Кроссовер Geely Atlas нового поколения (FX11) официально представлен в Китае в ходе презентации. Он стал первым глобальным автомобилем с применением языка дизайна Starburst («Взрыв сверхновой»). Кроме футуристичного облика новый «Атлас» удивляет технологичностью. «Китайские автомобили» собрали о нём все известные на данный момент подробности.
Компания Geely сегодня представила новинку, ориентированную на молодое поколение и тех, кому нравится спортивный характер авто. Машина выполнена в традиционной стилистике китайского производителя, но при этом получила много визуальных элементов, выделяющих ее из общего ряда. Это современный компактный кроссовер, который идеально подойдет для города и выездов на природу, или перемещения на большие расстояния.
Марка Geely подошла к финалу тизерной кампании нового кроссовера FX11, который, как ожидается, получит название Bouye L (в нашей стране Bouye известна под именем Atlas). Презентация новинки запланирована на 5 августа.
Впервые компания показала салон автомобиля. Несмотря на то, что это тизерное изображение, а не полноценная фотография, общая концепция интерьера понятна: больше прямых линий, компактный двухспицевый руль, мультимедиа-планшет, практически полное отсутствие аналоговых клавиш. Реализация цифровой приборной панели выглядит смело и футуристично, но пока не очень понятно, как это смотрится вживую.
Geely Bouye L/Atlas L построен на модульной шведско-китайский платформе CMA. Длина кроссовера составляет 4670 мм при колёсной базе 2777 мм. У Geely Atlas Pro эти параметры равны 4544 мм и 2670 мм соответственно.
Новинка получит версии с турбомоторами объёмом 1.5 и 2.0 литра мощностью 181 и 218 л.с., агрегатируемыми с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Также Geely Bouye L получит версию с гибридной силовой установкой Leishen Hi-X с полуторалитровым ДВС и трансмиссии DHT (Dedicated Hybrid Transmission) с мотор-генератором и тяговым электродвигателем.
Компания Geely объявила экспортное название своего флагманского кроссовера Geely KX11, который в Китае продается под труднопроизносимым для нас названием Geely Xingyue L. На российском рынке (да и в ряде других стран) этот автомобиль будет называться Geely Monjaro. По официальной версии, это имя выбрано из-за созвучия с названием африканского вулкана Килиманджаро. Таким образом, компания Geely продолжила географическую тематику в подборе имен собственных, ведь кроссовер Geely Tugella назван в честь одного из самых крупных водопадов на планете (который тоже находится в Африке).
Кроссоверы Monjaro и Tugella — ближайшие технические родственники. Оба созданы на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной дочерней компанией Volvo, но Geely Monjaro крупнее и имеет традиционный кузов универсал. По размерам этот кроссовер сопоставим с моделью Hyundai Santa Fe: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Но салон строго пятиместный: третий ряд не предусмотрен даже в виде опции.
Заявлено, что в России Geely Monjaro будет представлен с двухлитровым бензиновым турбомотором, но подробностей пока нет. В Китае переднеприводная модификация имеет мотор мощностью 218 л.с. и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а полноприводная — это 238 л.с. и восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Кроме того, на китайском рынке есть гибрид, но у нас его не будет. Спецификации машин для России появятся ближе к старту продаж, который назначен на вторую половину этого года.
Рекомендованные статьи
На скриншоте: фрагмент презентации кроссовера Geely Atlas нового поколения
Новое поколение Geely Atlas заметно прибавило в размерах. Его точные габариты составили 4670 х 1900 х 1705 мм при колёсной базе 2777 мм. Таким образом Atlas L длиннее знакомого нам Atlas Pro на 126 мм, шире на 69 мм и ниже на 8 мм. По колёсной базе он на 107 мм превосходит предшественника.
Atlas L построен на платформе CMA и его особенностью стали «пять умных систем»: умная безопасность, умный салон, умная платформа, умное вождение и умный гибрид. О гибридной силовой установке Geely Atlas L также стало известно больше информации. Она представлена новой системой с названием Leishen (Thor) Hi-F. Его отличия от Hi-X, установленного на Emgrand L и Monjaro, пока неясны. Hi-F – традиционный гибрид с гибридной трансмиссией DHT Pro. С места до 50 км/ч такая версия будет разгоняться за 3,5 секунды. А средний расход составил 4,2 литра.
Также Geely опубликовала изображение с версией под названием Drive-E. Буква «E» в этом названии может намекать на полностью электрическую версию. Так или иначе, подробной информации о ней пока нет. Ранее в Сеть попадала информация и о бензиновых версиях Atlas L. Они будут представлены двигателями ёмкостью 1,5 и 2 литра.
В целом, информации в ходе презентации было раскрыто не так уж и много. Большая её часть уже была косвенно известна. Актуальными остаются такие вопросы, как цены нового поколения Atlas, а также даты его выхода на рынок. Тем не менее, «Китайские автомобили» продолжат следить за Geely Atlas L.
Компания Geely анонсировала две новинки, которые появятся на российском рынке в 2022 году. Первой к нам пожалует упрощенная версия кроссовера Geely Atlas Pro, который сейчас предлагается только в виде «мягкого» гибрида с трехцилиндровым турбомотором 1.5 (177 л.с.), 48-вольтовым стартер-генератором (13 л.с.), семиступенчатым преселективным «роботом» и полным приводом. Такой паркетник стоит от 2 млн 65 тысяч рублей. Новая же версия без гибридного довеска будет иметь тот же бензиновый двигатель, классический шестиступенчатый «автомат» Aisin и передний привод. Комплектации и цены объявят уже в начале года.
А на вторую половину 2022-го намечена куда более интересная премьера: до нас доберется среднеразмерный кроссовер Geely KX11 (на заглавном фото), который дебютировал в Китае минувшей весной и продается там под труднопроизносимым для нас названием Geely Xingyue L. Для экспорта будет придумано другое имя, как это уже произошло с родственной моделью Xingyue (у нас это Tugella).
Geely KX11 — самый крупный автомобиль на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной дочерней компанией Volvo. По размерам этот кроссовер сопоставим с моделью Hyundai Santa Fe: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. Но салон строго пятиместный: третий ряд не предусмотрен даже в виде опции. В Китае Xingyue L пока что предлагается в двух вариантах, оба — с двухлитровой бензиновой турбочетверкой Volvo семейства Drive-E. Переднеприводная модификация имеет отдачу 218 л.с. и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, а полноприводная — это 238 л.с. и восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Спецификации машин для России появятся ближе к старту продаж.
Пока еще не до конца рассекреченный большой кроссовер Geely, известный под индексом KX11, обрел собственное имя. Правда, пока лишь для внутреннего китайского рынка, поэтому и выносить его в заголовок как-то неловко: Geely Xingyue L. На самом деле именем Xingyue в КНР уже называется соплатформенный купеобразный кроссовер, известный нам как Geely Tugella. Приставка L, по задумке, происходит от слов «large», «luxury», «liberate» («большой», «роскошный», «свободный»). Впрочем, если Geely Xingyue L пойдет на экспорт, то для него придумают иное название, как уже произошло с другими моделями компании.
Это самый крупный автомобиль на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной дочерней компанией Volvo. По размерам KX11 сопоставим с моделью Hyundai Santa Fe: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. А колесная база у китайской машины даже больше: 2845 мм против 2765 мм. Кроссовер будет иметь колеса диаметром от 18 до 20 дюймов.
Наконец-то опубликовано первое изображение интерьера. Его главная особенность — единое глянцевое покрытие передней панели от комбинации приборов и до правой двери. Под ним скрывается не только тачскрин медиасистемы, но еще и отдельный экран для переднего пассажира. А на руле видна надпись: «CMA» — уж очень в компании гордятся использованием шведских технологий. Из оснащения обещаны кожаный салон, панорамная крыша и камеры кругового обзора.
В Китае Geely Xingyue L будет предложен с двухлитровой бензиновой турбочетверкой, причем в сертификационных документах заявлены варианты мощностью 218 и 238 л.с. Разница невелика, поэтому, возможно, отдача будет зависеть от комплектации или типа привода. Полноценная премьера состоится уже весной.
4 февраля во Владивостоке в ТЦ «Калина Молл» прошла грандиозная презентация двух новых автомобилей ATLAS PRO и COOLRAY марки Geely. Главным организатором мероприятия стала компания «АльтаирАвто» – единственный официальный дилер бренда Geely в Приморском крае.
Продолжение истории после рекламы
На протяжении всей презентации гостей песнями, конкурсами на знание автомобилей Geely и полезной информацией о новых моделях развлекал ведущий мероприятия. А для самых маленьких аниматоры проводили развлекательные и развивающие мастер-классы по рисованию, оригами и бисероплетению.
«Отличная презентация, очень интересно не просто послушать про машины, а потрогать их руками, посидеть в салоне и поучаствовать в конкурсах. Детям нравится на мастер-классах, они с удовольствием делают разные поделки, пока мы с мужем спокойно можем посмотреть машины», – рассказывает Анастасия, которая пришла в торговый центр с семьей.
В течение всего времени проводилась беспроигрышная лотерея, в которой участники получали памятные подарки и призы от компании «АльтаирАвто» – брелоки, ручки, наборы для рисования, поясные сумки, спортивные бутылки для напитков, рюкзаки и даже беспроводные наушники и наборы инструментов. Для гостей мероприятия работал бесплатный кейтеринг, где можно было взять ароматный кофе и вкусный десерт.
Завершилась презентация музыкальным выступлением, на котором прозвучали любимые многими композиции, и очередным розыгрышем памятных призов и подарков.
Группа компаний «Аларм-Моторс» 28 июля проведет первую в Санкт-Петербурге презентацию нового кроссовера Haval Dargo. Дебютный показ автомобиля состоится в недавно открывшемся автосалоне Haval Север на Коломяжском проспекте, 18.
Презентация Haval Dargo начнется в автосалоне Haval Север в 17-00 и продлится три часа. За это время гости смогут принять участие в интерактивных викторинах, за победу в которых предусмотрены специальные призы от бренда Haval, а также пройти тест-драйв на одной из топовых комплектаций кроссовера. Всех участников презентации ждут фуршетная станция, фотозона, развлекательная программа с диджеем. Дополнительно будет организована программа для детей.
Кроссовер будущего OMODA C5 в наличии у Аларм-Моторс
Новый китайский автомобильный бренд наконец-то поставил в Россию свой передовой автомобиль – OMODA C5.
Презентация нового кроссовера Haval Dargo.
Компания Geely реализовала в России 25 000 кроссоверов Atlas
C 2018 по настоящий момент в России продано уже 25 000 кроссоверов Geely Atlas
GWM возглавила рейтинг CACSI 2021 по степени удовлетворенности клиентов
GWM фокусируется не только на развитии технологий и улучшении характеристик своих продуктов, но и уделяет особое внимание качеству сервиса, внедрив ведущую в отрасли систему обслуживания, включая модернизацию продаж и послепродажного взаимодействия.
Использование персональных данных в группе компаний “Аларм-Моторс” полностью
соответствует федеральному закону “О персональных данных” № 261-ФЗ с
учетом изменений от 25.07.2011 г. Пользуясь сервисами обратной связи на нашем сайте или предоставляя
персональные данные по телефонам,
указанным на сайте, Вы выражаете согласие на обработку, хранение и использование
Ваших персональных данных в целях осуществления коммуникации.
Тизер обновленного Geely Atlas
Как видно по официальной тизерной фотографии кроссовер получил совершенно новый язык дизайна салона. Здесь большое количество угловатых линий, но наибольшего внимания заслуживает сенсорный дисплей на центральной консоли с планшетной ориентацией. Из других особенностей можно сказать о двухспицевом мультируле с плоским дном, цифровой приборной панели, электронном селекторе переключения режимов работы “автомата” и т.д.
Тизер интерьера Geely Atlas нового поколения
Внешность кроссовера была рассекречена на официальных фото более недели назад. Она основана на концепт-каре Vision Starburst с массивной радиаторной решеткой и угловатыми фарами головного освещения. Они, к слову, объединены между собой и подсвечивают логотип бренда. В целом, передняя часть кроссовера выглядит более массивно и брутально, чем у предшественника. Общие габариты кузова обновленного паркетника составляют 4670/1900/1705 мм, длина, ширина и высота соответственно. Размер колесной базы 2777 мм. Atlas построен на платформе CMA от Volvo.
Ранее в патентном бюро Geely уже зарегистрировала информацию о моторной гамме кроссовера. Так, сообщается, что отныне он будет оснащаться 2.0-литровым турбированным мотором на 218 л.с. и 325 Н*м крутящего момента, а также менее объемным 1.5-литровым турбированным агрегатом на 181 л.с. и 290 Н*м момента. В конце года производитель обещает представить гибридную версию кросса, основанную на 1.5-литровом двигателе. Все модели будут оснащаться 7-ступенчатой роботизированной КПП.
Также стоит сказать, что несколько часов назад стало известно о том, что обновленный Geely Coolray будет доступен для “живых” покупок уже 9 августа.
7 августа в Наньнине состоялась официальная презентация модели Geely Geometry E 2022. Новый автомобиль выпущен в трех комплектациях: Cute Tiger (320 км), Linglong Tiger (401 км) и Thunder Tiger (401 км). Стоимость модели составляют 86 800 юаней (ок. 776 500 руб.), 97 800 юаней (ок. 875 000 руб.) и 103 800 юаней (ок. 929 000 руб.), соответственно.
Интерьер Geometry E не является продолжением семейного стиля. Общая компоновка относительно проста и предусматривает три цветовых схемы: Blue Island Breeze, Heiyu Xunguang и Heiyu Morning Mist. Центральная консоль оснащена встроенным сквозным экраном, состоящим из двух 10,25-дюймовых мониторов. Мультимедиа дополнена операционной системой Geely Galaxy OS, картографической навигацией AutoNavi 5.0, Kuwo Music, Himalaya и голосовым взаимодействием поколения iFLYTEK 3,5. Многофункциональное рулевое колесо выполнено из антибактериальной кожи из микрофибры.
Силовая часть Geometry E представляет собой интегрированную систему привода с жидкостным охлаждением, двигателем «три в одном» и редуктором с электронным управлением от компании Grebo. Мощностью трансмиссии равна 81 л.с., а максимальный крутящий момент — 130 Н*м. Мотор сочетается с литий-железо-фосфатным аккумулятором от CATL емкостью 33,5 или 39,4 кВт/ч, а соответствующий запас хода составляет 320 и 401 км. Сама батарея прошла 37 тестов на безопасность и имеет идеальную водонепроницаемую и пыленепроницаемую конструкцию, достигающую уровня защиты IP67.
Запись перемещена в архив
Новости18:18, 06 августа 2022
В Поднебесной состоялась презентация кроссовера Geely Boyue L. Поскольку под именем Boyue на родине Geely продаётся знакомый россиянам Atlas, не будет преувеличением назвать Boyue L абсолютно новым «Атласом». С исходной моделью Geely Boyue L ничего кроме названия не роднит: кроссовер второй итерации стал заметно крупнее и ближе по технике к Volvo, отличился эффектным дизайном, прибавил в оснащении. Продажи в Китае стартуют осенью.
Geely Boyue (Atlas) — бестселлер китайского холдинга. На внутреннем рынке вот уже пять лет каждый год находят покупателей более 200 тысяч кроссоверов, а с 2017-го модель является самым продаваемым Geely в Поднебесной. Уже известно, что новый Boyue L будет продаваться параллельно с обычным Boyue, и вот почему.
Во-первых, кроссовер второго поколения стал заметно больше: длина/ширина/высота равны соответственно 4670/1900/1705 миллиметрам, колёсная база — 2777 миллиметров. Прибавка в длине составляет 126 миллиметров, то есть Boyue L стал крупнее, чем длиннобазный Hyundai Tucson!
Во-вторых, изменилась архитектура шасси: переход на платформу Volvo CMA сделал новинку Geely технологичнее, но дороже. Пока заявлены только переднеприводные версии с турбомоторами объёмом 1,5 (181 лошадиная сила, 290 Нм) и 2,0 (218 лошадиных сил, 325 Нм) в связке с 7-скоростным «роботом».
Салон нового Geely Boyue L (Atlas)
Особенность Geely Boyue L — футуристичный дизайн. У кроссовера сверхтонкая «потайная» оптика (фары состоят из 182 светодиодов), фары и фонари соединены планками во всю ширину кузова, а рублёными формами китайский автомобиль напоминает Cadillac.
Судя по единственному снимку интерьера, цифровая приборная панель (диагональю 10,25 дюйма) и портертно-ориентированный тачскрин (на 13,2 дюйма) войдут в базовое оснащение, в списке оснащения — гигантский проекционный экран (25,6 дюйма), системы распознавания дорожных знаков и контроля полосы.
Цены на Geely Boyue L пока не объявлены, но новинка однозначно окажется дороже, чем обычный Boyue X, который стоит от 102 800 до 142 800 юаней (эквивалент 15-21 тысячи долларов). Экспортные планы Geely неизвестны. Ближайшей новинкой китайской марки в России может стать другой кроссовер на платформе Volvo под названием Monjaro.
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget
Он умеет находить хозяина с расстояния 200 метров и самостоятельно подъезжать с парковочного места.
Материалы по теме
Компания Geely на Международном автосалоне в Шанхае представила кроссовер Xingyue L, а российский офис бренда уже поспешил сообщить, что модель непременно окажется в России — под именем KX11. Это среднеразмерный кроссовер, которому в модельном ряду отводится роль флагмана, и он построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture).
Колесная база составляет 2845 мм, что превосходит показатель уже представленного на российском рынке GAC GS8 и несколькими сантиметрами недотягивает до Kia Mohave и VW Tuareg. Силовые агрегаты — турбированные 2-литровые моторы мощностью 218 и 238 л.с., работающие в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом или 8-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч, в зависимости от установки, составляет от 7,9 или 7,7 секунды.
Машина полноприводная, система позволяет до 50% крутящего момента отправлять на заднюю ось. Двигаться можно в одном из пяти режимов: экономичном Eco, комфортном Normal, динамичном Sport, внедорожном Offroad и специальном зимнем Snow. Светотехника — матричная: трехсегментные фары состоят из 126 индивидуально управляемых светодиодов, а фонари, соединенные светящейся полосой, — из 176 диодов.
Экран мультимедиа имеет длину один метр — он занимает большую часть панели приборов, протягиваясь от водителя к пассажиру. Разрешение экрана — 1920х720. Мультимедийный комплекс умеет обновляться по воздуху и управляет развлекательной системой, через него можно корректировать отдачу двигателя, настройки шасси, систему автономного вождения и другие функции.
Интерьер у машины двухцветный, присутствует оригинальная замша, а отделка — сочетание черных полированных элементов со вставками цвета бронзово-зеленой патины. Подсветка салона — 72-цветная атмосферная, меняющаяся в зависимости от режима движения. Стереосистема — Bose с 10 динамиками. Заявлены также система подавления шума двигателя и двухслойная шумоизоляция.
Особая «фишка» KX11 (Xingyue L) — система автоматической парковки, работающая при поддержке 5G. Она позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться по стоянке, подыскивая подходящее место, а затем парковаться. Можно также вызвать автомобиль с парковочного места, чтобы он подъехал к вам. Система действует в пределах 200 метров.
О запуске модели в России пресс-служба компании объявит дополнительно.
Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в новостях на Дзен
Китайская марка продолжает подогревать интерес к своему новому паркетнику. Полноценную презентацию проведут совсем скоро.
Тизерная кампания новейшего кросса Geely вышла на финишную прямую: опубликовано фирменное изображение интерьера, вдобавок появилось несколько свежих кадров, на которых показан экстерьер. Напомним, сама марка пока именует свой SUV внутризаводским индексом FX11. Но вот, что любопытно: китайские СМИ вернулись к прежде отброшенной идее о том, что паркетник будут позиционировать в качестве Boyue следующего поколения (в РФ нынешний кроссовер зовется Atlas Pro). Если это действительно так, то новая модель может получить приставку к названию (китайцы прочат литеру L). Впрочем, есть и другая версия: мол, кроссовер окажется совершенно новой отдельной моделью Xingyao.
Во внешнем облике Geely FX11 прослеживаются мотивы прошлогоднего концепта Vision Starburst (похожим образом оформлены головная оптика и задние фонари), а внутри серийный кроссовер и вовсе почти дословно повторил тот прототип (по крайней мере, на картинке). Паркетник получил аналогичные двухспицевое рулевое колесо, виртуальную «приборку», центральный тоннель и джойстик коробки. Ну а главная «фишка» салона – большой вертикальный тачскрин мультимедийной системы, который, по сути, заменил привычную центральную консоль.
Новый кроссовер построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), созданной Джили вместе с Volvo (шведская марка принадлежит «поднебесному» автогиганту). Эта «тележка» также лежит в основе флагманского паркетника Geely Xingyue L (в России его ждут под именем Monjaro), кросс-купе Xingyue (у нас это Tugella), седан Preface, большинство машин бренда Lynk & Co (совместный проект Джили и Volvo) и Volvo XC40. Габариты FX11 мы знаем, благодаря июльскому «сливу» китайского минпрома: длина модели равна 4670 мм, ширина – 1900 мм, высота – 1705 мм, колесная база – 2777 мм. То есть в линейке марки новинка расположится между Boyue X (длина – 4544 мм, расстояние между осями – 2670 мм) и Xingyue L (4770 и 2845 мм соответственно).
Geely FX11 предложат с бензиновыми «турбочетверками» 1.5 (181 л.с.) и 2.0 (218 л.с.). А еще у модели будет гибридная версия. Скорее всего, установка такому кроссу досталась от соплатформенных Geely Xingyue L и Lynk & Co 01: в ее состав входят бензиновый трехцилиндровый двигатель 1.5 (150 л.с.), который способен работать по экономичному циклу Миллера, мотор-генератор и тяговый электромотор. Совокупная отдача гибридных родственников – 245 л.с. Система может работать в последовательном или параллельном режимах. По-прежнему неизвестно, предусмотрен ли для новинки полный привод.
Концепт Geely Vision Starburst
Мировая премьера Geely FX11 пройдет 5 августа. Кроссовер наверняка отправят на экспорт, но уже после того, как он освоит домашний рынок: стало быть, до других стран модель доберется не раньше следующего года.
Статьи
Новости
Блоги
Новый дизайн внутри и снаружи
Компания Geely представила новый кроссовер Geely Coolray с изменившимся дизайном, увеличенными габаритами и новым 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем.
В Китае автомобиль носит название Binyue Cool, он получил агрессивный дизайн передней части, большую сетчатую решётку радиатора и зауженные светодиодные фары с дневными ходовыми огнями.
Также в оснащение вошли 18-дюймовые диски нового дизайна, полностью переработанный капот с рельефными вставками по бокам, другие передние крылья, новая крышка багажника, зауженные задние фонари с горизонтальной световой перемычкой и спойлер на крыше.
Длина автомобиля увеличилась с 4330 до 4380 мм. Ширина составила прежние 1800 мм, а высота и колёсная база равна 1609 и 2660 мм. Салон получился новым: с многослойной передней панелью, другим рулём, изменёнными «дверными картами» и доработанным в плане эргономики центральным тоннелем, на котором стало чуть меньше кнопок. Большой рычаг коробки передач уступил место маленькому джойстику.
Привод останется передним, а новый двигатель будет выдавать мощность 181 л.с. и сочетаться с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Создатели этого двигателя — тандем из Volvo и Geely под единым брендом Aurobay.
Полная презентация автомобиля с анонсом цен состоится в самое ближайшее время.
Все новости за сегодня
Это Hyundai Elantra 2025. Новое поколение популярной модели впервые засняли вживую. Автомобиль уже тестируют
Это китайская «Чайка» дешевле 9000 долларов. Электромобиль BYD Seagull показали вживую. Дальность хода составит до 300 км
Disney уволит 7000 человек и выпустит продолжения «Истории игрушек» и «Холодного сердца». Масштабные увольнения помогут сберечь 5,5 млрд долларов
Загрузки Microsoft Edge и Bing взлетели после анонса поиска на основе искусственного интеллекта. Загрузки Bing увеличились на порядок
449 л.с., запас хода 1315 км, три экрана с диагональю 15,7 дюйма, 21 динамик и люксовое оснащение. Представлен кроссовер Li Auto L7. Это «младший брат» лучшего китайского автомобиля 2022 года – Li Auto L9
БелАЗ создал импортозамещенный 25-тонный самосвал МоАЗ-75053. Большинство комплектующих – российского и белорусского производства. МоАЗ-75053 получил 380-сильный дизельный двигатель
Пикап для апокалипсиса. Тюнинг-ателье Apocalypse показало шестиколесный Ram TRX 6×6 Warlord с 712-сильным двигателем V8. Идеальный транспорт, чтобы убегать от зомби
Российский видеоблогер и ремонтник Виктор aka VIK-on доработал мобильный ускоритель GeForce RTX 3060 – он добавил ему еще 6 ГБ памяти. Доработке подвергся 3D-ускоритель, установленный в ноутбуке Maibenben X568
Секретный российский спутник «Космос-2499» развалился на орбите, оставив после облако обломков. Произошло это еще в начале января
Чат-бот Bing отказался писать сопроводительное письмо вместо человека, он назвав такой запрос «неэтичным» и «несправедливым». А вот ChatGPT согласился
Мощность до 2600 л.с. и электрический запуск. «Ростех» рассказал о двигателе ТВ7-117СТ-02 для отечественного турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога». Серийное производство ТВ7-117СТ-02 стартует в 2025 году
Из грязи в князи. Porsche показала Cayenne 2024, компания обещает самое крупное обновление за всю историю внедорожника. Нынешнее поколение Cayenne выпускается с 2017 года и уже явно нуждается в обновлении
На уходящей неделе стартовали продажи обновленного седана Geely Preface 2023. Что примечательно, официальная презентация нового автомобиля прошла всего за несколько дней до этого события. Судя по фотографиям, производитель достаточно сильно переработал седан. В частности, китайская модель стала более технологичной. Таким образом, седан стал очень серьезным конкурентом Hyundai Sonata. При этом «китаец» гораздо дешевле корейского автомобиля.
Как сообщается, китайская модель доступна покупателям в двух вариантах исполнения. Стоимость базовой версии Джили Префейс 2023 составляет 127 700 юаней, что по актуальному курсу эквивалентно 1,07 млн рублей. Топовая модификация оценена производителем в 142 700 юаней или 1,2 млн рублей. Для сравнения, актуальная версия Hyundai Sonata сегодня в нашей стране стоит минимальные 2 769 000 рублей. Отдельно отметим, что пока китайский бренд лишь собирает предварительные заказы на свою модель. Товарные образцы нового седана будут отгружать официальным дилерам 31 августа. Именно поэтому Geely пока не стала полностью раскрывать все характеристики автомобиля. Впрочем, так сегодня поступают многие производители из Поднебесной.
Новый Geely Preface 2023 базируется на архитектуре CMA. Применение данной «тележки» делает конструкцию кузова более жесткой, а сам автомобиль более устойчивым на дороге. Длина китайской модели составляет 4785 мм, ширина – 1869 мм, а высота – 1469 мм. Колесная база машины достигла отметки в 2800 мм. В движение автомобиль будет приводиться с помощью безальтернативного 2,0-литрового турбированного двигателя. Этот агрегат генерирует 190 лошадиных сил мощности при 300 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии выступает 7-скоростная роботизированная коробка передач с мокрым сцеплением. Привод – исключительно передний.
В салоне нового седана используется серая замшевая отделка из алькантары. На подголовниках кресел можно увидеть бирюзовую надпись «PREFACE». В аналогичном оттенке выполнена строчка на сиденьях и дверных панелях. Кроме того, центральная консоль изготовлена с использованием инновационных технологий, например, лазерная гравировка. Вероятнее всего, автомобиль по умолчанию будет комплектоваться достаточно крупным тачпадом мультимедийного комплекса и цифровым щитком приборов. На снимках также видно, что модели положены электронный стояночный тормоз, кнопка запуска мотора, климатическая система, круиз-контроль и прочее оборудование. Кроме того, сообщается, что в 2023 году на рынок выйдет Preface в версии Only This Green. Данная модификация получит уникальный зеленый дизайн экстерьера и интерьера. Также автомобиль обзаведется еще одним задним спойлером и выхлопной системой с 4-мя патрубками. Это сделает седан более стильным и динамичным.
Дизайн Geely Atlas нового поколения
Экстерьер и интерьер Atlas нового поколения могут удивить любого. Дело в том, что его дизайн практически полностью основан на прошлогоднем концепте Geely Vision Starburst. Это больше всего бросается в глаза в оформлении оптики. К слову, в фарах Atlas L «спрятали» 178 светодиодов. Тем не менее, многие автолюбители подметили, что такой дизайн очень напоминает Cadillac Lyriq. Машины правда получились похожими.
Салон Atlas L также сильно напоминает концепт. Мы подмечали их невероятное сходство ещё во время показа тизерных изображений. Интерьер машины отличает гексагональный руль, вертикально ориентированный экран центральной консоли диагональю 13,25 дюйма и виртуальная «приборка» на 10,25 дюйма. Работают они на основе системы Air OS, разработанной Geely.
Представители марки упомянули, что Atlas L оснащён звуковой системой Infinity. «Фишкой» Atlas L будет также 25,6-дюймовая проекция на лобовое стекло. «Умные» функции в целом стали особенностью кроссовера нового поколения. Он получит систему автономного вождения L2 на основе системы GEEA 2.0 от Geely. Её можно встретить на Geely Monjaro.
В ходе презентации представители Geely назвали Atlas L «первой глобальной массовой моделью, выполненной в дизайне Starburst». Данное заявление может содержать определённый намек. Дело в том, что сам по себе язык дизайна Starburst уже 10 месяцев используется на машинах Geely. Первым его получил Atlas первого поколения, затем очередь дошла до седана Emgrand L, кроссовера Coolray и минивэна Jiaji L. Однако «первыми глобальными» эти автомобили Geely называть не спешила. Скорее всего, из всех машин с дизайном Starburst именно Geely Atlas L первым выйдет на зарубежные рынки. А уже затем его «догонят» другие.
Внешнее оформление
Первое, что бросается в глаза – разделенная радиаторная решетка, которую назвали «Furious Air Intake Grille». Верхняя часть узкая, нижняя достаточно крупная. В сочетании со светодиодными фарами и выступающими ребрами капота перед смотрится агрессивно и придает авто спортивный дух.
Боковые части за счет рельефных выступов выглядят оригинально, штамповка визуально удлиняет силуэт и придает ему выразительность. На корме внимание привлекает трехмерный спойлер, сплошной светодиодный фонарь и пара сдвоенных выхлопных труб.
На авто установлено оригинальное литье диаметром 18 дюймов. Также создатели анонсировали появление панорамной крыши в ближайшем будущем. Она будет занимать площадь 0,84 кв. м. и удерживать 90% ультрафиолетового излучения.
Интерьер
Внутри машина стала более современной и функциональной. Разработчики назвали эту концепцию «пробуждение энергии», ее отличительные особенности – угловатые линии и грамотная игра света и тени. Два экрана на 10,25 и 12,3 дюйма обеспечивают контроль показателей работы и управление мультимедийной системой.
Авто может похвастаться современным оснащением – электронным рычагом переключения передач, адаптивным круиз-контролем, беспроводной зарядкой нескольких устройств, системой мониторинга посторонних предметов и т. д.
Сиденья обиты замшей, салон предлагают в двух исполнениях черно-сером и черно-красном. Кресла эргономичной формы, оснащены подогревом, многочисленными регулировками и автоматической памятью, чтобы подстраивать под человека без нажатия на кнопку.
Использованы фотографии: https://youtube.com
Эпопея с названием нового кроссовера
Geely Atlas нового поколения изначально был известен по заводскому номеру FX11. Затем в каталоге китайского министерства промышленности он получил название Xingyao (星耀, Звёздное сияние). В нём прослеживалась своя логика, ведь новый Atlas построен на платформе CMA. А все машины Geely на этой «тележке» в Китае получали названия с иероглифом 星 (Xing) – звезда. Так, Geely Tugella знают под именем Xingue (星越), Monjaro – Xingyue L (星越L), Preface – Xingrui (星瑞).
Но потом в Geely всё же решили не рушить связь с легендарным предыдущим поколением. На «шпионских» снимках перед официальной премьерой новые автомобили заметили с надписью Boyue L (博越L) в номерной раме. Напомним, что Boyue – китайское имя Geely Atlas. В ходе официальной премьеры название модели окончательно подтвердилось. При этом вся презентация была построена на наследии оригинального Atlas. Судя по всему, название Xingyao никогда не рассматривалось серьёзно. Таким образом, FX11 теперь можно с уверенностью называть Atlas L.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...