Вводная у нас такая – некий мужчина, присутствующий на тесте, кстати, купил себе из Китая Chery eQ5 Big Ant. Не новую, с небольшим пробегом. За смешные по сегодняшним реалиям 2,4 млн руб.
Авто находиться на пути в украину ,ориентеровачная дата прибытия 10 сентября
Концерн Chery явил миру полноценный электрокар. Название новинки – Ant. Партнером китайского холдинга по проекту стала итальянская студия дизайна Pininfarina, специалисты которой поработали над внешним обликом е-кроссовера и его интерьером.
Ключевая особенность «Анта» — материал кузова (алюминий). Базой для электрокара избрана платформа Chery LFS.
Уровень автопилота – II (может осуществлять основные манипуляции вроде торможения, подруливания, набора скорости и т.п. под обязательным контролем со стороны водителя).
За мониторинг окружающей обстановки отвечают пять видеокамер, три радара и двенадцать ультразвуковых датчиков.
В числе других заявленных производителем «наворотов» — опция уведомления о риске столкновения, адаптивный круиз-контроль, функция удержания в избранной полосе движения, система автоматической парковки и способность отслеживать ситуацию в т.н. «слепых» зонах.
На одном заряде автомобиль проезжает 510 км по циклу NEDC.
Хотите купить Cherry EQ5 в Украине, позвоните нашим менеджерам и они вам с радостью в этом помогут.
Если вы хотите купить или заказать электромобиль, звоните или приезжайте в наш салон по продаже электромобилей. Мы поможем вам определиться с выбором и подберем подходящий для вас и вашего бюджета электрокар из Китая по лучшей на рынке цене.
Сегодня, как и было объявлено заранее, начались продажи нового Chery Big Ant. Правда, приобрести его пока можно только в дилерских центрах Китая. Производитель предлагает три модификации кроссовера, стоимость которых варьируется в диапазоне от 156 600 до 179 900 юаней или 1,71-1,964 миллиона рублей. Автомобиль может похвастаться обновленным дизайном и пересмотренными характеристиками.
Chery Big Ant 2022 модельного года предлагается в двух новых цветовых решениях – Nansha Blue и Ili Purple. В целом, кроссовер имеет шесть разных оттенков. В салоне отделка выполнена в черном и красном цветах. Что касается опций, то производитель заявляет о наличии дистанционного управления посредством интеллектуального ключа, зеркала заднего обзора в салоне с антибликовым покрытием и многое другое. В топовых вариациях электрокросса предлагается функция распознавания лица, технология памяти настроек и проч. Акустическая система предложена компании SONY, а климатическая система дополнена ароматическими фильтрами в 10 разных вариантах. Имеются у автомобиля такие опции, как адаптивный круиз-контроль, модуль контроля движения в полосе, система аварийного торможения, технология автоматической парковки и блок мониторинга состояния водителя.
Под капотом Chery Big Ant установлен электромотор на 130 кВт (177 лошадиных сил). Крутящий момент равен 280 Нм. В топовых вариациях используется агрегат на 150 кВт (204 л.с.) с тягой в 295 Нм. За автономность отвечает аккумулятор на 70,1 кВт*ч, который обеспечивает 510 километров пути.
Что касается внешности Chery Big Ant, то здесь применены незначительные корректировки. Так, была обновлена слегка передняя часть, где появились другие фары и воздухозаборники. В целом, кроссовер смотрится стильно и современно. В салоне же предлагается комфортная и технологичная атмосфера. За счет стильных красных вставок интерьер смотрится более молодежным. Здесь доступны приборная панель, мультимедийный комплекс, удобные сидения, климатическая установка и проч.
28900 USD 32700 USD
под заказ из Китая
В стоимость входит:
- Сертификация
- Переходник для зарядки
- Запас хода (NEDC)
- Емкость аккумулятора, квт.ч
- Жидкое охлаждение батареи
- Количество подушек безопасности
- Система предупреждения о выезде из полосы движения
- Система Auto Hold
- Система удержания в полосе
- Система мониторинга усталости водителя
- Система распознавания дорожных знаков
- Размер центрального экрана (дюйм)
- Система навигации GPS
- Громкая связь (Hands Free)
- Поддержка CarPlay (CarLife)
- Общая максимальная мощность (кВт)
- Крутящий момент (Нм)
- Мощность переднего электродвигателя (кВт)
- Мощность заднего электродвигателя (кВт)
Подвеска и колеса:
- Тип передней подвески
- Размер передней резины
- Материал колесного диска
Тест-драйв!
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ CHERY EQ5 BIG ANT
уже сегодня
Электромобиль Chery Big Ant (он же Большой муравей, он же eQ5, он же s61) представлен в августе 2020 года. Пятидверный полностью электрический кроссовер был основан на платформе Chery LFS, которую отличает то, что она сделана из алюминия.
По заявлениям автопроизводителя, ее новая алюминиево-магниевая платформа имеет на 40% меньший вес по сравнению со стандартным автомобилем, и составляет всего 94,4 кг. Что дает большую энергоэффективность. Вдобавок облегчены не только бамперы, что привычно, но и крылья — что передние, что задние выполнены из пластика.
Конструкция получилась достаточно жесткая: по по итогам программы оценки безопасности C-NCAP Chery Big Ant получил 5 звезд. Конечно, в российских условиях у такой платформы еще один плюс — высокая коррозионная стойкость.
Электромобиль Chery eQ5 оснащается литий-ионной батареей емкостью 70,1 кВт ч. Она обеспечивает запас хода на 510 км по циклу NEDC. Доступна зарядка как постоянным током (быстрая), так и переменным. Для зарядки батареи от бытовой сети на 100% нужно 13 часов.
Габариты eQ5 — 1630 х 1910 х 1655 (ДхШхВ в мм). Колесная база = 2830 мм. Масса = 1910 кг. Клиренс = 210 мм.
По уверению производителя максимальная скорость кроссовера составляет 200 км/ч, но этот автомобиль не для гонок в любом случае. Аккумулятор питает единственный электромотор на задней оси мощностью 130 кВт (177 л.с.) и крутящим моментом 280 Н·м. При этом Chery тестировал Big Ant на снежном покрове и уверяет, что проходимость у него нормальная.
Дизайн электрокара создан в известном итальянском ателье Pininfarina и выделяется из общего облика автомобилей Chery. Решетка радиатора состоит из мелких деталей, стилизованных под лопасти ветряной электростанции. Этот же рисунок повторяется на колесных дисках и декоративных элементах салона. Тем самым Чери настаивает, что машина работает от чистой энергии, хотя это все маркетинг.
Как бывает у многих крупных электромобилей, у Chery EQ5 Big Ant имеются передний и задний багажники. Первый на 60 литров, а второй объемом в 320 литров. При этом задний багажник еще и расширяемый — можно вынуть не сильно нужный, но достаточно объемный пенал, и добавить еще 60 литров.
Отделка интерьера Chery EQ5 Big Ant выполнена качественными материалами, соответствующими цене электромобиля, а консоль с двумя 12″ мониторами вместо панели приборов и мультимедийного центра привлекает особое внимание. На приборной панели цифровой дисплей отображает основные параметры во время движения, а также виртуальную модель автомобиля относительно дороги. Через настройки можно выбрать вид приборной панели — доступно несколько вариантов компоновки информации.
Сиденья имеют вентиляцию и автоматический подогрев. Переднее пассажирское сиденье имеет электрическую регулировку, доступную для заднего пассажира.
Кроссовер имеет систему автопилота 2-го уровня. Ее обеспечивают 5 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 3 радара по периметру. Правда, камеры и их обработка системой 360 в модели не самые продвинутые. Помимо этого, у заднего кресла есть розетка на 220 вольт, что означает, что от батареи электромобиля можно запитать бытовые электроприборы. Если не чайник, то ноутбук то уж точно.
Сам Chery в Россию не поставляет эту модель, но можно EQ5 (он же Big Ant) купить у нас в Москве. Бывают как в наличии, так и под заказ.
Литры и километры
Приборная панель обладает возможностью переключения тем оформления и позволяет выводить кучу полезной и, по мнению «Лисы», бесполезной информации. Например, водитель может наблюдать показания «сиюсекундного» расхода энергии, но при этом нигде нет среднего расхода, что гораздо полезнее для расчёта запаса хода. Кстати, батарея в машине на 70 кВт, её хватает на 500 заводских километров пробега. Естественно, с реальностью эти цифры не имеют ничего общего. Владельцу батареи хватает примерно на 300 километров в режиме езды «ни в чем себе не отказывай».
Основное (в багажнике) багажное отделение объёмом 380 литров. Под полом расположены органайзеры. При этом на заднем ряду довольно много места и можно разместиться вполне комфортно. Задним пассажирам доступна розетка на 220В и 2 USB. Елена вспоминает один из своих предыдущих роликов, где за 2 миллиона рублей присутствовала крошечная «Крета», а тут всего плюс 400 тысяч и тебе хорошо.
Кроме заднего, у машинки присутствует и небольшой передний багажник на 60 литров. В него помещаются несколько небольших сумок и даже ещё немного места остаётся.
Вся подвеска у eQ5 алюминиевая за исключением некоторых деталей. Стандартные МакФерсон и многорычажка. При этом авто отлично входит в повороты, естественно не последнюю очередь в чём играет низкий центр тяжести. Но на мелких кочках её потряхивает.
Обзор электрического кроссовера Chery Big Ant eQ5
По словам «Лисы», машинка соответствует уровню Exeed (которые тоже Chery), а её размеры 4,63 х 1,91. Клиренс при этом 166 мм. Что-то близкое к Mitsubishi Outlander или старому Audi Q5.
На скриншоте: электрический кроссовер Chery Big Ant eQ5 и блогер Елена Лисовская
Внешний вид, особенно «верхние» фары, «Лисе» «зашёл» не очень. Хотя «муравьиные глазки» и делают машинку симпатичнее после включения. Ну а со временем она вроде бы машинку и полюбила.
Интересным решением в дизайне передней части является изображение ветряных мельниц на пластиковой вставке в бампере. Что-то похожее можно найти на дисках колёс и задних фонарях, а также тут и там в салоне. Да, машина электрическая, если Вы ещё не поняли. С одним мотором и приводом на заднюю ось.
По словам владельца, он купил эту машинку практически «по фотографии». Посмотрел картинки в Интернете, посмотрел характеристики, почитал отзывы. При этом выбор пал на Chery в том числе и потому, что сама по себе эта марка представлена на нашем рынке и вроде как даже планирует привести к нам именно эту машину.
Что внутри
Салон eQ5 выглядит «эффектно». Однако не без нюансиков. Например, прострочка на передней панели не настоящая. Сами панели дубоватые. Элементы передней панели покрыты аквапринтом под карбон, огромный совмещённый дисплей панели приборов и мультимедиа слегка напоминает об Exeed, красивые дефлекторы, удобная беспроводная зарядка. А вот ручка АКПП почему-то портит всю картину. Она покрыта кожей, но покрыта ужасно – под ней видно что-то похожее на песчинки. Но в целом весь салон выполнен качественно.
В машине отличные передние кресла с перфорированной кожей, обогревом, обдувом, боковой поддержкой и длинной подушкой. Задние кресла, естественно, простые, без прелестей. Но тоже с перфорацией. Правда она только для красоты.
В обзоре представлена не самая топовая комплектация. В ней отсутствует адаптивный круиз-контроль и система автоматической парковки. На выбор у модели доступно всего две версии двигателей и всего одна батарея. В видео автомобиль с двигателем 177 л.с. и выдачей 280 Нм крутящего момента. А его вес 1790 кг.
Как в любом современном автомобиле, в Big Ant за зеркалом скрывается встроенный видеорегистратор. По кругу стоят камеры кругового обзора. При включении поворотника на экран выводится картинка с соответствующей камеры. Однако, по мнению «Лисы», камеры эти сами по себе «стрёмные». Ну и в мультимедиа отсутствует даже английский язык, не говоря уже о русском. Приборная панель в английский язык умеет.
Для зарядки своего муравья владелец собрал целую пачку разных адаптеров на все случаи жизни. Штатный провод позволяет заряжать машину от обычной «домашней» розетки. Естественно, можно заряжаться от городских зарядных станций с помощью портов GBT/AC и GBT/DC. А ещё порт зарядки автомобиля можно использовать как источник питания, что с удовольствием и демонстрирует «Лиса» в видео, суша волосы феном прямо от автомобиля. Кстати, порты быстрой медленной зарядки разнесены по разным сторонам автомобиля.
Кстати, в начале Елена передаёт из представительства Chery вопрос своим зрителям: «Какую машину хотели бы видеть зрители и автолюбители? Эту (eQ5) или «муравьишку» поменьше?» Возможно у вас есть шанс повлиять на решение представительства по привозу электромобилей к нам в страну
Купили бы себе такую электричку? 2,4 — это много за неё или мало? Как по-вашему, какая адекватная цена за eQ5 должна быть в России за новую машину, если Chery всё-таки её привезёт? Делитесь своим мнением и думами в комментариях! До скорых встреч! Zài jiàn!
Загрузка...