный, а в трансмиссию были внесены новые корректировки, благодаря чему общий запас хода улучшился.

Общий вид Han EV Genesis очень похож на текущий Han EV, включая крышку двигателя, металлические накладки на передней панели, а также форму и внутреннюю структуру фар.

Небольшие отличия в передней части, новые колеса

Han EV Genesis также имеет новый объемный звук. Общая линия передней окантовки стала мягче и плавнее, чем у текущей модели, а также увеличена площадь нижней решетки воздухозаборника, в то же время площадь противотуманных фар изменилась с исходной L-образной формы. к U-образному дизайну.

Общий внешний вид остается прежним, за исключением того, что внешний вид на 15 мм длиннее, чем у текущего Han EV.

Что касается колес, BYD выпустила два новых обода для модели Han. Один из них представляет собой высокопроизводительное колесо, имеет двухцветный дизайн с несколькими спицами,более аккуратный и красивый. В то же время будет новая закрытая ступица колеса с малым сопротивлением, которая дополнительно снижает сопротивление ветра и шум ветра по сравнению с предыдущим поколением. Однако размер шин не изменился, он также 245/45 R19, а марка шин Michelin PILOT SPORT4.

Полностью переработаны задние и боковые юбки.

Интеллектуальная система помощи при вождении DiPilot теперь достигла уровня вспомогательного вождения L 2.5. Весь автомобиль оснащен 12 ультразвуковыми радарами + 5 радарами миллиметрового диапазона + 4 камерами объемного обзора + 1 интеллектуальной камерой высокого восприятия для вождения + 1 датчиком крутящего момента Eps. + 1 камера контроля состояния водителя DMS.

Третий экран Han EV расположен в центральном подлокотнике заднего ряда. Он значительно улучшен по функциям и визуальному эффекту по сравнению с предыдущей версией. В настоящее время он может обеспечивать кондиционирование воздуха, музыку, освещение, окна, функции вентиляции и обогрева.

В соответствии с энергопотреблением электромобилей в зимнее время за последние несколько лет, BYD также внесла определенные коррективы. Han EV Creation Genesis стандартно поставляется с «высокоэффективным кондиционером с тепловым насосом с широким диапазоном температур». , что позволяет кондиционеру работать в условиях низкой температуры. Потребление средней энергии снижается примерно на 40%, а эффективность технологии прямого охлаждения и нагрева силовой батареи увеличивается на 20%, что увеличивает срок службы батареи транспортного средства в условиях низкой температуры окружающей среды на 10%.

Доступны два цвета салона, монитор в подлокотнике во втором ряду за доп плату

Новые спортивным сиденья, толстая набивка позволяют поддерживать лучший комфорт.

Genesis производительность улучшена: полноприводная версия, добавит задний двигатель на 200 кВт с максимальным крутящим моментом 350 Нм, итого 517 л.с. и максимальный крутящий момент 700 Нм.

Новая батарея железо — фосфат.
 

W-HUD smart head-up дисплей.

DiSus-C интеллектуальная активная подвеска с электронным управлением, степень мягкости и твердости амортизаторов позволяет значительно улучшить управляемость и комфорт.

Продажа электромобилей BYD Song Plus в Москве

Тенденция в росте продаж электромобилей в Москве продолжается последние годы, появляется все больше электрозаправок, расширяется линейка моделей и брендов. Электромобили не только выгоднее с точки зрения покупки топлива, но и их конструкция намного проще, меньше движущихся частей, реже требуется обслуживание. Направление продаж электромобилей является приоритетным в компании АВИЛОН. Мы являемся официальным представителем электромобилей BYD в столице. В наличии в автосалоне и под заказ доступны любые комплектации и цвета вашего будущего электромобиля. Грамотные специалисты ответят на интересующие вопросы, проведут презентацию и тест-драйв BYD и детально расскажут о его технических характеристиках.

Доставка и покупка в Москве

До недавнего времени уровень продаж автомобилей на электрической тяге сдерживался отсутствием сети станций подзарядки. Но с недавнего времени строительство таких объектов получило значительный импульс. Экономичность и экологичность такого вида транспорта привлекает все большее число клиентов. Китайские электромобили по показателю «цена-качество» превосходят своих конкурентов.

Компания ELCARS-CLUB – официальный представитель по продаже электромобилей выпуска 2022 г. из Китая.  Мы предлагаем купить новые (выпуск 2022 г.) модели от компании BYD по демократичной цене. Специалисты нашей компании осуществляют комплексное сопровождение сделки. По желанию клиента мы можем поставить и установить дополнительное оборудование. Компания осуществляет сервисное обслуживание и ремонт.

Стоимость владения автомобилем включает следующие составляющие:

• таможенная пошлина;
• доставка в Минск;
• таможенные расходы;
• СБКТС;
• доставка до Москвы;
• оформление ЭПТС;
• комиссия ELCARS-CLUB.

Каталог компании содержит огромный выбор качественных и сертифицированных электромобилей.