Купить диодные мосты генератора для чери a15 (chery amulet) в ростове-на-дону — цены, фото, oem-номера запчастей | фарпост
Для покупателей ФарПост — это возможность приобрести диодные мосты генератора для Чери A15 от специализирующихся компаний и частных продавцов без рисков и с максимальным комфортом. Для продавцов — возможность подать прайс-лист бесплатно и большое количество потенциальных клиентов. Внимание! Перед покупкой лота обязательно изучите страницу товара: его описание, комплектацию, условия доставки. Если в вашем городе недостаточно объявлений, мы покажем из других городов с возможностью доставки.
Купить диодный мост чери амулет а15
Предложения магазинов и разборок Чери Амулет А15
- г.Москва, ул. Электрозаводская 21. стр.21, 4я проходная Электрозавода
Запрос: Диодный мост
Чери Амулет А15 2007. Тип запчасти: новая, только в наличии, в Санкт-ПетербургеОтвет: Отдельно в оригинале не поставляется, только генератор в сборе. ГЕНЕРАТОР A11,A15,A18 ORIGINAL 5800р. В наличие, новый, ОРИГИНАЛ. Отправляем в регионы.
- Тел: 7(926) 664-99-90, 7(985) 895-36-36
Часы работы: Пн-Пт с 9:00 по 20:00, Сб с 10:00 по 18:00, Вс с 10:00 по 15:00Автозапчасти, аксессуары, автомасла, шины, диски и многое другое для японских, корейских, европейских, американских китайских — от производителей оригинальных и неоригинальных автозапчастей. Оптовые поставки более чем с 1000 Московских складов, а также складов партнеров по всей России, или на заказ из Эмиратов (ОАЭ), Японии, Европы (Германии, Голландии), Америки (США), Кореи и Китая. Перевозка грузов регулярными рейсами ведущих авиакомпаний и прохождение таможенной очистки исключительно официальными каналами гарантирует исполнение Вашего заказа при минимальных сроках поставки до Москвы. Благодаря тесному сотрудничеству с ведущими транспортными компаниями, доставка Вашего заказа может быть осуществлена в любой регион России. Оптово розничная торговля любыми новыми запчастями оригинал и не оригинал! У нас самые низкие цены! Сотрудничаем со многими регионами!!! AVTOLENDOOO.RU - Тел: 7(495) 585-06-10
Часы работы: Пн-Пт с 10:00 по 18:00Компания Автомобис предлагает оптом и в розницу автозапчасти как с собственного склада, так и со складов партнеров. На своем складе мы поддерживаем наличие и самый низкий уровень цен для оригинальных запчастей следующих марок: SSANGYONG, LIFAN, GEELY, CHERY, BYD (Саненг, Лифан, Джили, Чери и тд). С партнерских складов в короткие сроки мы сможем привести запчасти производителей Mobis (KIA или Hyundai), Great Wall, Suzuki, а также многие бренды азиатских (Корея, Япония, Китай) и европейских марок. - Тел: 7(495) 979-31-10, 7(926) 917-26-69
Часы работы: Пн-Пт с 10:00 по 17:30, Сб с 10:00 по 14:00Компания Ставгрупп занимается оптово-розничной продажей оригинальных запасных частей на а/м Саманд (Iran Khodro Samand), Сорен, Пежо, Ситроен, Renault, Chery. Мы предлагаем Вам огромный, постоянно пополняемый ассортимент, по низким ценам. Работаем с регионами. Отправка транспортной компанией в короткие сроки. - Тел: 7 (922) 188-41-18
Часы работы: Пн-Пт с 9:00 по 21:00, Сб с 10:00 по 18:00, Вс с 10:00 по 18:00Магазин розничной торговли АВТОМАГ предлагает оригинальные и аналоговые запчасти для автомобилей Дэу, КИА, Хендай, Шевроле, ЗАЗ, РЕНО Лада. Складское наличие включает весь спектр запчастей. В AVTOMAG Вы сможете найти все, что вам нужно и без хлопот пройдете техническое обслуживание (ТО). Поменяете кольца поршневые, вкладыши, рокера, гидрокомпенсаторы. Отремонтируете кузов бампер передний задний, крыло, капот, решетка, локера. Почините подвеску сайлентблок, шаровая опора, рулевой наконечник, стойка стабилизатора, тяга рулевая. Тормозные колодки и шланги. Ниссан Альмера; Рено Логан; Рено Сандеро; Рено Дастер; Рено Флюенс; Лада Ларгус; Шевроле Лачетти; Шевроле Ланос; Шевроле Авео; Шевроле Каптива; Шевроле Круз; Опель Астра; Опель Антара; Оперь Корса; Дэу Нексия; Дэу Матиз; Дэу Эсперо; Дэу Леганза; Дэу Нубира; Хендай Акцент; Хендай Гетц; Хендай Санта Фе; Хендай Матрикс; Хендай Элантра; Хендай I30; Хендай Соната; Хендай Туссан; Хендай IX 35; Хендай IX 55; Хендай Солярис; Киа Спектра; Киа
Ремонт генератора chery amulet
Вам потребуются: торцовые головки «на 7» и TORX Е8, вороток, отвертка с плоским лезвием, паяльник, тестер, съемник и оправки для замены подшипников ротора.
1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие и установка генератора»).
2. Выверните три винта крепления пластмассового кожуха генератора…
3. …и снимите кожух.
4. Отпаяйте вывод щеточного узла от вывода регулятора напряжения.
5. Торцовой головкой «на 7» выверните два болта крепления щеточного узла к задней крышке генератора…
6. …и снимите щеточный узел.
7. Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер Н окажется меньше 2 мм замените щетки или щеточный узел в сборе. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если они подклинивают, щеточный узел также необходимо заменить.
8. Для замены щеток отожмите три фиксатора крышки щеткодержателя…
9. …снимите крышку…
10. …и выньте щетки из щеткодержателя.
Примечание
Так выглядят щетки генератора. Для замены приобретайте точно такие же щетки.
11. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять примерно 3–5 Ом. Если показания на тестере будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и его необходимо заменить.
12. Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Показания тестера должны показывать бесконечность.
13. Проверьте диоды выпрямительного блока. Для этого установите тестер в режим измерения сопротивления и подсоедините «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «положительный» (красный) щуп поочередно подсоединяйте к шести контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет сопротивление 550–600 Ом.
14. Подсоедините «положительный» (красный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно подсоединяйте к тем же шести контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
15. Для проверки дополнительных диодов подсоединяйте «положительный» (красный) щуп тестера к выводам обмотки статора, к которым припаяны выводы дополнительных диодов, а «отрицательный» (черный) щуп подсоединяйте к противоположным выводам дополнительных диодов. Если диоды исправны, тестер покажет сопротивление 550–600 Ом.
16. Подсоедините щупы тестера к дополнительным диодам, поменяв полярность. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
17. Замените выпрямительный блок, если при проверке вы обнаружите хотя бы один неисправный диод.
18. Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмотки. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, замените статор.
19. Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно к каждому выводу обмотки. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.
20. Отпаяйте вывод регулятора напряжения от вывода выпрямительного блока.
21. Торцовой головкой «на 7» выверните два болта крепления регулятора напряжения к задней крышке генератора…
22. …и снимите регулятор напряжения.
Примечание
Так выглядит регулятор напряжения. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене регулятора приобрести точно такой же.
23. Отпаяйте три вывода обмотки статора от выводов выпрямительного блока.
24. Ключом «на 15» выверните контактную шпильку вывода «плюс» генератора.
25. Осмотрите контактную шпильку. Замените ее, если обнаружите следы перегрева или подгорания.
26. Торцовой головкой «на 7» выверните два болта крепления выпрямительного блока к задней крышке генератора…
27. …и снимите выпрямительный блок.
Примечание
Так выглядит снятый выпрямительный блок со стороны защитного кожуха…
…а так — со стороны статора.
28. Снимите изолятор выводов обмотки статора.
29. Осмотрите снятый изолятор. Поврежденный изолятор замените.
30. Торцовой головкой TORX Е8 выверните четыре стяжных болта.
31. Поддев отверткой, снимите переднюю крышку генератора.
32. Осмотрите переднюю крышку генератора. Пластмассовая втулка переднего подшипника ротора генератора должна быть плотно установлена в отверстии крышки и на ней. При правильной посадке подшипника во втулке на ней не должно быть следов проскальзывания наружного кольца подшипника. Если обнаружены трещины крышки, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку новой.
33. Зажмите в тиски шкив генератора через старый ремень…
34. …и отверните накидным ключом или торцовой головкой «на 24» гайку крепления шкива.
35. Выньте вал ротора из отверстия шкива генератора.
Примечание
Шкив генератора зафиксирован от проворачивания на валу ротора только за счет сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом. Шпонка в соединении отсутствует.
36. Выньте ротор генератора из передней крышки.
37. Осмотрите контактные кольца. Если на них есть задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и другие дефекты, прошлифуйте кольца. Если повреждение колец не удается вывести шкуркой, можно проточить кольца на токарном станке, сняв минимальный слой металла, а затем прошлифовать их.
38. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник следует заменить. Для этого…
39. …спрессуйте подшипник с посадочной шейки вала ротора…
40….и снимите подшипник с вала.
41. Напрессуйте новый подшипник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника через оправку подходящего диаметра.
42. Пометьте взаимное расположение статора и передней крышки.
43. Аккуратно подденьте статор отверткой…
44. …и разъедините статор и переднюю крышку генератора.
45. Осмотрите заднюю крышку генератора. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, замените подшипник. Если обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку новой.
46. Для замены заднего подшипника вала ротора выпрессуйте его из крышки.
47. Запрессуйте новый подшипник в крышку оправкой подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружному кольцу.
48. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам.
Ремонт генератора чери амулет chery amulet a15
| Вам потребуются: торцовые головки «на 7» и TORX E8, вороток, отвертка с плоским лезвием, паяльник, тестер, съемник и оправки для замены подшипников ротора. |
| 1. Снимите генератор с автомобиля (см. «Снятие генератора»). |
| 10. …и выньте щетки из щеткодержателя. |
| 17. Замените выпрямительный блок, если при проверке вы обнаружите хотя бы один неисправный диод. |
| 22. …и снимите регулятор напряжения. |
| 27. …и снимите выпрямительный блок. |
| 38. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник следует заменить. Для этого… |
| 47. Запрессуйте новый подшипник в крышку оправкой подходящего диаметра, прикладывая усилие к наружному кольцу. |
| 48. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, сориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам. |
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...