Когда в 2014 году Geely и входящая в нее с 2010 года Volvo начали создавать компанию Lynk & Co, это был не просто новый автомобильный бренд, но и новая модель продаж. Прозрачный намек содержался в самом названии Lynk & Co, в котором явственно читалось link, «интернет-ссылка». Компания предлагала клиентам выбирать и покупать автомобили в интернете с последующей доставкой на дом клиенту.
Но и это еще не все. Lynk & Co, начавшая с выпуска одноплатформенников Volvo, с самого начала брала курс на, как это принято говорить, создание экосистемы. И сегодня в Европе она предлагает через интернет не столько сами автомобили, сколько образ жизни и стиль, сервисы, своеобразное членство в клубе. Которое открывает доступ к возможности брать автомобиль по подписке, менять его в соответствии с потребностями, позволяет использовать автомобили Lynk & Co совместно с другими — даже не приобретая их. Причем, не только физлицам, но и бизнесам. Девиз компании — get as much car as you need, «получи ровно столько автомобиля, сколько тебе нужно», примерно так в переводе.
Компания Geely официально сообщила, что новый Lynk&Co 05+ официально поступит в продажу по цене от 175 800 до 212 800 юаней, что эквивалентно 1,99 – 2,4 млн рублей. Модель будет представлена в четырех модификациях.
Новый Lynk&Co 05+ 2022 выделяется за счет своей яркой внешности. Модель получила сквозную решетку радиатора и раздельную конструкцию головной оптики. Для того, чтобы повысить привлекательность кросса у молодежной аудитории, его наделили купеобразным кузовом. На корме яркими элементами являются оригинальные фонари и двусторонняя система выхлопа. Габаритные размеры паркетника составили 4592х1879х1628 мм, а колесная база – 2734 мм. В плане экстерьера модель особо не изменилась, если сравнивать с предшественником. Автомобиль укомплектован трехспицевым мультирулем и крупным экраном мультимедийного комплекса. Для придания интерьеру спортивного характера в отделке салона использованы декоративные матовые панели.
В техническом плане китайская новинка оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем Drive-E. Он генерирует 254 лошадиные силы мощности и 350 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии используется 8-ступенчатая АКПП от Aisin. Также модели положен интеллектуальный полный привод от BorgWarner.
В России начались продажи новых кроссоверов Lynk & Co 09 из КНР по цене от 4,3 млн рублей
Российские автодилеры начали продавать новые кроссоверы Lynk & Co 09, привезенные из Китая. Стоимость автомобилей варьируется от 4,3 до 6,5 млн рублей, выяснила «Газета.Ru» из объявлений на их сайтах и страницах классифайдах.
Lynk&Co 09. Фото Lynk&Co
По данным издания, большинство объявлений о продаже таких кроссоверов опубликовано автосалонами из Владивостока. Также их предлагают дилеры из Благовещенска, Красноярска и Хабаровска.
Напомним, кроссовер Lynk & Co 09 был представлен в 2021 году. По размерам он сопоставим с Volvo XC90 и Mercedes-Benz GL: 5042 мм в длину, 1977 мм в ширину и 1780 мм в высоту при колесной базе, равной 2984 мм. Салон «девятки» может быть как шестиместным, так и семиместным в зависимости от версии.
На выбор есть два варианта двигателя – 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. и гибридная силовая установка (совмещает бензиновый и электрический двигатели) с суммарной отдачей 431 л.с.
Интерьер Lynk&Co 09. Фото Lynk&Co
В комплектацию Lynk & Co 09 входят обшитый натуральной кожей Наппа салон, подогрев руля, передние кресла с функцией вентиляции, ароматизатор воздуха, премиальная акустика Bose с 14 динамиками и целый комплекс электронных ассистентов, среди которых есть адаптивный круиз-контроль с автоматическим удержанием в полосе и система распознавания дорожных знаков.
Ранее в России начали продавать еще одну новинку из Китая — гибридный кроссовер Li Auto/LiXiang One. Большинство автомобилей поставляются под заказ, а цены на них варьируются от 4,45 до 6,85 млн рублей.
Российские автосалоны запустили продажи новейшего кроссовера Lynk&Co 09 2023 года, разработанного Geely. Эта модель во многом является копией Volvo XC90. В частности, китайская новинка базируется на той же платформе, что и шведская, и предлагает немало комфортных опций. Поэтому не удивительно, что в России за Lynk&Co 09 запросили не менее 4,3 миллиона рублей.
Топовые версии, ввезенные в нашу страну, оцениваются в 6,5 миллиона рублей. Габариты китайской модели составляют 5042х1977х1780 мм при колесной базе в 2984 мм. Поэтому в салоне в зависимости от модификации устанавливают 6 или 7 сидений. Кроссовер стандартно комплектуется 2-литровым турбодвигателем, который развивает до 252 л.с. мощности. Но опционально с ним можно приобрести новейшую гибридную установку, в состав которой вошли электромотор и наддувный агрегат. Совокупная отдача такой комбинации достигает 431 л.с.
Китайская модель пока представлена в автосалонах, расположенных на Дальнем Востоке и Сибири. Полный список опций, которые покупатель получает с Lynk&Co 09, не озвучивается. Это отчасти связано с тем, что автомобиль в основном планируют поставлять под заказ. Но уже известно, что Lynk&Co 09 оснащается двумя экранами, многозонным климат-контролем, интеллектуальным круизом с поддержкой функции удержания дистанции и множество других водительских помощников.
Салон у китайской модели обильно обшит натуральной кожей. Среди премиальных опций можно выделить наличие акустики марки Bose с 14-ю динамиками, вентиляцию сидений и ароматизатор воздуха в салоне.
Новости16:30, 09 сентября 2022
Марка Lynk & Co, принадлежащая китайскому концерну Geely, представила обновленный кроссовер под индексом 06. Самая дешевая и компактная модель в линейке бренда получила приставку к имени Remix, легкий фейслифтинг и демократичный ценник: его стоимость в КНР стартует с 118 600 юаней, что по сегодняшнему курсу составляет 1 034 091 рубль. Это чуть больше, чем просит АвтоВАЗ за упрощенную Lada Niva Travel — 998 900 рублей.
В отличие от отечественной «Нивы» у Lynk & Co 06 Remix есть цифровая приборная панель и 12,3-дюймовый дисплей-планшет мультимедийной системы, подключенной к фирменным сервисам марки, а также с предустановленными приложениями китайского WeChat и TikTok.
В салоне установлены кресла с боковой поддержкой и мультируль, а передачи переключаются с помощью небольшого джойстика. Кроме этого, в оснащение включен 21 электронный ассистент, включая дистанционного парковщика и помощника при движении задним ходом.
06 Remix предлагают в двух версиях. Стартовая комплектуется бензиновым ДВС с максимальной мощностью 181 лошадиная сила (290 Нм крутящего момента), пару которому составляет семидиапазонный «робот» с двойным сцеплением. Также есть подключаемый гибридный вариант на базе 1,5-литрового мотора. Общая отдача PHEV-установки составляет 260 сил, а литиевый аккумулятор емкостью 15,5 киловатт-часа позволяет проехать на одной зарядке 84 километра.
В основу кроссовера легла платформа BMA (B-segment Modular Architecture), которая россиянам знакома по вседорожнику Coolray. 06 Remix чуть крупнее «Кулрея» по габаритам: в длину он достигает 4340 миллиметров (+10), в ширину — 1820 миллиметров (+20), а в высоту — 1625 миллиметров (+16). Колесная база равна 2640 миллиметрам (+40).
Автомобили Lynk & Co, нацеленные на европейский рынок, должны были появиться и в России. В январе 2022 года в стране заработало представительство шведско-китайской марки, но продажи так и не стартовали.
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget
Спустя четыре года после дебюта единственный седан в модельной линейке Lynk & Co пережил плановый рестайлинг, сегодня впервые опубликованы официальные фотографии его радикально перекроенного интерьера.
Существующая с 2016 года марка Lynk & Co изначально имела большие планы на Китай и Европу, но пока что более-менее значимым игроком ей удалось стать только в Китае — в прошлом году продажи Lynk & Co здесь, по данным ресурса CarSalesBase, достигли рекордных 221 740 единиц, тогда как в Европе продано только 7917 машин, при этом в Европе пока официально представлен только компактный кроссовер Lynk & Co 01. В свою очередь китайская модельная линейка сегодня насчитывает четыре кроссовера (с индексами 01, 05, 06, 09), хэтчбек (02) и седан (03), причём седан наиболее востребован — в 2021 году продано 76 725 экземпляров.
У компактного седана Lynk & Co 03 спортивный имидж, он участвует в кузовных гонках и является официальной машиной команды Cyan Racing — той самой, что в прошлом называлась Polestar и была придворным тюнинг-ателье Volvo. Сегодня Polestar является премиальным электромобильным брендом в составе холдинга Geely, а Cyan Racing, хоть утратила прежнее имя и обрела независимость, продолжает сотрудничать с Geely и раскручивать спортивную харизму седана Lynk & Co 03. Полноприводная топ-версия Lynk & Co 03+ Cyan оснащается 2,0-литровым бензиновым тубомотором (265 л.с., 380 Нм) и 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». В основе седана, напомним, лежит младшая платформа CMA, разработанная компанией Volvo.
Плановый рестайлинг принёс Lynk & Co 03 более агрессивное оформление передка с увеличенной площадью вентиляционных сеток и рельефными верхними секциями дневных ходовых огней. Корму тоже перекроили, фонари теперь объединены светодиодной перемычкой с подсвечивающимся фирменным логотипом. Ну а интерьер, как выяснилось, и вовсе полностью новый — переоформлены даже дверные карты.
В передней панели на смену прежним крупным и выпуклым дефлекторами обдува пришли намного более компактные, центральные сместились вниз под экран мультимедийной системы, в рамке которого больше нет физических клавиш и рукояток. Щиток приборов получил новую графику в жанре киберпанк и «хищный» козырёк с рёбрами. Новый руль с круглой ступицей напоминает таковой в моделях Jaguar. На центральном тоннеле теперь есть широкая полка беспроводной зарядки для смартфонов. Улучшены материалы отделки, стало больше премиального лоска.
Базовая переднеприводная версия, по данным китайский СМИ, отныне оснащается не 1,5-литровым, а 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощность 218 л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, но 1,5-литровый двигатель останется в составе plug-in гибридной версии, характеристики которой у обновлённого седана пока не объявлены. Полноприводная версия Cyan по-прежнему в строю.
Обновлённый Lynk & Co 03+ Cyan
На китайский рынок обновлённый Lynk & Co 03 выйдет до конца текущего года, а его экспортные перспективы по-прежнему туманны. Рассчитывать на официальное появление марки Lynk & Co на российском рынке в свете известных геополитический событий, к сожалению, не приходиться, а ведь прежде планы такие были.
Китайско-шведский бренд Lynk & Co, принадлежащий концерну Geely, расширил модельный ряд новым большим кроссовером. Машина с индексом 09 была виртуально представлена на Шанхайском автосалоне в апреле, а спустя 2 месяца состоялась полноценная презентация, которая раскрыла технические характеристики новинки.
Согласно заявленным параметрам, кроссовер Lynk & Co 09 2021 года примеряет на себя роль флагмана и, по совместительству, анонсирует скорый выход ближайшего «родственника» в лице Volvo XC90 нового поколения.
Обе модели роднит платформа SPA (Scalable Product Architecture), и хотя для шведского XC90 уже готовится новая версия этой «тележки» – SPA2, прежняя тоже позволяет конструировать машины премиум-класса с современными гибридными трансмиссиями.
Новый премиальный кроссовер из Китая.
На странице все подробности о новой модели Lynk & Co 09 2021 года:
- Старт продаж в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Салон новой модели
Создавая Lynk & Co 09 2021 года, китайцы решили полностью позаимствовать шасси у скандинавского внедорожника, но сделали более крупный кузов, по длине выйдя за психологическую отметку в 5 метров (5042 мм.) При этом по комплектации «китаец» оказался несколько проще: например, пневматическая подвеска для него доступна только в самой дорогой версии.
Кузов
Начиная со своей самой первой модели 01, дизайнеры Lynk & Co воплощают в жизнь своеобразный фирменный дизайн марки, характерной чертой которого являются высоко посаженные корпуса ходовых огней «а-ля Порше» с парными диодными полосками.
Свой стиль выбран и для фонарей на корме, где в ряд используются красные «пунктиры» разной ширины, а в углах кузова размещаются V-образные led-модули. Существенное отличие экстерьера флагмана от прочих паркетников Lynk & Co 09 2021 – это более крупная радиаторная решетка с вертикальными планками. Основные же блоки оптики остаются на месте, и они все так же маскируются с помощью затемненных плафонов, чтобы сливаться в единое целое с решеткой.
Салон
Lynk & Co 09 2021 модельного года получил салон в том же стиле, что и прочие автомобили китайской марки. Примечательно, что интерьер не скопирован у Вольво и выглядит более чем достойно, благо материалы использованы лучшие из доступных.
Это и кожа Наппа, и мягкие пластики, и интересный «мраморный» декор. Самая дорогая комплектация смотрится еще богаче, ведь она предлагает множество дисплеев: «приборку», мультимедиа, экраны управления климат-контролем (спереди и сзади), а также проекционный дисплей. Разумеется, здесь же и премиум-музыка Bose, и системы комфорта в виде вентиляции передних кресел, подогрева руля и штатного ароматизатора воздуха.
Наконец, на VIP-статус этого автомобиля косвенно намекают и раздельные кресла во втором ряду при наличии трехместной складывающейся «галерки».
Технические характеристики и начинка
Кроссовер Lynk & Co 09 2021 года предлагает три гибридных модификации: «мягкую», стандартную и подзаряжаемую. Все они имеют в качестве базового ДВС 2.0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом (252 л. с.) плюс в зависимости от версии – стартер генератор на 48 В или электромотор, который ставится на заднюю ось.
К слову, базовая модификация тоже является полноприводной, поскольку в ее оснащении присутствует муфта. Что касается «топового» паркетника, то он не только сможет подзаряжаться от розетки, но и демонстрирует наиболее высокую сравнительную мощность – до 431 л. с.
Китайский «премиум» также не обходится без высокотехнологичных систем помощи водителю. Со старта продаж производитель предложит кроссоверы с адаптивным круиз-контролем, системой слежения за разметкой и функцией распознавания дорожных знаков, что по современными меркам является автопилотом второго уровня. Позже должны выйти внедорожники с еще более совершенными «помощниками», которые будут брать на себя полное управление автомобилем при его движении на невысоких скоростях в дорожных пробках.
В Китае флагман Lynk & Co поступит в продажу не раньше осени. В 2022-ом «девятка» может появиться и на российском рынке, но пока официальных подтверждений этому нет. Цены будут объявлены перед официальным дебютом в России.
Конкуренты
В ноябре 2021-го СМИ сообщили, что Lynk & Сo придет в Россию не позже 2025 года — этот срок прописан в Smart Geely 2025, программе развития материнской для Lynk & Сo компании. Но если в январе нынешнего года у Lynk & Co уже даже был официальный представитель в России, который подтверждал, что марка готовится к запуску, хотя конкретные сроки появления автомобилей марки у российских дилеров не назывались, то сейчас пресс-служба материнской Geely Motors комментирует ситуацию так: «На данный момент сообщить сроки появления бренда Lynk & Сo на российском рынке, а также подробности мы не можем. Развитие бизнеса на зарубежных рынках — важная часть стратегии Smart Geely 2025, для которой существует единый глобальный стратегический план на уровне группы».
Не пользуется пока особым интересом продукция Lynk & Co и у российских покупателей на «сером» рынке. Сайт компании Online dealer, торгующей автомобилями из Китая, предлагает к заказу несколько гибридных моделей Lynk & Co, от седана 03 PHEV за 2,6 млн рублей до флагманского кроссовера 09 PHEV за 6,2 млн рублей. Но, как сообщили в этой компании корреспонденту «Автопилота», интерес к автомобилям Lynk & Co нулевой, ни одного запроса на них не было.
Китайская грамотность
Пора уже, вероятно, знать язык самого крупного в мире автопрома – китайский. Десятки брендов, сотни моделей – мы даже не представляем, насколько грандиозна сегодня эта автомобильная вселенная, на более близкое знакомство с которой, мы все с февраля этого года, похоже, обречены.Хотя почему «обречены», к чему этот снобизм? За последние несколько лет китайский автопром пережил грандиозный технологический скачок. Нынешние «китайцы» – полноценные конкуренты привычных нам «европейцев». И «серые» дилеры уже начинают ввозить к нам невиданные прежде в России китайские автомобили, гибридные и электрические, премиальные, и люксовые. А некоторые из этих брендов уже примериваются к производству в России. Что это за автомобили, сколько стоят, как едут, чем интересны?СкороBAICBaojunOra
Lynk & Co в Китае и в мире
Продажи начались в 2017-м на внутреннем рынке Китая, а сегодня продукция Lynk & Co уже официально представлена в Германии, Бельгии, Нидерландах, Швеции, Индии. В планах до 2025 года — открытие продаж в России, Австралии, Новой Зеландии и Малайзии. За 2021 год на китайском рынке было реализовано чуть менее 222 тыс. автомобилей. А всего с момента рождения бренда по состоянию на май 2022-го было продано более 650 тыс. Lynk & Co. И если в первые три года локомотивом продаж был первенец марки, построенный на общей с Volvo XC40 платформе компактный кроссовер Lynk & Co 01, то в последние два года основные продажи компании в Китае делают компактный седан Lynk & Co 03, созданный на основе «ноль первого» купеобразный компактный SUV Lynk & Co 05 и субкомпактный SUV Lynk & Co 06, по характеристикам схожий с Geely Atlas Pro.
Lynk & Co 06Lynk & Co 06Lynk & Co 06
Характеристики Lynk & Co 06 PHEV
Двигатель: 1.5T L3, турбонаддув + электромотор
Мощность, л.с/кВт: 177/130 + 82/60
Трансмиссия: 7-ст. робот с двойным сцеплением
Расход топлива, смешанный цикл,л/100 км: 3,8
Гибридные воины
В линейке Lynk & Co сейчас шесть моделей автомобилей, включая среднеразмерный семиместный SUV Lynk & Co 09, этакий китайский аналог XC90, и электрический скутер Lynk & Co 04. Автомобили Lynk & Co приводятся в движение бензиновыми двигателями семейства Drive-E — такими же, что стоят на моделях Volvo, а гибридные модели PHEV поставляются с аккумуляторами трех типов: стандартными, дальнобойными и сверхдальнобойными. Слово «компактный» звучит в релизах марки не случайно. Ее продукция адресована в первую очередь молодежи, которая, в отличие от представителей старшего поколения, не считает, что bigger is better. Из этих же резонов и внешнее сходство с Porsche, в том числе за счет высоко посаженных и «выпученных» ходовых огней. Еще одно оригинальное украшение экстерьера — литые диски в форме лепестков цветка, полости которых окрашены в цвет кузова. Салоны оснащены большими, 12,3-12,7—дюймовыми мультимедийными экранами. Отделка из экокожи в базовой комплектации, а в премиальной — наппа и мягкие пластики с вставками под мрамор.
Lynk & Co The Next DayLynk & Co The Next DayLynk & Co The Next Day
А недавно, в начале июня, Lynk & Co представила концепт The Next Day, открывающий новую линию дизайна бренда — подчеркнуто молодежную и дерзкую. Это четырехдверный гран-турер с дверями, которые открываются вверх, как крылья бабочки, причем задние — против движения, словно в Rolls-Royce.
Lynk & Co 09 PHEVLynk & Co 09 PHEVLynk & Co 09 PHEV
Характеристики Lynk & Co 09 PHEV
Двигатель: 2.0T L4, турбонаддув + электромотор
Мощность, л.с/кВт: 254/187 + 177/130
Трансмиссия: 8-ст, автомат
Емкость аккумулятора,кВт/ч: 18,83
Расход топлива, смешанный цикл,л/100 км: 6,0
Разгон до 100 км/ч,сек: 5,6
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...