Замена стабилизатора поперечной устойчивости Chery A13, Bonus, Very и ЗАЗ Форза, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Замена стабилизатора поперечной устойчивости Chery A13, Bonus, Very и ЗАЗ Форза, видео » Ремонт автомобилей своими руками на видео

Дополнительная информация

Передняя подвеска ZAZ Forza состоит не только из стабилизатора поперечной устойчивости и его стоек. В передней подвеске еще имеются:

  1. Рычаги (их важным элементов являются сайлентблоки)
  2. Шаровые опоры
  3. Амортизаторы
  4. Пружины

Внимания к себе требует каждый из элементов передней подвески. Опытные специалисты обычно используют комплексный подход при обслуживании подвески. Да, обслуживание передней подвески за раз является весьма затратным делом. Но взамен водитель получит бесшумную, маневренную и мягкую подвеску.

Разумеется, не нужно забывать, что вместе с передней подвеской в ЗАЗ Форза есть еще и задняя. Ее тоже необходимо регулярно и качественно обслуживать.

Стоит отдельно заметить, что подвеска тесно связана с ходовой частью, а также рулевым управлением. Вместе с подвеской внимание следует уделять:

  1. Наконечникам рулевых тяг
  2. Рулевым тягам
  3. Ступичным подшипникам
  4. Тормозным колодкам и дискам

Лишь комплексное обслуживание ходовой и подвески сделает передвижение автомобиля безопасным и комфортным!

Замена стабилизатора поперечной устойчивости chery a13, bonus, very и заз форза, видео

Меняем своими руками стабилизатор поперечной устойчивости в автомобилях Chery A13, Bonus, Very и ЗАЗ Форза. Стабилизатор поперечной устойчивости создан для того, чтобы перераспределять нагрузку, которой подвержена машина входящая в резкий поворот. Возможен выход из строя как самого стабилизатора, так и его компонентов, к примеру втулки или крепления. При желании и возможности можно отремонтировать, но я бы посоветовал менять, это не долго и не сложно.

Для замены нам понадобится подъёмник или эстакада, а также стандартный набор автомобилиста. Видео подготовлено специалистами из компании Chery, к сожалению оно на английском языке, но сделано специально для сотрудников официальных тех центров.

Видео замены стабилизатора поперечной устойчивости в Chery A13, Bonus, Very и ЗАЗ Форза:

Как понять, что неисправен стабилизатор поперечной устойчивости? При резких поворотах можно отчетливо слышать своеобразный скрип (это значит что дело в изношенных втулках, скрипт возникает при трении металла) или стук. Также вы заметите, что машина стала сильно крениться. Лучше не затягивать с ремонтом и в кратчайшие сроки произвести замену стабилизатора поперечной устойчивости.

ремонт Chery Bonusремонт Chery A13ремонт chery Veryремонт ЗАЗ Форза

Замена стоек стабилизатора своими руками. как поменять стойки стабилизатора. машина в ремонте

Finlay написал(а)
Привет. К вопросу многофункциональн ого пускового устройства(на всякий CARKU E-Power Elite. Цена вопроса в Севастополе до 6000 руб.
Конь написал(а)
100% подвал, я на сс уже две тачки ушатал пробег на их больше 300 000 км и как новые
Черняк Кариушин написал(а)
Шток стойки нельзя закручивать пневмогайковёртом он внутри от такой процедуры развинчивается и сдыхает тыс через 10 км
Ильяс написал(а)
писец а че ты не показал танец с бубном с нижней частью я так … ее откручивать а верхнюю сук метровым ключем через палку да и ручька рычага см 50 а так сзади прижерживать еще и ключем надо
Tanish написал(а)
Сделайте отдельный канал Техническая среда
Морг написал(а)
конечно подделка на них гарантия должна быть у меня стоят я бед не знаю лучше них ни чего нет и такое мнение слышу от многих
Валериан Остродуб написал(а)
Александр  у меня шумит подшипник. грешу на подшипник первичного. симптомы такие. при нажатие на сцепление  шум исчезает. и ещё при замене подшипника первичного вала обязательно разбирать вторичный вал?
Милена написал(а)
Спасибо за видео.
Бушеев Фурс написал(а)
Тормозной шланжичек не забыл одеть?
Винкс написал(а)
Нет ли у вас видео о замене сцепления на ваз?
Дит написал(а)
Спасибо за видео.
Carel написал(а)
спасибо за видео)
Лукьян написал(а)
Дима, можешь на насосе ГУРа поменять подшипник?
Мед написал(а)
И сколько стоит такая работа, именно на Сценик?
Женис написал(а)
Книжки нет, получилось наглазок.
Алижон написал(а)
То что просела в одну сторону, амортизатор не причем. У тя пружины просели
Тухтеев Евдоким написал(а)
было тоже самое сеат леон 2021г. на пробеге 45000. диагностируется под нагрузкой, а при движении по брусчатке это был уже полный финиш. менял заодно и втулки этого же заднего стаба, родные после снятия выглядели заезженными, то есть очень заметная овальность.
Юлечка написал(а)
Андрей добрый день! Сегодня колдовал весь день, поставил, прокатился, брякает …!!! снял укоротил втулки, вроде затянул …, один … брякает с моей стороны.
Будь добр! дай дельный совет.
Владик написал(а)
Глухой, ‘ухающий’ звук (как-будто что-то проваливается), без металлического стука, на кочках, брусчатке. С правой стороны. На сервисе Suzuki ничего не нашли. На прямой асфальтовой дороге этого звука нет.
Travers написал(а)
У меня вопрос можно ли поставить рулевую рейку обычную место гидрача?на приору
Seaward написал(а)
С Алиэкспресс можно хорошие резинки в дворники заказать за 5$, я себе заказывал для DENSO на машину Киа Рио, чистят пока хорошо. Там есть разных размеров или можно одинаковые и отрезать по длине. Вот ссылка на магазин
Васи написал(а)
Грамотно. Почти полная ревизия подвески.
Адилбек написал(а)
после просмотренного бреда скажу одно, люди просто не ленитесь после сто самостоятельно приклониться перед своим железным конем и протянуть все гайки и болты. новая или старая гайка стоит разницы нет. но вот как она затянута, это уже многое значит.

Как заменить стойки стабилизатора zaz forza

Перед непосредственной заменой стоек следует убедиться, что виновником проблем с передней подвеской являются именно стойки стабилизатора. Для диагностики нужно вывесить передние колеса и подергать за стойки. При наличии люфта и постороннего шума стойки следует заменить.

Стойки стабилизатора рекомендуется менять парно. В противном случае, то есть при использовании одной старой стойки, кузов ЗАЗ Форза  может перекосить.

Стойки стабилизатора меняются по следующей схеме:

  • Загоняем машину на смотровую яму. Данный шаг необязателен к выполнению. Просто при наличии доступа из под низу не нужно будет отсоединять передние колеса.
  • Вывешиваем передние колеса на домкратах. Этот шаг позволяет разгрузить переднюю подвеску.
  • Снимаем передние колеса, если машина не на смотровой яме.

Каждая из стоек стабилизатора крепится на рычаге при помощи гайки. Данный крепеж находится у самой дороги, он ничем не защищается. Как понятно, при езде метиз засоряется, а влага приводит к закисанию и коррозии.

Многие мастера жалуются, что гайки стоек успевает так закиснуть, что при откручивании крепежа попросту зализываются грани. Чтобы избежать подобных проблем, гайку следует хорошо почистить и залить ее проникающей смазкой.

При обратной сборке узла обязательно и непременно нужно обработать резьбу смазкой. При использовании смазки стоек стабилизатора ЗАЗ Форза существенно облегчится проведение следующего ТО.

  • Извлекаем палец стойки из рычага и снимаем верхнюю подушку.
  • Отсоединяем стойку от стабилизатора поперечной устойчивости. Нужно просто снять ее. Стойка находится на самом краю стабилизатора, поэтому ее легко стянуть.
  • Одеваем новую стойку на стабилизатор поперечной устойчивости.
  • Собираем узел в обратной последовательности. Перед установкой пальца стойки в рычаг не забудьте одеть верхнюю подушку. При затягивании гайки производитель рекомендует прикладывать силу на уровне 35 (Н*м).
  • Повторяем все вышеописанные операции на противоположной стороне. Если оставить на противоположной стороне старую стойку, то заметно снизится надежность работы подвески. Нередко использование старой стойки стабилизатора приводит к перекосу кузова ZAZ Forza.

В некоторых случаях есть смысл обойтись заменой одних только подушек. Подобный ремонт обойдется немного дешевле. Но появится риск, что может лопнуть сам металл стоек. Таких случаев, когда какая-то из стоек попросту отламывается, полным полно. Артикульный номер центральной подушки, в которую вставляется стабилизатор:

Нужно ли менять втулки стабилизатора

К узлу стабилизации поперечной устойчивости относятся не только стойки. В состав стабилизатора входят так называемые втулки. Производитель данного авто настоятельно рекомендует производить замену втулок стабилизатора вместе со стойками.

При износе втулок стабилизатора будет часто появляться глухой дребезжащий звон, когда подвеска преодолевает различные дорожные препятствия (ямы, кочки и пр).

Сама по себе замена втулок стабилизатора не представляет абсолютно ничего сложного. Втулки обычно меняют, когда откручены или хорошо ослаблены гайки на стойках стабилизатора. В противном случае стабилизатор будет излишне сильно прижат к подрамнику, из-за чего не выйдет нормально извлечь и поставить втулки.

Артикульный номер втулок стабилизатора ЗАЗ Форза: A13-2906013.

Меняются втулки стабилизатора по следующей схеме:

  • Откручиваем гайки на стойках стабилизатора. Передние колеса при этом должны быть вывешенными. Как понятно, данную работу следует проводить на смотровой яме или эстакаде.
  • Извлекаем скобу и снимаем втулку стабилизатора.
  • Ставим нове втулкии стабилизатор и собираем узел в обратной последовательности. При закручивании болтов на скобе рекомендуется прикладывать силу в пределах 25 (Н*м).
  • Проводим все вышеописанные операции на противоположной стороне стабилизатора.
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Оставьте комментарий