Старт продаж внедорожников Tank в России состоится в первой половине 2023 года. Об этом стало известно на презентации бренда, посмотреть которую можно было в соцсетях и на сайте «Китайские автомобили».
Внедорожник Tank 300 2022 года выпуска уже летом был запатентован компанией Great Wall. Тогда, как в 2021 году данная модель была представлена в самом Китае городе Чэнду в качестве модели суббренда Wey.
А в настоящие дни Tank презентует себя как независимая марка, имеющая уже пять вариантов модели.
Примерное время чтения: 3 минуты
В понедельник, 12 декабря, состоялась российская премьера бренда внедорожников Tank, входящего в концерн Great Wall. Первыми в РФ официально начнут продаваться младшая модель Tank 300 и средняя Tank 500. Об этом сообщается в соцсетях компании TANK Russia.
В российскую версию установлена система экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС»
Вскоре после российской презентации рамного внедорожника Tank 300 автомобиль прошёл сертификацию и получил Одобрение типа транспортного средства для продаж на рынке России.
Согласно опубликованным документам, в Россию приедет такая же версия, какая продаётся в Китае, правда мощность двигателя немного уменьшили. Автомобиль оснащается бензиновым турбированным мотором объёмом 2 л мощностью 220 л.с. против 227 л.с. у китайской машины. Крутящий момент прикрутили с 387 до 380 Нм.
Автомобиль оборудован подключаемым полным приводом с функцией принудительной блокировки переднего и заднего дифференциалов. Мотор поддерживает заправку 92-м бензином и работает в связке с классическим восьмиступенчатым «автоматом».
Габариты автомобиля составляют 4760 х 1930 х 1903 мм при колёсной базе 2750 мм и клиренсе 224 мм. В российскую версию установлена система экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС».
Внедорожник хорошо оснащён, у него есть передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подножки, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, климат-контроль. бортовой компьютер подскажет, если давление в шинах ниже нормы.
Российская презентация автомобиля состоялась 12 декабря, продажи должны начаться в начале следующего года.
22 декабря 2022 в 12:25
Китайская компания Tank назвала даты запуска продаж автомобилей в России. Как сообщили Autonews.ru в пресс-службе бренда, 12 декабря в Москве состоится презентация бренда бизнес-внедорожников. Прямая онлайн-трансляция начнется в 20:15 мск на официальном сайте.
Российский рынок станет второй зарубежной точкой после Саудовской Аравии, где Tank официально представит свои автомобили. История марки начнется с двух внедорожников: Tank 300 и Tank 500.
Обе модели построены на базе интеллектуальной модульной платформы Tank собственной разработки Great Wall Motor, которая была представлена впервые в 2020 году.
Tank 300 — самый младший представитель из линейки китайских внедорожников Tank. Автомобиль оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 381 Н·м, который работает вместе с 8-ступенчатым «автоматом». Привод на все четыре колеса. Разогнаться до 100 км/ч Tank 300 способен за 9,5 с.
Силовой агрегат Tank 500 состоит из 9-ступенчатой АКПП и трехлитрового двигателя V-6 мощностью 299 л.с. и с крутящим моментом 500 Н·м. Линейка Tank также компонуется гибридными установками с электродвигателем — как классическими, так и подключаемыми.
Официальные цены на автомобили в компании пока не объявили. Ранее Autonews.ru выяснил, что сертифицированные Tank проходят адаптацию для российских условий. При покупке будет действовать расширенный период сервисной поддержки от производителя: гарантийный период составит три года или 150 000 км пробега, после чего наступит период сервисной поддержки постгарантийного обслуживания. Он составит 24 месяца или 150 000 км пробега.
Это ещё один бренд Great Wall Motors
Представители Great Wall Motors анонсировали появление на российском рынке нового бренда Tank. Как сообщили в компании на специальной встрече со СМИ, первыми моделями на российском рынке станут модели Tank 300 и Tank 500. На старте продаж, который намечен на начало 2023 года, автомобили будут полностью импортными.
Обе модели построены на базе интеллектуальной модульной платформы собственной разработки GWM, которую впервые представили в 2020 году. Отмечается, что «она предлагает совершенно особенный опыт управления на бездорожье» и агрегатируется «надёжными и плавными» 8- и 9-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями, способными передавать внушительные 750 Нм крутящего момента. Полный привод реализован c блокировкой заднего и переднего межколёсных дифференциалов. Преимуществом станет и дорожный просвет от 220 мм с короткими свесами. В итоге Tank могут даже форсировать броды глубиной до 900 мм.
Автомобили получат самые современные бензиновые и гибридные силовые установки, классические «автоматы», а их функциональное оснащение будет на премиальном уровне. Для облегчения управления новые модели бренда Tank будут оснащаться самыми современными интеллектуальными ассистентами.
Любопытно, что Россия станет второй зарубежной страной, где представлен бренд Tank, после Саудовской Аравии.
Ранее сообщалось, что для автомобилей Tank в России будет создана своя собственная дилерская сеть. Цены низкими не будут — «новые внедорожники будут с уклоном в премиум-класс».
20 октября 2022 в 14:43
Новости
11 ноя 2022, 10:13
Стали известны российские цены на Tank 300 у неофициальных дилеров
В России начали продавать Tank 300. Китайский внедорожник доступен с бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 227 л.с.
Читать в полной версии
На сайте Авто.ру появилось объявление о продаже китайского внедорожника Tank 300. Модель доступна в единственной комплектации, в желтом цвете. Цена автомобиля — 5,7 млн руб. Официально эта модель на нашем рынке пока не продается.
Модель 300 — самый младший представитель из линейки китайских внедорожников Tank. Автомобиль оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 227 л.с. с крутящим моментом 381 Н·м, который работает вместе с восьмиступенчатой АКПП. Привод на все четыре колеса. Силовые показатели Tank 300 позволяют ему разогнаться до 100 км/ч за 9,5 с.
Китайская компания Tank уже объявила о своем намерении выйти на российский рынок. Недавно бренд запустил официальный сайт в нашей стране, на котором представлена информация о двух моделях — Tank 300 и Tank 500. Помимо общих характеристик, уже известно, что в основе Tank 300 традиционная лонжеронная рама, позаимствованная у Haval H9. Внедорожник также получил систему «умных» камер и датчиков.
Официальная цена на модель до сих пор остается в секрете. Старт продаж начнется не раньше первой половины следующего года. Летом в Китае стоимость Tank 300 начиналась от 175,8 тыс. юаней (примерно 1,5 млн руб.).
С осени наблюдается тенденция повышения цен на автомобили китайских производителей. Многие компании обновили прайс-листы на модели, представленные в России. Autonews.ru проанализировал, насколько актуальные цены отличаются от тех, что были заявлены в начале года. Некоторые иномарки подорожали до 1 млн руб.
Китайский концерн Great Wall Motors объявил о планах запуска российских продаж внедорожников марки Tank
Информация о возможном появлении китайских внедорожников Tank (производитель именует их «Тэнк») в России ходили давно, но теперь она получили официальное подтверждение. Уже в ноябре концерн Great Wall Motors представит на российском рынке две модели новой линейки: Tank 300 и 500, а купить их можно будет в первой половине следующего года. Что же представляют собой новинки?
Оба внедорожника имеют рамную конструкцию, 22-сантиметровый дорожный просвет и полный привод с блокировкой заднего и межколесных дифференциалов. По размерам Tank 300 сравним к Mitsubishi Pajero Sport. Такой внедорожник будет предлагаться в России с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКП. Tank 500 заметно крупнее, и по габаритам близок к Toyota LC300. В России он получит 299-сильный V6 битурбо объемом 3,0 литра и 9-ступенчатый автомат.
Напомним, что новое имя рамных люксовых внедорожников появилось в связке с маркой Way в 2020 году, а год спустя бренд Tank стал самостоятельным. Этим летом марка Tank впервые дебютировала на зарубежном рынке, в Саудовской Аравии, а теперь пришел черед и России, где расширению портфеля брендов Great Wall Motors поспособствовали конкуренты, приостановившие экспорт машин и тем самым давшие китайским автокомпаниям полный карт-бланш.
В дальнейшем не исключено расширение линейки Tank в России. Китайцы уже запатентовали у нас облик внедорожников Tank 700 и 800, которые пока представлены в статусе концептов.
Редакция рекомендует
Модели Tank 300 и Tank 500 стартуют в следующем году. Поначалу машины будут поставлять напрямую из КНР, а продавать их собираются через отдельную дилерскую сеть.
Китайский концерн Great Wall решил вывести на наш рынок суббренд Tank, об этом было объявлено сегодня в рамках встречи с российскими СМИ. К слову, в компании отмечают, что правильное произношение – «тэнк», хотя в РФ, очевидно, закрепится «танк». Запуск марки должен состояться до конца текущего года, причем Россия станет вторым зарубежным рынком для Tank после Саудовской Аравии. Но старта «живых» продаж придется подождать: он намечен лишь на первую половину 2023 года.
Напомним, марка Tank в портфеле Great Wall появилась в 2021-м, она создана для рамных вездеходов. Сегодня в гамме присутствуют внедорожники Tank 300 (вообще, изначально его выпускали под суббрендом Wey) и Tank 500 (по своим габаритам этот SUV сопоставим с Toyota Land Cruiser 300), на родине бренда к рыночному дебюту еще готовятся модели Tank 400, Tank 700 и Tank 800. Для России же пока анонсированы «трехсотый» и «пятисотый». К нам машины будут поставлять напрямую из Китая – по крайней мере, на первом этапе (автомобили другого суббренда Great Wall — Haval — для РФ производят локально, на тульском заводе). А продавать их планируют через отдельную дилерскую сеть.
Нашим Танкам обещан полный привод с блокировкой заднего и переднего межколесных дифференциалов, плюс «интеллектуальные системы помощи водителю». Младший Tank 300 предложат с бензиновым двухлитровым турбомотором мощностью 220 л.с. (в российской спецификации; в Китае отдача составляет 227 л.с.), под капотом Tank 500 установлен двигатель V6 3.0 с двумя турбонагнетателями, который на нашей версии выдает 299 л.с. и 500 Нм (на родине «пятисотый» еще имеет 48-вольтовый стартер-генератор, но в российском релизе о довеске пока ни слова; отдача Tank 500 в Китае – 354 л.с. и те же 500 Нм).
Больше подробностей о российских версиях должно появиться в ноябре.
Tank 300 уже продаже на территории но только в качестве демонстрационного варианта.
Танк 300 2023 года на портале автопродаж. С учетом того, что автомобиль был предложен Похоже на то что турбированный 2,0-литровый силовой агрегат мощностью 227 л.с. и 380 Н*м крутящего момента. Работая в паре коробкой передач, мощность распределяется на обе оси и обеспечивает систему полного привода.
Автомобиль представлен в на дорогах общего пользования. можно приобрести один вариантов внедорожной модификации — расширенная колесная арка, мощные боковые подножки, усиленные бампера, шноркель и экспедиционный багажник на крыше. В сообщении сообщается о том, что благодаря своим мощностным возможностям внедорожник способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за
Haval рассказал о Tank 300, который ожидается в России
Фото из объявления
на сайте компании » Трак» был запущен официальный в будущем официально такие внедорожники, как Tank 300 и Tank 500. Судя по всему, дожидаться официального старта продаж и привез внедорожник в страну Это может быть связано с тем, является младшим внедорожником Само название бренда Tank является дочерним предприятием Great Wall, поэтому новый Tank 300 имеет много черт от Haval H9 (Haval принадлежит и Great Tank 300 в минимальной комплектации оценивается
Новый рамный внедорожник Great Wall оказался в четыре раза дешевле Lexus LX
Китайский автопроизводитель Tank появился на российском рынке. Компания представила две модели: Tank 300 и Tank 500
Tank официально появился на рынке в России. Об этом Autonews сообщила пресс-служба компании. Новый китайский бренд внедорожников представил две модели, Tank 300 и Tank 500, а также рассказал о специальном мобильном приложении и гибридной модели продаж.
Россия стала второй внешней площадкой после Саудовской Аравии, на которую Tank начал экспортировать свои автомобили.
Tank 300 — самый младший представитель линейки китайских внедорожников Tank. Автомобиль оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 381 Н·м, который работает вместе с восьмиступенчатым «автоматом». Привод на все четыре колеса. Разогнаться до 100 км/ч Tank 300 способен за 9,5 с.
Силовой агрегат Tank 500 состоит из девятитступенчатой АКПП и трехлитрового двигателя V-6 мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м. Линейка Tank также компонуется гибридными установками с электродвигателем — как классическими, так и подключаемыми.
Помимо этого, компания анонсировала выход специального приложения Tank, которое совмещает в себе онлайн-сервис и социальную сеть. С помощью софта пользователи могут получить доступ к персональным услугам, узнать актуальные новости бренда, а также общаться между собой.
Развитие собственной цифровой системы позволило Tank создать гибридную модель продаж, которая подразумевает традиционный визит в дилерский центр и прямые онлайн-продажи.
Оформить заказ на внедорожник можно будет в приложении или на официальном сайте с единым доступом. Предзаказ на автомобили будет доступен пользователям приложения уже в начале следующего года.
Первые дилерские центры Tank в 2023 году начнут работу в девяти городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Кемерово, Воронеже, Челябинске, Тольятти и Нижнем Новгороде.
Старт продаж намечен на первую половину 2023 года.
Несмотря на то что официальный старт продаж внедорожников Tank еще не был объявлен, на российских сайтах-агрегаторах уже появились предложения о продаже модели 300. Корреспондент Autonews.ru пообщался с пресс-службой Tank в России и выяснил, как представители компании планируют бороться с «неофициалами», когда ждать первые «Танки» и какие условия предложит компания.
Как сообщает представитель китайского бренда, компания не принимает участия в процессе регулирования продаж автомобилей на сером рынке. Ввоз продукции зарубежных фирм в Россию возможен благодаря схеме параллельного импорта, однако соответствующая компания должна быть включена в список, утвержденный Минпромторгом. В действующем документе автопроизводитель Tank не числится.
«Ответственность за ввоз наступает в соответствии с законодательством, наша компания не участвует в данном процессе регулирования,» – отметили в пресс-службе фирмы.
На отечественном рынке автомобили Tank 300 и Tank 500 появятся не раньше первой половины 2023 года. Компания планирует реализовывать внедорожники не только через традиционные каналы продаж у официальных дилеров, но и через новые форматы.
Там рассказали, что сертифицированные Tank проходят адаптацию для российских условий. При покупке будет действовать расширенный период сервисной поддержки от производителя: гарантийный период составит 3 года или 150 000 км пробега, после чего наступит период сервисной поддержки постгарантийного обслуживания. Он составит 24 месяца или 150 000 км пробега.
Цены на автомобили компания пока не называет. Известно, что стоимость Tank 300, представленного на сайте отечественного маркетплейса, начинается от 5,7 млн руб.
Модель 300 — самый младший представитель из линейки китайских внедорожников Tank. Автомобиль оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 220 л.с. с крутящим моментом 381 Нм, который работает вместе с восьмиступенчатой АКПП. Привод на все четыре колеса. Разогнаться до 100 км/ч Tank 300 способен за 9,5 с.
Силовой агрегат Tank 500 состоит из девятиступенчатого автомата и 3-х литрового двигателя V-6, мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Линейка TANK также компонуется гибридными установками с электродвигателем: как классическими, так и подключаемыми.
Обе модели построены на базе интеллектуальной модульной платформы TANK собственной разработки Great Wall Motor, которая была представлена впервые в 2020 году.
Внедорожник Tank 300 точно появится в России
Автоновости, Новинки /
Great Wall, Tank
Хотя производящий эту модель концерн Great Wall Motors не делал никаких официальных сообщений по поводу её возможных российских продаж, произошла утечка информации с закрытой конференции дилеров концерна, недавно прошедшей в Сочи.
Так, стало известно о том, что Tank 300 будет не только продаваться, но и собираться в России — на расположенном около Тулы заводе фирмы Haval, входящей в состав концерна. На его конвейере он сменит устаревший внедорожник Haval H9, который в Китае уже не выпускается.
Напоминаем, что имеющий рамную конструкцию Tank 300 оснащён 2-литровым бензиновым турбомотором E20CB, развивающим мощность в 227 л. с. и крутящий момент в 387 Нм. Для российской версии его, скорее всего, дефорсируют — для снижения транспортного налога, а также для адаптации под бензин А-92 (в Поднебесной ему нужно горючее с октановым числом 95).
Трансмиссией в Tank 300 служат 8-ступенчатый «автомат» немецкой фирмы ZF Sachs и чисто внедорожная система полного привода Part-time с жёстко подключаемым передним мостом. Дифференциалы в переднем и заднем мостах при этом оснащены блокировкой.
В Поднебесной этот интересный автомобиль уже вовсю продаётся и стоит сейчас от 195 800 до 308 000 юаней (1 750 000 — 2 750 000 руб.). Каковы будут его российские цены и когда он появится у нас — пока неизвестно.
А на днях этот брутальный автомобиль получил новую модификацию, предназначенную для особо тяжёлого офф-роуда (на паре снимков ниже). Она получила новую решётку радиатора, подножки-отбойники, силовые бамперы (передний — с лебёдкой и «кенгурятником»), шнорхель, экспедиционный багажник и грязевые шины с бедлоками.
Кроме того, такую версию Tank 300 оснастили лифтованной подвеской. Это, вместе с установкой силовых бамперов и увеличенных расширителей колёсных арок, привело к увеличению габаритов внедорожника: длина — 4 760 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 903 мм. База при этом не изменилась — 2 750 мм.
Новая модификация автомобиля будет выпущена лимитированной партией, количество экземпляров в которой пока не указывается. Её продажи начнутся в конце текущего месяца, стоимость не разглашается.
Tank 300 – рамный внедорожник нового бренда от китайского концерна Great Wall. По размерам (длина – 4 760 мм) модель сопоставима с японским Toyota Fortuner и российским Уаз Патриот.
В России внедорожник будет поставляться в модификации с 2-литровым турбомотором (220 л.c 381 Hm), 8-ступенчатый “автомат” от компании ZF и полным приводом.
Итоги российской премьеры от 12 декабря
Старт продаж товарных автомобилей начнется в первой половине 2023 год. Первыми поступят в продажу внедорожники Tank 300 и Tank 500, цены и комплектации объявят в ближайшее время. В первое время дилерские центры откроются в девяти российских городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Кемерово, Воронеж, Челябинск, Тольятти и Нижний Новгород.
Салон
В августе компания Great Wall запатентовала в России рамный внедорожник Tank 300 2022 модельного года. Годом ранее этот автомобиль был представлен на автосалоне в Чэнду как модель суббренда Wey, а сегодня Tank уже числится самостоятельной маркой, насчитывающей пять моделей.
300-я стала в этой линейке первой, поэтому взяла на себя ответственную роль по привлечению внимания публики. Сделать это ей удалось, поскольку для своего «премиального» первенца разработчики выбрали сегмент компактных adventure-внедорожников. Словом, Tank 300 следует воспринимать в качестве конкурента таким моделям, как Ford Bronco и Jeep Wrangler, к тому же внешне в нем можно найти черты каждой из этих машин.
Tank 300 нельзя отнести к модным городским кроссоверам, поскольку набор его атрибутов превращает машину в настоящий внедорожник: с рамной конструкцией шасси, системой полного привода part-time, неразрезным задним мостом, «раздаткой» BorgWarner, блокировками дифференциалов и девятью режимами настройки ездовой электроники.
Весь этот внедорожный арсенал 300-му Танку достался от Haval H9 – от такого же рамного «проходимца», который уже успел заслужить титул «китайского Прадо». Единственным вопросом остается присутствие у Tank 300 безальтернативного «автомата», поэтому реальные возможности авто на бездорожье пока остаются загадкой.
На странице все подробности о новом рамном внедорожнике Tank 300 2022 модельного года от Great Wall:
- Старт продаж в России;
- Фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Обзор
Подробно о конкуренте Toyota Land Cruiser 300: рамный внедорожник Tank 500
Экстерьер “Танка” наверняка станет для потенциального покупателя одним из наиболее привлекательных факторов, поскольку кузов выполнен в броской манере – с крупными расширителями колесных арок, нарочито простыми бамперами, круглой головной оптикой, запаской на задней двери. Клиренс автомобиля составляет солидные 224 мм. при общей длине в 4760 мм. На крыше китайского внедорожника имеются рейлинги, которые легко примут нагрузку от настоящего экспедиционного багажника, а в качестве шин здесь всегда будут уместно смотреться «зубастые» покрышки большого диаметра.
Интерьер Wey Tank 300 2022 модельного года, напротив, нисколько не располагает к увлекательным путешествиям по пересеченной местности. Скорее всего, дорогая кожаная отделка, «карбоновый» декор и высокотехнологичная панель призваны подчеркивать высокий статус марки, но с появлением других Танков стало понятно, что роскошные интерьеры будут получать все, даже самые брутальные внедорожники новоявленной марки.
Кроме этого, в списке опций этого автомобиля есть все то, без чего не сходит с конвейера ни один новомодный дорогой паркетник: адаптивного круиза, камер кругового обзора, системы удержания авто в полосе и т. п.
Техническая начинка и характеристики
В распоряжение внедорожника Tank 300 2022 года пока предоставлен лишь один двигатель. Им является бензиновый турбомотор рабочим объемом 2.0 литра, выдающий 227 л. с. мощности и 387 Нм вращающей тяги. Как и у Haval H9, эксплуатирующего такую же платформу GW P01, в роли трансмиссии здесь 8-скоростной «автомат» ZF.
Кстати, это родство также потенциально может подарить Танку более мощные бензиновые и дизельные 3.0-литровые «шестерки» мощностью до 333 «лошадок». Легко догадаться, что китайцы мгновенно предложат такие модификации, как только на них появится спрос. Пока же решено «прощупать» рынок менее мощной и более экономичной версией внедорожника, которая первой появится и в России.
Цены и дата выхода в России
Tank 300 должен оказаться у российских дилеров Great Wall в 2022 году. К старту продаж все готово, а перенести их может только принципиальное решение продавать в России автомобили местной сборки. Есть слухи, что ее планируют организовать на конвейере российского завода Haval, расположенного в Тульской области. В этом случае сроки будут перенесены на 2023-й.
Видео тест-драйв
В ходе этого мероприятия директор по продажам «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев подробно рассказал о философии бренда, логотипе, формате продаж и планах компании на будущее. По его словам, сначала приобрести новинку можно будет в 9 городах. Это Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Кемерово, Воронеж, Челябинск, Тольятти и Нижний Новгород.
Фрагмент презентации бренда Tank в России
Причем бренд готов предложить так называемую гибридную модель продаж. Заказать автомобиль можно будет через сайт или мобильное приложение. Однако забрать внедорожник придется в дилерском центре, «чтобы сохранить привычные атрибуты этого важного момента», отметил Андрей Акифьев.
Через мобильное приложение Tank можно будет не только узнавать о событиях, услугах и спецпредложениях, но и общаться с другими участниками сообщества, а также вести собственный блог. За активность будут начисляться баллы, которые можно обменивать на привилегии. То есть онлайн-приложение включает не только цифровые сервисы, но и выполняет функции социальной сети.
Оформить предзаказ — через это приложение — можно будет в начале следующего года. Но официальные цены пока что не объявлены.
Кстати, Россия оказалась вторым после Саудовской Аравии иностранным рынком для Tank. Глобальные планы у бренда амбициозные: к 2025 году реализовать полмиллиона автомобилей.
Экстерьер «Танка» от Грейт Вол
Внешний вид представленного автомобиля представляется поистине эффектным для автолюбителей благодаря наличию у него броского кузова, на котором присутствуют габаритные расширители колесных арок, специально подчёркнутая простота бамперов, закруглённая головная оптика, и конечно, как же без запаски на задней дверце.
Общая длина автомобиля составляет 4760 мм, тогда как клиренс представлен в целых 224 мм. Рейлинги представлены на крыше данной китайской авто-новинки, тем самым создавая возможность принимать внушительную нагрузку при надобности погружения на них разного экспедиционного груза.
«Зубастые» габаритные шины способны прекрасно дополнить собой всю общую картину этого брутального внедорожника.
Амбассадором Tank в России стал Дмитрий Нагиев
К презентации привлекли нескольких российских звезд, которые уже входят в сообщество бренда Tank в России. Среди них ресторатор Антон Пинский, модель и телеведущая Светлана Бондарчук.
А амбассадором флагманского внедорожника Tank 500 назначен известный актер Дмитрий Нагиев. Шоумен заявил, что уже поездил на автомобиле и качеством остался доволен. Однако даже ему машину передадут только в феврале, и лишь во временное пользование — на один год.
Напомним, что неофициальные дилеры уже предлагают купить внедорожники Tank 300 и Tank 500. Подробнее об этих моделях «Китайские автомобили» рассказывали отдельно.
Комплектация
Внедорожник Tank 300 2022 года выпуска имеет только один двигатель, имеющий следующие характеристики: бензиновый турбомотор с объемом 2.0 литра, с мощностью 227 л.с. и 387 Нм вращающей тяги.
По принципу работы платформы GW P01, который также представлен у Haval H9, роль трансмиссии здесь осуществляет «автомат» на 8 скоростях ZF.
Не будет удивительно, если в скором времени модели Танк приобретут ещё более мощные двигатели на дизели и бензине объемов в 3.0 литра и мощностью до 333 л.с.
Если так пойдёт дальше и спрос на китайские машины будет только расти, то такие характеристики точно будут задействованы. Сейчас же они пробуют внести на рынок более «лайтовые» варианты, имеющие характеристики экономичного варианта внедорожников, которые уже будут представлены на территории России.
Сколько стоит «Танк» в России
Tank 300 предположительно в наличии у российских дилеров Great Wall будет в 2022 году. К началу продаж уже почти все заготовлено, если только вдруг не примут решение о возможности осуществлять продажи автомобилей лишь с местной сборки.
Такие предложения уже оговариваются и если такое и случится, то российский завод Haval на территории Тульской области вполне сможет послужить отличным вариантом для осуществления данных идей. Единственное, что старт продаж тогда точно будет перенесён на год.
Самая дорогая версия обойдется вам в 2530000 рублей.
Видео-обзор внедорожника Tank 300
Премиальный внедорожник Танк 300
Модель Tank 300 является одной из первых из числа этих автомобилей, которой удалось завоевать сердца автолюбителей.
А произошло это благодаря тому, что данная премиальная модель была презентована в виде миниатюрного класса adventure.
Стоит подчеркнуть, что Tank 300 может вполне составить конкуренцию таким известным маркам, как Ford Bronco, Suzuki Jimny и Jeep Wrangler. Даже внешне они чем-то похожи. Tank 300 сложно классифицировать в ряд городских трендовых автомобилей.
Он скорее напоминает этакий самый настоящий внедорожник, имеющий рамную конструкцию шасси, неразрезной задний мост, «раздатку» BorgWarner, блокировки дифференциалов и целых девять настроек для ездовой электроники, не говоря уже о том, что автомобиль совершенно полноприводный.
Вся перечисленная атрибутика полностью позаимствована от , который также является рамным внедорожником вполне себе сравнимым с «китайским Прадо».
Правда о действительных возможностях Tank 300 по тяжело проходимым местам пока ничего не известно по причине наличия у автомобиля безальтернативного «автомата».
Интерьер брутального внедорожника
Внутреннее содержание Wey Tank 300 2022 года выпуска своим привлекательным и дорогим видом даже не дает намёка на бездорожные экстремальные путешествия.
Даже представить сложно, что такой с виду брутальный внедорожник изнутри может иметь такой дорогой интерьер, состоящий исключительно из кожаной отделки, «карбонового» декора и панели, имеющей такой богатый интерфейс.
Все это лишь подтверждает премиальность автомобиля, при чем характерный не только для одной модели, а для всех новинок в том числе.
Адаптивный круиз, камеры полного обзора, система удержания машины в полосе — все те преимущества, без которых уже невозможно представить ни один новомодный автомобиль, только сошедший с завода.
Когда начнутся продажи?
Продажи Tank 300 и Tank 500 официально стартуют в России в первом полугодии 2023 года. Приобрести внедорожники можно будет в дилерских центрах Tank в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Челябинске, Воронеже, Кемерове, Нижнем Новгороде и Тольятти.
Great Wall Motors — это китайский концерн, который представлен на российском рынке с конца 2010-х годов. В частности, он развивает бренд массовых моделей Haval.
Great Wall с недавнего времени решила освоить премиальный сегмент и запустила новый бренд Tank. Он специализируется исключительно на рамных внедорожниках с понижающей передачей и механической блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов.
Tank 300 имеет в основе жесткий рамный кузов с продольным расположением двигателя и трансмиссии. Его длина — 4760 мм, ширина —1930 мм, высота — 1927 мм, колесная база — 2750 мм. Внедорожник оснащен двухлитровым бензиновым 4-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 220 л. с. и максимальной тягой 387 Нм крутящего момента. Он сочетается с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода с электромагнитной муфтой подключения передней оси. Tank 300 имеет угловатую внешность с некрашеными бамперами, широкими арками колес и распашной дверью багажника с запасным колесом, закрепленным на ней. Салон рассчитан на пять мест, есть большое багажное отделение для вещей. Интерьер оснащен сдвоенными дисплеями приборов и мультимедиа и турбинообразными дефлекторами.
Внедорожник Tank 500 имеет более обтекаемую форму кузова и превосходит по размерам младшую модель: 4878 × 1934 × 1905 мм, а с опциональной запаской длина достигает 5070 мм. Расстояние между осями составляет 2850 мм. Эта модель имеет трехлитровый бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель с мощностью 299 л. с. и максимальной тягой 500 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащен 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода с муфтой подключения передних колес. В салоне предусмотрены два раздельных дисплея: 12,3-дюймовый для приборов и 14,6-дюймовый для информационно-развлекательного комплекса.
Tank 300 и Tank 500 поначалу будут собирать в Китае и возить в Россию. Впоследствии производство планируют локализовать в Туле. Со временем модельный ряд бренда, представленный в РФ, могут пополнить более крупные внедорожники: Tank 700 и Tank 800.
Сколько будут стоить Tank 300 и Tank 500?
Информация о комплектации и официальных ценах обеих моделей станет известна позднее.
Между тем, как писал в середине ноября портал «Китайские автомобили», Tank 300 и Tank 500 уже продаются в РФ у «серых» дилеров.
Сообщалось, что стоимость младшей модели в Китае стартует с 198 800 юаней (1,68 млн рублей по курсу на момент публикации статьи на портале). На одной российской площадке объявлений автомобиль в «наиболее внедорожной модификации» продавался за 5,7 млн рублей при том, что в Китае аналогичная модификация стоит 280 000 юаней (2,36 млн рублей). На другом сайте объявлений Tank 300 продавался по цене от 3 до 5,5 млн рублей.
За Tank 500 «серые» продавцы просили от 5,1 до 6,3 млн рублей. В Китае эта модель стоит от 335 000 до 395 000 юаней (2,83-3,33 млн рублей).
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...