Дополнительная информация
Еще необходимо пару слов сказать за эмулятор кислородного датчика. Обманку второго лямбда-зонда можно и не ставить, но в этом случае придется корректировать показатели выброса СО2 в процессе перепрошивки ЭБУ.
Тема чип-тюнинга китайского кроссовера Чери Тига заслуживает отдельного обзора. Сейчас же можно лишь сказать, что перепрошивка ЭБУ позволяет существенно оптимизировать работу силового агрегата. Перепрошитые мозги буквально раскрывают потенциал автомобиля.
Машина обретает существенный прирост тяговой мощности, улучшаются скоростные характеристики, критического перерасхода топлива при этом не наблюдается. Разумеется, за качественную работу по прошивке ЭБУ водителю придется заметно облегчить свой кошелек. Чип-тюнинг обходится в среднем в $ 200.
Но многие водители Chery Tiggo решают ограничиться лишь установкой на кислородный датчик эмулятора. Менять прошивку при условии эмуляции лямбда-зонда не нужно. Установка эмулятора позволяет сохранить прошивку ЭБУ в нетронутом заводском виде, при этом достигается существенная экономия на чип-тюнинге.
Касательно стоимости замены катализаторов на пламегасители Чери Тиго, работа под ключ, с учетом цены на сами пламегасители, обойдется заказчику в $ 170 – 250, зависимо от конкретно взятого случая.
Замена второго катализатора
- Выкручиваем второй лямбда-зонд.
- Вырезаем второй катализатор. Мастеру не обойтись без помощи болгарки.
- Ввариваем пламегаситель. После сварки необходимо дать узлу некоторое время остынуть. Далее следует обработать шовные соединения специальной термостойкой краской, которая сделает шов более устойчивым перед агрессивностью коррозии.
- Оснащаем второй лямбда-зонд эмулятором. Без эмуляции работы кислородного датчика бортовой компьютер Chery Tiggo будет регулярно выдавать при помощи Check Engine ошибки.
- Вкручиваем «обманку» лямбда-зонда.
Все, замену второго катализатора на пламегаситель можно считать успешно выполненной.
Замена первого катализатора
При работе с катализатором необходимо обеспечить предельно удобный доступ к днищу автомобиля, где пролегает выхлопная труба. Без смотровой ямы, эстакады или подъемника в этом деле не обойтись.
- Срезаем нижнюю часть внутренней термозащиты выпускного коллектора. Нижняя часть термозащиты совмещена с телом катализатора. Мастеру будет не обойтись без помощи болгарки.
- Срезаем катализатор. После отделения катализатора от коллектора необходимо тщательно зачистить острые кромки и прочие неровности на линии реза. Кстати, срезать катализатор нужно предельно ровно и аккуратно, так как плоскость среза будет стыковаться в дальнейшем с пламегасителем.
- Ввариваем пламегаситель. В качестве пламегасителя использована продукция фирмы MG Race. Для замены катализаторов рекомендуется использовать прямоточные пламегасители с двухслойной конструкцией. Пламегасители этого плана изготавливаются на основе высококачественной нержавеющей стали, которая обладает повышенным уровнем жаростойкости.
- Устанавливаем выпускной коллектор на место.
- Готовим удлинитель, при помощи которого будет соединяться приемная труба и пламегаситель.
- Соединяем удлинителем приемную трубу и пламегаситель. Соединение тщательно и аккуратно обваривается полуавтоматом. Автор видеоролика использовал сварку в среде защитных газов.
- Первый датчик кислорода не нужен, не нужен и эмулятор (обманка), так как он не является главным. Сообщается с ЭБУ второй лямбда-зонд, который находится дальше по выхлопной трубе.
Все, замену первого катализатора можно считать успешной. Теперь следует заменить второй катализатор.
Пламегасители тигго купить в интернет магазине 👍
Тип: гофра глушителя, длина: 100 мм, диаметр: 51 мм, тип автотехники: легковые автомобили, модель автомобиля: Audi A6, Audi A4, BMW 3 series, Lancia Phedra, Peugeot 406, Opel Vectra, Opel Omega, Renault Scenic, Renault Megane, Renault Laguna, Seat Ibiza, Seat Toledo, Se…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Пошаговая инструкция, как заменить катализаторы chery tiggo
Начнем с того, что альтернативой катализаторам Чери Тиго являются пламегасители. Данная категория устройств не выполняет чистки выхлопных газов, а просто устраняет языки пламени, которые вырываются из цилиндров двигателя.
Пламегасители позволяют беспрепятственно отводить выхлопные газы, что позитивно отражается на работе ДВС. Замена штатных катализаторов на пламегасители обеспечивает заметный прирост тяговой мощности, особенно при разгоне с низких оборотов. Китайский кроссовер становится более проворным и маневренным.
Загрузка...