Но не только этим выделяется китайская модель. Changan ранее провел продолжительные испытания новинки, подвергая ее серьезным нагрузкам. В частности, гибрид показал, что способен обеспечить запас хода в 1058,9 километра во время эксплуатации при температуре -30 градусов. Автомобиль оснащается 12-ю ультразвуковыми радарами и тремя — миллиметрового диапазона. Также ему положены 4 камеры. То есть китайская новинка обладает высоким уровнем автономности. В салоне у нее размещаются 12,3-дюймовый центральный тачскрин и виртуальная приборная панель на 10,3 дюйма. Кроме того, кроссовер получил проекционный дисплей на 9,2 дюйма с поддержкой дополненной реальности.
Под капотом у него размещается 1,5-литровый турбодвигатель с отдачей в 166 л.с. Он сочетается с 150-сильным электромотором и 28,4-киловаттным аккумулятором, позволяющим проезжать при выключенным ДВС порядка 150 километров. Габариты кроссовера составляют 4699х1890х1660 мм при колесной базе в 2795 мм.
Компания Chery с текущего момента предлагает всем покупателям кроссоверов серии Tiggo и седанов линейки Arrizo пожизненную гарантию на устанавливаемые двигатели. Пока данная мера распространяется на автомобили, представленные на китайском рынке. Также Chery сообщила, что все владельцы ее моделей, купивших их с начала текущего года, имеют право машины для получения пожизненной гарантии на двигатели.
В частности, данная мера распространяется на турбированный мотор объемом 1,6 литра. Пожизненную гарантию предоставят еще и на будущие силовые агрегаты объемом 1,5 и 2 литра, работающие по циклу Миллера. Их дебют ожидается в ближайшее время. Более того, Chery готова предложить пожизненную гарантию и на гибридные силовые установки. Данное решение китайской компании свидетельствует о ее уверенности в качестве и надежности используемых двигателей. Не исключено, что аналогичное предложение будет скоро доступно в других странах, включая Россию (источник).
Отметим, что китайская компания в настоящий момент демонстрирует уверенный рост продаж. Так, только за прошлый год производитель реализовал практически 450 тысяч своих автомобилей. Причем компания Chery продала еще 320 тысяч машин, выпускаемых под другими марками (Exeed и так далее). В сравнении с показателями 2019 года производитель нарастил объемы реализации на 8,6%. С начала текущего года только на домашнем рынке Chery продала практически 60 тысяч новых автомобилей. Вероятно, новое предложение позволит производителю существенно повысить спрос на свою продукцию. Напомним, что в России скоро стартуют продажи трех обновленных кроссоверов Chery. Позднее компания привезет в нашу страну рестайлинговую версию седана Arrizo 5.
Запись перемещена в архив
Живу в Китае. Прошёл почти один год с момента покупки мною электромобиля GAC Aion LX80. Сегодня расскажу наконец о гарантийном обслуживании.
Кто не читал посты про мой электромобиль — вот ссылки, если интересно: раз, два и три.
Напомню , выглядит он следующим образом:
Запас хода до 650 км на одном заряде. Производство, соответственно — Китай.
Итак, гарантия. Пишу спустя год после покупки, уже с какой-то историей обслуживания, чтобы это не были просто слова. Дело в том, что на автомобиль нам дали ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. И бесплатное обслуживание.
Я искал «звездочки» и ссылки в договоре. Искал мелкий текст. Спрашивал менеджеров в автосалоне. Ну не бывает пожизненной гарантии, где подвох?
Делал ставку на платное ТО. Гарантия даётся только при условии обязательного своевременного прохождения ТО у дилера. Вот точно предъявят сказочный счёт, и таким образом окупят свою пожизненную гарантию!
Однако, первое ТО было бесплатным, не помню точно, вроде после 2 или 3 тысяч км. Ну да ладно, не показатель.
В декабре 2021 наступает время второго ТО, проехали 15 000 км.
Как все происходит. Пишем нашему личному менеджеру в вичат, здравствуйте, нам вроде как ТО надо пройти:
Самому ехать не нужно. У дилера сервис — приедут к тебе домой или в офис, заберут машину, проведут ТО — и вернут обратно. Бесплатно.
И само ТО снова провели бесплатно. Вот бумага пруф:
Стоимость 180 юаней. Скидка 180 юаней (так как у нас бесплатное пожизненное обслуживание) — сумма НОЛЬ.
Вот честно, я снова с пристрастием расспросил менеджера — когда это закончится? Где подвох? Менеджер в очередной раз, смеясь, сказал что никогда. А если двигатель из строя выйдет? Бесплатно заменим. А если электрика забарахлит? Бесплатно заменим починим, пожизненно.
Батарею тоже бесплатно меняют, когда она 30% ресурса израсходует.
Единственный момент — гарантия распространяется только на первого владельца. Если машину мы продадим — второй владелец уже такого счастья не получит. В остальном ограничений нет никаких.
Продолжаю вести наблюдение и ждать окончания бесплатной пожизненной гарантии)
Мой канал в Телеграм: Китай Наизнанку
Пожизненная гарантия на китайские автомобили — услуга, которую предоставляют некоторые производители Поднебесной, но только для покупателей внутри страны. Она предоставляется на определенные узлы, но имеет ряд ограничений. Ниже рассмотрим, в чем особенности такой услуги, как она предоставляется, и какие «подводные камни» могут ожидать автовладельца.
Миф или реальность
Сегодня много предложений по пожизненной гарантии на китайские автомобили, которая распространяется на двигатели и другие узлы. К примеру, бессрочные обязательства берет на себя китайская компания Geely. Она предоставляет пожизненную страховку от поломок, которая входит в стоимость машины. Минус в том, что пожизненная версия действует только для Китая.
Похожая ситуация обстоит и с компанией Chery, которая предлагает бессрочное обслуживание на свои моторы. Как и в случае с Geely, услуга доступна только жителям Китая и не применятся в России. Новая политика касается многих марок автомобилей — Тигго 7, Тигго 8, Тигго 5х, Тигго 3х, Arrizo 5. Китайский производитель настолько уверен в своих моторах, что дает всем владельцам машин из Китая возможность бессрочной обслуживать свои двигатели.
Причина отсутствия такой гарантии в России — юридические трудности. Кроме того, имеется большой риск мошенничества со стороны нечистых на руку покупателей. Страховщики часто сталкиваются с обращениями клиентов в момент, когда страховка подходит к завершению.
На территории РФ авто китайскую машину с пожизненной гарантией не получить. Сегодня действуют стандартные правила — три года или 100 000 км для двигателей. Для остальных элементов — 150 000 или пять лет.
Есть ли конкуренты с похожими условиями
Несмотря на ситуацию с китайскими машинами, авто с пожизненной гарантией — вовсе не миф. Первым концерном, который пошел на такой шаг, была компания Крайслер. Именно она первой предложила клиентам бессрочное гарантийное обслуживание.
Это произошло еще в далеком 2007 году — за несколько лет до объявления производителя о банкротстве и перехода под «крыло» фиат. К слову, пожизненная гарантия на автомобиль касалась не всех узлов, а только мотора и подвески. Кроме того, такая опция предоставлялась только первом владельцу, а после продажи машины другому собственнику она превращалась в стандартное 3-годовое обслуживание.
В конце 2010-х с трудными временами столкнулся и сам Опель. Для привлечения клиентов и с целью роста продаж компания придумала маркетинговый ход и предложила бессрочное обслуживание. В то время еще не было китайских авто с пожизненной гарантией, поэтому такое предложение для многих покупателей было в новинку. Схема была опробована в Германии и Великобритании, где рынок переживал особенно тяжелый период.
В сравнении с Крайслер Опель предложил пожизненную гарантию не только на двигатель (как у китайских автомобилей), а в отношении всех узлов: мотора, трансмиссии, тормозов, рулевой системы, электрического оборудования, АКБ и других агрегатов. Но и здесь был подвох. Работы выполнялись бесплатно, а вот за запчасти в случае их замены приходилось платить. Сегодня французская компания Опель предлагает Грандленд Х и Зафира Лайт с трехлетней гарантией.
Многие считают, что компания Ролс-Ройс предоставляет пожизненную гарантию. Почему бы и нет. Если китайские производители могут себе это позволить, то что мешает крупнейшей компании, стоимость машин которой сопоставима с ценой 3-5 квартир. На практике в компании нет такой опции, а гарантия действует всего четыре года.
В 2019-м компания Киа и Хендай объявили, что идут на пожизненное обслуживание на автомобили с моторами Theta II. Это предложение обусловлено появлением случаев возгорания моторов в Соединенных Штатах.
Средний срок гарантии на китайские автомобили
Как видно, пожизненная гарантия на автомобили из Китая действует пока только в самой Поднебесной. В России покупатели могут рассчитывать на более привычный режим обслуживания. К примеру, компания Черри предлагает на Тигго 7 обслуживание по схеме 5+2, в которых на два года можно продлить договор. При этом у многих узлов гарантийный срок заканчивается раньше.
Китайские автомобили Лифан имеют 5-летний период гарантийного обслуживания. Это касается МКПП, двигателя и дифференциала. У компании Джилли действует срок в 4 года или 100 000 км пробега. Это касается механических проблем и ЛКП. Если говорить о DongFeng, эти китайские автомобили обслуживаются у официалов до 3 лет или до 100 000 км. Аналогичные правила действуют и для Haval.
Получается, что в большинстве случае гарантия на китайские автомобили вовсе не пожизненная, а составляющая где-то 3-4 года. Что касается бессрочных услуг, они больше актуальны для автомобилей, продаваемых в самом Китае.
В комментариях расскажите, у какой машины пожизненная гарантия. Поделитесь опытом в вопросах гарантийного обслуживания. Предлагали ли вам китайские или иные бренды пожизненное обслуживание, и в чем был подвох.
Китай поставит в Россию автомобили с пожизненной (!) гарантией
Цена младшей модели в линейке начинается от 1,2 млн рублей — таков прайс базовой версии в Китае в переводе на российскую валюту.
Материалы по теме
В третьем квартале 2022 года в России могут начаться продажи автомобилей нового китайского бренда, предоставляющего пожизненную гарантию на автомобиль его первому владельцу. Как сообщают «Китайские автомобили» со ссылкой на собственные источники, бренд Hongqi, принадлежащий китайскому государственному концерну FAW, уже начал в России сертификацию своей продукции.
Речь идет сразу о четырех моделях: трех седанах и одном кроссовере. Седаны различаются по размеру, оснащению и цене. Hongqi H5 фактически являет собой «глубокий рестайлинг» Mazda 6, далее идет более крупный Hongqi H7 и венчает линейку трехобъемников Hongqi H9, аналог Mercedes-Benz S-Class.
Силовая установка Hongqi E-HS9 в зависимости от версии выдает от 435 до 551 л.с., а дальность хода составляет 460-690 км по циклу NEDC
Упор Hongqi на седанах в модельном ряду не случаен: начинавшая в конце 1950-х с правительственных лимузинов, в 1990-е компания перешла на более скромные седаны для чиновников, а в 2000-х начала делать их на продажу; сейчас, кроме Китая, модели представлены в Норвегии и Азербайджане. Но флагманом модельного ряда ныне является не седан, а кроссовер — и он тоже заявлен к сертификации в России. Это полностью электрический Hongqi E-HS9.
По данным источника, даже сейчас, еще до прохождения официальной сертификации, E-HS9 уже представлен в России — как минимум у двух независимых дилеров. Один из них ведет переговоры с Hongqi о статусе официального дистрибьютора электрических моделей бренда в РФ.
Очевидно, старшие модели, включая кроссовер-электричку, будут позиционироваться в люкс-сегменте и иметь соответствующий прайс, но вот младший седан Hongqi H5 вполне может стать у нас популярным: в Китае цены, в переводе с юаней на рубли, стартуют с 1,2 млн рублей.
Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в новостях на Дзен
Китайцы открыли продажу кроссовера с пожизненной гарантией
Пожизненная гарантия на автомобиль? Да, такого еще не было! Ай, Китай, ай да молодца! Стартап Hengchi выпустил на рынок свой первый кроссовер, который помимо безлимитной гарантии располагает еще и двумя бесплатными ТО. Нравится? Тогда готовьте 1 700 000 рублей.
Справедливости ради стоит сказать, что пока чудо-новинка доступна лишь на китайском рынке по цене от 180 000 юаней, что в переводе на наши деньги, как уже было сказано, составляет около 1 700 000 рублей. Кстати, представители Hengchi заявили, что марка намерена стать ведущим автопроизводителем в мире. Иными словами, появление нового кроссовера в нашей стране совсем не исключается.
Что, собственно, известно об амбициозной модели? Речь идет об электрическом переднеприводном кроссовере Hengchi 5 с габаритами 4725х1925х1676 мм и колесной базой в 2780 мм. Электромотор мощностью 204 л. с. ускоряет машину до 100 км/ч за 7,8 секунды. Батарея — литий-железо-фосфатная — на 72,8 кВт*ч, а без дополнительной зарядки автомобиль способен проехать свыше 600 километров пути.
Среди прелестей жизни Hengchi 5 располагает огромными сенсорными дисплеями центральной консоли, мультимедиа с выходом в интернет и обилием умной электроники. А еще в довесок к автомобилю покупатель получит бесплатную зарядную станцию. Согласитесь: весьма заманчивое предложение. Впрочем, наверняка после раскрутки бренда, продавцы перестанут «разбрасываться» безвозмездными ТО, гарантией и «зарядником».
Электрический кроссовер Hengchi 5 уже не раз попадал в разнообразные скандалы. Так, в Сети появлялись ложные слухи о начале его «слепых» предзаказов, а дата рыночного дебюта кроссовера переносилась без каких-либо предупреждений. Теперь он всё же вышел на рынок и может похвастать пожизненной гарантией и другими преимуществами. «Китайские автомобили» познакомились со скандальным Hengchi 5 подробнее.
История бренда Hengchi. При чём тут банкротство?
Hengchi – бренд электрокаров от китайской строительной и инвестиционной компании China Evergrande Group. Она долгое время считалась одной из крупнейших во всей Поднебесной. Но в 2021 году из-за комплекса факторов Evergrande не смогла закрыть свои долги, перевалившие за 300 млрд долларов США. В итоге она и по сей день находится на грани банкротства.
Марка Hengchi была основана в 2020 году — ещё до «падения» Evergrande Group. Очевидно, тогда бренд получал достаточное финансирование, ведь в кратчайшие сроки представил целых девять концептов электрокаров. Судя по всему, большая часть из них уже не выйдет на рынок. После начала кризиса Evergrande попыталась продать автомобильный бизнес Xiaomi. Но сделка не состоялась. Позже некогда строительный гигант всё же вложил 64 млн долларов в дальнейшее развитие проекта. Он заключался в выпуске серийной версии одного из девяти ранее представленных концептов. Им и стал кроссовер Hengchi 5.
В какие скандалы успела угодить новая модель?
Подвешенное финансовое состояние, в котором оказалась Evergrande, конечно, негативно влияет на большую часть потенциальных покупателей. Но не только из-за репутации материнской компании Hengchi 5 можно назвать скандальным кроссовером. Так, в начале мая 2022 года китайские СМИ сообщили о том, что всего за 10 часов Hengchi 5 забронировали 50 тысяч клиентов в ходе «слепого» предзаказа. Сама компания не спешила комментировать эту информацию, но позже её все-таки пришлось опровергнуть.
На этом скандалы не заканчиваются. Изначально официальная премьера Hengchi 5 планировалась на 20 мая этого года. А старт серийного производства кроссовера был намечен на 22 июня. Но за несколько дней до планируемого запуска в сети появилась информация о его переносе. Представители бренда в официальном письме рассказали, что из-за вспышки коронавируса старт производства откладывается, однако премьера пройдёт, как было запланировано. Однако 20 мая сайт и социальные сети Hengchi молчали и никакой презентации не состоялось.
Реальный запуск Hengchi 5 всё же произошёл в начале июля. И даже тогда марка осталась верной своему стилю. В ходе презентации представители Hengchi назвали свой электрический кроссовер «лучшим в ценовой категории до 300 тысяч юаней (2,6 млн рублей)». Стоит ли говорить, что с таким ценником в Поднебесной можно купить массу электрокаров от таких производителей, как GAC Aion, Rising Auto, BYD, Geely, XPeng, Volvo, Ford и так далее. Столь смелое заявление Hengchi также не обошлось без внимания общественности.
Чем Hengchi решила привлечь клиентов?
По своим параметрам Hengchi 5 — вполне обычный китайский электрический кроссовер. Его габаритные размеры составили 4725 х 1925 х 1676 мм при колёсной базе в 2780 мм. В движение его приводит мотор на 204 л.с. и 345 Нм, установленный на передней оси. Батарея обладает ёмкостью 72,8 кВт⋅ч и обеспечивает кроссовер дальностью хода 602 км по циклу CLTC. Ценник Hengchi 5 оказался довольно доступным и составил 179 тысяч юаней (1,6 млн рублей).
И всё же эта «пятёрка» ничем не выделяется из общей массы кроссоверов. Поэтому представители бренда решили сделать ход конём. Они предложили ряд бонусов при покупке электрокара. Так, покупатели Hengchi 5 в подарок получают пожизненную гарантию на весь автомобиль (включая тяговую батарею), пожизненную помощь на дороге, 10 Гб в месяц интернета в машине на пять лет, домашнюю зарядную станцию (с установкой) и бесплатное техобслуживание два раза в год. К этому стоит добавить и то, что после покупки Hengchi 5 его можно вернуть за полную сумму в течении 15 дней. Такой внушительный список бонусов действительно может привлечь клиентов, однако он показывает, в каком бедственном с точки зрения спроса положении находится Hengchi.
Пока что марка не поделилась результатами предзаказов. Это, скорее всего, указывает на то, что крупных поводов для гордости у неё нет, и даже такой охапки бонусов для привлечения китайской аудитории не хватает.
Пожизненная гарантия распространяется на все детали авто и включает бесплатное техобслуживание. Кроме того, в стоимость электрокара включена установка устройства быстрой зарядки в доме владельца.
В Китае поступил в продажу новый Hengchi 5. Семейный электрокроссовер стоит от 179 000 юаней ($26 750) и первым в мире получил пожизненную гарантию. Об этом сообщает сайт CarNewsChina.
Электромобиль стоит от $26 750
Гарантия распространяется на все компоненты авто, в том числе – и на дорогие моторы и батарею. Она включает два бесплатных плановых ТО ежегодно. Кроме того, пакет услуг включает придорожную помощь на дороге при неисправности или ДТП (включительно с эвакуацией авто) и пять лет бесплатного интернета 5G для точки Wi-Fi.
Новый Hengchi 5 – кроссовер среднего класса с обтекаемым дизайном. У него изогнутая оконная линия и тоненькие стреловидные фары с диодной оптикой.
На передней панели установлены сразу три дисплея
Размеры Hengchi 5 2022
- Длина – 4725 мм
- Ширина – 1925 мм
- Высота – 1676 мм
- Колесная база – 2780 мм
В отделке использована кожа, а оснащение включает систему полуавтономного движения
В салоне на передней панели размещены сразу три дисплея, причем один из них предназначен для пассажира. Спереди установлены спортивные кресла. Оснащение включает кожаный салон, систему полуавтономного вождения и беспроводную зарядку для смартфонов. Также владельцу авто дома бесплатно устанавливают устройство для ускоренной зарядки электрокара.
Миллион километров — не предел: названы самые надежные авто всех времен и народов
Китайский электромобиль Hengchi 5 оснащен 204-сильным мотором и батареей емкостью 72,8 кВт∙ч. Он разгоняется до 100 км/ч за 7,8 и развивает 180 км/ч, а его запас хода составляет 600 км.
Ранее Фокус сообщал, что в Украине появились бюджетные китайские электромобили за $13 200.
Выпуск самого «лирического» кроссовера от Cadillac в китайском Шанхае ещё не начат, а американский офис уже пустился перед клиентами в реверансы. Главная новинка бренда предлагает потенциальным покупателям предложение, от которого и правда трудно отказаться. В числе преференций — пожизненная гарантия и бесплатная зарядка на 3 года.
https://youtube.com/watch?v=SI5U8lIzCoo
Всё начинается с гарантии. Как заявляет Cadillac, китайские «Лирики» будут бесплатно отремонтированы сервисами представительства в течение всего срока эксплуатации. Правда, конкретики по этому сроку и о количество абзацев мелкого шрифта не сообщается, но согласитесь: «пожизненная гарантия» — звучит!
Если покупатель окажется заядлым скептиком и буквоедом, у американцев есть ещё один аргумент: стоимость эксплуатации. В договоре на приобретение Lyriq говорится о сертификате на бесплатные 1200 км пробега в месяц — и так на протяжении трёх лет. Всё это время производитель будет оплачивать зарядку электрокроссовера на сети собственных зарядных станций. Более того — у владельца в доме установят фирменную настенную зарядку! Разумеется, тоже бесплатно. Если же пользоваться станциями Cadillac клиенту неудобно, предложат альтернативу: 8 000 бесплатных километров общественных китайских чарджеров.
Если и это покупателя не впечатлит, последним козырем в рукаве бренда остаётся скидка на трейд-ин и несколько сопутствующих плюшек. Так, купившим электромобиль до 31 марта следующего года с обменом старой машины будет начислен бонус: порядка 140 тысяч рублей в пересчёте. А также 50 Гб бесплатных обновлений и прочих цифровых бонусов по сети 5G. В общем — надо брать.
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...