Китайская компания Haval анонсировала кроссовер H-Dog с гибридной силовой установкой. Модель станет третьим кроссовером «собачьего» семейства, в которое входит Haval KuGou («крутая собака») и известный в Роcсии Haval Dargo/DaGou («большая собака»), сообщило 8 февраля издание «Авторевю».
Новый автомобиль станет самым крупным в семействе. В длину машина составляет 4705 мм, а колесная база равняется 2810 мм. Специалисты считают, что по размерам машина сравнима с такими кроссоверами, как Chery Tiggo 8 или Skoda Kodiaq. Впрочем эксперты полагают, что новинка не будет являться классическим внедорожником, так как машина сделана не на раме, а с несущим кузовом — в основе авто лежит всё та же модульная платформа L.E.M.O.N. с поперечным расположением двигателя.
Полноприводные версии в планах тоже есть, но дебютный H-Dog будет только переднеприводным.
Гибридная установка будет базироваться на бензиновом полуторалитровом турбомоторе и электродвигателе. Ее суммарная отдача составит 326 л.с. (крутящий момент 530 Нм). На небольшой скорости колеса будет вращать только электромотор, а бензиновый двигатель будет работать в режиме генератора. При дальнейшем разгоне машины бензиновый мотор подключится к передним ведущим колесам через двухступенчатую роботизированную коробку передач.
Тяговый аккумулятор установлен под полом салона, данных о нем пока нет, объявлен лишь паспортный расход топлива гибрида — всего 1,85 л/100 км.
На китайском рынке новый гибридный Haval H-Dog появится до конца первого квартала 2023 года. О перспективах появления машины в Россию в компании пока не заявляли.
25 января с конвейера завода Haval в Тульской области сошел 100-тысячный автомобиль. Юбилейной машиной стал кроссовер Haval Jolion. Завод Haval был открыт в РФ четыре года назад, в июне 2019 года. Первой моделью, запущенной на конвейере предприятия, стал кроссовер Haval F7. Затем началось производство внедорожника модели H9. В 2021 году стартовал выпуск кроссовера Jolion, а в 2022-м — полноприводного внедорожника Dargo.
Компания Haval официально представила в Китае гибридную подзаряжаемую версию Haval H6 PHEV. Об этом 3 октября сообщило издание «Китайские автомобили».
В Китае дебютировал Haval H6 с традиционной гибридной установкой (HEV). Отдача его силовой установки составила 243 л. с., однако мощность батареи такой версии оказалась слабовата, всего 1,7 кВт⋅ч. На электротяге автомобиль не мог проехать существенное расстояние. Исправить ситуацию была призвана модель Н6 с функцией подзаряжаемого гибрида (PHEV).
Внешне подзаряжаемый Haval H6 почти ничем не отличается от предыдущих версий. Основное отличие модели кроется в шильдике PHEV на задней двери.
Под капотом Haval H6 PHEV установлен полуторалитровый турбомотор мощностью 154 л. с. Он сочетается с электромотором с отдачей 177 л. с. Воедино связывает бензиновый мотор, электродвигатель и колеса двухступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Совокупная отдача машины составила 326 л. с. Тип привод — только передний.
До первой «сотни» гибридный H6 разгоняется за 7,8 секунды, а в зависимости от ёмкости батареи машина на электротяге может проехать от 55 до 110 км.
Цена на подзаряжаемый гибрид Haval H6 в Китае начинается от 159,8 тысячи юаней (примерно 1,3 млн рублей). В Haval отметили, что до конца 2022 года 40% реализуемых моделей Н6 планируется сделать гибридными.
22 сентября агентство «Автостат» сообщило, что по итогам августа 2022 года в России было куплено 3040 автомобилей марки Haval. Это на 32,5% больше по сравнению с показателями 2021 года. Самой популярной моделью Haval на российском рынке в августе стал компактный кроссовер Jolion. Второе место занял кроссовер Haval F7. Третий результат показал кросс-купе Haval F7x.
Haval Big Dog II крупнее первой генерации. Так, например, размер колёсной базы достигает 2810 мм (+72 мм), но при этом кроссовер всё ещё остаётся двухрядным. Длина кузова на 85 мм больше и составляет 4705 мм, ширина увеличилась незначительно, на 18 мм — до 1908 мм. Высота осталась прежней.
Минимальный дорожный просвет новинки — 200 мм, глубина преодолеваемого брода — не менее 560 мм. Угол въезда — 24 градуса, угол съезда — 30 градусов.
Пока второе поколение «Большой собаки» заявлено с двухлитровым GW4N20A мощностью 238 л.с. и передним или полным приводом.
На конвейере обязательно появится и гибридная модификация на базе полуторалитровой «турбочетвёрки» с парой электромоторов (по одном на каждой оси), суммарная отдача агрегатов — 326 л.с. и 530 Нм. Гибрид способен работать как в последовательном, так и в параллельном режиме. Запас хода превышает 1000 км, на электротяге второе поколение Dagou протянет от 50 до 150 км в зависимости от условий вождения.
Выход нового поколения Haval Dagou ожидается в первом квартале 2023 года.
В России цены на Haval Dargo стартуют от 2 999 000 рублей за переднеприводную версию, от 3 199 000 рублей — за Dargo 4WD.
На стартовавшем сегодня автосалоне в Чэнду компания Great Wall представила ещё одного представителя «собачьего семейства»: кроссовер Haval H-Dog. Буква H в названии, вероятно, была выбрана из-за силовой установки — она гибридная.
Haval H-Dog с первого взгляда можно перепутать с DaGou (Dargo в России), но кузовные панели и задние фонари у новинки абсолютно другие. Единственное, что у моделей является одинаковым — передние фары. H-Dog обладает интересной особенностью: шрифт названия бренда на пятой двери и на шильдике на решётке радиатора лишился курсива, а буквы стали толще.
Интерьер H-Dog также оказался самобытен. По центру установлена мультимедиа с большим тачскрином, под которой расположился ряд физических кнопок. Исполнение центрального тоннеля близко к Haval KuGou («Крутая собака»), который только-только стартовал на рынке.
Haval H-Dog оказался самым крупным представителем семейства: длина кузова составляет 4705 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1780 мм, а размер колёсной базы равен 2810 мм.
Автомобиль оснастили подключаемой гибридной трансмиссией с полуторалитровым бензиновым двигателем и двухступенчатой роботизированной коробкой DHT с интегрированными электромоторами.
Данная трансмиссия работает как последовательно-параллельный гибрид: когда в последовательном режиме авто едет только на электричестве (ДВС выступает в качестве генератора), а при падении КПД электромоторов через редуктор к работе подключается бензиновый двигатель. Заявленная мощность — 326 л.с. (530 Нм), поэтому можно с уверенностью говорить только о переднеприводной версии. В арсенале Great Wall есть подзаряжаемые полноприводные гибриды с пиковой отдачей до 435 л.с.
Аккумуляторный блок у H-Dog расположен под полом салона, его ёмкость не уточняется, но заявленный пробег в режиме без выхлопов составляет 50-150 км.
Сроки выхода на рынок и цены на Haval H-Dog не уточняются.
Загрузка...