Мощность силовой установки
* По циклу Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP)
SKYWELL ET5 от 3 990 000 *
В феврале действуют специальные условия на покупку SKYWELL ET5 — скидка по программе Трейд Ин в размере 300 000 рублей и скидка по программе «SKYWELL — легко!» в размере 190 000 рублей.
ET5 — КЛАССИЧЕСКИЕ ФОРМЫ ДЛЯ НОВОГО ВРЕМЕНИ
Дизайн автомобиля разрабатывался международной командой во главе с экс-дизайнером Mercedes-Benz и Porsche Джейсоном Кларком Хиллом. SKYWELL ET5 обладает классическим автомобильным обликом, в который вписаны современные тенденции. Вставка в переднюю часть капота с 3D дизайном имитирует решетку радиатора. Светодиодная линия на 5-й двери, спойлер и накладка бампера с имитацией диффузора придают облику динамики. Логотип с подсветкой делает автомобиль заметным в потоке и добавляет яркости образу.
Автомобиль представлен в 4 цветах экстерьера. Выберете свой вариант исполнения.
В переводе на русский язык означают «Электричество» и «Технологии». Эти два слова лучше всего описывают автомобили SKYWELL.
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С ФУНКЦИЕЙ ОСТАНОВКИ
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ФАР С ДАЛЬНЕГО НА БЛИЖНИЙ
СИСТЕМА ПОМОЩИ УДЕРЖАНИЯ В ПОЛОСЕ
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ (ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ)
Площадь остекления 0,83м2
Открывайте и закрывайте SKYWELL, не доставая ключ из кармана
Лазерные фары освещают дорогу на 600 метров перед вами
ЭЛЕКТРОПРИВОД ДВЕРИ БАГАЖНИКА С ФУНКЦИЕЙ БЕСКОНТАКТНОГО ОТКРЫТИЯ
Если ваши руки заняты, воспользуйтесь бесконтактной системой открытия двери багажника
АВТОМОБИЛЬ — ИСТОЧНИК ЗАРЯДКИ
SKYWELL может быть использован как источник питания для всех ваших устройств, например, для электрического гриля на пикнике
ЦИФРОВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ДИАГОНАЛЬЮ 12,3”
ЭКРАН МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ 12,8’’
АТМОСФЕРНАЯ ПОДСВЕТКА САЛОНА 128 ЦВЕТОВ
РОЗЕТКА 220В МОЩНОСТЬЮ 2,2 кВт
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ КОНДИЦИОНЕРА N95 ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЧИСТОГО ВОЗДУХА НА МИКРОННОМ УРОВНЕ
Структура кузова автомобиля выполнена из высокопрочной стали и надежно защищает водителя и пассажиров при аварии. Жесткость кузова на кручение составляет 27,000 Нм/град. Этот показатель находится на уровне автопроизводителей, которые являются лидерами в сфере дорожной безопасности.
НАБОР ЭЛЕМЕНТОВ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
6 подушек безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями и ограничением усилия.
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КОРПУС АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Надежная защита высоковольтных элементов автомобиля.
Автомобиль оснащен портами двух типов: Type 2, предназначенный для зарядки переменным током, и CCS Combo 2 для постоянного тока.
На сегодняшний день эти 2 типа зарядных портов являются самыми распространяемыми в России.
Быстрая зарядная станция (DC)
Время зарядки – 30 минутМощность – до 150 кВт
Сеть быстрых зарядных станций пока не очень обширна, но она стремительно развивается.
Медленная зарядная станция (AC)
Время зарядки – 6 часовМощность – 7-22 кВт
Сеть медленных зарядных станций уже достаточно широкая и продолжает развиваться. Более того, клиент может приобрести и установить подобное устройство себе в гараж или на машиноместо.
ЗАРЯДКА ОТ БЫТОВОЙ РОЗЕТКИ
Время зарядки – 12 часовМощность стандартной бытовой розетки – 3,5 кВт (16А)
Зарядка от бытовой розетки — самый простой и доступный метод пополнить энергию.
Сердце автомобиля — новейшая батарея с увеличенным периодом использования. Это означает, что емкость батареи сохранится в течение многих лет. Выбросы CO2 — 0 г/км
В автомобиле установлен электродвигатель вместо двигателя внутреннего сгорания
ДОЛГОВЕЧНАЯ БАТАРЕЯ С ГАРАНТИЕЙ 8 ЛЕТ
Батарея от лидера рынка — компании Farasis Energy, используемая крупнейшими автопроизводителями
ВТОРИЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БАТАРЕИ
Батареи подлежат вторичной переработке после использования
Вы можете заряжать свой SKYWELL дома и на работе точно так же, как заряжаете свой мобильный телефон — от обычной розетки
Когда вы убираете ногу с педали акселератора во время движения, активируется функция рекуперации и аккумулятор автомобиля заряжается
Воспользуйтесь электричеством от батареи SKYWELL в любых ситуациях и для всех ваших устройств — даже для электрического гриля на пикнике
ЗАБРОНИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ
* максимальная цена перепродажи на автомобиль Skywell ET5 в комплектации Comfort 2022 года выпуска с учетом скидки по программе Трейд Ин в размере 300 000 рублей и скидки в размере 190 000 рублей по программе «Skywell — легко!». Без учета дополнительного оборудования, предложений, программ или скидок официальных дилеров. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Предложение действует с 9.01.23 по 31.03.23 гг.
** максимальная цена перепродажи на автомобиль Skywell ET5 в комплектации Luxury 2022 года выпуска с учетом скидки по программе Трейд Ин в размере 300 000 рублей и скидки в размере 190 000 рублей по программе «Skywell — легко!». Без учета дополнительного оборудования, предложений, программ или скидок официальных дилеров. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой. Предложение действует с 9.01.23 по 31.03.23 гг.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 14 января 2023 года; проверки требуют 2 правки.
Skywell — марка автомобилей, производимых в Китае.
История брендаПравить
- ↑ 1 2 3 Больше, чем «электричка». История бренда Skywell
- Startup Skywell to roll out at least four all-new full-electric models for coming five years. Gasgoo (26 октября 2020). Дата обращения: 26 октября 2021.
- Opletal, Jiri Skyworth did it again. ET5 was suddenly renamed to EV6 upon launch. Car News China (27 июля 2021). Дата обращения: 26 октября 2021.
- Tiernan, Jonny German EV Brand Elaris Unveils New SUV Model. Clean Technica (1 июня 2021). Дата обращения: 26 октября 2021.
- Opletal, Jiri Not Nio, not Xpeng. The first Chinese EV startup selling cars in the U.S. is Skyworth (29 июня 2021). Дата обращения: 26 октября 2021.
- McCredie, Andrew First Drive: 2021 Imperium ET5. Driving (3 августа 2021). Дата обращения: 26 октября 2021.
- ↑ 1 2 3 Скайвелл ЕТ5. Инновационный электрический премиальный
- Skywell ET5 — w Polsce debiutuje chiński SUV za 200 tys. Zł (7 апреля 2022).
- Skyworth EV6: Specifications, prices. ChinaMobil.ru. Дата обращения: 26 октября 2021.
СсылкиПравить
Мы очень рады, что Алексей к нам сегодня присоединился несмотря на все метеоусловия и уже успел отметить наш замечательный режим «Релакс». Но мы очень любим журналистов и все же предпочитаем селить их в уютные отели у моря. 😊
Бренд Skywell, который недавно вышел на российский рынок, всеми способами доказывает, что он здесь всерьез и надолго. И даже мероприятие для журналистов проводит по-взрослому — с тест-драйвами в интересных локациях. Наш обозреватель Алексей ШВАЙКОВ сегодня еле-еле выбрался из заснеженной Москвы и попал в заснеженный Сочи, где сегодня и завтра протестирует электрический кроссовер Skywell ET5.
Кстати, подсказка организаторам: на гостинице можно было сэкономить — в машине есть режим «Релакс», когда водительское кресло раскладывается почти горизонтально. Журналисты могли бы всю ночь тестировать этот чудесный режим.
Целую рабочую неделю провели в Сочи, куда приехали вместе с журналистами ведущих СМИ в пресс-тур. Тестировали ET5 и любовались такими вот видами. Отчеты об этой поездке читайте в ближайшее время в СМИ и в нашем канале. Всем хороших выходных!
Современные Деды Морозы выбирают не сани, а надёжные и вместительные автомобили.На случай, если Деду Морозу понадобится электромобиль, мы припарковали его у главного входа в ДЕПО Москва Лесная.Почувствуйте праздничное настроение, насладитесь вкусной едой и полюбуйтесь на наш электромобиль.Встречаемся возле елки.
Снег, зеркала и SKYWELLОфициальный дилер марки SKYWELL в Перми компания VERRA выступил партнером концертного вечера Opera Night Moscow. Смотрите как все прошло. https://www.kommersant.ru/doc/5748329
SKYWELL поздравляет Вас с Новым годом и Рождеством!
Желаем Вам также быстро подзаряжать свои батарейки, как ET5 на станции быстрой зарядки. А ещё восстанавливать свои силы в движении с помощью системы рекуперации.
Если серьезно, то пусть все задуманное осуществится, счастье приумножится, и Ваш мир наполнят гармония и красота. До встречи в Новом году!
В наш московский шоурум мы пригласили сотрудников дилеров Skywell со всей страны и рассказали о технических особенностях ET5, преимуществах электрокара, ответили на вопросы. У каждого была возможность «прочувствовать» авто на дороге и самостоятельно зарядить ET5.
Только мы рассказали об обучении продавцов, как уже ET5 вручили первому клиенту. SKYWELL Авангард в Санкт-Петербурге передал ключи от синего электрокроссовера в комплектации Luxury счастливой обладательнице Ольге. Желаем приятных поездок и легкой дороги 😊
«Незаметным не останешься»Так говорят те, кто ездил за рулем ET5. Классический элегантный дизайн, изящный интерьер и соответствие тенденциям. Еще больше деталей в обзоре TechInsider по ссылке.
SKYWELL ближе с Росбанк Авто
Теперь покупателям ET5 доступна программа SKYWELL Direct со ставкой 2.5% годовых. Росбанк предлагает покупателям электрокаров выгодные условия по кредиту: первоначальный взнос от 20%, дополнительное оборудование и страховка могут быть включены в кредитную программу.
Больше информации на сайте: https://skywellauto.ru/purchase/credit/
Эффективный электропривод Электромотор SKYWELL ET5 отличается высокой мощностью в 204 л.с. и КПД в 94%. Для сравнения, у большей части бензиновых двигателей этот показатель находится в пределах 20-50%. При работе электромотора тепловые потери минимальны, что способствует высокой эффективности.
Среди других плюсов электромотора выделяют малый вес и компактный размер, а также эффективную систему рекуперации. При торможении в нашем электромобиле включается режим рекуперации: двигатель работает как генератор и заряжает батарею. Благодаря этому возвращается до 30% энергии.
Записывайтесь на тест-драйв и убедитесь сами!
Вся суть в деталях Журналисты из «5 колеса» выпустили детальный обзор нашего ET5.Разложили по полочкам оптику и подсветку, разобрали особенности внутренней отделки, подогрева, вентиляции, заглянули под капот. Хороший слог и красивые картинки прилагаются. Словом, рекомендуем к прочтению.
Отзыв о Skywell ET5: каким получился электромобиль у бывшего производителя электрочайников
Казалось бы, худшего времени для начала бизнеса в России, чем сейчас, придумать сложно, но тем не менее это факт: к нам в редакцию пришёл пресс-релиз о запуске представительства Skywell Россия (по документам — ООО «Деалон») и его планах. Рассказываем, что известно.
О Skywell мы уже давали заметку в конце прошлого года в привязке к выходу китайской компании на североамериканский рынок через компанию-партнёра в Канаде — Imperium Motor. Теперь же выяснилось, что Skywell решилась штурмовать российский рынок, перспективы которого в свете обострения геополитической обстановки, мягко говоря, туманные.
Skywell — это «дочка» многопрофильного холдинга Skyworth Group, занимающегося недвижимостью, производством бытовой техники и автомобильных комплектующих, ему же принадлежит производитель автобусов Nanjing Golden Dragon Bus. У себя в Китае автомобильное подразделение теперь называется так же, как и сам холдинг, то есть Skyworth, а дебютный электрический кроссовер, — Skyworth EV6. У нас же он будет предлагаться под экспортным именем Skywell ET5, под ним он уже известен, например, в Германии, где его реализует местный дистрибьютор Elaris.
Между тем ещё до открытия официального представительства Skywell кроссоверами этой марки в России начала торговать челябинская компания Electrocars (ООО «Электрокарс Рус»), а в июне этого года на англоязычном сайте Skywell вышел короткий пресс-релиз о том, что компания Soyuzatompribor нелегально реализует в РФ продукцию Skywell — о ней скажем чуть ниже.
Skywell ET5 — это переднемоторный переднеприводный среднеразмерный кроссовер: габаритная длина — 4698 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1696 мм, колёсная база — 2800 мм, объём багажника — 467 л (со сложенными спинками заднего сиденья — 1141 л), дорожный просвет — 177 мм. Отдача электромотора — 150 кВт (204 л.с.) и 320 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 с, максимальная скорость — 150 км/ч. Полного заряда батареи ёмкостью 72 кВт·ч хватает на 520 км пробега по устаревшему циклу NEDC, то есть в реальности будет намного меньше, примерно 350 км. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега. Подвеска у Skywell ET5 пружинная, спереди — типа McPherson, сзади — многорычажная.
Официальный Skywell ET5 будет предлагаться в России в двух комплектациях — Comfort (от 4 480 000 рублей) и Luxury (от 4 980 000 рублей). Челябинская Electrocars продаёт эти же кроссоверы дешевле — от 4 200 000 рублей. Подробно описывать комплектации мы не будем, они есть на русскоязычном сайте Skywell, отметим лишь, что базовое оснащение очень богатое, в нём есть в том числе современные электронные ассистенты водителя: система автоматического аварийного торможения, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, система удержания в полосе и проч.
В течение первого года работы в России Skywell хочет создать сеть из 30 дилеров, приоритетные города — Москва, Санкт-Петербург, Казань и Краснодар. Продажи кроссовера Skywell ET5 начнутся в конце октября. В следующем году компанию ET5 должен составить plug-in гибридный кроссовер HT-i, вышедший на домашний рынок минувшей весной.
Skywell HT-i — это во многом то же самое, что Skywell ET5, у кроссоверов общий кузов и салон, но разное оформление передка. Гибридный кроссовер снабжается 1,5-литровым бензиновым атмосферником (110 л.с., 135 Нм), электромотором (177 л.с., 300 Нм) и электромеханическим вариатором. Запас хода на электротяге — 115-205 км по циклу NEDC в зависимости от модификации. Старт продаж Skywell HT-i в России намечен на февраль следующего года — если доживём, то тогда и поговорим об этой машине подробнее.
Ещё на российском сайте Skywell заявлен фургон с индексом D11 — это одна из тех моделей, что продаёт сеть автосалонов АО «Союзатомприбор» из Новосибирска, эта компания позиционирует себя как официальный представитель Skywell (центральный офис Skywell, как мы сказали выше, так не считает).
Skywell D11 — это электрифицированный клон Mercedes-Benz Sprinter второго поколения, с электромотором мощностью 100 кВт (140 л.с.) и батареей ёмкостью 73,6 кВт·ч, полного заряда которой хватает на 288 км пробега по циклу NEDC. «Союзатомприбор» продаёт Skywell D11 как фургон и как микроавтобус с разной компоновкой салона, в том числе в виде маршрутки с поручнями и пластиковыми стульями. Каким будет официальный Skywell D11, пока неизвестно, старт продаж намечен на 2023 год.
Дилерский центр SKYWELL в Москве начнет работу в конце ноября 2022 года. Электромобиль SKYWELL ET5 будет представлен в шоуруме на 9-м километре Новорижского шоссе в локации Major City Новая Рига.
Клиентам будет доступен широкий спектр сопутствующих услуг: тест-драйв SKYWELL ET5, выгодные программы кредитования, лизинг, обмен автомобилей с пробегом на новые автомобили, страхование, удалённое урегулирование убытков, установка дополнительного оборудования и охранных систем, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей. Под бренд SKYWELL будут выделены посты слесарного и кузовного ремонта.
«Холдинг Major всегда открыт к сотрудничеству с новыми автомобильными брендами, и мы рады появлению бренда SKYWELL в нашем портфеле. Мы высоко оцениваем перспективы бренда и со своей стороны сделаем всё возможное, чтобы поддержать его развитие в нашей стране. Холдинг Major является лидером автомобильного бизнеса России, и я уверен, что бренд SKYWELL поможет нам укрепить наши лидирующие позиции, а также обеспечить наших клиентов новым уникальным опытом владения автомобилями SKYWELL» — президент холдинга Major Михаил Бахтиаров.
«Сегодня мы находимся на стадии быстрого развития дилерской сети и рассматриваем партнёрство на всей территории России. Нашим партнёрам мы предлагаем устойчивое и прибыльное развитие бизнеса при низком уровне первичных инвестиций, которое со стороны дистрибьютора будет поддерживаться командой высококвалифицированных специалистов с большим опытом работы в автомобильной сфере. Мы высоко ценим, что первым уполномоченным дилером бренда SKYWELL на территории России стал лидер автомобильного рынка холдинг Major», — глава «SKYWELL Россия» Александр Иванов.
В июле 2023 года в России планируется старт продаж второй модели бренда — гибридного кроссовера SKYWELL HT-i, а до конца 2023 года — малотоннажного грузового автомобиля SKYWELL D11.
Но дождик как поливал, так и поливает, так что пора и внутрь. Дождевик и чемодан – в багажник, кнопка электропривода двери которого – на привычном месте, прямо над номером, на нижнем торце пятой двери. Ну и багажник – не сказать, чтоб огромный, 440 литров, но несколько чемоданов и дорожных сумок точно поместятся. Ну а теперь – рывком в салон.
Сама зарядка никаких проблем не составит. Крышка лючка, под которой у обычных автомобилей прячется горловина топливного бака, здесь скрывает порты для присоединения зарядных кабелей двух самых распространенных в мире стандартов – Type 2 (он жен Mennekes), предназначенного для зарядки переменным током, и CCS Combo 2 для постоянного тока «быстрых» зарядок. В комплект автомобиля входят все необходимые кабели, причем для них предусмотрены штатные места под фальшполом багажника.
Но вернемся к осмотру салона. Органы управления абсолютно стандартные, привычно смотрится даже шайба переключателя режимов движения: R, N, D и S. Режим Park включается нажатием на саму шайбу. Стояночный тормоз, естественно, автоматический. Комбинация приборов – «рисованная», причем сам дисплей довольно большой, информацией не перегруженный, и все данные на нем отлично читаются. В центре – цифровой спидометр, справа – индикатор режима работы батареи (на нем отражается интенсивность расходования заряда или его пополнения в результате рекуперации), внизу – индикатор уровня заряда, слева – область, выполняющая роль экрана бортового компьютера. Руль, естественно, функциональный, на левой спице – управление активным круиз-контролем, на правой – управление аудиосистемой.
Сам руль, кстати, отличный – никаких претензий ни к сечению, ни к размеру, ни к качеству обтягивающей кожи.
Вот, к примеру, выехали мы на маршрут, и у нас тут же начали запотевать стекла (напомню, в Сочи весь день до глубокой ночи шел обложной дождь). Естественно, нам тут же захотелось усилить обдув лобового стекла. Но для этого нужно выйти из экрана навигации, на экране с главным меню выбрать расположенную в нижнем ряду мелкую иконку управления режимами распределения воздушных потоков и там выбрать нужный. Естественно, для этого нужно отрывать взгляд от дороги (а вы ее и так видите еле-еле), да и нужный поворот можно проскочить. Хорошо хоть, что обогрев лобового и заднего стекла включаются отдельными кнопками на центральной консоли.
И в городе, и на трассе Skywell ET5 едет очень неплохо, я бы сказал – на твердую четверку. Если бы задняя подвеска была полунезависимой, с торсионной балкой, я бы сказал, что просто отлично, но полного слияния, которого ожидаешь от автомобиля с многорычажкой, все-таки не происходит. Тем не менее автомобиль послушно заныривает внутрь поворота при добавлении тяги и неплохо держит траекторию как в пологих поворотах, так и на прямой. Неплохо он справляется и с дорожными неровностями, так что в компании не зря хвастаются, что доводкой шасси автомобиля занимались специалисты британской компанией Horiba Mira, которая настраивает шасси для Jaguar и Land Rover. Но вот когда асфальт совсем заканчивается, начинаются некоторые проблемы.
Вот нашлось место, где удается тронуться вперед, но чтобы проскочить засадное место, нужно ехать достаточно быстро, но не слишком, чтобы вписаться в крутой, почти на 180 градусов поворот и никуда не улететь, ну и чтобы успеть объехать крупные камни (мы ведь помним про маленький просвет, да?). Собственно говоря, любые ситуации, когда категорически недопустима пробуксовка колес, будут представлять для водителя ET5 определенные сложности. Единственное, чем порадовал автомобиль на бездорожье, так это прочностью кузова на кручение и тем, что в ситуации диагонального вывешивания у него совершенно спокойно открывались и закрывались все двери.
И в городе, да и на трассе Skywell очень неплох: 204-сильный электромотор BYD с десятикратным редуктором позволяет лихо разгоняться до сотни за 7,9 секунды. Вот только любителям отжигать на трассах придется смириться с тем, что скорость искусственно ограничена пределом в 150 км/ч. Особенно острые реакции на нажатие педали автомобиль демонстрирует при переходе в режим «Спорт». Некоторых эмоций добавит и окрасившийся в красный цвет приборный дисплей. В поворотах автомобиль практически не кренится, а низкий центр тяжести (а как иначе, ведь высоковольтная Li-ion батарея Farasis energy с классом защиты IP67 весит 442 килограмма и расположена в базе машины) позволяет вволю повизжать покрышками на серпантинах.
Но и в тягучих городских пробках ты чувствуешь себя очень уверенно, поскольку в плотном трафике можно спокойно включать активный круиз-контроль и не напрягаться: система исправно тормозит и трогается с места даже после довольно длительной остановки. Единственное, что нужно учесть, так это то, что скорость под управлением этой системы набирается очень медленно, так что если остановка была просто на светофоре, то до того, как ваша машина вновь выровняет скорость с потоком, перед вами успеют встроиться машины три. Управление круизом простое и понятное, единственное, что нужно знать, так это то, что привычные надписи Set и Resume на органах управления отсутствуют, и для запуска системы (и для возобновления ее работы после нажатия на педаль тормоза) нужно крутануть вниз левый барабанчик на левой спице руля. Кстати, тормоза у Skywell очень острые, я бы сказал, «французские», и поначалу педаль может показаться даже слишком легкой и чувствительной. Со временем, естественно, привыкаешь.
В России появилась новая китайская автокомпания — Skywell. Но для многих автолюбителей это название мало о чём говорит. «Китайские автомобили» решили исправить эту ситуацию и собрали 5 фактов о компании Skywell.
Основатель компании начинал с пультов для телевизоров
Начнём мы с небольшого экскурса в историю и познакомимся с основателем Skywell. В Китае его знают под именем Хуан Хуншен, а за рубежом он известен как Стивен Вонг. Он закончил университет по специальности инженер-электротехник и проработал по специальности 8 лет. А к концу 1980-х Стивен Вонг решил податься в бизнес. И начал с производства пультов для телевизоров. Дело выгорело, и большая часть китайских производителей телевизоров перешла на пульты от компании Стивена. Тогда она была известна под именем Skyworth Industrial.
Воспользовавшись успехом, Стивен решил перейти от пультов к производству телевизоров. С начала 1990-х они стали стремительно набирать популярность по всему Китаю. В 2000 году компания выставила свои акции на биржевом рынке и привлекла миллиарды долларов инвестиций. Компания Skyworth (创维, Chuangwei) существует и в наши дни, являясь крупным производителем бытовой техники. Её продукция присутствует на 100 рынках.
Стивен Вонг до сих пор выступает в качестве крупнейшего акционера компании, но активного участия в управлении принимать не может. Виной тому – события 2004 года, когда владельца компании обвинили в мошенничестве и хищении 50 миллионов Гонконгских долларов со счетов компании. По итогам судебного разбирательства Стивен Вонг был приговорён к тюремному заключению с 2006 по 2012 годы. Тем не менее, вышел на свободу он уже в 2009-м. И уже тогда у него были идеи для нового бизнеса.
Skywell – производитель коммерческих автомобилей
В 2010 году Стивен Вонг основал компанию Skywell (кит. 开沃, Kaiwo). Её главной целью был выход на рынок электрических автобусов. Для этого Стивеном была приобретена компания Nanjing Golden Dragon Bus. С её помощью к 2015 году Skywell организовала производства в трёх городах Китая, набрав вес в сегменте «зелёных» автобусов.
На данный момент кроме автобусов компания также производит фургоны, тракторы, тягачи, малотоннажные грузовые автомобили и другие виды коммерческих автомобилей. Все они работают либо от электричества, либо от водорода. Копания получилась довольно успешной, что подстегнуло Стивена Вонга на производство электромобилей для частных клиентов.
У бренда и его флагмана целых четыре названия
Из-за смены названий сразу после основания вокруг названия пассажирского бренда электромобилей Skywell возникла небольшая путаница. В 2020 году компания представила прототип своего первого автомобиля. Он получил название Tianmei (天美) ET5. При этом на корме автомобиля красовалась надпись «Skywell», отсылая к бренду коммерческих автомобилей. В Китае возникло недоумение, почему же китайские названия брендов не совпадают.
Осознав ошибку с неймингом, в апреле 2021 года Tianmei ET5 переименовали в Skyworth (创维) ET5. Такое имя было выбрано для того, чтобы подчеркнуть родство автомобиля с компанией-производителем бытовой техники. На этом перестановки с названием не прекратились, и позже название машины в Китае было переделано на Skyworth EV6. Представители компании объяснили смену имени скорым выходом на рынок седана NIO ET5. Этот шаг вряд ли помог решить путаницу с названиями, так как машины Skyworth можно обнаружить на китайском сайте производителя коммерческих автомобилей Skywell.
На внешних рынках эта модель сохранила первый вариант своего названия – Skywell ET5. Вот только в США и Канаде он известен как Imperium SEV, а в Германии – как Elaris Beo. Таким образом, у Skywell ET5 сейчас как минимум целых 4 имени в зависимости от рынка.
Гибриды Skywell используют технологии BYD
Первым пассажирским автомобилем Skywell стал электромобиль ET5. А в начале сентября этого года свой рыночный дебют совершила его гибридная версия, кроссовер Skyworth HT-i. На него установили смешанную систему разработки BYD. Она представлена подзаряжаемым гибридом (PHEV) с 1,5-литровым атмосферным ДВС на 110 л.с. и электромотором на 177 л.с.
Отличием от системы BYD выступает тяговый аккумулятор — его для HT-i производит компания Farasis. Разгон с 0 до 100 км/ч у кроссовера не впечатляет и занимает целых 10 секунд. Зато его дальность хода на полном баке и заряде батареи превышает 1200 км.
Забавно, что в Китае Skyworth HT-i расценивают как одного из главных конкурентов для машин BYD. Какими окажутся предпочтения китайских автолюбителей – пока что открытый вопрос.
У марки наполеоновские планы
За первые 8 месяцев 2022 года Skywell доставила клиентам 10 405 пассажирских автомобилей. В отрыве эта цифра смотрится солидно. Но если сравнить результаты Skywell с другими китайскими брендами, картина получится совершенно другой. Так, за аналогичный период BYD реализовала 974 919 автомобилей. Результаты стартапов также выше. К примеру Xpeng удалось передать клиентам 90 085 «электричек». Продажи Skywell в таком случае выглядят довольно скромно.
Тем не менее, компания ставит перед собой амбициозные цели. До конца этого года Skywell рассчитывает продать 30 тысяч автомобилей. 4 тысячи из них придутся на экспортные рынки. К 2023 году продажи должны вырасти до 100 тысяч, а к 2025 году – до 250 тысяч. К этому времени марка намерена представить 14 новых автомобилей. Планы действительно наполеоновские, и сможет ли Skywell хотя бы частично выполнить свои обещания – пока вопрос открытый.
***
Напомним, что в пресс-службе российского представительства Skywell сообщили об открытии до конца года 30 автосалонов бренда. Первой моделью в продаже станет Skywell ET5 – среднеразмерный 5-местный кроссовер с габаритами 4698 х 1908 х 1696 мм при колёсной базе 2800 мм. В движение его приводит электромотор на 204 л.с. А запас хода модели составляет 500 км. Две комплектации этого кроссовера обойдутся желающим в сумму от 4 480 000 до 4 980 000 рублей.
В начале 2023 на рынок России выйдет и гибридный HT-i. Также в следующем году модельную линейку разбавит и минивэн Skywell D11. Последний в Китае знают в качестве коммерческого фургона на базе Mercedes-Benz Sprinter. Его габариты составляют 5960 х 2020 х 2650 мм при колёсной базе 3665 мм. В движение его приводит электромотор на 177 л.с. Максимальная скорость D11 – 100 км/ч. А батареи ему хватает на 305 км запаса хода.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Китайский производитель электромобилей Skywell открыл представительство в России. Об этом компания объявила 26 сентября 2022 года.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Skywell, автопроизводитель планирует развивать дилерскую сеть по всей стране, а также обеспечивать послепродажное гарантийное и постгарантийное обслуживание машин.
Первой моделью китайской компании на российском рынке станет Skywell ET5. Этот переднеприводный кроссовер с 204-сильным электромотором и батареей 72 кВтч с запасом хода до 520 км поступит в продажу в конце октября 2022 года. Обещаны две комплектации модели: версия Comfort будет стоить от 4,4 млн рублей, а флагманский вариант Luxury оценен в 4,9 млн рублей.
Среди опций — панорамная крыша, лазерные фары и система автономного вождения. По словам разработчиков, с помощью станции быстрой зарядки батарею можно зарядить до 80% емкости за 30 минут
На 2023 год запланирован вывод на российский рынок гибридного кроссовера Skywell HT-i. В течения года компания планирует открыть в России 30 дилерских центров в крупных городах, городах-миллионниках и продать более 3 тыс. машин, сообщили в Skywell в конце сентября 2022 года.
Фирменные дилерские центры Skywell будут открыты в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре и других крупных городах России. Покупка в дилерских салонах будет не единственным способом приобретения электромобиля. Компания заявляет о возможности онлайн-продаж с доставкой по всей стране.
Китайский производитель электромобилей Skywell открыл представительство в РФ
Автопроизводители из Европы, Америки и Японии объявляют об уходе с российского рынка, но на их место приходят китайские компании. В буквальном смысле. В Москве прошла презентация новой марки Skywell, фирменный шоурум которой расположился в том же помещении, где еще недавно был дилер Mini.
Cлоган нового бренда внушает оптимизм: «Skywell: All is Well!» Причем его можно увидеть даже в меню медиасистемы самой машины. Все будет хорошо?
Компания Skywell Auto образована в 2010 году и начала деятельность с покупки производителя автобусов Nanjing Golden Dragon Bus. Сейчас в гамме есть автобусы (в том числе электрические), грузовики и легкий коммерческий транспорт. А в 2019 году была создана дочерняя структура Jiangsu Tianmei Automobile для разработки и производства легковушек. Причем на домашний рынок машины сначала вышли под маркой Skywell, но в начале этого года китайцы в своем неповторимом стиле провели ребрендинг, и теперь легковушки несут материнский бренд Skyworth.
Первенцем на нашем рынке, как и в Китае, стал электрический кроссовер Skywell ET5. По размерам это одноклассник автомобилей Mitsubishi Outlander или Chery Tiggo 8, хотя у Скайвелла только два ряда сидений. Длина — 4698 мм, колесная база — 2800 мм. Платформа якобы разработана самостоятельно «по образцу лучших аналогов», подвеска пружинная: стойки McPherson спереди и многорычажка сзади.
Skywell ET5 имеет передний привод: единственный электромотор выдает 204 л.с. и 320 Нм. Тяговую батарею поставляет китайская фирма Farasis Energy, которая также сотрудничает с Мерседесом. Аккумулятор расположен под полом салона, емкости 72 кВт∙ч должно хватить на 520 км пробега по устаревшему циклу NEDC, то есть на деле будет не больше 400 км. Максимальная скорость — 150 км/ч, время разгона до «сотни» — 7,9 с. Увы, полноприводных версий пока нет даже в Китае.
Адаптации к российским условиям как таковой не проводили. Но в России Skywell ET5 имеет зарядные разъемы евростандарта Type 2/CCS2. Мощность зарядки переменного тока — до 22 кВт, постоянного — до 150 кВт. В первом случае полная зарядка аккумулятора займет шесть часов, во втором — полчаса. Время зарядки от бытовой розетки превышает 12 часов.
Качество отделки салона приличное, пластик под дерево не выглядит дешевкой, пользоваться кнопками-рукоятками приятно. Но диапазоны регулировки руля и сиденья маловаты. Регулировка рулевой колонки по вылету в пределах пары сантиметров вообще выглядит номинально. У сиденья водителя есть «режим сна», в котором оно превращается в шезлонг: имеется даже выдвижная подставка для ног, хотя такую опцию мы привыкли видеть у пассажирских кресел.
Медиасистема с экраном диагональю 12,8 дюйма имеет собственную оболочку Skylink с широкими онлайн-возможностями. В меню зашито управление практически всеми второстепенными функциями, включая климат-контроль (почему-то однозонный), для которого зарезервирована полоска в нижней части дисплея, хотя есть и несколько физических клавиш. Мультимедийка работает шустро, но русификация сделана будто с помощью машинного перевода. Как вам пункты меню «Настройки режима» или «Удобные услуги»? А вкладка «Местные СМИ» — это на самом деле «Local Media».
На заднем ряду очень просторно: места для ног хватит даже с полулежачей посадкой, а по ширине вполне сносно будет троим седокам. Из дополнительных удобств — бытовая розетка и разъемы USB. Спинка разделена в пропорции 60:40, но при складывании образуется приличный уклон. Избавиться от него можно, лишь откинув вперед подушку, но она двигается только целиком. Объем багажника — 467 литров под шторкой.
В России электрический кроссовер предложен в двух богатых комплектациях по цене 4,5 и 5 млн рублей. Машины поставляют напрямую из Китая, так что госсубсидий Скайвеллу не положено. В продаже появятся и фирменные зарядные станции. Сертификация самого кроссовера уже почти завершена, Одобрение типа транспортного средства будет выдано в ноябре, и сразу после этого начнутся продажи. Летом следующего года до нас доедет гибридная версия кроссовера — такой Skywell HT-i имеет силовую установку фирмы BYD с бензиновым атмосферником 1.5 и тяговым электромотором. Максимальная дальность хода — аж 1267 км. Есть шанс, что гибриды будут немного дешевле «электричек». А еще в планах электрический фургон Skywell D11 с кузовом от модели Mercedes Sprinter.
Проблем с поиском дилеров в России нет: на фоне прекращения поставок других марок продавцы сами ищут новых партнеров, поэтому в портфеле Skywell уже 70 дилерских заявок. Так что впереди отбор: до конца этого года российский дистрибьютор намерен открыть только 20 дилерских центров, а в следующем году — еще десять точек продаж. В приоритете, конечно, Москва, где для электромобилей отменен транспортный налог, разрешена бесплатная парковка и есть немало публичных зарядных терминалов. Но шоурумы будут во многих регионах, вплоть до Владивостока.
Общая гарантия на машины — пять лет или 150 тысяч километров пробега, а на тяговую батарею — восемь лет или 200 тысяч километров пробега. Хотя для коммерческого использования (например, в такси или каршеринге) условия более строгие: общая гарантия — два года или 120 тысяч километров пробега, гарантия на батарею — пять лет или 500 тысяч километров. Уже определена сервисная политика: каждые десять тысяч километров проводится инспекционное ТО с заменой салонного фильтра, каждые 30 тысяч километров — полноценное ТО с заменой технических жидкостей (масло в редукторе и жидкость в системе охлаждения у электромобилей все-таки есть).
В следующем году Skywell планирует продать в России три тысячи машин — примерно поровну электромобилей и гибридов. На фоне опустевшего рынка задача вполне выполнима. Если, конечно, слоган не врет.
За маркой Skywell (с весны этого года переименована в Skyworth Auto) стоит бизнесмен Хуан Хуншэн. Ему принадлежит холдинг Skyworth Group — крупный производитель электроники и бытовой техники, а также фирма Skywell New Energy Automobile Group, занимающаяся автобусами и грузовиками. Первенец бренда, кроссовер ET5, вышел на китайский рынок в 2020 году, а у нас появится через месяц. Для этого бренд открыл официальное представительство и теперь обещает построить дилерскую сеть.
Skywell ET5 — это 204-сильный электрокар с запасом хода больше 500 километров. Кроссовер будет адаптирован для России и в зависимости от версии получит лазерные фары, самую большую в классе панорамную крышу и широкий перечень электронных ассистентов.
Заявлены две комплектации стоимостью 4,48 и 4,98 миллиона рублей. Топовую назовут Luxury, а отличаться она будет в том числе запатентованными сиденьями для здорового сна.
Кроссоверы Skywell продаются в 42 странах. Среди них Канада (через Imperium Motors), США, Корея, Хорватия, Германия (через Elaris), Испания и Израиль.
За первый год Skywell планирует подписать соглашение с 30 дилерскими центрами. Фирменные шоурумы бренда появятся в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре и других городах-миллионниках. За это же время компания попытается реализовать больше трех тысяч ET5 и гибридных кроссоверов HT-i, которые появятся в 2023-м. Ставка будет делаться на онлайн-продажи с возможностью доставки по всей России.
В родном Китае электрокары продаются под другим брендом: в прошлом году Skywell был переименован в Skyworth. Для экспортных же рынков используются другие названия – например, в Германии Skywell ET5 известен как Elaris Beo, а в США и Канаде модель продается как Skywell Imperium ET5. Skywell также присутствует в Израиле, Хорватии, Испании, Румынии и Польше, а теперь добрался и до России.
В московском шоу-руме выставлены несколько машин, сертифицированных для России: несколько экземпляров выставлены на парковке на улице, еще одна – в помещении. Заказы на них уже принимают, а полноценный старт продаж будет дан в течение двух-трех недель, когда Skywell ET5 получит одобрение типа транспортного средства.
На выбор предложены два уровня оснащения. В базовой комплектации Comfort кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, передними креслами с функцией вентиляции, адаптивным круиз-контролем, мультимедийной системой с 12,8-дюймовым экраном, светодиодными фарами, камерой заднего вида и электроприводом багажной двери. Размерность колесных дисков – 19 дюймов.
В более продвинутом исполнении Luxury добавлены панорамная крыша, лазерные фары и расширенный комплекс электронных ассистентов. Есть и необычные опции: например, раскладывающиеся полностью сиденья для комфортного сна и режим Party с подсветкой в такт музыке.
Загрузка...