Haval F7x 2.0 SAT 4WD Tech Plus

*Цена может меняться в момент приобретения автомобиля в зависимости от выбранных программ, услуг, аксессуаров и
пакета дополнительного оборудования. Подробности уточняйте в отделах продаж ГК FAVORIT MOTORS у менеджеров или по
телефону
+7 (495) 260 08 49

Успешно добавлено в избранное

Автомобиль добавлен в сравнение

Общие технические характеристики Haval F7x

Haval F7x – стильный компактный купе-кроссовер, производимый китайской автомобильной компанией Great Wall Motor, считается «молодежной» моделью, на что указывает буква F в его названии.

Он имеет длину 4620 мм, ширину и высоту – 1846 и 1660 мм, его колесная база составляет 2725 миллиметров.

• количество дверей – пять;
• салон – двухрядный, пятиместный;
• клиренс – 190 мм;
• емкость бензобака – 56 л;
• масса снаряженная – от 1605 до 1710 кг;
• масса полная – от 2115 до 2220 кг;
• объем багажника стандартный/максимальный – 329/1152 л.

Данный автомобиль оборудуется обеими независимыми подвесками (спереди – McPherson, сзади – «многорычажка» с двойными поперечными рычагами), вентилируемыми передними и невентилируемыми задними дисковыми тормозами, рулевым механизмом с электроусилителем.

итайские автомобильные компании, уже хорошо известные во всем мире, похоже, решили не покидать российский рынок ни при каких обстоятельствах, и одной из них является крупный автоконцерн Great Wall Motors.

Этот автопроизводитель нередко предлагает свои новинки, в том числе под премиальным брендом Хавейл, также происходит обновление моделей, которые успели завоевать регионы РФ.

Одной из них является кросс-купе Haval F7x, рестайлинговая версия которого поступила в продажу в феврале 2022 года.

Модель была создана на базе городского паркетника F7, и от этого авто мало чем отличается как внешне, так и по многим характеристикам.

Дебют внедорожной версии состоялся в конце августа 2018 года на Московской международной выставке, а купейный кроссовер был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 г., и в этом же месяце поступил в продажу в КНР.

Кросс-купе, или так называемая фастбэк-версия Ф7х для китайского рынка производится в Тяньцзине, сборка машины для реализации в РФ осуществляется в городе Туле.

В России машина продается с октября 2019 года, есть как переднеприводные, так и полноприводные модификации.

В качестве трансмиссии предлагается безальтернативный семиступенчатый «робот» 7DCT450 с двойным сцеплением мокрого типа.

На российском рынке начинаются продажи рестайлинговых кроссоверов Haval F7 и Haval F7x. Обновление проведено менее чем через три года после выхода на рынок, причем в России модернизированное семейство появилось даже раньше, чем в родном Китае! Обновление коснулось внешности, интерьера и доступного оснащения, но техническая часть не изменилась, а цены выросли на 90—260 тысяч рублей.

Кроссоверы Haval F7 и Haval F7x обрели новые бамперы, другие противотуманные фары и более широкую мелкоячеистую решетку радиатора. С новым оперением габаритная длина выросла на 71 мм, до 4691 мм. В скромную палитру цветов кузова добавлен красный. Передняя панель изменена ради новой медиасистемы: экран стал крупнее (12,3 вместо 9 дюймов) и теперь установлен поверх нее. Система поддерживает интерфейс Apple CarPlay, а в апреле появится и Android Auto. Автомобили, произведенные до этого момента, смогут пройти обновление у официальных дилеров.

Также на передней панели появились новые декоративные накладки и дефлекторы вентиляции. Новинка — двухзонный климат-контроль, хотя «в базе» по-прежнему однозонная система. Расширен выбор цветов отделки салона: помимо черного исполнения, теперь есть вариант с синей отделкой и бежевыми вставками, а для купеобразной модели F7x — c черной отделкой и красными акцентами. Для обивки теперь используется не только ткань или кожзам, но и комбинация этих материалов.

Новые опции — вентиляция водительского кресла, автопарковщик и электрообогрев всей площади лобового стекла (прежде обогревалась только зона покоя стеклоочистителей). Наконец, объем бачка для стеклоомывающей жидкости увеличен с 2,7 до 4,5 л.

Силовые агрегаты прежние: это бензиновые турбомоторы 1.5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.) в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Комбинация двухлитрового двигателя и переднего привода исключена из гаммы, хотя у модели F7 ее нет уже больше года. Теперь же и купеобразный Haval F7x со 190-сильным двигателем предлагается только с полноприводной трансмиссией. Машины с «младшим» мотором могут быть с передним или полным приводом.

Набор комплектаций не изменился, хотя их наполнение подкорректировано. И если прежде доплата за купеобразный кузов составляла 50 тысяч, то теперь — 70 тысяч рублей. Базовое исполнение Comfort включает четыре подушки безопасности, ESP, медиасистему, однозонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, систему бесключевого доступа, кнопку запуска двигателя, круиз-контроль, задний парктроник, 17-дюймовые колеса, датчики света и дождя. Причем у таких машин по-прежнему нет шторки в багажнике: как и прежде, она положена только более дорогим вариантам.

Версия Elite вдобавок имеет светодиодные фары, комбинированную обивку сидений, двухзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла, виртуальные приборы с семидюймовым экраном, камеру заднего вида, элекрообогрев лобового стекла и задних сидений. Медиасистема дополнена телематическим модулем T-Box, который обеспечивает доступ в интернет и удаленное подключение через приложение My Haval на смартфоне. А для модели F7x добавлены еще и 19-дюймовые колеса.

Комплектация Premium — это «занавески» безопасности, панорамная крыша, «кожаный» салон, сиденье водителя с расширенным набором регулировок и вентиляцией, камеры кругового обзора, передний парктроник и 19-дюймовые колеса. Наконец, в исполнении Tech Plus есть увеличенный приборный экран (12,3 дюйма вместо 7,0), адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, система автоматического торможения и другие электронные ассистенты.

Производство обновленных кроссоверов на тульском заводе Haval ведется с января, так что машины уже начали поступать в дилерскую сеть.

В Haval объявили старт продаж рестайлинговых кроссоверов F7 и F7x, а заодно назвали цены и комплектации этих автомобилей. На самом деле купить новинки пока нельзя – до автосалонов они еще не добрались. Но предзаказы на эти машины дилеры уже принимают. Разбираемся, насколько подорожали автомобили после рестайлинга и почему.

Если коротко: комплектации рестайлинговых Haval F7 и F7x остались прежними, но с изменением оснащения цены значительно выросли. Разница составляет от 90 до 260 тысяч рублей!

А теперь подробнее – приводим результаты кропотливого сопоставления старых и новых прайс-листов.

Комплектация Comfort

В комплектации Comfort добавился электрический стеклоподъемник с функцией защиты от защемления на водительской двери. Спереди стало на один разъем USB больше (итого — 3). А ещё увеличилась диагональ монитора медиасистемы – с 9,0 до 12,3 дюйма. При этом из списка опций исчезли лампы для чтения и в багажном отделении, воздуховоды для пассажиров заднего ряда и даже передние бескаркасные дворники. Полагаем, что всё это в машине осталось, но по ошибке не вошло в список оборудования.

Как бы то ни было, такие F7 подорожали на 90 тысяч рублей, а F7x – на 110 тысяч. То есть, начальная стоимость моделей составляет 1 899 000 и 1 969 000 рублей соответственно. Напомним, версия Comfort доступна лишь с «младшим» мотором 1.5 на 150 л.с. и передним приводом.

Комплектация Elite

В комплектации Elite ранее были тканевые сиденья, теперь – с комбинированной отделкой. Появилась 7-дюймовая цифровая панель приборов, прежде доступная в версии подороже. Климат-контроль стал двухзонным. Подогревом оснастили сиденья второго ряда. Обогрев лобового стекла распространили с зоны дворников на всю поверхность. Аудиосистема получила два дополнительных динамика. А ещё такие машины уже можно подключить к сервису MyHaval.

В итоге кроссоверы F7 Elite с передним приводом прибавили в цене на 140 тысяч рублей, а полноприводные с любым из моторов (1.5 или 2.0) – на 160 тысяч. Кросс-купе F7x –на 160-180 тысяч рублей соответственно.

Комплектация Premium

В версии Premium к ранее упомянутым опциям добавляется ещё несколько. В частности, тонированные задние стёкла, дополнительные регулировки водительского сиденья, включая поясничный подпор, а также их вентиляцию. Владельцы вправе выбрать цвет отделки сидений из перфорированной эко-кожи. Для F7 предлагаются черный и синий с бежевым, для F7x – ещё и черный с красными вставками. Кроме того, здесь доступна беспроводная зарядка, которую раньше можно было получить только в топе. Зато отсутствует в конфигураторе контроллер управления мультимедийной системой – та самая «шайба», на отсутствие которой жаловались первые владельцы Haval F7 и F7x.

Но хуже того – пропали такие «фишки», как автоматическая система торможения, предупреждения о возможном столкновении при движении вперед и – главное – адаптивный круиз-контроль. Ранее их можно было получить вместе с Premium с 2-литровым мотором. Теперь такой набор появляется только в версии Tech Plus.

Собственно, последнее обстоятельство объясняет, почему кроссоверы F7 в комплектации Premium с мотором 1.5 подорожали на 210 тысяч рублей, а с 2.0 – «всего» на 190 тысяч. В случае с  F7x прибавка аналогичная – на 230 и 210 тысяч рублей. Напомним, эта версия доступна только с полным приводом.

Комплектация Tech Plus

Автомобили в топовой версии, помимо уже названных новых опций для комплектации Premium, обзавелись ещё несколькими «умными». Это, в частности, функция предупреждения о наезде сзади, предотвращения столкновений при проезде перекрёстков, предупреждения об открытой двери и функция Smart Dodge – «умное уклонение». А ещё – система автопарковки! Ну и, собственно, только в Tech Plus теперь будет адаптивный круиз-контроль со всеми сопутствующими помощниками.

Доступны такие автомобили только с полным приводом и 190-сильным мотором 2.0. Цена топового F7 – 2 549 000 рублей, то есть на 240 тысяч больше прежнего. F7x стоит 2 619 000 рублей – на 260 тысяч дороже. Кстати, ранее «максималка» отличалась эксклюзивным дизайном решётки радиатора и дисков. Теперь «гриль» у всех кроссоверов одинаковый.

***

Отметим, что в Haval не испытывают каких-либо сомнений в правильном ценообразовании.

— Теперь популярные кроссоверы Haval предлагают не только уникальный баланс разумной цены, высокого качества и технологичности, но и более динамичный дизайн, ещё более высокий уровень оснащения, а также новые опции комфорта и безопасности, — говорится в распространённом пресс-релизе

Ну и напомним, что кроссоверы слегка изменились внешне. А в палитре цветов кузова добавился долгожданный «магматический красный» с эффектом «металлик». С апреля 2022 года мультимедиа, кроме Apple CarPlay, будет поддерживать также Android Auto.

Последние новости на нашем канале в YouTube

В Trade-in: —

руб.

Этот автомобиль сейчас смотрят:
17 человек

PEUGEOT, CITROEN, FORD, HAVAL, Great Wall, м. Войковская, м. Коптево, ул. Коптевская, 69А стр. 5

телефон: +7 (495) 260 08 49

Отдел продаж: с 09:00 до 21:00

Отправить в СМС

Добавить в избранное

Добавить в сравнение

Основные характеристики

• 2.0 бензин
• робот (7 ступеней)
• благородный агат (noble agate)
• (190 л.с.)

Комплектация Haval F7X

TECH PLUS 2022 г.в.

2.0 (190 л.с.) бензин,
робот (7 ступеней),
кроссовер, полный привод

Цвет кузова: благородный агат (noble agate)

Стоимость владения

от всех расходов уходит на ТО

от всех расходов уходит на топливо

от всех расходов уходит на налог

Итого:

или
142910 ₽ за 1 год,
или
838382 ₽ за 5 лет

Видео обзор Haval F7X

Оцените этот автомобиль сами — просто

запишитесь на тест-драйв

в удобное для Вас время.

Haval F7X в наличии

• 2л бензин (190 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• полный привод,
• антрацит (anthracite)

• 1.5л бензин (150 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• передний привод,
• благородный агат (noble agate)

• 2л бензин (190 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• полный привод,
• благородный агат (noble agate)

• 1.5л бензин (150 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• полный привод,
• платиновый неон (platinum neon)

Аксессуары

Вас также может заинтересовать

• 2л бензин (192 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• полный привод,
• благородный агат (noble agate)

• 2л бензин (218 л.с.),
• автомат,
• внедорожник,
• полный привод,
• благородный агат (noble agate)

• 2л бензин (192 л.с.),
• робот,
• кроссовер,
• полный привод,
• черный нефрит (black jade)

Haval GWM POER

• 2л дизель (150 л.с.),
• автомат,
• пикап,
• полный привод,
• коричневый

• На машине
• Пешком

Войковская,
Коптево,
Москва, ул. Коптевская, д.69-71, ул. Клары Цеткин, д. 24

Автосалон:
пн. — сб. 9:00 — 21:00,
вс. 9:00 — 20:00

Технический центр:
ежедневно с 08:00 до 21:00

Наш специалист, прошедший обучение в центре повышения квалификации
марки Haval, подробно ответит на них

Не так давно мы уже рассказывали про рестайлинговую модель кроссовера Haval F7, но тогда у нас на тесте был автомобиль в комплектации Premium, сегодня же расскажем про самую продвинутую модификацию Tech Plus.

Делать отдельный полноценный тест Haval F7 в комплектации Tech Plus смысла нет, так как двигатель, коробка и ходовая у него аналогичны уже протестированному автомобилю. Отличия же самой богатой комплектации в техническом оснащении, в частности, в большом наборе ассистирующих систем, а также в полностью цифровой приборной панели.

Кстати, посмотрите на экстерьер Haval F7 в белом цвете, машина смотрится интересно, в то время как в черном исполнении многие элементы в дизайне кузова попросту теряются. Дизайнеры китайских автоконцернов приятно удивляют в последнее время, хотя зачастую в этих компаниях работают сотрудники из Европы или Америки, которых переманили от других автопроизводителей. Подход китайцев абсолютно понятен: чтобы добиться расположения европейских/американских клиентов, надо, чтобы над дизайном автомобилей для этих рынков работали сотрудники из этих стран, которые понимают предпочтения покупателей в данных регионах.

Да, стоит показать и салон нашего сегодняшнего Haval F7, он сочетает синюю отделку и бежевые элементы, смотрится довольно свежо.

Первый элемент, по которому можно безошибочно определить, что перед вами Haval F7 в комплектации Tech Plus, это полноценная виртуальная приборная панель 12.3 дюйма. В комплектации попроще на её месте 7-дюймовый экран, вписанный в центр панели, а в начальной — так и просто обычная классическая панель приборов. Полностью цифровая приборка не сказать, что несёт сильную функциональную нагрузку, но выглядит она явно лучше других решений.

Читается такая виртуальная приборная панель в большинстве случаев без проблем, благодаря тому, что она утоплена вглубь и сверху накрыта козырьком. Лишь в редких случаях, когда солнечные лучи падают непосредственно на экран, могут появляться засветы, но не критичные. Дисплей здесь IPS с HD разрешением, конечно, хотелось бы видеть OLED, но пока китайцы до этого не доросли.

Цифровая приборная панель предлагает три типа оформления, которые меняются через меню самой приборки, но смена доступна только на стоянке. Последнее связано с тем, что система тратит достаточно много времени на смену скинов, что в дороге недопустимо. Три темы сильно различаются между собой визуально, чтобы угодить как можно большему числу клиентов.

Да, несмотря на расширенные возможности, которые дает полноценная цифровая панель, производитель не стал добавлять опций для нее, а оставил все как у обычного 7-дюймового варианта. Вы можете работать со списком последних вызовов (только перейдя в него через меню на панели), просматривать данные с медиаисточника (какая играет радиостанция или музыкальная композиция), информацию бортового компьютера, следить за работой ассистентов и производить немногочисленные настройки.

Перейдем к не визуальным, но более интересным отличиям Haval F7 в максимальной комплектации, а именно к ассистирующим системам. Вот их полный список:

• Система автоматической парковки
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией движения на малых скоростях
• Система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед (FCW)
• Автоматическая система торможения (AEB) с функцией распознавания пешеходов
• Функция предотвращения столкновений при проезде перекрестков (AEB Crossroad)
• Cистема мониторинга слепых зон (BSM)
• Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA) с функцией торможения
• Система распознавания дорожных знаков (TSR)
• Предупреждение о наезде сзади (RCW)
• Система предупреждения о выходе из полосы движения с функциями возврата в полосу и удержания в центре полосы
• Предупреждение об открытой двери (DOW)
• Функция «умное уклонение» (Smart Dodge)
• Система управления дальним светом (Auto Hi-Beam)

К системе автоматической парковки в Haval F7 я относился скептически до момента, как попробовал её в работе. Оказалось, что китайскому производителю удалось сделать её очень добротно, да еще и со всеми фишками, присущими таковой в самых современных автомобилях. Так, для поиска парковочного места вам достаточно нажать на соответствующую кнопку, после чего процесс будет полностью автоматическим. Система сканирует пространство слева и справа, так что здесь не надо включать поворотник, как в том же Volkswagen, а также она сразу ищет как места для параллельной парковки, так и карман для заезда задним ходом. Определив место, автомобиль подсветит его на экране медиасистемы, причем одновременно может быть предложено несколько вариантов. Для парковки в выбранный карман вам нет необходимости останавливаться на конкретной точке, автомобиль сам способен по необходимости проехать вперед и потом уже сдавать назад. Переключать передачи водителю также не нужно, как и оперировать педалью тормоза. Haval F7 все делает самостоятельно, а по завершении процесса сам встанет на паркинг.

Конечно, опытный водитель без проблем сможет парковаться и более эффективно, например, не в два захода, как робот, а в один, но все же ассистент Haval делает это тоже весьма неплохо. Я, честно сказать, сам прибегал к помощи автоматики не только ради теста, а даже в обычных ситуациях, особенно когда речь шла про параллельную парковку слева.

А вот адаптивный круиз-контроль порадовал не так сильно, как система автоматической парковки. На трассе он ведет себя еще более-менее неплохо, четко следуя заданной дистанции, но чуть поздновато начинает тормозить, из-за чего делает это резко, а после освобождения полосы автомобиль не слишком расторопно начинает разгон. Зато круиз-контроль в Haval F7 умеет самостоятельно притормаживать в поворотах, чего нет у многих конкурентов. Правда, иногда электроника что-то путает и начинает подтормаживать совсем уж на простых изгибах дороги, где этого не требуется, тем самым создавая дискомфорт водителю.

В пробках ассистент показывает себя хуже, слишком часто дергая автомобиль, при начале движения отпуская впереди идущего далеко, так что в освободившийся зазор сразу набиваются из других рядов. Плюс система не сразу видит вклинивающийся перед вами в последний момент транспорт, так что резко начинает тормозить. Но в целом, если пробка не совсем плотная и не требуется останавливаться через каждый метр, ассистент вполне способен вам помочь.

Система предупреждения о выходе из полосы движения с функциями возврата в полосу и удержания в центре полосы, которая ассистирует круиз-контролю, мне понравилась. Подруливание, которое отображается специальным символом на приборной панели, включается ненавязчиво, но вот усилия на руль дается мало, хотелось бы, чтобы его было больше. Через настройки можно отключить ведение по центру полосы и оставить только удержание в полосе, если первое вам неактуально.

Распознавание дорожных знаков вполне обычное, с помощью камеры под лобовым стеклом автомобиль читает знаки ограничения скорости и отображает их в графическом виде на приборной панели. В настройках можно включить возможность соблюдения скоростного режима в соответствии со знаками при движении на круиз-контроле. Но зная, как часто у нас оставляют уже не действующие знаки после ремонтов на трассе, я бы не стал прибегать к помощи этой системы.

Что касается системы мониторинга слепых зон, то работает она отлично, а яркая оранжевая индикация её работы отображается на корпусе зеркала внутри автомобиля, так что видна еще до момента, как вы повернули голову.

По системе помощи при выезде с парковки задним ходом особо нечего сказать, она помогает выехать из того же кармана с плохим обзором, предупреждая о движущемся объекте, и способна остановить автомобиль, если это необходимо. Так же работает и помощник проезда перекрестков с ограничением в 20 км/ч, он сканирует пространство, но уже впереди, рассчитывает траекторию и скорость объектов и тоже способен не только предупредить, но самостоятельно остановить автомобиль. Распознавание пешеходов работает без проблем, как, впрочем, и система помощи при открытии дверей, которая может вас предупредить о том же велосипедисте, чтобы вы случайно не открыли в него дверь.

В целом, ассистирующие системы в Haval F7 Tech Plus весьма полезны, а их реализация на достойном уровне. Да и доплата за набор таких полезных опций не такая и большая и составляет всего 100 000 рублей.

Рестайлинг Haval F7x

Представленный в начале 2022 года обновленный Хавейл Ф7х отличается от дорестайлинга в первую очередь более широкой решеткой радиатора, которая вместо шестиугольной получила сложную форму с так называемыми «клыками» по бокам.

Также у автомобиля видоизменились оба бампера (обрели более практичный нижний пластик черного цвета), стали несколько другими вертикальные «окна» под передние противотуманные фары.

Из модернизации в интерьере здесь следует отметить следующие новшества:

• увеличение дисплея мультимедиа с 9,0 до 12,3 дюйма, причем экран теперь не интегрированный в торпедо, а выносной, планшетного типа, с небольшим возвышением по центру;
• появление двухзонного климат-контроля, раньше была доступна только однозонная климатическая установка;
• модернизированные дверные карты, обретшие оригинальные вставки с рисунком «чешуя дракона»;
• видоизмененный центральный воздуховод на торпедо, примыкающий справа и снизу к мультимедийному комплексу;
• обновленную цифровую панель с 7-дюймовым цветным дисплеем, в топовой версии ее размер увеличен до 12,3”.

Если раньше для этой модели предлагался обогрев лобового стекла только в зоне стеклоочистителей, то теперь его нити тянутся по всей поверхности «ветровика».

Из опций, которых не было раньше, стоит выделить вентиляцию и поясничный упор на водительском кресле, также стал доступным в «топе» автоматический парковщик.

https://youtube.com/watch?v=g7XUHYQr5-8%3Ffeature%3Doembed

Салон китайского купе-кроссовера

Этот автомобиль можно позиционировать как начальный премиум-класс, и его салон соответствует такому уровню.

В салоне предусмотрены:

• боковины центральной консоли, передний подлокотник, панель приборов и карты дверей обшиты материалом, похожим на экокожу, на котором просматриваются прострочки, на торпедо присутствует серебристая вставка с «чешуйчатым» рисунком;
• на боковых дверях внизу имеются пластиковые накладки, защищающие пороги, поэтому одежда пассажиров при посадке/высадке пачкаться не будет;
• уже в базовой версии автомобиль оснащается полноценной мультимедийной системой с 12,3-дюймовым дисплеем планшетного типа, AndroidAuto/AppleCarplay, Bluetooth, громкой связью;
• рулевое колесо – не только мультифункциональное, но и с кожаной отделкой, подрулевыми лепестками;
• рулевая колонка регулируется по вылету/наклону, хотя только механически и не в слишком большом диапазоне;
• во всех комплектациях, кроме базовой, все четыре электростеклоподъемника наделяются режимом auto, позволяющим поднимать/опускать стекла в одно касание;
• даже в базовой версии присутствуют такие электронные ассистенты как помощи на спуске/подъеме, курсовой устойчивости, слежения за давлением в шинах;
• используется цифровая комбинация приборов, правда, размер экрана разный в зависимости от «заряженности» авто;
• рычаг КПП напоминает игровой джойстик, слева от него размещаются две клавиши электронного стояночного тормоза, спереди – небольшой блок управления климат-контролем с механическими кнопками и «крутилкой» по центру.

Центральная консоль у этого автомобиля – «парящего» типа, на нижнем уровне которой спрятаны два USB-разъема и 12-вольтовая розетка, и добраться до них будет не слишком просто.

Бардачок перед передним пассажиром отличается хорошей вместительностью, его крышка имеет микролифт, но внутри нет мягкого материала.

Задние боковые двери авто открываются широко, что, несомненно, является плюсом.

Благодаря большой колесной базе запас пространства в коленях на втором пассажирском ряду вполне приличный, зато потолок здесь низкий из-за скошенной к задней части кузова крыши.

На тыльной стороне передних кресел имеются кармашки, спинки заднего дивана регулируются по наклону. Предусматривается и задний центральный подлокотник в любой из версий, конечно же, он оборудуется двумя подстаканниками, причем с фиксаторами для удержания емкостей.

Ходовые качества

Благодаря обеим независимым подвескам Haval F7x уверенно входит в повороты, а турбодвигатели обеспечивают вполне приемлемую динамику, причем даже с полуторалитровым мотором машина разгоняется довольно шустро.

Хотя шумоизоляция автомобиля может вызывать нарекания, стоит отметить, что она все-таки лучше, чем у многих моделей подобного класса, например, если сравнивать с Hyundai Creta или даже Kia Sportage.

Еще из положительных моментов данного транспортного средства хочется отметить отзывчивое рулевое управление с выбором режимов «Комфорт», «Легкий» и «Спорт», а также мягкую энергоемкую подвеску, хорошо «проглатывающую» все неровности дорожного покрытия.

Комплектации, стандартное оборудование

Новый автомобиль F7x для российских покупателей представлен в 7 модификациях и 4 комплектациях:

• Comfort («Комфорт»);
• Elite («Элит»);
• Premium («Премиум»);
• Tech Plus («Теч Плюс»).

В набор стандартного оборудования включены опции:

Передние кресла наделяются механическими регулировками: для переднего пассажира – 4, для водителя – 6 направлений.

Предусматривается селектор выбора режимов движения с фиксированными положениями «Нормальный», «Эко», «Спорт» и «Снег», запасное колесо – малоразмерная докатка, спинки дивана второго ряда механически регулируются по наклону.

Комплектации Elite и Premium

Комплектация «Элит», стоящая на ступень выше базовой, заявлена уже сразу в трех модификациях:

• с полуторалитровым мотором и колесным приводом 2WD – 2, 789 млн руб.;
• с таким же движком, но 4WD – 2,889 млн руб.;
• с 2 литровым ДВС и 4WD – 3,009 млн рублей.

Также в данном варианте:

• применяется двухзонный климат-контроль;
• вместо 3,5” экрана на комбинации приборов используется 7-дюймовый цифровой дисплей;
• автодоводчиками и защитой от защемления оборудуются все четыре электростеклоподъемника;
• появляется телематический сервис T-Box, обеспечивающий работу приложения My Haval.

Сиденья в Elite обретают комбинированную обивку – тканевый материал плюс экокожа, аудиосистема оснащается восемью динамиками.

Еще более заряженная версия «Премиум» представлена модификациями 1.5L/4WD и 2.0L/4WD с рекомендованными ценами 2,979 и 3,119 млн рублей соответственно.

В таком варианте:

• обивкой сидений является искусственная кожа с перфорацией;
• автомобиль дополнительно оборудуется подушками безопасности шторками, электролюком на крыше, контроллером мультимедийной системы, беспроводной зарядкой;
• вместо колес 225/65R17 устанавливаются шины 225/55 на легкосплавных дисках R19;
• водительское сиденье получает настройки в 8 направлениях, помимо этого у него добавляется вентиляция и электрорегулируемый поясничный упор;
• применяется тонировка всех задних стекол.

Присутствует камера кругового обзора, которая оборудуется не только задними, но и передними парковочными датчиками.

Для авто с мотором 2.0L предусмотрен адаптивный круиз-контроль, плюсом идут электронные системы AEB (автоматического торможения) и FCW (предупреждения столкновений на переднем ходу).

«Теч Плюс» – это самая топовая версия купе-кроссовера F7x, доступная в единственной модификации 2.0L/4WD, со стоимостью в апреле 2022 г. от 3,189 млн рублей.

• TSR – распознавания дорожных знаков;
• RCTA – помощи при движении задним ходом, если авто выезжает с парковки;
• LDW+LKA – предупреждения о выходе из дорожной полосы плюс автоматического возврата в полосу;
• RCW – оповещения о возможном наезде сзади;
• DOW – предупреждения об открытой двери;
• Smart Dodge – «умного» уклонения от столкновений;
• AEB, но уже с функцией определения пешеходов;
• Auto Hi-Beam – автоматического управления дальним светом;

Помимо прочих опций, у автомобиля добавляется автоматический парковщик, присутствует контроллер слепых зон (BSM).

Экстерьер автомобиля

Модели F7 и F7x очень похожи между собой внешне, особенно по передней части, и отличить их будет непросто.

Но у кросс-купе более покатая, скошенная к задней части кузова крыша, зауженная линия бокового остекления.

Фастбэк внешне смотрится очень гармонично и спортивно, рассчитан на молодежную аудиторию.

Ему характерны обтекаемые формы, но при этом наблюдаются резкие продольные грани, тянущиеся по бокам по всей длине, они присутствуют и на капоте.

Есть и другие особенности во внешнем облике, на которые хочется обратить внимание:

• на колесных арках и по низам дверей имеется обвес, выполненный из неокрашенного пластика;
• уже в базе предусматриваются литые диски, и это будет R17. Но что примечательно, в более дорогих версиях предложены 19-дюймовые колеса, размер R18 почему-то здесь отсутствует;
• боковые стекла снаружи – с хромированным обрамлением, сильно зауженные к «корме» и совсем небольшими задними форточками;
• дверные ручки, как и корпуса зеркал, окрашиваются в кузовной цвет;
• сзади на крыше устанавливается антенна «акулий плавник».

В 2022 году кросс-купе доступен для российских покупателей в шести вариантах кузовной окраски:

• белоснежный нефелин (базовый белый);
• благородный агат (светло-серый);
• платиновый неон (серый);
• антрацит (черный);
• аквамарин (синий);
• магматический красный.

За белый цвет доплата не взимается, во всех остальных цветовых решениях машина становится дороже на 20 тысяч рублей.

Капот штатно оснащается двумя пневмоупорами, а по его внутренней поверхности проложен шумоизоляционный материал.

Спереди в подкапотном пространстве установлен защитный пластик, который снижает возможность попадания грязи на двигатель и его составляющие.

https://youtube.com/watch?v=1zSGh7kQkxc%3Ffeature%3Doembed

Двигатели, эксплуатационные характеристики

Менее мощный силовой агрегат, которым оснащается купейный кроссовер Ф7х тульской сборки – это полуторалитровый бензиновый турбодвигатель с заводским обозначением GW4B15, рядным расположением четырех цилиндров, алюминиевым блоком.

Выпускается с 2018 года, помимо этого авто также устанавливается на Haval F7 и Jolion.

Его прочие характеристики:

• точный рабочий объем – 1499 см3;
• количество клапанов ГРМ общее/в одном цилиндре – 16/4;
• мощность максимальная при 5600 оборотах в минуту – 150 лошадиных сил (110 кВт);
• крутящий момент max при 1400-3000 об/мин – 280 Ньютон-метров;
• диам. цилиндра/ход поршня – 76,0/82,6 мм;
• степень сжатия – 9,6:1;
• топливный впрыск – непосредственный, с давлением 200 бар;
• рекомендуемое топливо – бензин Аи-95, но допустимо использование Аи-92.

Применяется на автомобилях F7x как с 2WD, так и с 4WD колесным приводом, максимальная заявленная скорость – 180 километров в час, разгон 0-100 км/ч – за 11 секунд.

Более мощный двухлитровый мотор, устанавливаемый на китайском купе-кроссовере, также представляет собой турбированную рядную «четверку», имеет алюминиевый блок, 16 клапанов ГРМ (по 4 в одном цилиндре).

Основные характеристики ДВС:

• рабочий объем – 1967 см3;
• мощность max при 5500 об/мин – 190 л. с. (140 кВт);
• крутящий момент max при 2000-3200 об/мин – 340 Н*м;
• диам. цилиндра/ход поршня – 82,5/92,0 мм;
• степень сжатия – 9,6:1;
• подача топлива – прямой впрыск;

Турбодвигатель 2.0L также оснащается гидравлическими толкателями, фазовращателями на впускном и выпускном распределительном валу, имеет цепную передачу в газораспределительном механизме.

Расход топлива Ф7х с 2-литровым движком: город – 12,5, трасса – 7,5, комбинированный режим – 9,4 л на 100 км.

Багажник

Задняя дверь на этом автомобиле открывается с помощью наружной кнопки, традиционно размещенной над номерным знаком, но электропривод отсутствует даже в самой топовой комплектации.

Спинки «сидушек» второго пассажирского ряда разделены между собой в пропорции 60/40, если их сложить, то получается почти ровный пол, а глубина увеличивается до 1530-1780 миллиметров, что позволяет перевозить длинномерные грузы или использовать пространство в качестве спального места.

Фальшпанель, скрывающая колесо, жесткая, и может фиксироваться в приподнятом положении, а также легко полностью демонтируется.

Haval H9 2022 в России: долгожданное обновление бестселлера, полный обзор, характеристики, комплектации, плюсы и минусы по отзывам владельцев

Преимущества и недостатки Haval F7x

Так как этот купе-кроссовер уже не первый год продается на российском рынке, о нем уже сложилось определенное мнение.

О модели Haval F7x отзывы преимущественно положительные, но отмечаются и некоторые недостатки.

• стильный и современный внешний дизайн;
• хорошее оформление салона;
• богатый набор опционального оборудования;
• быстро прогреваемый салон;
• комфортность;
• яркий свет светодиодных фар;
• энергоемкую подвеску;
• неплохую для паркетника проходимость;
• четкую управляемость;
• вполне приличную шумоизоляцию.

Даже в базе здесь есть все необходимые опции, с которыми водитель и пассажиры буду чувствовать себя в машине комфортно, громкая связь работает без проблем, по надежности двигателей и трансмиссии пока особых нареканий нет.

Не всем пользователям нравится расход топлива, но в целом он вполне приемлемый, ведь многое зависит от стиля вождения.

Также к минусам можно отнести:

• не слишком удобные сиденья с короткими подушками;
• невыразительное звучание аудиосистемы;
• относительно небольшой багажник;
• неинформативную педаль газа.

Но ситуация на российском авторынке последнее время заметно меняется, и китайские модели сейчас заметно поднимаются в рейтинге.

Хотя Haval F7x ощутимо подорожал за последние два месяца, он все равно считается автомобилем с оптимальным соотношением цена-качество.

Кросс-купе отлично подойдет для городских условий и выездов на природу, но, если нужно транспортное средство для поездок семьей на дальние расстояния, лучше присмотреться к обычному кроссоверу F7 с более просторным салоном на втором ряду.

https://youtube.com/watch?v=nzQ2NICA9DI%3Ffeature%3Doembed

Haval F7x › Tech Plus

2.0 л (190 л.с.) AMT 4×4 бензин

от 3 299 000 руб.

• Дизайн и внешнее оборудование
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Светодиодные передние противотуманные фары с функцией освещения поворотов
• Светодиодные задние фонари
• Антенна в форме плавника
• Рейлинги на крыше
• Датчик света/датчик дождя
• Неполноразмерное запасное колесо (докатка)
• Светодиодные фары
• Боковые электрозеркала с обогревом и электроскладыванием
• Электрообогрев всей поверхности лобового стекла
• Задний спойлер
• Легкосплавные колесные диски 19″ с шинами размерностью 225/55
• Люк
• Тонированные задние стекла

• Дополнительное оборудование и опции
• Окраска кузова: Благородный агат/Антрацит/Платиновый неон/Аквамарин/Магматический красный 30 000 ₽

Продажа в России

Официальные дилеры Haval F7x:

2 399 000

Haval F7 › Tech Plus

от 3 199 000 руб.

Официальные дилеры Haval F7:

2 299 000