На данный момент «четырехдверка» предложена на родине только с одним двигателем, позже гамму расширят. А ранее в компании заявили о том, что рассмотрят возможность появление модели в РФ.
Дизайн своего нового седана Arrizo 8 марка Chery раскрыла еще весной, в июле машину представили китайским профильным медиа. Теперь же состоялась публичная премьера, ее провели в рамках открывшегося сегодня автосалона в Чэнду, «живые» фото с выставки опубликовало издание Autohome. Вдобавок в Поднебесной озвучили предварительные цены, дилеры открыли прием заказов.
Седан Chery Arrizo 8 является самой престижной легковушкой в линейке бренда, среди ее конкурентов называют Toyota Camry и Nissan Altima (бывшая Теана). Впрочем, китайская модель все же компактнее: длина равна 4780 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1469 мм, колесная база – 2790 мм. Для сравнения, длина предназначенной для КНР базовой Camry – 4885 мм, расстояние между осями – 2825 мм, показатели местной рестайлинговой Nissan Altima– 4906 и те же 2825 мм.
На родине у «восьмерки» два варианта дизайна. Стандартный седан имеет радиаторную решетку с «ячейками», как у паркетника Chery Omoda 5 (в РФ кросс будет представлен под новым суббрендом Omoda), и трапециевидные патрубки выпускной системы. «Оспортивленной» модели достались решетка с паутинообразной сеткой и сдвоенные круглые патрубки. Из общего для обеих версий – пронизывающая фары массивная вставка, сделанные в виде единой плашки задние фонари и дополнительные окошки в задних стойках.
Внутри – уже ставшее привычным табло, то есть объединенные виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедиа-системы. Управление настройками кресел вынесли на двери, как у Мерседесов. Кроме того, седан получил усеченное рулевое колесо, а под центральными дефлекторами обдува расположена узкая полоска с сенсорными кнопками, отвечающими за «климат».
Пока к заказу доступен седан с бензиновой «турбочетверкой» 1.6 TGDI, которая выдает 197 л.с. и сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Следом у модели появится младший турбомотор 1.5 TCI мощностью 156 л.с. А позже седану, возможно, достанутся двухлитровый турбодвигатель и гибридный вариант. Привод исключительно передний – по крайней мере, у «традиционных» машин.
В списке оборудования самого дешевого Chery Arrizo 8 значатся: светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, панорамный люк в крыше, «кожаный» салон, то самое табло (каждый экран диагональю 10,25 дюйма), двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и система выбора режима движения (Eco, Sport, Normal). У топового седана имеются дисплеи по 12,3 дюйма каждый, камеры кругового обзора, вентиляция передних кресел, система распознавания лиц и слежения за состоянием водителя (в стойку лобового стекла встроена камера), адаптивный «круиз», системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга «слепых» зон.
Chery Arrizo 8 с турбомотором 1.6 сейчас стоит 114 000 – 135 000 юаней, что эквивалентно примерно 996 000 – 1 180 000 рублей по актуальному курсу. Прайс-лист, напомним, предварительный, а это значит, что в действительности «восьмерка» может оказаться даже чуть дешевле. Ну а за Toyota Camry в Китае сегодня просят минимум 179 800 юаней (около 1 570 000 рублей). Полноценные продажи «восьмерки» стартуют в Поднебесной под конец сентября.
Между тем Arrizo 8 может добраться и до российского рынка. Как ранее рассказали Kolesa.ru в местном офисе Chery, компания планирует «рассмотреть данную модель для представления в России в следующем году».
В России начались продажи автомобиля Chery Arrizo 7. Бренд Chery выводит на рынок своё новое достижение – линейку моделей Ambition Line, созданную специально для российского рынка, где в соответствии с новой стратегией китайского производителя будут использованы инновационные решения, современные технологии, улучшено качество и безопасность.
На большой тест-драйв городского седана Черри Аризо 7 по дорогам Прибалтики отправился корреспондент Бибика.ру.
Chery Arrizo 7 новый автомобиль, который предлагают россиянам по весьма выгодной цене и с обычной для китайцев изюминкой — богатой комплектацией
Это действительно новый автомобиль. Нужно отметить, что китайский автопром семимильными шагами догоняет своих более именитых и опытных конкурентов – производителей из Европы, Америки и Японии. «Корейцам» так уже дышит в спину.
Экономические условия в Китае способствуют развитию производства, привлечению профессионалов высокого класса, задействованию новых технологий, использованию новых материалов. Сейчас у 4 завода в Китае и 14 за рубежом, на которых трудятся 30000 сотрудников, 6000 инженеров, 150 иностранных экспертов. Есть свои исследовательские центры по безопасности и инновациям. Поставщиками комплектующих являются известные производители: , , , , .
И видимо, проблема, которая более всего беспокоила возможных покупателей продукции китайского автопрома – качество и надёжность китайских автомобилей, скоро уйдёт в прошлое.
Итак, Рига и на тест-драв представлены автомобили Chery Arrizo 7 с двигателем 1,6 л ,126 л.с. как с механической кпп, так и с вариатором. Все автомобили в комплектации .
Экстерьер. Первое внешнее впечатление от машины – интересная, смотрится стильно. Плавные линии, аккуратные ребра и выштамповки. Все детали кузова хорошо подогнаны. «Поворотники» в боковых зеркалах. Выглядит неплохо, современно. Отметим новый логотип – теперь более солидный и стильный. привлекла к созданию дизайна Arrizo 7 Джеймса Хоупа и Харкана Саракоглу, известных по работе в и .
Салон. Что в салоне? Первая радость – нет запаха дешевого пластика, хорошо знакомого по моделям прошлых лет. Вторая радость – сидения удобные. 500 км тест-драйва и ничего нигде не заныло, не заболело. Салон просторный, кажется даже больше, чем можно себе представить снаружи. У задних пассажиров много места: даже если отодвинуть сидение водителя до упора назад, ехать сзади можно с комфортом.
Пластик внутренних панелей жестковат, но раздражения не вызывает – сделано качественно. Обивка кожаных сидений тоже сделана из добротного материала, что не может не радовать. А ещё очень много мест для хранения. 30 штук всяких полочек, ящечков, лоточков, подстаканников, куда можно насовать всяких мелочей от дисков, флешек до карт, салфеток, пачек памперсов, бутылок, запасных разъёмов и предохранителей.
Сидения заднего ряда складываются и «багажное отделение» становится ещё больше. Удобно.
Порадовал багажник – большой – 455 литров. И полноразмерное запасное колесо на литом диске.
Но всё же была небольшая неприятность, отмеченная ранее и у других производителей: в достаточно просторном салоне у высокого водителя правая коленка все равно упирается в твёрдую центральную консоль.
Мелочь, а напоминает о себе.
Приборная панель. Приятно удивила панель приборов: спокойный белый цвет цифр и стрелок, всё четко и понятно. Жаль только экран бортового компьютера, находящегося в центре не удобен для чтения – ярко оранжевые буквы солнечным днём при ярком освещении читаются плохо. Дублирование информации на монитор центральной консоли существенно облегчило бы задач получения информации.
Комплектация. Богатая комплектация за умеренные деньги – «фишка» китайцев.
Автомобиль 7 доступен в трех вариантах
1.6 = 570 тыс. руб.
1.6 = 600 тыс. руб.
1.6 = 650 тыс. руб.
И за все это нужно доплатить всего 30 тыс. руб. !!! Кажется, покупать комплектацию не имеет ни какого смысла, только
Мультмедиа. Хорошая базовая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, , 6 динамиками, , , , . На данный момент не хватает только встроенной навигации, но подготовка под неё сделана, и она находится на согласовании и в ближайшее время появится в продаваемых автомобилях.
Безопасность. 7 успешно прошёл испытания с 25% перекрытием передней части автомобиля, считающийся одним из самых «жёстких» в отрасли. Водителя и пассажиров берегут современные системы безопасности: ABS, EBD, ESP, антипробуксовочная система ASR, система помощи при старте на подъеме (HHC), система помощи при экстренном торможении EBA, система контроля давления в шинах, а также 6 подушек безопасности.
Двигатель и коробки передач. Сейчас в Россию автомобиль поставляется только с одним вариантом двигателя – 1,6 л., 126 л.с. КПП возможны механическая и вариатор. Максимальная скорость 185 км/ч расход топлива заявлен от 6,5 литров загородом (МКПП), до 10,2 в городском режиме (Вариатор).
Да, пока не погоняешь. Хотелось бы двигатель порезвее. В Китае 7 оснащается ещё двигателями 1,8 и 2 литра и, возможно, российским водителям двухлитровый мотор (более приличествующий бизнес седану) пришелся бы по вкусу.
Двигателю соответствуют и трансмиссии. Работают чётко и понятно и особых претензий к ним нет. Интересно было бы потестировать эти кпп с двигателями большей мощности.
собирается выпускать линейку моделей Ambition Line на российском заводе «Дервейс», возможно более мощные двигатели станут доступны не в очень отдаленном будущем.
Подвеска. Порадовала. После 500 км тест-драйва по дорогам Прибалтики работа подвески не вызвала нареканий. Чувствуешь, что подвеска настроена очень правильно, нет ощущения чрезмерной жесткости или мягкости, просто не обращаешь внимания на небольшие неровности дороги, автомобиль всё «проглатывает», практически не передавая воспринятые неровности водителю и пассажирам. Нужно отметить, что организаторы постарались сделать маршрут интересным. Часть дороги была узкой, извилистой и проходила по пересеченной местности загородной Литвы. Автомобиль прекрасно держал дорогу, повороты проходились легко и уверенно.
Гарантия производителя. Корпорация предоставляет на 7 большую гарантию – 5 лет или 150 тысяч км пробега. Конечно, это гарантия не на тормозные колодки и остекление кузова (3 месяца), а на основные узлы и агрегаты, такие как:
— Блок цилиндров, головку блока цилиндров, крышку головки блока цилиндров, масляный поддон
— Шестерни и валы трансмиссии и дифференциала
— Вилки переключения передач
— Маховик, шатуны, поршни, впускные и выпускные клапана
— Коленчатый вал, распределительные валы
— Корпус коробки передач и дифференциала.
На другие важные узлы гарантия меньше, но всё же неплохая – 3 года или 60 тыс. км пробега, например на:
— Наконечники рулевых тяг
— Корзина сцепления
— Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов
— Амортизаторы передней и задней подвесок, пыльники и отбойники амортизаторов
— Рулевые тяги
Нужно отметить, что гарантии многих мировых производителей даются на меньшее время,
например у гарантия 2 года, у – 3 года.
Некоторые недостатки. Не без них, к сожалению.
Недостаточная мощность мотора, не позволяющая двигаться в спортивном режиме. Хотя, возможно, в городе, да по пробкам вполне подходит для спокойного передвижения.
Правая коленка высокого водителя упирается в твёрдую центральную консоль.
При общей очень достойной шумоизоляции, всё же после разгона более 90км/ч появляется заметный шум от потоков воздуха.
Итоги. В целом автомобиль по итогам теста понравился: новый, технологичный, с современным внешним видом, богатой комплектацией и вполне умеренной ценой. Составить конкуренцию он мог бы как , так и даже , , . Эти модели, конечно, дороже и позиционируются как более престижные, однако по цене и предлагаемой комплектации они явно проигрывают.
Тем более в условиях нестабильности, непонятно, что лучше взять для городской езды – что-то престижное и подороже, соответственно, с определенной ценой обслуживания или что-то за меньшие деньги с большим количеством опций и меньшей ценой обслуживания. Тут сразу же возникает вопрос надёжности автомобиля. заверяет, что автомобиль качественный, даёт большую гарантию. Опять же большое количество дилерских центров Chery в РФ (101 в 76 городах), центральный склад запчастей (коэффициент наличия 96%), заявленная оперативная доставка позволяют надеяться, что владеть 7 будет не только приятно, но и выгодно.
Китайская компания Chery представила свой легковой флагман – седан Arrizo 8 2023 модельного года. По размерам и форм-фактору, модель похожа на актуальную Skoda Octavia, хотя многие поспешили сравнивать с Toyota Camry и Kia K5, но и габариты, и оснащение, и цена авто, все же, пока помещают китайскую «восьмерку» на ступеньку ниже, где-то между C и D классами.
Седану Chery Arrizo 8 достались те же двигатели, что используются на некоторых моделях кроссоверов китайской марки. В самом дешевом исполнении седан будет иметь турбированный агрегат объемом 1.5 литра (156 л. с.) и вариаторную «коробку» на 9 передач.
Более дорогая версия пока носит название Arrizo 8 GT, и она действительно является более мощной: здесь под капотом оказывается 1.6-литровая турбочетверка на 197 л. с., а ассистирует ей 7-ступенчатый «робот». В перспективе гамма версий расширится за счет подзаряжаемого гибрида, а также модификации с 2.0-литровым мотором пока не названной мощности.
Chery Arrizo 8 в комплектации GT
Интересно, что новинка была замечена в России, ее перевозили на эвакуаторе, видимо для сертификации. Хотя официально производитель пока еще не делился планами на российский рынок по поводу Chery Arrizo 8, ведь совсем недавно стартовали продажи в Китае. Причем в России была змечена модель в комплектации GT с топовым мотором 1.6 (197 л.c).
Редакция GT-News.ru сделала обзор и собрала всю информацию о новом седане Chery Arrizo 8 2023 модельного года: предварительные цены и комплектации, технические характеристики, фото и видео тест-драйв.
Обзор
Габариты новинки – 4780х1843х1469 мм., что меньше, чем у Камри, но внешне машина демонстрирует статусный профиль в виде лифтбека, а благодаря оптике с горизонтальными соединительными элементами она выглядит крупнее. Несмотря на довольно низкую стартовую цену – от 114 тыс. юаней или порядка 1 млн. руб. Сразу стоит отметить, что китайские цены как правило не имеют ничего общего с официальным прайс-листом в России.
Базовая версия получает хорошее оснащение с 10 подушками безопасности, камерами кругового обзора, двумя 12.3-дюймовыми дисплеями в салоне. При этом титульные варианты окажутся гибридными, и тогда, вероятно, Arrizo 8 сможет смело встать в один ряд с более дорогими конкурентами.
Седан Chery Arrizo 8 2023 модельного года построен на стандартной переднеприводной «тележке» с независимыми подвесками, а его экстерьер не вызывает эффекта «вау», как, например, при дебюте корейской К5. Напротив, все более чем привычно: крупная веретенообразная решетка радиатора, вертикальные боковые воздухозаборники, раскосые фары, массивная корма со «спортивным» диффузором. К слову, на презентации была показана версия GT с более развитым обвесом, поэтому базовые комплектации седана могут выглядеть гораздо скромнее.
Салон
Интерьер же новинки смотрится более чем достойно, хотя для презентационной версии был выбран самый нарядный вариант с комбинированной белой и синей кожей, вставками из светлой древесины и хромированными деталями. Максимальный уровень оснащения здесь вполне сходит за «премиум», поскольку в него включаются электрорегулировки кресел, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, панорамная крыша и мн. др.
Цены и дата выхода в России
Первые седаны должны найти своих покупателей уже в сентябре, когда Chery Arrizo 8 выйдет на китайский рынок. Очень высокими остаются шансы на то, что модель официально появится в России, где дилеры провели опрос относительно наиболее предпочтительной модели, которую бы хотели видеть в продаже российские клиенты. «Восьмерка» оказалась в списке востребованных, несмотря на довольно неоднозначный разброс возможных цен – от 2,6 до 4,4 млн. рублей.
Видео тест-драйв
Седан Chery Arrizo 8 показался в каталоге китайского минпрома. Ранее в сеть попадали его «шпионские» фото и официальные изображения, а теперь мы смогли ознакомиться с подробными характеристиками этой модели. Каким получится флагманский седан Chery, разобрались «Китайские автомобили».
Напомним, что ранее Chery Arrizo 8 был известен по заводскому номеру M1E. Он несколько раз попадал на «шпионские фото», а недавно появился и на официальных изображениях. Создаётся впечатление, что новинку явно хотели показать в рамках Пекинского автосалона. Он должен был пройти в апреле, однако был перенесён без указания конкретной даты. В итоге информация о седане стала постепенно «утекать». А теперь, благодаря Министерству промышленности и информатизации КНР, мы узнали точные параметры Arrizo 8. Он получит два мотора и два дизайна.
Основные характеристики флагманского седана Chery
Chery Arrizo 8 неслучайно называют флагманским седаном бренда. Ведь он — представитель D-класса, по габаритам напоминающий Volkswagen Passat, но немного уступающий Toyota Camry. Точные размеры Arrizo 8 составляют 4780 х 1843 х 1469 мм при колёсной базе 2790 мм. В зависимости от мотора, снаряжённая масса седана равняется 1358 кг или 1428-1471 кг. А вот полная масса машины всегда равна 1853 кг.
Отметим, что ранее китайские СМИ предрекали, что флагманский Arrizo 8 обзаведётся 1,6-литровым мотором. Минпром подтвердил эту информацию. Под капотом седана будет прятаться представитель семейства ACTECO – турбочетвёрка SQRF4J16C, форсированная в Китае до 197 л.с. В России этот агрегат можно встретить на Exeed TXL.
На фото из базы МИИТ: седан Chery Arrizo 8 с двигателем 1.6
Но оказалось, что кроме этого ДВС, Arrizo 8 получит и менее производительный 1,5-литровый агрегат SQRE4T15C на 156 л.с. Интересно, что с 1,6-литровым ДВС расход топлива крупного седана Chery меньше: 6,5 л/100 км и 7,2 л/100 км соответственно. А максимальная скорость версий составляет 205 км/ч для «старшего» и 195 км/ч для «младшего» двигателей.
Внешний вид и оснащение Arrizo 8
На фото из базы МИИТ: седан Chery Arrizo 8 с двигателем 1.5
Кроме моторов, модели незначительно отличаются внешним видом. Arrizo 8 со «старшим» ДВС может похвастать более спортивным выхлопом с четырьмя патрубками. А вот спереди машины с разными моторами никак не различить. Они одинаково оснащены крупной решёткой радиатора и спортивным бампером.
Интересно, что обе версии Chery Arrizo 8 оснащаются передним радаром, системой кругового обзора и люком. Получается, что даже «базовый» седан с 1,5-литровым мотором получит довольно неплохое оснащение.
Интерьер Arrizo 8 не попал на изображения китайского министерства. Однако мы видели его раньше на «шпионских» изображениях. В основном он повторяет салон Chery Omoda 5 и Chery Tiggo 8 Pro. Основной изюминкой интерьера выступает двойной экран, состоящий из 12,3-дюймовых центральной панели и монитора «мультимедийки».
Цены Chery Arrizo 8 пока не разглашаются. Да и дата его рыночного дебюта указывается пока крайне расплывчато – вторая половина 2022 года.
В начале 2023 года на российском рынке дебютирует седан D-класса от компании Chery – Arrizo 8. Около тысячи машин уже забронированы корпоративными парками.
Как сообщает «Газета.Ру» со ссылкой на российское представительство Chery, дебют седана Arrizo 8 в России состоится в феврале – марте 2023 года. При этом наравне с продажей физическим лицам большая ставка сделана на корпоративные парки: последние, по словам представителей марки, уже оставили около тысячи заявок на новый седан.
Не исключено, что среди них компания «Яндекс». Ранее компания уже обратилась к Chery с просьбой предоставить машины для лизинговых компаний, работающих с сервисом «Яндекс.Такси».
Сейчас сборка Kia K5 на заводе «Автотор» в Калининграде и Toyota Camry в промзоне «Шушары» остановлена из-за нарушения логистических цепочек, и российская компания опасается возникновения дефицита машин.
Седан Chery Arrizo дебютировал в Китае в середине лета. Хотя габариты модели (4780 x 1843 x 1469) и позволяют относить ее к D-классу, главный конкурент в лице Toyota Camry (в России около 40% новых Camry отправляются в корпоративные парки) сразу на 105 мм длиннее.
Моторы унифицированы с кроссоверами Chery. Базовым агрегатом является «турбочетверка» 1.5 (156 л. с., 230 Нм) в паре с вариатором, а более дорогие версии оснащаются уже 1,6-литровым турбомотором (197 л. с., 290 Нм) и семиступенчатым преселективным «роботом». Привод, как и у «Тойоты», только передний.
Опыт этих самых кроссоверов подсказывает, что к нам, скорее всего, будут поставлять машины с базовым мотором (причем дефорсированным до 147 л. с., как у Omoda C5), но в богатой комплектации. На родине машина доступна с 16- либо 18-дюймовыми колесами, штатно предусмотрена сдвоенная передняя панель с экраном приборной панели и тачскрином мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма каждый. В качестве опций – панорамная крыша, электропривод передних кресел, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе и аудисистема Sony с восемью динамиками.
В Китае машина заметно дешевле Camry и K5: за Arrizo 8 в максимальной комплектации просят около 19 тыс. юаней (1,58 млн рублей). Как сообщает издание, китайцы намерены удержать цену седана в диапазоне 2-2,5 млн рублей – столько стоит в России обновленный паркетник Chery Tiggo 4 Pro. Для сравнения, базовая Camry с 2,0-литровым атмосферным мотором сейчас стоит от 2 498 000 рублей, но цены у дилеров на «живые» машины выше почти на миллион.
«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Акции и Скидки
Новости по теме
Подразделы Chery: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
Чери
Мэрия города Уху в провинции Аньхой
Новостей на сайте:
Автомобили Chery
- Amulet 2006 — 2010
- Ant 2021 — сегодня
- Arrizo 7 2014 — сегодня
- Arrizo GX 2019 — сегодня
- Bonus 2009 — сегодня
- Bonus 3 2014 — сегодня
- Crosseastar 2006 — сегодня
- Eastar 2006 — 2009
- Fora 2006 — 2010
- Indis 2011 — сегодня
- Kimo 2007 — сегодня
- M11 2009 — сегодня
- Oriental Son 2003 — 2009
- Qq 2005 — 2009
- Qq6 2008 — 2010
- Tiggo 2005 — сегодня
- Tiggo 2 2017 — сегодня
- Tiggo 3 2017 — сегодня
- Tiggo 4 2018 — сегодня
- Tiggo 5 2014 — сегодня
- Tiggo 7 2019 — 2020
- Tiggo 8 2019 — 2020
- Very 2009 — сегодня
О Chery
Автомобильная компания Chery была создана в небольшом китайском провинциальном городке Вуху в 1997 году. За какие-то несколько лет из маленькой фирмы Chery выросла до размеров одного из самых крупных в своей стране автопроизводителя. Своим успехом Chery во многом обязана перспективному сотрудничеству компании с такими знаменитыми фирмами дизайнерского и инженерного направлений, как: Bertone, Lotus, Mitsubishi и Pininfarina.
Все модели Chery
Chery Qq
Китайское барахло, которое не стоит своих денег.
Олег шабалин
Chery Tiggo
Chery Fora
Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Chery
Все тесты Chery
В начале этого года компания Chery опубликовала первые данные о своем новом седане Chery Arrizo 8. Теперь официально были продемонстрированы фотографии внешнего облика предстоящего седана. Chery Arrizo 8 на китайском рынке должен занять флагманскую позицию в своей линейке. Компания намерена создать уверенную конкурентную основу, в первую очередь, на китайском рынке, таким моделям, как Nissan Altima, Toyota Camry и Kia K5.
Клиентам предложат, две версии автомобиля, они различаются по форме патрубков пропускной системы (круглые или прямоугольные). В оснащение будут входить десять подушек безопасности, проекционный дисплей, камера, отслеживающая усталость водителя, навигационная система с функцией дополненной реальности и электропривод сидений с кнопками управления на дверях. Более подробная информация о ценах и вариантов комплектаций, пока не объявлена.
Чери Аризо 5 Плюс 2021 года позиционируется производителем, как совершенно новый автомобиль, который претерпел в ходе модернизации масштабные изменения. Китайская модель, которая после выхода в России будет конкурировать с Hyundai Elantra и Kia Cerato, на домашнем рынке предлагается по цене от 820 тысяч рублей с 1,5-литровым мотором, представленным в двух модификациях. Седану также доступен вариатор, имитирующий сразу 9 передач. Несмотря на сравнительно низкую цену, Arrizo 5 Plus уже в базовом исполнении оснащается автоматическим кондиционером, кнопкой запуска мотора и 10,25-дюймовым тачскрином. В максимальной комплектации китайской модели появляются мультимедиа с поддержкой голосовых команд, виртуальная панель приборов, камеры кругового обзора и множество систем безопасности.
Комплектации и цены
Чери Аризо 5 Плюс 2021 вышел в новом кузове. Даже по официальным фото видна существенная разница между представленным седаном и его предшественником. Одновременно с доработкой кузова производитель пересмотрел комплектации, сохранив при этом прежние цены. Не стала компания Chery вносить изменения в технические характеристики своей модели. Последнее как раз и помогло удержать цены на приемлемой отметке, несмотря на то, что Arrizo 5 Plus в топовом исполнении по уровню оснащения можно сопоставить даже с Toyota Camry.
Plus
Цены на китайский седан стартуют с отметки в 820 тысяч рублей. Вместе с базовой версией Чери Аризо 5 Плюс 2021 года доступны оба двигателя и коробки передач. Также в начальной комплектации встречаются:
- колесные диски радиусом 16 дюймов;
- автоматические передние фонари с галогенными огнями;
- светодиодные ДХО;
- мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой;
- сидения с отделкой из искусственной кожи;
- электронная система контроля стабилизации;
- система предотвращения блокировки тормозов;
- система контроля тяги;
- помощники при торможении и старте в гору;
- круиз-контроль.
По умолчанию Chery Arrizo 5 Plus комплектуется парковочными датчиками и камерой заднего вида с динамической разметкой. При этом вместе с базовой версией предложены только 2 подушки безопасности. Кроме них, покупателям Arrizo 5 Plus в стартовом исполнении доступны индикаторы контроля давления в колесах, автоматический кондиционер, системы бесключевого открывания дверей и запуска двигателя. Встречается в начальной версии и мультимедийный комплекс, включающий в себя 10,25-дюймовый тачскрин и аудиосистему с двумя либо с четырьмя (количество зависит от типа трансмиссии) динамиками.
Enjoy
Цены на комплектацию Enjoy стартуют с отметки в 879 тысяч рублей. Данная модификация дополняет предыдущую за счет светодиодной оптики (недоступна с механической КПП), электроподогреваемых внешних зеркал с сервоприводом, электрического люка (предложен с вариатором) и многофункционального дисплея на 10,25 дюйма, который заменяет панель приборов. С некоторыми вариациями двигателя и КПП в комплектации Enjoy появляются электропривод водительского кресла и боковые подушки безопасности. Для пассажиров второго ряда в данной версии Chery Arrizo 5 Plus 2021 года предусматриваются отдельные дефлекторы обдува.
Smart
Топовая версия, в состав которой вошли только самый мощный двигатель и вариатор, оценена в 1,17 миллиона рублей. Главная особенность этой комплектации заключается в том, что вместе с ней покупатель получает расширенный комплекс безопасности, включающий в себя:
- камеры панорамного обзора;
- всепогодную систему слежения за «мертвыми» зонами;
- систему предупреждения о столкновениях при движении задним ходом;
- систему удержания в полосе движения с функцией предупреждения о выезде;
- систему предупреждения лобового удара;
- активный круиз-контроль;
- систему помощи при движении в пробках;
- систему распознавания дорожных знаков;
- головную оптику с функцией автоматической подстройки интенсивности свечения;
- боковые шторки безопасности.
В топовой комплектации появляется климат-контроль с воздушным антибактериальным фильтром и функцией ионизации. Мультимедийный комплекс дополняется платформой для беспроводной зарядки гаджетов, шестью колонками, навигацией и поддержкой Wi-Fi и голосовых команд. Электроподогрев в данной версии доступен всем сидениям. В салоне Chery Arrizo 5 Plus 2021 года размещена светодиодная подсветка, поддерживающая 64 режима работы. Кроме того, стеклоочистители по умолчанию идут с датчиком дождя.
Комплектации и цены (для рынка Китая)
Новый Arrizo 5 Plus построен на базе той же платформы, что и его предшественник. В основе китайского седана лежат передние стойки McPherson и задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой. По кругу у автомобиля размещены дисковые тормозные механизмы. Общая длина Arrizo 5 Plus составляет 4680 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина достигает 1825 мм, высота — 1490 мм.
В комплекте с китайской моделью идет только один безнаддувный двигатель объемом 1,5 литра. Но этот агрегат представлен в двух модификациях. В стартовых версиях седана доступен мотор, который развивает до 85 л.с. мощности и 143 Н*м крутящего момента. За доплату под капотом Arrizo 5 Plus устанавливается 115-сильный двигатель с максимальной тягой на уровне 230 Н*м. С обоими вариантами мотора предлагаются 5-ступенчатая механическая КПП и вариатор, имитирующий 9 передач. Также в зависимости от выбранной модификации доступны гидравлический либо электрический усилители руля.
Управляемость и внедорожные характеристики
Arrizo 5 Plus дебютировал в рамках автосалона в Гуанчжоу, прошедшего в ноябре 2020 года. В связи с тем, что автомобиль претерпел заметные изменения, как в конструкции, так и в технической части, оценить характер его поведения на дороге пока не представляется возможным. Компания Chery заявила, что в ходе модернизации была улучшена управляемость седан. Одновременно с этим был существенно расширен перечень электронных помощников, что также повлияло на характер поведения Arrizo 5 Plus. В частности, производитель улучшил систему контроля стабилизации кузова, за счет чего уменьшилась вероятность заноса.
Однако уже сейчас, еще до выхода автомобиля на российский рынок, можно сказать, что китайская новинка совершенно не приспособления для эксплуатации на бездорожье. Этому мешают 127-миллиметровый клиренс и отсутствие дополнительной защиты днища.
Расходы на обслуживание
Как и в случае с управляемостью, оценить даже примерно расходы на обслуживание китайской новинки по указанным причинам пока невозможно. Тем более, что данный параметр может существенно поменяться после выхода автомобиля на российский рынок. Однако некоторые вопросы вызывает продолжительность гарантийного обслуживания седана. Согласно официальной информации, она составляет всего 100 тысяч километров. При этом даже у более дешевых автомобилей гарантийное обслуживание распространяется на 150 тысяч километров.
Динамические характеристики и расход топлива
Примечательно то, что компания Chery не раскрывает ни динамические параметры, ни показатель расхода топлива у нового Arrizo 5 Plus.
Дизайн
Китайская новинка после модернизации внешне стала напоминать Hyundai Solaris. При этом ее укрупненная решетка радиатора с тонким металлическим кантом имеет форму песочных часов, что более характерно для моделей марки Lexus. Arrizo 5 Plus оснащается стандартной для автомобилей данного класса головной оптикой. Передний бампер после обновления пополнился широкими боковыми вырезами под противотуманные фонари и вентиляционные отверстия. Линия крыши у китайского седана стала более покатой, что сделало его привлекательнее и улучшило показатель аэродинамического сопротивления.
Интересные дизайнерские решения производитель реализовал в задней части кузова. Здесь на крышке багажного отсека, объем которого равен 570 литрам, просматривается спойлер. На корме после обновления появились огромные фонари с длинной L-образной лентой светодиодных огней. Задний бампер дополняется двумя широкими патрубками выхлопной системы, отделанными металлом.
Салон у Arrizo 5 Plus оформлен в характерной для последних моделей Chery стилистике с сенсорным экраном, который как будто изгибается в сторону правой боковой двери. Под ним располагается стандартный блок управления климатом с двумя шайбами. Трансмиссионный тоннель после модернизации стал шире и приобрел отделку из искусственной кожи. Аналоговая панель приборов была заменена на виртуальную, а руль выполнен в спортивной стилистике.
Старт продаж
Новый Chery Arrizo 5 Plus должен поступить на российский рынок ближе к осени 2021 года. Автомобиль будет поставляться в готовом виде из Китая.
Конкуренты
В список конкурентов Arrizo 5 Plus вошли:
Фото
Чери Аризо GX 2020 года выпуска нельзя назвать стопроцентной новинкой известного автопроизводителя. Несмотря на то, что данный автомобиль представляет собой пилотный проект, разработанный на платформе М1Х, унифицированной с кроссоверной тележкой Е1Х, он является результатом рестайлинга хорошо зарекомендовавшего себя Chery Arrizo 5. По заявлению представителей концерна, реинжиниринг был произведен с целью создания седана нового поколения, способного создать конкуренцию известным маркам на европейском автомобильном рынке. Новый седан Chery Arrizo GX будет доступен на внутреннем рынке в нескольких модификациях, по цене от 682 000 до 1 038 000 рублей. Ориентируясь на европейского потребителя, производитель не исключает возможность поставок автомобиля в Россию в будущем.
Технические данные
Чери Аризо GX 2020 года выпуска в новом кузове оснащен двумя типами бензиновых моторов. Это 1,5-литровый турбодвигатель, демонстрирующий мощность до 156 л.с. и такой же точно «атмосферник». Силовые агрегаты соответствуют нормам экологического класса Евро-6. В дополнение к ним, в зависимости от модификации, устанавливается 5-ти ступенчатая механическая коробка или 7 и 9-ти ступенчатый робот. Время разгона до 100 км/ч составляет 9 секунд. В зависимости от используемой трансмиссии расход бензина в смешанном цикле езды составляет – 6,4-6,6 литра. Каждая модель отличается комплектацией, ценой и техническими характеристиками. Фото модели Чери Арризо Джи Икс представлено в нашем обзоре.
Седан оснащен передним приводом с независимой подвеской. Спереди устанавливаются амортизационные стойки МакФерсон, сзади – торсионная балка. Являясь представителем «С» класса, автомобиль, тем не менее, получил довольно внушительные габариты:
- Размер кузова – 4710 х 1825 х 1490 мм.
- Колесная база – 2670 мм.
- Высота дорожного просвета – 127 мм.
- Снаряженная масса – 1284 – 1358 кг, в зависимости от комплектации.
- Объем бензобака – 48 литров.
- Объем багажного отсека – 570 литров.
Комплектация и цены
В базовой комплектации, стоимостью 682 000 рублей, автомобиль получил такой набор опций:
Топовая комплектация Chery Arrizo GX 2020 года выглядит более внушительно. В дополнение к вышеперечисленным опциям автомобиль, стоимостью 1 038 000 рублей, получил:
- иммобилайзер;
- охранную сигнализацию;
- кнопку запуска двигателя;
- бесключевой доступ в салон;
- круиз-контроль;
- систему активного торможения;
- систему контроля слепых зон;
- кожаный салон;
- датчик света;
- встроенную GPS-навигацию;
- Bluetooth;
- боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- передние и задние занавески;
- электрический привод водительского кресла.
Помимо хороших технических характеристик, автомобиль получил свой уникальный фирменный образ, который делает его заметным в широком модельном ряду седанов. Несмотря на то, что в нем угадываются некоторые черты предшественника, это все же совершенно другая машина.
Стильная шестигранная решетка радиатора, визуально переходящая в слегка «прищуренные» галогенные фары, сверху подчеркнута ровной линией капота. Большие разрезы воздухозаборников практически полностью убирают пластиковую составляющую переднего бампера, окрашенную в цвет кузова. Все это придает автомобилю хищное выражение, и при этом выглядит настолько гармонично, что совершенно не чувствуется даже минимального намека на агрессию. Добавляет комфорта к восприятию хромированная накладка в нижней части бампера и оригинальная форма светодиодных ходовых огней.
В боковой части кузова обращает на себя внимание слегка зауженная форма передней его части, которая постепенно, переходя от дверей к заднему крылу, набирает достаточно массивные размеры. Благодаря этому, хорошо просматривается стремительное выражение внешнего облика седана, который лег в основу всей концепции Чери Аризо GX. Хорошо выраженные ребра на дверях подчеркивают восходящую линию боковых окон. Закругленная крыша, больше характерная для моделей купе-класса, в сочетании с наклонным передним стеклом, указывает на высокие аэродинамические характеристики модели. Колесные арки с четко выраженным радиусом, совершенно не выделяются на общем фоне и даже без пластиковых накладок, выглядят аккуратно, сохраняя внешнюю легкость восприятия автомобиля.
Оригинальная форма крышки багажного отсека визуально удлиняет заднюю часть и без того не маленького седана. Однако именно такая форма позволяет придать корме законченный вид, плавно переходя от заднего стекла к бамперу. Нужно отметить довольно большое количество хромированных элементов, которые совершенно не портят внешний вид, а скорее наоборот, подчеркивают и без того явно просматриваемую спортивную составляющую Chery Arrizo GX.
Несколько контрастирует с плавными формами автомобиля его строгий и лаконичный интерьер. Все выглядит дорого и функционально. При отделке использованы материалы высокого качества. Это в полной мере относится как к пластиковым элементам, так и обивке салона. Определенную эффектность внутреннему пространству придает наличие в декоре элементов различной цветовой гаммы.
Руль у седана классический, обладает хорошим функционалом и гармонично сочетается с аналоговой панелью приборов и мультимедийным сенсорным монитором. Передние сиденья имеют хорошо выраженную боковую поддержку и подголовники, которые обеспечивают достаточный уровень комфорта при езде. Сзади хватит места для размещения троих пассажиров, при этом остается довольно много свободного пространства для ног.
Благодаря своим размерам, Чери Аризо GX получил объемный багажник, которому могут «позавидовать» даже некоторые модели современных кроссоверов. Если бы не выступающие внутрь багажного отсека колесные арки, в нем вполне бы можно было перевозить крупногабаритные грузы.
Рассматривая перспективы выхода на европейские рынки, компания Chery Automobile создала по-настоящему большой и стильный седан, который способен составить серьезную конкуренцию автомобилям известных производителей. Благодаря высоким техническим характеристикам, Chery Arrizo GX 2020 года, заслуживает внимания со стороны автолюбителей, для которых комфортные условия езды являются главным приоритетом при выборе автомобиля. Кроме того, широкая ценовая гамма, делает данный седан доступным разным категориям граждан.
К числу основных конкурентов относятся:
Однако стоимость данных автомобилей даже в базовой комплектации значительно превосходит цену Чери Аризо GX 2020 года выпуска.
Несколько дней назад стало известно, что новый компактный автомобиль от бренда Chery, а именно модель Arrizo 8 2022, будет официально представлен уже 26 сентября. Ранее некоторые СМИ указывали диапазон предпродажной цены, который составил 105 900–128 900 юаней (около 947 805 — 1 153 655 рублей).
Сбоку автомобиль выглядит стройно, а ближе к кормовой части принимает более динамичный дизайн. Новая форма обода с 10 сдвоенными спицами очень оригинальна. Что касается габаритов, автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4780х1843х1469 мм и колесную базу 2790 мм. Сзади производитель обновил группу фонарей, теперь они имеют сквозной дизайн. Также на автомобиле установлено 4 выхлопных декоративных патрубка.
Новый автомобиль имеет простой стиль интерьера, украшенный декоративными панелями из кожи и дерева. Он оснащен сдвоенными 12,3-дюймоввми экранами и поддерживает соединение с телефоном (Wireless CarPlay + Huawei Hicar). Новый автомобиль предлагает три цветовых решения салона: Vast Blue, Emerald Green и Ocean Grey. На фото видно, что на передних стойках установлены камеры, которые будут оснащены такими функциями, как мониторинг усталости и распознавание лиц. Кроме того, вся система в стандартной комплектации поставляется с 10 подушками безопасности, фирменной аудиосистемой SONY (8 динамиков), навигацией в реальном времени с дополненной реальностью, подогревом и охлаждением подлокотников и т. д.
Что касается мощности, новый автомобиль будет оснащен двигателем 1,5 т (Arrizo 8) и 1,6 т (Arrizo 8 GT) на выбор потребителей. Максимальная мощность первого составляет 156 л.с., а второй способен генерировать 197 л.с. Подвеска использует стойки McPherson спереди и многорычажную независимую систему сзади. Автомобиль имеет три режима вождения: стандартный, ECO и спортивный.
Запись перемещена в архив
Загрузка...